大家好，今天我来为大家揭开“雷克萨斯es300报价”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.老款雷克萨斯ES300和GS300有什么不同

3.亚洲龙和雷克萨斯es300对比

4.雷克萨斯价格表

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       随着越来越多购车者的进入，豪华中型轿车当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。其实，A6L与雷克萨斯ES无疑是其中不可忽视的美好。

       外形设计

       “科技”这是汽车编辑评价奥迪的屡试不爽，但在这辆新车上，却有着濒临失效的尴尬，这并不是因为这款车在科技层面有任何退坡，只是奥迪为这款车增添了许多科技之外的特质与妙处?。

       就设计感来说，全新A6L偏向硬朗的折纸棱线，支承出相当凌厉的气场。与双B一样，A6L也为车主提供豪华/运动两款外观套件，整体式进气格栅较之前代车型更为硕大低趴，具备一股跃跃欲试的矫健感。

       外形层面，这是一款典型但不原教旨的雷克萨斯。具体来说，ES整车线条写意却不凌乱，既与同价位欧系品牌有了足够的区分，也在运动性与豪华感之间取得一个足够恰当的平衡。

       具体来说，全新ES的头灯强调纤薄与修长，雷克萨斯最新的网状格栅颇具动感，增添了车头的气势。此外，雾灯和侧进气口的造型与布局也能看出明显的运动化营造。

       内饰风格

       内饰层面，全新A6L设计风格的嬗变确实有着BBA三杰中最快的奔跑速度。A6L采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。整套内饰无论视觉语言或是使用体感，都有着超乎既有认知的纯粹与简约。

       具体来说，推荐车款——“40?TFSI?豪华致雅型”虽是全系丐版，但也装配着一台12.3英寸全液晶仪表、一部10.1英寸中控液晶大屏、一款8.6寸空调控制屏。内建有原厂导航、道路救援呼叫、车联网系统、苹果/安卓双互联功能。而就实际使用层面，值得大书特书的，就是主屏幕与空调控制区应用的局部线性马达。具体来说，当你点按中控屏幕时，你所按键的那个布局区域，就会发生与物理按键一致的震动感，而这种震动，也是一种有层次的高级感，十分类似三千元以上价位贵价安卓手机所采用的线性震动马达。

       内饰层面，就设计感来说，ES这套足称经典的风格，确实与外在的美艳光鲜略有脱节。整体设计只能用“沉稳”形容，一黑到底的配色，也不具备怎样卓然、新潮的风格。但值得推敲的内功，也构建出这套内饰相当“显好”的质感。

       空间及乘坐感受

       而聊到空间，就第一印象来说，A6L有着一副颇为“敞阔”的空间形制。无论头部，腿部都能足够松快、毫无阻碍地放置与活动。但奥迪的老毛病依旧存在，不够长的椅垫，对腿部支撑难言足够，同时，较为硬朗的座椅填充物与相对高耸的后排靠背角度，也有些背离传统认知中的舒适。

       空间层面，作为一款日系车款，我们有理由对ES车型的空间保有一定期待。而ES车型的实际表现，也确实对得起我们关于它的期待，腿部空间已经超越我们关乎一款豪华行政级轿车的期待，翘起二郎腿时，也不会与前排椅背产生怎样干涉，足够承载起一位长腿欧巴的自然舒展，只是偏向平直的座椅靠背与过于坚硬的内里填充物，总无法让人感到彻彻底底的舒服。

       动力及驾驶感受

       动力及驾驶层面，则是这款全新A6L车型上大大的惊喜。首先，推荐的40TFSI车型虽是2.0T低功率版本，但也匹配了12V轻混系统，这套系统可以降低发动机燃烧的负荷点，提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。同时在行驶时，收油后可以进入滑行模式关闭发动机。而就实际驾驶体验来说，这款40TFSI车型虽只是A6L全系中入门动力序列，但也保留着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。

       操控层面，这款奥迪也有着极为上佳的表现，具体来说，这套底盘能够极为高效且有层次地筛选、应对并处理好路面坑洼颠簸，一方面，它能将外界震动化解得极为细腻，实现极为精密高级的车内氛围。一方面，它与不同于一般意义的“奥迪虚”能够给到你一些些与路面的沟通与驾驶信心，无至于那种全然不顾的索然无味。操控层面，A6L所采用的主动式线性转向系统，能够同时自动调节手感阻尼与转向圈数，指向精准、车身动态迅捷，手感也极为轻松，整体驾驶感有着与5米以上尺寸全然相悖的“轻松”。

       操控层面，基于TNGA架构的应用，全新ES有着较为明晰、切实存在的运动。但这种运动的拿捏，却也足够精准微妙。并非“小部分人喜欢的敏捷”，而是“大多数人喜欢的舒服”，恪守于质感与安稳一边。它不会挑逗你把它开得如何激烈，但时刻存在的底气，却会赋予你丰沛的驾驶愉悦和信心。

       动力层面，行业领军者、格局开创者，这些赞颂得甚至有些肉麻的字眼放在丰田这套混动系统身上，也毫无言过其实的尴尬。毕竟是它，开启了国内市场对混合动力技术的认知。甚至可以说，当前推出混合动力车型的其他品牌，都享受着丰田教育市场的红利。混动系统层面，ES300h搭载一台热效率高达41%的2.5L发动机和两台通过行星齿轮组联结的电动机，实现油电协同，效率极高。但两台电动机无法解耦、无法实现单独工作的结构特点，却也让它的动力表现多少有些温吞，不够凌厉。

       总结

       01：就纯粹性价比来说，A6L无疑更值得购买一些。

       02：对于沉溺日系风格的消费者来说，ES依旧是那个看了就出不去的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老款雷克萨斯ES300和GS300有什么不同

       塞纳好。

       1、动力方面：丰田塞纳动力189，动力强劲，而雷克萨斯es300动力仅有178，动力弱。

       2、价格方面：丰田塞纳零售价30.98万元，价格便宜，而雷克萨斯es300零售价37.99万元，价格相对较高，所以丰田塞纳好。

亚洲龙和雷克萨斯es300对比

       辆车悬挂和地盘结构也不同，ES是前驱车GS是后驱的。前者横置发动机后者是纵置发动机！ES300前麦弗逊后两连杆,GS300前双叉臂后五连杆..感觉来说GS是结合ES的优点，比ES更加运动，又不缺少豪华感和舒适度。

       以下是GS比ES多出来的优点，如有不足海清别人补充。 ?提速快，油门响应迅速，和ES300是完全不同的感觉。开了POWER键，飞一样的感觉。

       增加了自动落锁功能，ES300是没有的。

       增加了雪地模式

        内外后视镜都带自动防眩光，ES300只有内后视镜带，后面的两个没有。

        尾门自动吸合式的，ES300没有。

雷克萨斯价格表

       各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：同门兄弟的“对决”，亚洲龙双擎版PK雷克萨斯ES300h！那么我们就来看看吧！

       自1989年推出第一代雷克萨斯ES以来，它已成为国际市场上“豪华，优雅和舒适”的代名词。今天，在丰田汽车的TNGA框架下基于GA-K平台重建的雷克萨斯ES，由于其低调的奢华和出色的品质而受到消费者市场的青睐。

       亚洲龙与雷克萨斯的新ES诞生在同一平台上，在模型架构和质量方面也与雷克萨斯ES保持一致，其双引擎版本的参数可与雷克萨斯ES300h媲美。但是，通过比较可以看出亚洲龙双庆版的具体表现。

       仅在外观上，受丰田汽车TNGA架构的影响，亚洲龙和雷克萨斯ES300h的整体设计风格就大胆而出色，但是这两款车的前脸设计都有自己的特色。

       亚洲龙的正面设计有“ Pin”字体格栅和三眼大灯。

       让它更帅。同时，Asia Dragon还标配了LED大灯，LED日间行车灯，自适应远近光束，自动大灯以及具有延迟关闭配置的大灯，彰显了旗舰车型的品质。

       雷克萨斯ES300h在正面部分的设计上也很知名，而且主轴式进气格栅充满个性。在大灯的设计上，雷克萨斯比亚洲之龙更加锋利，但是两者的照明配置完全相同，并且在豪华性方面堪比性能。

       就机身尺寸而言，亚洲龙的尺寸堪比雷克萨斯ES300h。除了宽度和高度上的细微差别外，两辆汽车的长度和轴距性能相同。

       在车身侧面，Asia Dragon采用了“后仰”车身设计，整体上更加优雅和智能。它的侧面还采用了双腰围设计，车门上的“嵌入式设计”严格遵循空气动力学设计，既时尚又实用。

       雷克萨斯ES300h的侧面也非常动感，线条从前向后延伸。相对紧凑的装饰设计也使其比亚洲龙更具运动感，但也缺乏一定的延伸感。

       在室内设计方面，亚洲龙和雷克萨斯ES300h在其豪华的造型中表现出了高品质。其中，亚洲龙使用大量皮革来增加透气设计和独特的缝，不仅带来精致的触感，而且还改善了整体内饰的质量。雷克萨斯ES300h还使用大面积的皮革包裹，质地也很出色。

       但是，这两款车的内饰之间的最大区别在于，亚洲龙使用的集成式独立显示器的设计使车内更具科技感，而雷克萨斯ES300h所采用的设计和风格则更具运动感

       雷克萨斯价格表

       目前，雷克萨斯ES2021款的官方指导价为290000元-488900元，我们以雷克萨斯ES的顶配2021款300h行政版为例来算一算，这款车型的官方指导价为488900元，目前南通市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在550112元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要146670元才可落地，月供为10459元。

       雷克萨斯ES车头给人一种十分精致的感觉，格栅采用纺锤形的设计，看起来相当诱人。

       雷克萨斯ES2021款300h行政版内饰造型十分豪华，很符合该车气质。另外，这款车，配备了前排侧气囊、自动驻车、主动降噪等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，雷克萨斯ES配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       日本进口凌志轿车

       凌志是日本的车，凌志也称雷克萨斯，以雷克萨斯ES2021款200卓越版为例，其长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距2870mm，车身采用4门5座三厢结构，最高时速205km，油箱容积60l，整备质量1610kg。动力方面，雷克萨斯ES2021款200卓越版搭载2.0l自然吸气发动机，发动机压缩比13比1，机体采用铝合金结构，最大功率127kw，最大扭矩208nm，传动系统匹配无级变速箱。

       雷克萨斯的价格及

       雷克萨斯UX?指导价：26.80-37.10万；雷克萨斯NX?指导价：29.80-53.20万；雷克萨斯RX?指导价：39.00-81.00万；雷克萨斯LX?指导价：129.10-141.70万。

       1、雷克萨斯UX

       指导价：26.80-37.10万

       雷克萨斯UX这款车是雷克萨斯全新的紧凑车型，而且这款雷克萨斯suv价格仅26.8万起，对标的车型都是奥迪Q3、奔驰GLA还有凯迪拉克这种车型，而且它的外观配置以及性能都是顶尖的，是那种属于你看了就会喜欢上的车。

       2、雷克萨斯NX

       指导价：29.80-53.20万

       这款雷克萨斯NX则是一款中型suv，而且也是雷克萨斯保值率最高的车型，这款车做工优秀，有着日系车一贯的严谨，而且车身内饰低调奢华，非常符合这款雷克萨斯suv价格，动力方面更是有着全新调教的2.0发动机，在动力十足的情况下也保持着很好的燃油经济性，是辆不可多得的好车。

       3、雷克萨斯rx2019最新款

       指导价：39.00-81.00万

       2019款雷克萨斯RX450提供了混动版本，动力系统功率大大提升，先进的3.5升V6发动机为这辆车注入了新的活力，而且一如既往的保持着三排的车体空间。虽然这款雷克萨斯suv价格达到了39万的高价，但是这辆车的性价比绝对是值得购买的，毕竟也是辆豪华suv

       4、雷克萨斯LX

       指导价：129.10-141.70万

       这款车是豪华品牌雷克萨斯旗下的一款大型suv，全系拥有3款在售车型，搭配的都是5.7L自吸式发动机，动力非常强劲，虽然这款雷克萨斯suv价格高达百万，但是对得起这个价格，顶级的配置，宽敞的车内空间，这些都证明这款雷克萨斯LX性价比不错，哪怕是在大型豪华suv中也是非常值得购买的

       20万凌志车价格及

       凌志470二手车价格在15到20万之间：1、凌志作为丰田汽车进军高级轿车的急先锋，丰田在这个品牌上花了不少的心血；2、最近为了争夺豪华SUV的市场，凌志推出了2003款GX470，这款新车的定位是在普通公路和越野两种条件下的综合性能的和谐统一，凌志称之为“完美的平衡体”；3、2003款凌志GX470可以看成是丰田4Runner的姊妹车，GX系列的设计吸收了凌志RX300和凌志旗舰车型LX470的优点，预计在今年12月正式上市，她的市场潜在竞争对手是宝马的X54.4i和奔驰ML500。2003款凌志GX470的基本价是45，550美元，和竞争对手的价格差不多；4、凌志在这款车应用的"牵引和控制系统”可以使车在不同路况下的驾驶性能趋于平衡，这可能是对她的德国竞争对手来说是一个卖点。

       凌志雷克萨斯suv

       目前雷克萨斯有6款SUV车型，分别是雷克萨斯UX，雷克萨斯UX新能源，雷克萨斯NX，雷克萨斯LX，雷克萨斯RX，雷克萨斯GX，其中雷克萨斯GX还没上市。

       雷克萨斯的几款主要车型：

       1、雷克萨斯LX

       雷克萨斯LX是一款大型SUV，你可以将它理解为雷克萨斯版的陆巡，不过它又比陆巡更高规格。前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。发动机点火瞬间，硅油风扇发出的声音如同男低音一样迷人。内饰用料的豪华感比陆巡更高，真皮实木石英表，不愧其超过百万的售价。

       LX的越野能力也是很强悍的，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置，翻山越岭无压力。

       2、雷克萨斯UX

       雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但实际上它只是小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性了得。内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中，比较舍得在内装上投入成本的一个。动力的表现还不错，但最重要的是油耗低，不过车内的空间很一般，作为代步车会比作为家用车更加合适。

       3、雷克萨斯NX

       雷克萨斯UX是一款中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的豪华感，油耗低后期维护成本低，质量可靠性很高。车辆的操控性很不错，只是动力比较一般，终端的售价坚挺，只能推出国内专属版本拉低入门门槛。而且种棱角分明的外观所带来的小问题是比较容易蹭漆，这时候补漆费用比较高。

       4、雷克萨斯RX

       雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受免费保修保养政策，作为家用很有优势。雷克萨斯RX各项都比较均衡，要外形有外形、要空间有空间、要配置有配置，内饰设计和用料的豪华感也足够。只是低配车型的动力比较一般，需要买到450才能有较好的动力感受。

       好了，关于“雷克萨斯es300报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雷克萨斯es300报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。