观致汽车价格太高怎么办_观致汽车价格太高怎么办呢

       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于观致汽车价格太高怎么办的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下观致汽车价格太高怎么办的话题吧。

1.为啥说观致5 22W的价格偏贵了

2.观致7实车曝光,劳斯莱斯设计+宝马发动机,终于能翻身了?

3.观致轿车怎么样?

4.观致7上市售10.98-15.98万元,定位A+级SUV,这次性价比在线!

5.国产车观致的价格为什么高于其它很多的国产车?

观致汽车价格太高怎么办_观致汽车价格太高怎么办呢

为啥说观致5 22W的价格偏贵了

       你说的是落地价吧,观致5的顶配价格也就19万多,上了牌子估计22万。

       其实并不贵,你可以看看同档次的合资车,都不比观致便宜。配置也比不上观致。

       观致5只是比自主品牌产品贵,但是贵有贵的道理,比如观致5的质量比博越、荣威RX5好不少,汽车之家的数据是,博越的故障率比观致高2.5倍,荣威RX5比观致高3倍。而观致的质量,比日系品牌都好。

观致7实车曝光,劳斯莱斯设计+宝马发动机,终于能翻身了?

       撰文|文苏?编辑|匡吉

       这一年,某合资品牌畅销多年的明星车型过得很不容易:此前由碰撞测试所引发的品牌危机持续发酵,受此影响,很多消费者选择用脚投票,“明星”光环黯淡,销量下滑。

       在最新公布的中保研碰撞测试中,这款车型虽然“一雪前耻”,正面25%偏置碰撞获得G(优秀)评级,但后续销量仍然充满了变数。这是因为,近些年中国汽车消费者的消费观念正在发生急剧的变化:他们不再片面追求外观设计的光鲜亮丽,也不再迷信品牌效应,而是更加注重价格、品质、科技等方面的综合实力。

       这,无疑为中国车市的下一步发展指明了方向。

       今年10月,一家早在几年前就敢挑战欧洲碰撞测试,并荣获E-NCAP五星的车企——观致汽车,引起了行业的注意,其旗下A+级SUV?观致7,取得了销量环比增长近30%,整体销量突破5000辆的成绩。

       人们好奇,在2020年汽车整体市场呈现巨大变局的关口,观致7何以成为紧凑型SUV市场的一匹“黑马”呢?

       不止于质量

       2020年,中国SUV市场从年初的低位运行,逐步回归到高位迸发的态势。在此背景下,如何在竞争激烈的SUV红海市场脱颖而出,成为中国各大车企思考的首要问题。

       在业界看来,观致7成功的原因要归结为两点,一方面继续保持传统的质量和动力优势,一方面补足原本的弱项,以差异化的产品力赶超同级核心竞品。

       比如,观致7采用了远高于竞品车型的质量标准:观致7车身高强度钢材占比高达72.6%,而同级竞品这一数据普遍在60%左右。而且,在开发之初,观致7就将C-NCAP五星设为了自己的研发标准。值得一提的是,观致7整车质保超过了竞品车型的3年/10万公里,达6年/10万公里,用实际行动为自己的高质量承诺背书。

       又譬如,在造型设计方面,观致7大破大立,采用了近些年自主品牌汽车设计中备受好评的国潮风格,其全新的家族设计语言,get到了潜在消费者的“痛点”。相比中庸的竞品车型(奇骏、荣放等),拥有立柱阵列式LED大灯、20寸运动轮毂点缀的观致7车型,更加新潮、年轻化。

       此外,观致7延续了品牌动力强的车型传统,其1.6T发动机账面数据为150Kw,300Nm,即使对比长安CS75?PLUS、荣威RX5?Max、日产奇骏也丝毫不落下风。同时,观致7还为这台1.6T发动机匹配了成熟的格特拉克7速双离合变速箱,总体的驾乘感受更为平顺,而且百公里加速少于10S。

       在最为消费者关注的百公里制动距离方面,观致7这一数据仅为36.2米,已经接近部分性能车的数据,堪称优秀。相较之下,探岳、奇骏、荣放的百公里制动距离则分别为39.2米、38.18米、41.33米。

       选配即标配?同级价更实

       除了动力、质量方面的优势,在宝能集团重注投入之下重新出发的观致品牌,还从配置、价格方面为观致7准备了差异化的竞争策略,相当能打。

       举个例子,观致7入门车型就提供了不少实用配置:全系标配胎压显示、疲劳驾驶提示、定速巡航、倒车影像、后驻车雷达等常用的安全性配置;同时,还标配了感应雨刷、自动空调、后排独立出风口、温度分区控制等舒适性配置。

       而同级合资品牌的车型,往往都会设置最低配的“丐版”车型,用以拉低整个车型的售价区间,倒车影像、后驻车雷达等配置也是能省就省。两相对比,观致7则做到了全盘标配,真是业界良心啊。

       此外,观致7在智能化配置方面也延续了自主品牌的一贯优势,在与诸多合资竞品车型竞争中显得尤为突出。比如,观致7配备了12.3+14.6英寸的双液晶屏,同级最大,为消费者营造了很强的车内科技氛围。而且,观致7的这套车机系统支持手机APP控制、OTA升级等功能,还为消费者提供了免费的车联网基础流量。

       而在合资紧凑型SUV阵营中,大众、丰田、日产等品牌的SUV车型,在车联网方面一直进展缓慢,整体功能更为中庸。尤其是荣放最新车型的中控,被很多消费者戏称为“电视机中控”,而大众品牌的车机系统,则更像是一种过渡产品。

       在定价方面,观致7也很务实。虽然在舒适、安全、智能化配置方面做到了诸多标配,但是秉承着“平实差异”的产品策略,观致品牌最终只为观致7定下了10.98万元-15.98万元的官方指导价格,这也是主流自主品牌紧凑型SUV的价格区间。

       这样的价格区间,对于观致7而言却又有所不同:与竞品相比,同等配置观致7价格最低,而同等价格观致7配置、品质更高。这就意味着,消费者只需以自主品牌紧凑型SUV的价格,就能买到产品力媲美乃至超出合资品牌的SUV车型。

       这,或许是观致品牌多年来冲击高端市场的一种经验传承,而这一次不同以往,观致7对竞品的冲击力,不容小觑。

       结语:

       从整体的售价、配置来看,即使与长安CS75?PLUS、荣威RX5?Max、日产奇骏等同级竞品相比,观致7以10.98万元-15.98万元的定价区间,对消费者展现出了十足的诚意,同时也为他们打造了一个产品没有短板,配置“超大杯”的“新概念车型”。

       观致7的到来,不仅给观致汽车注入了一针强心剂,也给紧凑型SUV市场增添了新鲜血液,为用户提供了一个全新的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

观致轿车怎么样?

       作为自主阵营挺进高端市场的先驱,观致汽车曾经也像WEY、领克、星途等品牌一样被寄予厚望,可惜由于价格偏高,渠道建设滞后、品牌不受认可等原因,最终沦为市场的边缘配角,并被奇瑞无情“甩卖”。

       2017年宝能集团收购了观致51%的股权,正式接手观致的运营。而在重新获得输血后,观致则继续筹划新的产品。按照规划,今年下半年,它将在现有观致3和观致5的基础上,推出一款全新的SUV车型——观致7。

       观致3

       观致5

       据悉,观致7是一款紧凑型SUV,定位要高于观致5。最近关于新车的实车图已经在网上曝光,预计会在今年第三季度正式上市。那么关于这款全新车型,究竟会有多大作为呢?咱们不妨来看看吧。

       造型层面,观致7采用了大面积熏黑处理的进气格栅,配合两侧的银色饰条,让整体前脸显得很宽大。大灯是比较值得一提的地方,其内部灯组由112颗LED光源组成,据说点亮后效果会很惊艳。

       按照官方的说法,其大灯的造型灵感来自于希腊的帕特农神庙立柱,要知道,大名鼎鼎的劳斯莱斯,它的格栅设计也同样借鉴了这一设计元素,这样一说,是不是瞬间觉得观致7有点“高大上”了呢?

       车身尺寸方面,观致7的长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距为2720mm,相比同为紧凑型SUV的观致5要更大一些,预计乘坐空间会比观致5有所改善。

       尾部设计相对简洁,而尾灯造型还是比较有个性的,按照官方的说法,它的设计灵感是来自于曲棍球杆,不知道大家有没有get到它的颜呢?

       内饰方面,从目前曝光的局部细节来看,新车将采用全液晶仪表盘,以及堪比特斯拉的竖向中控屏。而参考观致5的内饰,预计观致7的科技水平和档次感会更高。

       观致7曝光的内饰

       观致5内饰

       新车最大的亮点在于动力,它没有像观致5那样采用奇瑞的1.6T神机,而是搭载宝马的“王子”系列发动机,包括1.6T和1.8T版本。单从参数上看,确实要比奇瑞目前最强的1.6T要更好一些,而且挂靠“宝马”的名号,也显得更有格调。

       当然,大家也被“宝马发动机”的名头给唬住了,实际上像中华V7、猎豹Mattu、风行T5等国产车,也有搭载过这个系列的发动机,可它们的销量基本都很惨。对于观致7来说,相信也会是一次艰难的考验。

       中华V7

       猎豹Mattu

       风行T5

       价格方面,按照观致5(13.88-19.49万)的定价,预计观致7的售价将会在15-20万之间,如果观致按这种思路出牌,那么无疑会劝退绝大部分的消费者,毕竟同价位的还有逍客、CR-V和RAV4荣放这样的合资车可选。

       所以关于观致7的前景,很多人还是持不看好的态度的。此外,还有一个关键的问题,那就是观致7最终会不会步入观致5的后尘,大范围沦为共享汽车呢?如果宝能集团又想拿它来“左手套右手”,那只怕是会进一步降低观致品牌的含金量。

       即使走高端失败,被收购,品牌影响力愈发下降……经历了种种挫折的观致汽车还是一如既往,朝着被合资品牌封锁的15-20万元的市场前进,这样的行为乍一看还挺“爷们的”。但是当我们冷静下来再一想,就发现不是那么回事了。

       去年观致的销量有2.27万辆,而今年1-5月,它的总销量仅仅只有2047辆。疆哥想说的是,坚持初衷固然很重要,但是在整体车市不景气的大背景下,懂得审时度势,认清自我才是最重要的。观致支撑不起高昂的售价已经是事实,如果观致7还没有认清这一点,定价上没有妥协的话,估计最后的结果也不会乐观,你说呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

观致7上市售10.98-15.98万元,定位A+级SUV,这次性价比在线!

       观致外观漂亮,又在欧洲获过安全大奖,但销量奇差!个人觉得,卖的不好有四大原因!

       同级别,价格比人家的高,配置却寒酸。同配置同级别,价格高出一大截。国人讲的是有面子还要能少花钱,观致的面子是有的,但但但是,观致的价格能买合资车,买回家怕人说是冤大头。最主要的是,4S店太少,做一次保养来回很不方便。虽然国家有消息说汽车销售将打破传统的4S店销售,但但但但是,这也只是将要打破,这还没打破嘛。就看你能不能撑到汽车销售大局大变的时候,如果购买方便,保养又方便,购买者可乐而不为呢。

       第一,观致汽车价格高的不能让人接受!观致汽车第一款车发布于2014年,观致三,指导价11万到18万,价格对标大众,高于日韩美系!对于一个没有任何市场认可度的新车,观致过度自信,导致销量奇差,这直接影响了后续汽车的发布!

       第二,观致汽车三大件一般,技术老旧!发动机是原来瑞虎三上的电喷铸铁发动机加了个涡轮,动力参数差,变速箱是廉价的干式双离合,这款发动机曾被用在福克斯上,爆发过大规模质量问题,口碑极差!

       第三,配置低!观致三虽然价格对标合资,但是配置比合资还差!电喷铸铁发动机加干式双离合就不说了,中低配无车身稳定系统,无胎压监测,双气囊,扭力梁悬挂,低配甚至无备胎!安全配置低,严重打击了观致汽车的安全形象!

       第四,维修保养贵,售后点少,观致汽车4s店少的离谱,本质上还是销售商对观致不看好

国产车观致的价格为什么高于其它很多的国产车?

       北京时间9月17日下午,观致汽车旗下全新紧凑型SUV观致7正式上市。新车推出6款车型,售价区间为10.98-15.98万元。新车正式上市的价格相比此前的预售价,除入门级车型外,均下降2000元。新车提供4种外观颜色,分别为凯旋红、磐石黑、晨曦白、海岸灰。观致7定位于A+级SUV,在设计上也使用了全新的设计语言。

       不仅如此,此次观致7推出了多重购车优惠,包括终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。另外,观致汽车推出了10000元置换补贴、老客户推介感谢2000元、老客户增购感恩2000元。金融购车方面,观致给出了三年0利率的优惠。

       外观方面,观致7使用了观致家族最新的MILLE?II设计语言,更专注于时尚与运动的结合,同时也饱含科技感。车头方面,新车使用了六边形黑色中网,内部使用了黑色矩形框的设计,给人一种中国风元素的视觉感受。

       观致7的进气格栅与两侧的大灯组连为一体,并与下包围两侧向上延伸的刀锋式造型无缝连接,突出了很强的科技感,营造出了很强烈的视觉冲击力。

       车身侧面,观致7采用了悬浮式车顶+溜背的设计手法,并设计有隐藏D柱,营造运动感。另外,新车车顶行李架使用亮银色金属打造,提高了车侧的视觉层次。另外,观致7顶配车型将匹配一套20英寸刀锋式轮毂,搭配黑色轮眉、侧裙,更突出了其时尚、运动的属性。

       车尾部分,新车采用了溜背造型,并设计有一块较大的扰流板,同时车尾的整个线条颇为锐利,看上去运动感十足。

       尾灯组的设计也颇为精致,布局与头灯组相互呼应,并进行了熏黑处理,是整个车尾的视觉中心。观致7采用了双边双出排气造型,并在尾排外围增加了矩形镀铬装饰,增加了车尾的档次感。

       观致7内饰使用了对称式中控台,并使用了分层式设计。新车内饰以黑色配色为主,增加了车内的科技感、运动感,同时也体现了简约的设计理念。新车中控台中间的连接部分设计了一块较大的仿碳纤维饰板,其上方则是贯穿式出风口。

       观致7内饰搭载14.6英寸的中控大屏,带车联网系统,并支持OTA升级。值得一提的是,新车搭载了一块无边框的全液晶仪表,除了显示时速、转速等基本信息之外,还将提供车道保持、巡航、导航等高科技信息。无传统边框的仪表盘设计正越来越多的出现于当代汽车设计中。

       观致7使用的三辐式方向盘使用了平底式设计,使车内的运动感得到了一些提升。方向盘上的多功能按键设计的比较温馨,采用了四叶草的样式,视觉效果更佳。

       观致7采用了一套比较特立独行的类“7字形”挡把,并采用了双色饰板进行包裹,突出了不俗的档次感。新车保留了空调操作拨杆,使用了亮银色金属镀铬装饰包裹,与钢琴烤漆饰板为主的挡位操作区进行了区分。

       新车将标配高档皮质座椅,顶配车型将提供一套Nappa真皮座椅。车身尺寸方面,观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距为2720mm。

       动力方面,观致7将提供两套动力总成,其中,1.6T发动机版本最大功率150kW,最大扭矩280Nm;1.8T发动机最大功率170kW,最大扭矩300Nm。传动方面,两种排量发动机均匹配7速双离合变速箱。

       写在最后:

       观致7的出现,代表着宝能入局之后,观致汽车整体形象上的改变。之前,观致汽车在销量上或许不尽如人意,而现在观致更明显的注重于将产品定位更为务实。从观致7定位泛30岁年轻用户群体,以及10.98-15.98万元的官方指导价,我们可以看出观致7在车型售价上做出的改变。

       不仅如此,在与竞争对手的比较之中,观致7无论尺寸,还是动力水平,都堪称A+级SUV标杆级产品。观致7作为10-16万元区间中国品牌SUV的搅局者,势必会在这一细分市场之中大有作为。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       说到观致汽车,估计很多人都会感到恨铁不成钢,光从造车的各个要素来看,观致汽车确实非常出色,可以说是在国产车中遥遥领先。首先来说,观致的质量一直是消费者公认的,有人甚至拿它跟丰田相提并论,由此可见消费者对于观致质量的信赖。

       而且观致在发动机性能、底盘调校、安全性等方面都非常优秀,很多条件都达到了一线合资车的标准。不过从销量上来看,观致却一直很惨淡,完全不跟实力成正比。都说观致质量好,可为什么还是卖不动呢?原因其实很简单。首先要说的就是价格原因了,毕竟这是消费者最敏感的一个因素。大家都知道,观致本身的定位在国产车阵营中是比较高端的,因此价格也要比同级别的国产车要高一点。而且观致的零部件也都是来自全球一流的供应商,因此导致成本一直居高不下,从而使得降价空间非常小。在消费者的心目中,观致虽然质量很好,

       但终究只是国产车,而它的价格却超出了消费者对国产车的价格接受范围,所以买的人还是比较少的。其次,观致虽然知名度不低,但仍然只是一个小众品牌,而对于小众品牌,消费者往往都是采取观望的态度。中国的消费者在买车的时候,都喜欢随大流,而且喜欢看品牌,哪些车、哪些品牌销量好,消费者就一拥而上,这就是所谓的从众消费心理。观致本身品牌的影响力和销量都比较低,在路上都看不到几辆,所以消费者自然也就不愿意也不太敢买观致的车子。其实买车跟做人是一样的,谁也不想成为大群体之外的小众角色。

       还有一个原因,就是观致的车型太少,而且更新周期太长。现在的汽车市场可以说是日新月异,消费者对于汽车的需求日益变化,像吉利、大众、哈弗这些品牌都是新车不断,以满足消费者的需求。再来看看观致,可以说是慢慢悠悠,本来车型就少,而且更新还很慢,完全跟不上主流市场,因此也就被市场边缘化了。观致汽车在2016年就已经放出了Model Young这款新车的消息,可是都过去三年了,上市依旧遥遥无期,早就错过了最佳时期。

       今天的讨论已经涵盖了“观致汽车价格太高怎么办”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。