林肯汽车suv冒险家落地价_林肯汽车suv冒险家落地价多少

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于林肯汽车suv冒险家落地价的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

1.冒险家2022款落地要多少钱?冒险家优惠价

2.推荐两驱尊享版,国产林肯冒险家选车指南

3.终于把林肯冒险家提回家,裸车到手26.9万,2.0T+8AT很满意

4.24.68万元起售,长安林肯冒险家合肥地区已到店

5.林肯首款国产车型冒险家,24.68万起贵不贵?网友的反应亮了!

6.售24.68-34.58万元 全新林肯冒险家正式上市

林肯汽车suv冒险家落地价_林肯汽车suv冒险家落地价多少

冒险家2022款落地要多少钱?冒险家优惠价

       冒险家2022款是一款林肯旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为246800元-345800元。冒险家2022款2.0T两驱尊雅版的官方指导价为279800元,目前新乡市部分经销商有最高10000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为269800元,购置税和车船税等必要花费25726元,再加上商业保险9667元,最终的全款落地价为305193元。

       冒险家车头整体看起来比较大气,搭配星辉式中网,稳重中透着大方。

       冒险家2022款2.0T两驱尊雅版内饰呈现出大气的设计风格,配合棕色木纹饰板,整体设计很耐看。该车标配了发动机启停技术、胎压显示、电动后备厢等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,冒险家配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为180kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,冒险家的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

推荐两驱尊享版,国产林肯冒险家选车指南

       3月12日,林肯官方宣布,林肯家族首款国产车型——全新林肯冒险家Corsair正式上市。新车定位为紧凑型SUV,是MKC车型的继任者。本次新车共推出5款车型,全系搭载2.0T发动机并提供两驱和四驱版本车型供消费者选择。新车指导售价区间为24.68-34.58万元。

       外观方面,林肯冒险家Corsair与海外版车型保持一致,延续了林肯经典的家族式设计语言。前脸采用了林肯标志性倒梯形星耀式前进气格栅,且中网做了镀铬点阵式装饰,搭配两侧晶钻式自适应LED矩阵大灯,让整个前脸造型尽显豪华感。

       车身方面,林肯冒险家Corsair车身侧面线条流畅,视觉上显得车身十分修长。车身A、B、C柱都做了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果,增加了整车的运动气息。尾部方面,贯穿式尾灯搭配银色镀铬饰条装饰,更是提升了整车层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。

       内饰方面,林肯冒险家Corsair内饰采用T字形中控台设计,一块12.8英寸超大高清触控悬浮式中控屏很是惹眼。新车中控部分采用了大量的横向线条,显得十分具有层次感,另外新车还采用了大面积的皮质包裹,豪华感又有所提升。

       动力方面,林肯冒险家Corsair全系搭载2.0T发动机,最大功率180kW(245PS),最大扭矩390N·m/2500-3500rpm。传动方面,搭载8速手自一体变速箱,并提供前驱和四驱版本车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

终于把林肯冒险家提回家,裸车到手26.9万,2.0T+8AT很满意

       越来越多的国外汽车品牌在中国本土化落地,像比较新的特斯拉MODEL?3和刚刚上市的林肯冒险家。作为林肯首款国产车型,冒险家在国内本土化作战,进一步拉近了林肯与国内市场的距离,让人们心中固有的美式豪华大SUV有了更接近普通人生活的可能。

       我们今天的重点是针对这5款车型做具体的选车指南比较,找出最适合入手的那一款车型。在看选车比较之前,我们先来了解一些基本信息:

       A、本次上市的林肯冒险家一共推出了5款车型,都使用的是2.0T+8AT的动力系统,指导价格区间为24.68万元到34.58万元。

       B、冒险家定位于紧凑级SUV,整车长宽高为4615X1887X1630mm,轴距为2711mm,和此前的MKC来说,尺寸有所增加。和同级别的本田CR-V和荣放相比,车身长度相差不大,但是冒险家2711mm的轴距表现十分不错。

       C、冒险家的外观设计和内饰设计,基本延续了林肯家族豪华大气的美式风格,但是冒险家会更加凸显年轻,大家可以从图中感受一下。此外,冒险家全系提供7种外观颜色,最低配只提供一种曜岩黑内饰,次低配为曜岩黑和砂岩米,其余三款车型再增加一种香宾金颜色搭配。

       以上3点基本信息了解之后,我们重点来看5款车型的配置比较。

       1、?从整体价格来看,低配的2款车型价格相差不大,并且和中高配车型价格差距悬殊,因此把自上到下最低配的两款车放在一起比较。24.68万元的两驱尊悦版和25.98万元的两驱尊享版价格相差1.3万元,后者配置上多了可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、车内7色氛围灯、车前雾灯和米色内饰可选。这些配置基本和驾驶无关,多是享受类型的配置,小编认为1.3万元是可以接受的。

       2、?25.98万元的两驱尊享版和27.98万元的两驱尊雅版,2万元的差距,后者多了L2级别的自动驾驶辅助系统、自适应远近光,香宾金内饰。多出的配置并不多,但是科技含量高,小编认为,如果你选择它会进行经常的高速公路行驶,并且会常用辅助驾驶,那可以去选择这套系统,如果你经常城市道路行驶,代步通勤,小编认为可以不用选择这套系统,尤其是大城市通勤拥堵,使用的几率并不会很大。

3、?最后两款四驱版车型,价格在30万以上,并且四驱尊雅版比四驱尊耀版贵了4.3万元,这个差距可以说是非常大了。这4.3万元主要差在19英寸轮毂、360度全景影像、自动泊车入位,悬架软硬调节,方向盘记忆、全液晶仪表、HUD、前排手机无线充电、前排座椅按摩、后排座椅加热、revel音响、矩阵式LED大灯。这么来看,这4.3万元相差的太多了。这两款四驱车型为前置适时四驱系统,在后桥有开放差速器,从相关实测报道中了解到,顶配车型的百公里加速跑到了7.4秒,这个成绩放在冒险家身上还是不错的。

综合以上三类比较,两驱车型中,小编推荐25.98万元的两驱尊享版。四驱车型推荐30.28万元的尊雅版。

       从冒险家整体的车型价格来看,20多万元的水平主打豪华大空间家用市场,价格上和宝马X1和奥迪Q3形成竞争,很明显冒险家有它自己的优势。如果你看中冒险家的经典豪华的外观内饰和空间,那不妨重点考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

24.68万元起售,长安林肯冒险家合肥地区已到店

       “光阴似箭,日月如梭”,转眼间2020年还有一个月就要过完了,本来我和老婆打算在今年中旬买车,无奈事情太多,所以就拖到11月才把林肯?冒险家提回家,在这近一个月的用车时间里,我对林肯冒险家也有了一个比较详细的了解,关键是我老婆和我父母以及孩子对冒险家都很喜欢,下面就和大家聊聊我为何会选择林肯冒险家以及真实的用车感受。

       说实话,买一台全家都认可的车还真是“挺难”的,我买车的预算在30万左右,和老婆商量之后决定买一台豪华SUV,要求是空间大,动力强,而且安全性要好。着重对比了宝马X1,奥迪Q3和林肯冒险家,因为奥迪Q3的车内空间确实不够宽敞,所以就在宝马X1和林肯冒险家之间做选择,说实话,宝马X1各方面确实都挺好,但是因为是1.5T的三缸发动机所以就没考虑(2.0T超预算了)。

       结合着林肯冒险家的优惠以及我的购车预算,就入手了一台款2.0T两驱尊雅版的车型,这款车型的指导价279800元,当时给到我裸车的价格是269000元,加上购置税,车辆保险以及上牌费,全款落地的费用是301305元,这个价格我很满意,符合我自己当时的购车预算,而且这款车型在配置以及其他方面的表现上都是非常不错的。

       林肯冒险家自上市以来,就受到众多客户青睐,连续三个月刷新林肯品牌单车型销量记录,10月全系单月销量再破7300台,以“上市即爆款”的市场表现成为林肯在华销量担当。外观方面,林肯冒险家有着很高的颜值,我每次开在街上都有个很高的回头率,家族星辉式前格栅极具辨识度,银色中网将整车的档次感体现得淋漓尽致,主动闭合式进气格栅是全系的标配,晶钻式自适应LED矩阵大灯点亮之后效果非常好。

       4615毫米的修长车身配合上悬浮式车顶,使得冒险家大气中又尽显时尚感,符合当下消费者的审美趋势,这样的设计我自己也是非常喜欢的,而在车窗的周围还有一圈镀铬装饰条进行点缀,车身至车侧完美呈现出“S”曲线,彰显了其豪华车的设计感,19寸亮面铝合金轮毂与优雅车身相辅相成,沉着气韵令每一步更显从容笃定,整个车位的设计呈现出上窄下宽的姿态,贯穿式LED尾灯夜间点亮之后非常漂亮。

       除了对于林肯冒险家的外观比较满意之外,它的车内设计和配置的表现也符合我的用车需求,确切的说是给我比较大的惊喜。当你坐进车内之后,豪华感扑面而来,主要体现在它使用了非常多的软性材料和细节的处理非常到位,贯穿式空调出风口非常有特色。在配置方面,我买的这款车型有SYNC+智行互联,12.8寸超大高清触控屏,拥有“智能导航”、“自然语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色,实际使用的的时候真的太方便太智能了。

       在主被动安全配置方面,林肯冒险家的表现同样很出色,它全系标配7个安全气囊(包含膝部气囊),胎压显示,全车安全带未系提醒,车身稳定系统。我买的这款车还有并线辅助功能,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车系统,疲劳驾驶提示以及5种驾驶模式切换。要说最喜欢的就是林肯冒险家的全速自适应巡航功能了,提车之后我就回了一趟老家,在高速上使用这个功能真的非常的方便,我老婆和父母都说30万买冒险家真的买对了。

       动力总成方面,我觉得林肯冒险家是非常值得点赞的,因为它全系标配2.0T高功率发动机,随时爆发245匹马力和390牛米扭矩,即使你买到的是一台2.0T的入门级车型,依然能够享受到充沛的动力,在高速行驶的,一脚油门下去推背感就来了。传动系统方面,林肯冒险家配备的是全新8速自动变速箱,换挡非常的流畅,能够爆发出强大的动力,而所配备的5种驾驶模式,可满足不同路况所需,无论湿滑或复杂路面,皆能从容应对,而高配车型还配有CDD自适应悬架。

       车内空间方面,林肯冒险家的表现我也是非常满意的,它的长宽高分别为4615×1887×1630毫米,轴距达到了2711毫米,即使是三个成年人坐在后排,依然不会觉得很拥挤,并且后排座椅可前后滑动150mm,背移角度可调12度,而真皮座椅能够给到很好的舒适性及支撑性,前后独立悬架对于路面细巧的过滤很到位,在车内隔音上,冒险家也是有实力的,全系使用多层隔音玻璃,并标配ANC主动降噪系统,总的来说,坐进冒险家里真的很舒适。

       从提车到现在也有近一个月的时间了,目前行驶了3000公里,对于林肯冒险家的整体表现我个人是非常满意的,而且身边的朋友也都夸我有眼光。实际用车下来之后,林肯冒险家的动力空间以及车内的配置,我都是非常满意的,以上就是我分享给大家的用车感受,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯首款国产车型冒险家,24.68万起贵不贵?网友的反应亮了!

       近日长安林肯冒险家正式通过线上发布正式上市,官方指导价为24.68万元-34.58万元。长安林肯冒险家是林肯品牌首款国产车型,定位紧凑型SUV,采用林肯家族式造型设计,全系搭载2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速器,并提供四驱版本,共计5款车型。安徽车市从合肥地区经销商处了解到,目前冒险家已经到店,感兴趣的朋友可以到店品鉴。

       造型上,冒险家采用林肯家族式设计语言,前脸部分采用了大尺寸镀铬中网,标志性倒梯形进气格栅依旧采用编织镀铬装饰,配合两侧造型凌厉的头灯组,气势十足,美式豪华感营造的比较到位。

       车身侧面比例协调,车身立柱均采用黑色涂装,营造出悬浮式车顶效果,运动感十足。配合恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈,外观的精致感得到了进一步提升。车身尺寸方面,冒险家的长宽高为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。

       车尾方面,采用林肯标志式的贯穿尾灯设计,车灯中间加入镀铬饰条,并采用LED光源,显得更加大气。下方采用双边共两出圆形尾排设计,营造出不错的运动气息。

       冒险家内饰采用T字形的中控台设计,12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表搭配,内置中国市场专属SYNC+智能互联系统,科技感十足。林肯冒险家中控台下方操作面板采用悬浮式设计,并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰,提升了整体的豪华度。

       动力部分,冒险家全系搭载2.0T发动机,最大功率达到了180kW(245Ps),峰值扭矩则为390Nm。传动部分,全系车型都匹配8速手自一体变速箱,高配车型还提供四驱可供选择,匹配的自适应悬挂也可以提供更好的驾乘体验。

       感兴趣的消费者可以到附近店内了解。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售24.68-34.58万元 全新林肯冒险家正式上市

       经历退出重返之后的林肯,终于在第三个6年的开端,迎来了他在中国的第一款国产车型,林肯冒险家。这是继航海家、飞行家之后,林肯的又一款车型,也是第一款中国本土制造的车型。

       与命名相同,林肯在中国市场的首款国产车型,将承担起林肯未来在中国市场发展的重任,而这一次可不像2008年,干得不好扭头就能走,如今林肯在中国有了自己的工厂、背上了成本,这次想走可没那么容易了。

       所以,定位于美式豪华SUV的林肯冒险家,售价24.68-34.58万元。说价格大家没有什么概念,这款车的尺寸比林肯MKC、奥迪Q3、宝马X1都要大,但价格却比这几款车都便宜了几万块钱。

       那么,从美式豪华SUV到超低售价,这两个关键词的出现,想必大家想到了另一个来自美国的豪华品牌,凯迪拉克。是的,国产冒险家的产品策略,和当时凯迪拉克XT5的策略非常像。

       而作为首款国产车型,肩负林肯“赚钱”大任的冒险家,这次在配置上可谓是下了血本。我们简单罗列一下。

       首先,全系搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱,最大扭矩达到了390N·m。这种参数的2.0T发动机呢,BBA基本上是需要30万才能买到。

       其次,这台车还提供了ANC主动噪音控制系统、CCD自适应悬挂、AGS进气格栅主动关闭系统。而这三项配置如果要在BBA的车型上搭载呢,价格基本上不会低于50万。而冒险家34.58万元的车型上,就有所搭载。

       最后,还有像是双层玻璃、新风管家、带按摩的真皮坐椅、13个高保真扬声器等等。反正总的来看,冒险家是要配置有配置,要动力有动力,要低价有低价。

       如果对于冒险家的探索只看到这里,想必很多人都是为此放弃宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLC、雷克萨斯RX,立马转投花更少的钱,去买林肯冒险家。

       但是,重点来了。少花那么几万块钱,多了一些配置之后,大家在这个时间点买冒险家,会不会真的是一场大冒险?我们来探讨下。

       维保费如何?

       首先,从进口到国产,林肯采用的是共轨销售,从汽车之家的经销商列表来看,目前林肯在中国有134家经销商,这数量不算多,但是比我预想中的要好。只不过,共轨销售的弊端是,买了这台国产林肯冒险家之后,您将享受到的是进口车的贴心服务。比如进口车级别的工时费啊、进口车级别的维保费用啊。

       那么,我们就要来看看林肯的维保费用如何了。车载君曾经与某集团4S店的售后部一把手聊过,去年整体大环境不好,很多4S店的售后部门都出现了亏损的情况,要知道,一般情况下,4S店都是售前赔钱、售后赚钱。而根据那哥们说的,他们集团旗下的4S店,那段时间所有售后部门都在亏钱,只有一家店仍在赚钱,那就是林肯。

       或许这么说,大家都不太相信,我们从论坛找了几个网友的回复。有网友表示,林肯售后吹一吹空调滤芯的工时费要115元,换个机油的工时费要550元。还有人说,大陆尊耀的LED大灯换一个要好几万,一辆小型车的钱,按照目前最便宜的宝骏310,估计是3万块左右。

       所以,当冒险家上市之后,依旧以进口车为主的林肯4S店,即便是买了一台国产版本的冒险家,但维保的费用上,估计会让车主喝上一壶。

       保值率怎么样?

       我们需要关注到的是林肯冒险家这次的动力组合,2.0T+8AT的动力组合,与母公司福特近期在中国市场上市的锐际车型,采用相同的发动机与变速箱。如果排除搭载双层玻璃、可变悬架的顶配车型呢,相同配置的情况下,福特锐际比冒险家整整便宜了10万元。那么多花这10万元去买冒险家,值不值得呢?

       根据网上的二手车信息来看,2017年3月花大约36万购买的林肯MKC,在无大事故、无结构修复的情况下,只跑了3.8万公里,但二手车的价格只能卖到19.98万。而同样在2017年2月以37.45万购买的宝马X1,同样在无大事故、无结构修复的情况下,跑了4.4万公里,其二手的售价却高达21.78万元。

       也就是说,在相同车龄、公里数少、购车价格低的情况下,林肯MKC的保值率还没有宝马X1高,而这就是林肯普遍存在的情况。

       即便是已经攻入汉兰达售价区间的美式豪华SUV林肯冒险家,消费者也千万别一时冲动,为他买单。车载君还是建议大家再等等看。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新林肯冒险家上市,定位紧凑型SUV,指导售价24.68万-34.58万

       3月12日,全新林肯冒险家Corsair正式上市,共推出5款车型,?售价为24.68-34.58万元。

       林肯冒险家定位紧凑型SUV,是林肯MKC的继任者。国产林肯冒险家与海外版车型保持一致,包括采用全新家族式设计语言,其中前脸造型与全新飞行家有着很高的相似度。星徽式进气格栅镶嵌大量镀铬件,两侧头灯以LED近光+远光+日间行车灯带为主,而下方还单独分布了一条LED动态转向灯。

       林肯冒险家采用了标志性的贯穿式LED尾灯,造型细长,还配备了尺寸较大的后扰流板、双边共两出式排气,以及哑光银色下护板。国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,尺寸大于现款林肯MKC。

       新车内饰采用了最新T字形的设计布局,搭配12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表,内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统。这套系统还支持车家互联和OTA在线升级的云端智能互联互通功能。

       冒险家全系搭载2.0T发动机,最大功率为180kW(245Ps),峰值扭矩为390Nm。全系车型都匹配8速自动变速箱,高配车型还配备四驱系统。

       写在最后

       冒险家作为长安林肯的首款产品,相信林肯也对此有不小的期望。全新冒险家不仅价格比起此前的MKC有一定的优势,而且全系2.0T,比对手更大的车身尺寸,这些在同级中都有着一定的优势。相信冒险家能让整个林肯品牌的销量起到飞速增长的作用。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       林肯自2014年进入中国市场,就备受中国消费者青睐,林肯旗下的MKC,航海家,飞行家,是耳熟能详的豪车代表。林肯在SUV领域中投入大量精力,全新林肯冒险家作为首款国产车型,定位紧凑型SUV,已于2020年3月12日上市,我们一起来看下这辆车。

       全新林肯冒险家在外观上延续了林肯的家族式设计,四边形的前进气格栅,采用了网状的设计,光源全系标配LED,大灯下方的转向灯也与林肯家族其他SUV设计一样。车身侧面线条流畅,悬浮式的车顶,腰线贯穿整个车身,更符合年轻人对于SUV的要求。

       汽车尾部,整条镀铬饰条,连接两侧细长的尾灯,多幅式的轮毂设计,彰显了林肯冒险家的运动感。

       全新林肯冒险家,在内饰上,为中国车主特意打造12.8英寸的超大高清触摸屏,分辨率高达1080p。6.5英寸的液晶仪表盘,显示行车数据,豪华感和科技感并存。一键启动、胎压监测、360°全景影像、HUD抬头显示、碰撞后主动制动、全景天窗、自适应悬挂系统、倒车影像等都有配备。高配版带有24向电动调节座椅,配备5种按摩模式,3级按摩强度,更有加热、通风等功能。

       在动力上,全新林肯冒险家,悬架采用前麦弗逊后多连杆,2.0T发动机匹配福特的8AT变速箱,工信部综合油耗7.5L/100km,符合国六标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“林肯汽车suv冒险家落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“林肯汽车suv冒险家落地价”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。