最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“华晨宝马x32017款”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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       日前，角师傅从宝马海外了解到最新消息。刚刚与中国消费者见面的宝马纯电动SUV，宝马iX3将迎来中期改款。

       可能会有小伙伴感到疑惑，这不是2020年刚上市的新车吗？怎么这么快就改款了。虽然宝马iX3是在2020年上市的，但实际上这款车是2017年款，为何造成这样的差异？原因如下：

       与其他传统纯电车商造车理念不同，宝马选择了一种不同的记录年份的方法。宝马认为，需要开发出一套能涵盖汽柴油与电动的全新平台，而不是开发出两套截然不同的独立平台来分摊成本，因此宝马iX3实际上就是宝马X3的纯电版本。尽管这样看上去匆忙改款，但实际上对于宝马来讲并不匆忙。

       讲通俗一点，宝马iX3其实并不是“新车”，因为与X3共用部分设计，从2017年至今其实也到了宝马传统中期改款周期的时间节点上，因此宝马iX3进行改款也不足为奇。

       从谍照摄影师捕捉到的新车来看，车头、车尾被重度包裹，或有细微调整，车身侧面我们看到了被覆盖的宝马M标，预示着宝马iX3将配备M-Sport套装。

       宝马iX3为第五代eDrive系统，现款车型为后置单电机，后轮驱动，很多消费者抱怨没有四驱让其光环大打折扣。宝马iX3纯电行驶续航接近460公里，虽算不上优秀，但相比较奔驰EQC以及奥迪e-tron还是相当不错的。

       如今来看，改款宝马iX3极有可能带来M运动套装，并提供电四驱系统，为消费者提供新的选择，至于前后细节有哪些修改，以及加入前置电机后，整车性能将会是多少，角师傅将密切跟踪进行报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“华晨宝马x32017款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“华晨宝马x32017款”，并从我的答案中找到一些灵感。