对于开拓者报价的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.雪佛兰开拓者EV官发布 将于明年上市/海外售价约30万起
2.价格实惠品质有保障，四款合资中大型SUV推荐
3.雪佛兰大7座SUV开拓者上市 售价25.99-32.99万元
4.雪佛兰全新七座SUV开拓者上市 售价25.99万-32.99万元
5.尼桑越野车探路者Pathinder价格是多少啊
6.开拓者2021款2.0T落地价多少？
雪佛兰开拓者EV官发布 将于明年上市/海外售价约30万起
易车讯 7月19日，雪佛兰开拓者EV官图正式发布，该车是一款全新的纯电SUV产品，将会于2023年夏季开始销售，海外售价约30-46万人民币，部分车型续航里程可以达到约515公里。考虑到中国市场的销售潜力，未来新车或许还有被上汽通用引入国产的可能。雪佛兰开拓者EV采用了最新的家族式设计，根据车型的不同，将会提供车标可以点亮的贯穿式LED光源前脸造型，并且还会拥有19英寸、21英寸和22英寸轮圈，还有双色车身设计。
内饰方面，雪佛兰开拓者EV将会提供11英寸全液晶仪表盘和17.7英寸中央显示屏，车内没有启动按钮，车辆通过对钥匙的感应，驾驶员只需踩下制动踏板就可以准备出发，同时方向盘上还能看到显示通用超级巡航系统工作状态的LED光源。
动力系统方面，目前还没有准确的消息，目前仅知道顶级版的开拓者EV SS预计搭载双电机四驱系统，功率415千瓦，扭矩879牛·米，零百加速时间约4秒，支持190千瓦快充功能。其余或许还包括单电机前驱和单电机后驱车型。
根据易车App“热度榜”显示的数据，雪佛兰（进口）品牌热度排名第129位。如需更多数据，请到易车App查看。
价格实惠品质有保障，四款合资中大型SUV推荐
4月16日，上汽通用雪佛兰开拓者正式上市，新车的售价区间为25.99-32.99万。新车共推出5款车型，详情请见下表。此次上市的雪佛兰开拓者共有5款车型，其中普通版的车型为两款，为入门级车型；Redline?尚·红版车型有一款，属于中配车型，RS版本车型有两款，属于高配版的车型。雪佛兰开拓者只提供一款动力，它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9AT变速箱，四驱版车型有四种驾驶模式可选择，两驱版车型有三种驾驶模式可选择。整体来说，25.99-32.99万的售价区间性价比还是不错的，相比兄弟车型别克昂科旗着实优惠了很多。
上汽通用雪佛兰开拓者是一款美式肌肉车型，拿RS版本的车型外观来说，它采用了拼接风格的进气格栅的设计，进气格栅采用了黑色的粗犷的网格装饰，并且显得很有爆发力。开拓者的大灯采用了分体式的设计，上侧为日行灯和转向灯的组合，下方的照明大灯采用了内凹式的设计，照明大灯的边角很凌厉。开拓者的前脸底部的包围很运动，妥妥的很粗犷的质感。
雪佛兰开拓者采用的是悬浮式的车顶设计，它的整车轮廓采用了很大气的风格，整车看上去很高大，车身的尾端采用了很时尚的造型。雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，相比同价位的丰田汉兰达以及福特锐界在车身尺寸上有很大的优势。
开拓者RS的车尾部也是典型的美式风格，它采用了非常粗犷的轮廓设计，牌照的位置采用了梯形的造型。车的尾灯采用了两组Y字形的灯带布局，底部的排气采用了双边单出设计，尾喉也很有质感，它的整体尾部非常大气。
在内饰方面，雪佛兰开拓者采用了和海外版车型相同的设计，风格很硬派。它的悬浮式的中控大屏比海外版的车型要大上一些，开拓者的方向盘采用了四幅式的设计，采用了液晶仪表盘。中控台上面板的布局采用了很粗犷的轮廓，整体显得很有肌肉感。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰大7座SUV开拓者上市 售价25.99-32.99万元
提到中大型SUV，大家率先想到的肯定都是奔驰GLE、宝马X5等进口豪华车型，因为从2019年国内销量数据来看，中大型SUV销量前十名中豪华品牌车型占据了绝大多数席位，反映出中大型SUV用户普遍对品牌比较重视。不过，对于那些预算有限，对空间和品质同样有追求的消费者而言，如何选购适合自己的中大型SUV车型。今天给大家推荐的是四款关注度较高的合资品牌中大型SUV，这些车型在保证品质的同时还拥有实惠的价格，入门车型均控制在30万元以内，并且拥有7座的布局及丰富的配置，展现出极高的性价比。
四款车中通用集团独占两席，雪佛兰开拓者和别克昂科旗均出自于通用C1平台，不过两者有着截然不同的设计风格；作为上汽大众在华推出的本土化车型，途昂虽然定位略低于途锐，但却拥有比途锐更大的车身尺寸；而马自达CX-8则是日系中大型SUV的代表，采用独特的运动化设计与技术路线。
一、外观综述
雪佛兰近年来一直在强调极致运动化的设计风格，即便是定位家族旗舰车型的开拓者也丝毫没有收敛，外观采用雪佛兰最新的设计语言，夸张的前脸造型甚至比小一号的创界看上去还要凶狠，颇有性能车的味道。分体式的前大灯十分犀利，配合黑色涂装的中网以及轮圈增加了些许神秘感。尾部相对较为平和，箭羽状的LED尾灯拥有较高的辨识度。
老款昂科雷停产后，别克品牌一直缺少一款能扛大旗的产品。昂科旗的推出，一方面填补了上汽通用别克在中大型SUV细分市场的空白，另一方面也有助于提升品牌形象。由于昂科旗与开拓者出自同一平台，两者在设计上有部分想通之处，不过昂科旗整体造型明显更加偏向于豪华大气，全新家族样式的飞翼式格栅搭配分体式LED大灯，极具未来感。圆润的车尾及镀铬饰条贯穿的尾灯组显得更加稳重，属于典型的美式SUV风格。
途昂是大众MQB平台下尺寸最大的一款车，拥有宽大的车身造型，方正的车头上设计有矩形的进气格栅和大灯组，见棱见角的设计营造出磅礴的气势。侧面线条同样比较奔放，粗壮的轮拱腰线非常抢眼，有种硬派越野车的既视感。尾部造型则相对简洁，与途观L整体风格保持一致，尺寸宽大的尾灯与头灯相呼应，隐藏在后包围里的镀铬双尾排显得比较低调。
天生具备运动基因的马自达品牌向来以运动化的设计风格著称，定位为中大型SUV的马自达CX-8也没有例外。外观采用马自达家族最新的魂动设计，造型犀利的LED大灯、盾形进气格栅以及修长动感的车身线条在同级车中显得与众不同，饱满的车尾进一步增加了整车的运动气息。
车身尺寸的比拼中，途昂全面占据优势，三围尺寸和轴距都要领先于其他三款车；马自达CX-8虽然轴距数据仅次于途昂，但由于运动化造型的影响，在长度和宽度上不占优势；相比之下，来自通用集团的昂科旗和开拓者尺寸较为接近，两者宽度和轴距完全相同，开拓者只是在长度和高度上要略胜一筹。
外部配置方面，来自通用集团的开拓者和昂科旗功能更为全面，包括主动式格栅、远程启动等功能都有配备，除此之外开拓者还多出了实用性更强的自适应远近光灯。而途昂和马自达CX-8整体配置水平相对中规中矩，不过满足日常使用也是没有问题的。
外观小结：
外观造型来看，开拓者和马自达CX-8受到品牌基因的影响采用了更加运动化的设计，不过两款车风格也并不相同。开拓者以美式肌肉车为蓝本打造出极具力量感的造型，而马自达CX-8则以张力十足的线条勾勒出流畅动感的姿态。对比之下，昂科旗和途昂的外观都是走大气路线，其中昂科旗更偏向于营造未来感和豪华感，而途昂则是简洁硬朗的风格。
二、内饰综述
开拓者的内饰采用了雪佛兰标志性的红黑配色，类似于飞机引擎的空调出风口搭配红色缝线，战斗气息浓厚。中控台采用对称式设计，悬浮式中控屏、多媒体控制旋钮及空调按键错落排列，看上去极富层次感。
昂科旗的内饰并没有采用家族经典的环抱式风格，而是通过曲线与斜面的组合，配合大面积的软性材质和真皮缝线饰板，营造出高档豪华的内饰氛围。
途昂依旧采用了大众家族熟悉的内饰风格，规整的中控台和大量实体按键保证了不错的实用性。副驾驶位前方还有一块金属饰板，为车内增添了些许的精致感。
马自达CX-8在内饰部分依旧延续了外观舒展运动的风格，中控台采用大量的平直线条勾勒，拉伸了整个车内的视觉宽度。造型饱满的三辐式真皮方向盘以及高位地台的设计营造出不错的驾驶氛围。
多媒体方面，四款车均配备了支持触控和语音操作的液晶屏，只是尺寸上略有差异。开拓者配备的10英寸中控屏是四款车中尺寸最大的，昂科旗和途昂的屏幕尺寸均为主流的8英寸，而马自达CX-8的屏幕尺寸略小，只有7英寸。功能方面，四款车多媒体系统均配备了常用的蓝牙电话和手机互联功能，并且支持CarPlay和CarLife。除马自达CX-8之外，其余三款车配备了GPS导航系统及导航路况信息显示功能。而除途昂之外，另外三款车还配备了车联网功能。此外，开拓者和昂科旗还搭载了安吉星一键救援呼叫服务，为用户行车安全护航。
由于车型定位关系，四款车在配置上存在一定差距，不过基础安全配置均较为齐全。便利性方面，昂科旗提供了陡坡缓降功能，为野外驾驶提供方便，不过并没有配备电动后备箱，日常开关尾门可能会比较费力。座椅方面，开拓者和途昂的功能相对比较齐全，主副驾驶员座椅均提供腰部支撑调节功能，不过途昂副驾驶座椅只能手动调节且没有配备座椅加热，在舒适性上有所欠缺。空调方面，四款车均配备了自动空调，开拓者在此基础上还增加了车载空气净化器和负离子发生器两大实用功能，可以为车内营造更好的空气环境。
内饰小结：
四款车内饰造型风格迥异，基本都延续了各自外观的设计方向。开拓者和马自达CX-8依旧主打时尚运动风格，且开拓者的设计更加夸张，与炫酷的外观呼应。昂科旗依然走大气豪华路线，同时用料也最为讲究。途昂则是经典的大众家族样式，精质感不错但缺少一些新意。配置方面，四款车由于车型定位关系，导致配置水平存在一定差距，但在比较关键的安全和座椅方面都提供了较为齐全的配置，满足日常使用还是没有问题的。
三、性能综述
动力方面，只有马自达CX-8依然坚守自然吸气，其余三款车都采用了涡轮增压发动机，并且排量均为2.0L。性能方面，来自通用集团的开拓者和昂科旗在动力参数上更占优势，而马自达CX-8所搭载2.5L创驰蓝天发动机同样拥有不俗的性能，途昂虽然在最大扭矩数据上领先于马自达CX-8，不过最大功率还是稍稍落后一些。
传动系统部分，除了途昂配备双离合变速箱外，其余三款车都采用的是手自一体变速箱，开拓者和昂科旗在挡位数方面要领先于马自达CX-8。
性能小结：
考虑到中大型SUV普遍质量偏大，因此开拓者、昂科旗、途昂都采用了主流的2.0T发动机，以保证充沛的动力，马自达CX-8虽然搭载的是相对平庸的自然吸气发动机，但由于创驰蓝天技术的加持，性能也不弱。传动系统方面，途昂采用的双离合变速箱换挡速度更快，因此燃油经济性更有优势，其余三款车均配备了手自一体变速箱，相对更加可靠稳定。
四、空间综述
四款车轴距均超过了2800mm，因此车内乘坐空间满足日常使用应该都没有问题。得益于较大的车身尺寸以及方正的外观造型，途昂在空间方面稍占优势。座椅方面，四款车均采用了2-3-2的7座布局，第二排座椅支持前后移动，空间灵活性不错。开拓者的前排座椅功能最为全面，主副驾驶座椅均支持电动调节和腰部调节，而马自达CX-8还增加了座椅加热功能，为第二排乘客提供更舒适的乘坐感受。
储物空间方面，四款车均配备了较为丰富且实用的车内储物空间，完全可以满足日常使用。中央扶手箱均采用对开式设计，在保证充足内部空间的同时还提供了不错的便利性。中控台下方挡把区域也都配备了杯架，车门上也专门设计了存放水杯的地方。值得一提的是，开拓者和昂科旗在提供USB接口的同时还配备了Type-C接口，可以满足不同型号手机的充电需求。后备箱空间方面，四款车第三排座椅均支持比例放倒，放倒后可以拓展出更宽敞的行李空间。
空间小结：
虽然车身尺寸存在一定差距，但由于采用相同的座椅布局，并且第二排座椅均支持前后移动，因此实际上四款车内部空间差别并不明显。储物空间方面，四款车在车内的储物表现都不错，同时第三排座椅也都支持比例放倒，空间延展性也都没有问题。
五、安全配置综述
安全配置方面，四款车基础安全配置较为完备，例如前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排气帘，胎压监测、车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像等无一缺席，值得一提的是，马自达CX-8还为全车座椅提供了安全带未系提醒，并且是四款车唯一提供360度全景影像功能的车型，展现出马自达品牌与众不同的安全理念。开拓者从中配车型开始配备了全套的辅助驾驶功能，包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车功能。
安全小结：
四款车在基础主被动安全上做的都不错，不过考虑到价格因素，反而是售价相对比较便宜的开拓者更占优势，配备了一系列辅助驾驶功能，体现出了十足的诚意。而马自达CX-8则是四款车中唯一配备360度全景影像功能的车型，在停车时能够为驾驶者提供帮助。
总结：
30万元左右可以买到的合资品牌中大型SUV的确不多，今天推荐的四款算是比较有代表性的车型。开拓者充满肌肉感的外形很容易让人联想到“变形金刚”，并以丰富的配置和相对亲民的价格吸引年轻家庭用户的关注；昂科旗依旧秉承了别克品牌在豪华质感塑造方面的造诣，外形大气内饰高档，可以更好地兼顾商用和家用两种场景；途昂则延续大众一贯的沉稳精致风格，中规中矩的造型以及宽大的尺寸无疑是万金油之选；马自达CX-8显然是四款车中最有个性的，凭借独特的运动风格设计以及动力系统，注定将成为小众之选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰全新七座SUV开拓者上市 售价25.99万-32.99万元
4月16日，上汽通用雪佛兰的开拓者正式上市。此次共推出5款车型，全系配备7座布局，售价区间为25.99-32.99万元。并有购车的5重好礼相送。作为上汽通用雪佛兰旗下的首款中大型7座SUV，开拓者的上市可以说弥补了雪佛兰此前在该区域的空缺，从而进一步丰富了整条产品线。那么这款新车的整体表现到底如何，就让我们一起来看看吧。
外观·向刀锋一样犀利
外观部分，深谙年轻消费者心理的雪佛兰，此次在开拓者身上可谓是来了一次大手笔。根据不同用户群体，新车分别提供了标准版、Redline尚·红系列以及RS系列三种不同设计风格。其中，RS系列尤为抢眼，“X型雷霆”的前脸仿佛一头正在狩猎的猛兽，十分犀利。与此同时，新车采用了当下较为流行的分体式大灯设计，也是当下流行的设计风格。
来到侧面，车长将近5米的开拓者此时尽显无疑，硕大的车身结构营造出了满满的安全感，不愧是纯正的一台美式SUV！而在此基础之上，新车的轴距更是达到了2863mm，为“2+3+2”的七座布局提供了坚实的基础保障。详细数据可参见下表。
相比于车头，开拓者车尾的设计相对缓和了一些，但双“Y字型”的尾灯很带感，配合突出的扰流板以及双边单出的排气筒别有一番风味。
内饰·配置丰富，RS版最抢眼
此次开拓者所传递的年轻、时尚等元素是由外而内相互贯通的，这点在我坐进车内后深有体会。
从整体布局来看，开拓者的内饰层次感非常鲜明，四个红黑撞色的空调出风口宛如飞机进气道一般，动感十足。10英寸的中控悬浮大屏显示效果出色，里面涵盖了厂家赠送的每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。同时，新一代安吉星智能车联系统包括了7大类20多项专属服务，并支持OTA远程升级功能，免去了日后到店升级的繁琐流程。
驾驶区域，新车配备了“双圆机械指针+8英寸液晶屏”的仪表组合，突出内饰科技感的同时，方便了用户的日常操作和使用。
在配置方面，新车的起点很高，全新标配紧急制动辅助、弯道制动控制、后轮制动辅助、增强型上坡辅助、车辆脱困辅助、扭矩矢量控制、动态刹车、主动防翻滚保护、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、独立数显胎压监测等。除此之外，根据不同配置不同，新车还提供了电动尾门、8扬声器BOSE音响、前排座椅通风/加热等功能，非常贴心。
乘坐方面，开拓则为了能够提升第三排乘客的舒适性，配备了可前后滑动250mm的第二排座椅以及Easy?entry便捷进入按键，这在一定程度上优化了第三排的乘坐空间。
动力·适应多种路况环境
作为上汽通用雪佛兰的旗舰SUV车型，开拓者匹配了全新的Smart?Propulsion智驱科技，全系搭载第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是一台9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱，NEDC百公里综合油耗低为7.4L。
在顶配的RS版车型中，新车还配备了一套Twin-Clutch智能四驱系统，可以实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，即便车辆处于仅一侧后轮拥有附着力的情况，仍可帮助驾驶者完成脱困。
结语
相比于目前市场中的其它中大型7座SUV来说，此次上市的雪佛兰开拓者外观更加时尚动感，符合了新生代年轻消费者的审美观。与此同时，搭载了丰富的科技装备，也使得驾驶这样一款大尺寸车型并不费力，进一步扩大了受众群体。新车的目标直指汉兰达，眼下能够确定的是，我们在选购中大型SUV时，又多了一个靠谱儿的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尼桑越野车探路者Pathinder价格是多少啊
4月16日，雪佛兰全新七座SUV车型开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。作为国内雪佛兰SUV家族的旗舰车型，从北美版Blazer延续而来的雪佛兰开拓者基于通用C1底盘打造，与别克昂科旗、凯迪拉克XT6为姊妹车型。雪佛兰开拓者Blazer定位为中大型SUV，尺寸位于中型SUV探界者Equinox和中大型SUV?Traverse之间。车身长宽高分别为4999x1953x1736mm，轴距2863mm。
雪佛兰开拓者外观保留了先导概念版SUV?FNR-CarryAll的设计风格，并参考了科迈罗的肌肉感设计。前脸采用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸，并搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，分体式设计的星辉LED头灯组科技感十足。车身肌肉感线条横贯车身，并在尾部上扬，根据配置不同，轮胎有18英寸、20英寸、21英寸三种可选。双Y型LED尾灯组与LED前大灯组呼应，而Y型设计极具辨识度。
雪佛兰开拓者内饰借鉴了科迈罗的内饰，包括双炮筒运动仪表盘及空调出风口设计都有着似曾相识的感觉。开拓者配备了10英寸悬浮式中控屏幕，搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持CarPlay/CarLife以及蓝牙等多种连接方式。此外还配备了诸如方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可十向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等舒适性配置。
安全配置上，雪佛兰开拓者配备ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等功能，以及包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统，包括CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降等功能。
空间上，雪佛兰开拓者第二排座椅搭配可前后滑动25cm的滑轨，同时第三排使用了Easy?entry便捷进入功能。在7座满员的情况下，雪佛兰开拓者拥有222L的后备箱储物空间，通过后备箱一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后，后备箱容积可进一步增大至883L-1970L。
动力配置上，雪佛兰开拓者搭载第八代Ecotec?2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率174kw/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。雪佛兰开拓者四驱车型配备了智能四驱系统，具备四驱/两驱主动可选功能，并拥有Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式。
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开拓者2021款2.0T落地价多少？
2008款的日产开拓者日前上市共有两款V8发动机车型推出，Pathfinder 4x2 SE V-8的价格为30,600美元（约合人民币234962元）；而Pathfinder 4x4 SE V-8的价格为32,850美元（约合人民币252239元）。 在开拓者这一细分市场将有30%的全新SUV车型搭载V8发动机。因此，08款开拓者将会搭载输出功率为310匹马力、扭矩为526Nm的Titan 5.6L V8 发动机。该发动机将会产生7000磅的牵引力，输出功率和扭矩较4.0L V6 车型都有所提升。 由于以全尺寸的皮卡Titan为蓝本，车厢空间非常宽敞。虽然安放了三排座椅，但腿部仍能非常舒服地伸展。而且储物空间也非常可观，第二、三排座位均可根据需要折叠到与座椅垫相同的高度，更增添了储物容积。 开拓者的多种设计元素及配置形式均参考Titan，外表同Titan如出一辙，敦厚的车头显出宽厚的姿态。总体设计以方形为主，方形的发动机罩、方形的头灯及格栅都显得极其结实和强壮，只有圆形的雾灯使方正的脸上表情丰富了一些。
[北京华盛昌] 专线010-88460990
开拓者2021款是一款雪佛兰旗下的中大型SUV，其官方指导价为229900元-329900元。我们以开拓者的最高配2021款轻混650TRSTwin-Clutch四驱7座擎版为例，其官方指导价为329900元，据了解目前上海市部分经销商有最高60000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为269900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9669元，购置税23885元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是305304元。开拓者前脸设计显得比较年轻，配合单幅式中网，给人一种较为活泼的感觉。
动力方面，开拓者配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说，开拓者的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，今天我们就此结束对“开拓者报价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。
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