好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“东风汽车集团股份有限公司”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.中国四大汽车集团

2.东风汽车公司、风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司三者的辨析。

3.东风集团旗下有几个公司

4.湖北有哪些汽车厂？生产哪些汽车？

5.东风汽车是国企还是央企

6.东风集团创业板首发获批，募集210亿投资岚图110亿

中国四大汽车集团

       一、中国第一汽车集团有限公司

       中国第一汽车集团有限公司，简称一汽集团，中国一汽或一汽。位于中国吉林省长春市，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。

       二、东风汽车集团有限公司

       东风公司是由中央直管的特大型汽车企业，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，在1992年9月4日，更名为东风汽车公司，并且在2006年6月21日东风公司总部正式从湖北十堰迁至武汉。

       三、上海汽车集团有限公司

       在1901年，上海首次出现了两辆奥斯摩比尔汽车，成为中国最早使用汽车的城市。至上世纪四十年代，上海已有3万辆汽车，品牌遍及世界主要汽车厂商，被称为“万国汽车博览”。直到1910年成立的法租界公董局机修厂，便是上海汽车发动机厂前身，是当时上海最大的两个汽车修配工厂之一。

       在1949年，上海经营汽车修理商行近200家，从业人员1200人。其中扬子建业所属利威汽车公司，也就是后来的上海汽车厂，号称当时远东最大的汽车公司。直到1955年11月，上海市内燃机配件制造公司成立，主管业务包括上海汽车零配件行业，上汽便开始正式起步。

       四、中国长安汽车集团有限公司

       中国长安汽车集团有限公司，简称中国长安，总部设在北京，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月。在2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，并在2019年2月，更名为中国长安汽车集团有限公司。由中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团。

中国四大汽车集团的级别：

       1.中国第一汽车集团有限公司。国务院国资委监管的央企，参照副部级管理。

       2.东风汽车集团有限公司。国务院国资委监管的央企，参照副部级管理。

       3.上海汽车（集团）公司。上海市国资委监管企业，参照厅局级管理。

       4.中国长安汽车集团有限公司。中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团。兵装集团参照副部级管理，长安汽车应该参照正厅级管理。

东风汽车公司、风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司三者的辨析。

       东风汽车是国企。根据查询太平洋汽车网显示，东风汽车集团确实是一家国有企业，是由国家单独出资并依法设立的有限责任公司。东风汽车集团有限公司是我国汽车行业的大型骨干企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。现有资产总额4993亿元，员工人数12.7万人。2022年销售汽车292万辆，位居国内汽车行业第3位，世界500强第188位，产品销往全球100多个国家。公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，拥有有效授权专利1.6万余项。

东风集团旗下有几个公司

       东风汽车公司总部有两套牌子，东风汽车公司（DFM）和东风汽车集团股份有限公司(DFG)，后者为前者上市挂牌名称。东风汽车有限公司(DFL)是东风汽车集团股份有限公司(DFG)和日产(NISSAN)合资建立的公司，而东风汽车股份有限公司(DFAC)是东风汽车有限公司(DFL)下属公司。

湖北有哪些汽车厂？生产哪些汽车？

       关于东风集团

       东风汽车集团，全称为东风汽车集团有限公司，是由国家单独出资，依法设立的有限责任公司。其前身是1969年在湖北十堰建成的第二汽车厂。1992年更名为东风汽车公司，2006年总部从十堰迁至武汉。2017年，东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司。

       东风集团业务范围

       目前业务范围涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成及零部件、汽车装备及汽车相关业务的全系列。目前在十堰、襄阳、武汉、广州有四个基地，在中东、非洲、东南亚有海外制造基地。

       东风集团旗下品牌

       旗下共有16个品牌，包括东风风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风沈峰、东风风度，其中合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风大岳起亚、东风本田、东风日产、郑州日产、纳智捷、东风雷诺、英菲尼迪。

       百万购车补贴

东风汽车是国企还是央企

       1、东风汽车集团有限公司

       东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备，与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。

       2、湖北一专汽车股份有限公司

       公司经营范围包括：环卫汽车、天然气环卫车、新能源环卫车、特种车辆及零部件、环卫设备设施及配件、环保设备设施、工程机械设备、专用汽车、轻型汽车（不含小轿车）、低速货车、随车起重机及零部件、汽车起重机、专用客厢车、金属罐体（含A2、C2、C3压力容器）。

       塑料罐体、化工防腐设备、起重设备的生产、销售；汽车（不含小轿车）及零部件进出口业务；专用汽车、环卫电动车技术研发及技术转让；网络设计与开发；普通货运等。

       3、湖北专用汽车之都

       吸粪车，吸污车，环卫洒水车，环卫吸粪车，环卫吸污车，沼渣车生产厂家。

       4、湖北神鹰汽车股份有限公司

       研制开发了“神鹰”牌厢式车、自卸车、随车起重运输车、半挂车、轻泡货物运输车、轿车运输车等已列入国家目录的共八大类64个品种，主导产品先后荣获“质量信得过产品”、“湖北省优质产品”和“全国行检第一名”等荣誉称号。

       5、湖北聚力汽车技术股份有限公司

       公司经营范围包括：专用汽车产品、汽车半挂移动发电机组项目、环保机械研发、制造、销售；汽车配件、载货汽车车载罐体、危险化学品包装物、容器（含车载钢罐体、车载铝罐体）生产、销售（不含压力容器）及上述相关产品进出口业务（国家禁止、限制的及需取得前置许可进出口货物或技术除外）等。

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东风集团创业板首发获批，募集210亿投资岚图110亿

东风汽车是国企。

       看一个企业是否是国有企业，要看占据这个企业控制股股份的性质，占据资本控制权的股份是国有性质的，就是国企。在东风汽车集团股份有限公司的股份构成里面，东风汽车公司占据着控制股，东风汽车公司是国有企业。东风汽车用其资产投资的子公司——东风汽车集团股份有限公司，也同样是国有企业。

       东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过五十年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车]、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

       东风汽车公司属于国企。其占据资本控制权的股份是国有性质的，是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司。获得由上海证券报、中国证券网联合颁布的“2006最具影响力的中国海外上市公司”称号，被国有资产监督管理委员会表彰为”中央企业抗击新冠肺炎疫情先进集体“等荣誉。

       12月11日晚间，东风集团股份发布《申请首次公开发行人民币普通股(A股)股票并在深圳证券交易所创业板发行上市获创业板上市委员会审核通过》公告称，公司A股发行上市的申请已获创业板上市委员会审核通过。东风集团创业板IPO申请的"闪电"过会也意味着，创业板即将迎来整车第一股。

       在港上市15年后，汽车板块龙头公司东风集团即将回A股。东风集团拟公开发行不超过9.57亿股、预计融资金额210.33亿元的IPO申请也刷新了创业板的募资记录。如果东风集团能成功登陆A股，将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，第四家"A+H"股的整车制造企业。

       东风集团IPO募集210亿人民币资金的用途，东风集团股份在招股书中表示：全新岚图品牌高端新能源乘用车项目总投资110亿元，拟使用募集资金70亿元；包含新能源平台架构、模块化平台架构、自动驾驶、智能网联汽车、氢燃料电池研发等在内的新一代汽车和前瞻技术开发项目总投资127亿元，拟使用募集资金77亿元；补充营运资金项目总投资63亿元，拟使用募集资金63亿元。

       岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌，岚图首款SUV预生产车下线，新车将会在12月16日正式亮相，首款车型命名为?岚图FREE，定位为中大型智能电动SUV，将提供纯电动和增程式两种动力选择，其中增程式动力版本NEDC续航里程可达860公里。新车将于12月18日在深圳正式首发亮相，并将于2021年第三季度上市。

       数据显示，东风集团商用车11月销售6.55万辆，同比增长8.5%；1-11月累计销售汽车67.03万辆，同比增长高达18.6%。其中，东风商用车公司1-11月累计销售中重卡20.33万辆，同比增长19.4%；东风柳州汽车有限公司商用车1-11月累计销售7.95万辆，同比增长50.0%。东风集团11月乘用车板块销售29.68万辆，同比增长1.5%，占当月销量的82%。而合资品牌乘用车销售25.17万辆，同比增长7.5%，占乘用车总销量的85%。

       东风集团回归历程：

       ▼4月底，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，将已在境外上市红筹企业的市值门槛降至200亿元，这也为东风集团股份、吉利汽车等回归A股市场创造了条件。

       ▼7月，东风集团发布公告，拟申请首次公开发行普通股(A股)股票，并在深圳证券交易所创业板上市；

       ▼10月13日，深交所创业板正式受理东风集团IPO申请；

       ▼10月17日，获得"闪电问询"——从受理到问询只隔4天，这也是创业板注册制以来的最快纪录；

       ▼11月18日，东风集团披露了对深交所的首轮问询答复。

       ▼12月4日深交所公告，创业板上市委已定于12月11日审核东风集团在内的4家公司的首发事项。

       ▼12月11日，创业板上市委公告，东风集团首发获通过。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风汽车集团股份有限公司”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风汽车集团股份有限公司”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。