接下来，我将针对双环汽车倒闭时间的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下双环汽车倒闭时间的话题。

1.北京双环出租汽车有限公司怎么样？

2.那些经典的汽车品牌，都是怎么被毁掉的？

北京双环出租汽车有限公司怎么样？

       北京双环出租汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是9111010510117654XU，企业法人周函，目前企业处于开业状态。

       北京双环出租汽车有限公司的经营范围是：出租汽车客运服务；汽车租赁（不含九座以上客车）；技术咨询、技术服务；企业管理。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。

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那些经典的汽车品牌，都是怎么被毁掉的？

       双环汽车成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车股份有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。现拥有冲压公司、力乐座椅公司、协众空调公司等分公司，总占地面积860余亩。

       双环汽车建厂18年来，多次获得了“河北省重点保护企业”、“利税大户”、“质量效益型企业”、“名牌产品企业”、“高新技术企业”等荣誉称号。 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。

扩展资料：

       产品简介

       双环长期从事商务旅行车研发，先后开发出来福、来旺商用车、S-RV休闲旅行车。2005年，研发的SUV经典车SCEO投放市场以来，已成为中国人小康生活和白领创业专用车，红遍全国,多次被评为最受欢迎的经济型SUV。

       2007年又推出了双环的第一辆微轿跑---小贵族，创造了中国微车的六个第一，为双环拓展市场打开了更大的空间。 SUV方面：双环汽车鼎级版SCEO强撼上市，这标志着双环汽车已向中档SUV市场发力挺进。

       双环鼎级版SCEO在外观设计时尚、尊贵、引人入胜的基础上，强化了工艺的完美和严谨，中网、前后保杠、大灯、倒车镜、踏步以及门内饰都提高了一至两个档次。该车动力系统采用2.0排量三菱4G63发动机和2.4排量三菱4G69发动机，排放均达到欧4标准，动力输出强撼均衡，行驶平顺优雅。

百度百科-双环汽车

       文｜问问君

       从130多年前第一辆汽车面世以来，历史见证了无数汽车品牌的诞生、兴盛与衰败。每一个历史时期，都有属于那个时代的经典车型。它们中有不少经历了更新换代，仍然备受追捧；而更多的经典车型，却因为各种各样的原因被毁掉了?

       Lancia

       失去赛道，仅剩苟延残喘

       真要说整个品牌血崩到谷底的，Lancia认第二，没人敢认第一——三菱都不敢。它在三十年间从赫赫WRC第一强权变成了今天只有一个车型、除了意大利老家哪儿都去不了的衰神。这是当年的Lancia，亲手终结WRC第一个冠军Alpine、能让不可一世的Audi Quattro肝疼、Gr A前六年将所有的对手收拾的服服帖帖：

       这是今天的Lancia，唯一一款车型，只在意大利销售，赛场？那是一个遥远的记忆了：

       悍马

       曾经的大排量优势，成了它致命的毒药

       相信在中国拥有很多悍马品牌的追随者，即使在停产好几年之后，这个车也仍然不时被提及。悍马被很多人誉为越野之王，所以那些喜欢购买越野车的朋友，在选择品牌的时候，都会把悍马最为选择之一。

       然而它的大排量所带来的弊端也是显而易见的：因为过度耗油，缺乏市场的影响，悍马在2010年退出了汽车的历史舞台。

       奥兹莫比尔

       汽车市场的元老级人物，因落后的产品黯然退场

       奥兹莫比尔创立的时间比较早，创立于1897年，在1908年的时候，并入了通用公司，奥兹莫比尔可以说是世界上最早成立的汽车品牌之一，在美国汽车历史上，拥有很多辉煌的岁月，由于产品跟不上时代发展的脚步，奥兹莫比尔在2004年淘汰出局了。

       庞蒂克

       失去年轻消费者就等于失去市场吗？

       庞蒂克的历史可追溯到1926年，它塑造了一个平价的高性能汽车制造商的良好形象，旗下产品包括令人难忘的庞蒂克GTO。一直到1988年，庞蒂克仍然是美国第三受欢迎的汽车品牌。

       到了20世纪90年代早期，庞蒂克开始变得缺乏特色，毫无魅力。只好在日渐萎缩的大马力国产汽车市场陪伴着年老的车主。最后一辆G6孤苦伶仃地下线之后，庞蒂克宣告停产。

       萨博

       迷途的羔羊再也找不到回家的路

       1944年，萨博做出了一个足以影响世界汽车历史的决定：改造飞机生产线，开始研发汽车。短短几十年间，萨博汽车从无到有、从瑞典到全球开始了快速而稳步的发展，取得了非常好的成绩。运动、科技和安全也逐渐成为它的标签，92、93、94、96、97等车型也成为经典，在汽车市场中表现的很活跃。

       不过由于自身经营不善等原因，萨博品牌被收购转手。因为决策的失误，萨博开始迷失了，甚至失去了自己研发产品的能力。2011年，退出了汽车的历史舞台。

       双环汽车

       在研发上省的钱，终于用命来还了

       双环汽车的辉煌开始于1988年，当时仿造吉普而名声大振，在当时年销量曾高达14000辆。后来，双环汽车又仿造了本田CR-V、宝马X5、奔驰Smart等车型，不过一鸣惊人的双环汽车很快就从人们视线中消失了。直到2016年，工信部取消了双环汽车的生产资质，这也就意味着双环汽车正式退出汽车行业。

       莲花（LOTUS）

       长久的沉默等来的或许不是爆发，而是灭亡

       当世界上所有的跑车都在马力上“孜孜以求”时，诞生半个世纪的LOTUS(路特斯)汽车却依然坚持着以轻量化换取性能的设计理念。这就是我们所说的莲花汽车。世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商。

       初期的路特斯公司中，几乎所有人都是技术人员并没有理财能手，人员的过度集中与严重缺乏，致使公司的经营一塌糊涂，经常面临破产。

       不过技术人员的特殊性使路特斯品牌在每个时代中都出现了类似于“救世主”一样的民用跑车“拯救”面临倒闭的公司，曾经出过Elite等几款经典跑车产品，而且讲究环保与性能并存，使用小排量发动机，且底盘技术先进，比如：50年代中的路特斯7、60年代出现的路特斯Elan、70年代诞生的路特斯Esprit等等，正是这些性能惊人、销量不菲的车型，让路特斯品牌最终坚持到了80年代。但数十年没出新产品的沉寂让它淡出了视线。到2012年时，路特斯至少负债20亿元。

       好了，今天关于“双环汽车倒闭时间”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“双环汽车倒闭时间”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。