2023易车最新汽车报价大全一览表_易车2020年汽车报价

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于2023易车最新汽车报价大全一览表的问题。关于2023易车最新汽车报价大全一览表的讨论,我们正式开始。

1.车款缩减,动力参数调整,2023款皇冠陆放实力如何?

2.2023年各价位最推荐的车型名单

3.赶超60万价位豪华车:2023款坦克500上市

2023易车最新汽车报价大全一览表_易车2020年汽车报价

车款缩减,动力参数调整,2023款皇冠陆放实力如何?

       在7座SUV这一品类中,丰田汉兰达绝对是车友们绕不开的选择,与此同时,丰田汉兰达的姊妹车型皇冠陆放也有着不低的关注度,该车顶着皇冠Logo,在定位方面相比汉兰达要稍高一些。那么它的具体实力究竟如何呢?下面让我们来了解一下。

       近期,2023款皇冠陆放正式上市,新车共推出5款配置,售价区间27.78~35.28万元。作为常规年度改款,新车主要针对车款数量和发动机参数进行调整,整车变化并不明显。

       外观设计

       2023款皇冠陆放依旧保持现款车型的造型设计,该车应用丰田全新一代的设计语言,外形设计十分接近美版汉兰达XSE车型。具体来看,新款车型前脸的格栅分为上下两个部分,上格栅内部以蜂窝式结构填充,下方则以横向饰板填充,展现出不错层次感。当然这款车型最为显眼的设计元素还是在于上格栅内的皇冠LOGO,它的出现恐怕会收购不少丰田粉丝的情怀。

       车身尺寸方面,该车长宽高分别为5015×1930×1750 mm,轴距为2850mm。从车身侧面观察,该车的造型与汉兰达基本一致,平直的腰线贯穿前后,并且具有流线型的上扬裙线,整车看上去颇为圆润且不失力量感。

       皇冠陆放的尾部造型颇为饱满,车顶末端匹配形如飞机尾翼的大尺寸扰流板,两侧的尾灯组造型与头灯前后呼应,向内收敛且狭长的设计颇为亮眼,不过部分车款的倒车灯和转向灯应用卤素光源,质感相对一般。

       内饰设计

       皇冠陆放内饰部分应用丰田品牌的最新设计,整套内饰比较注重追求功能性和实用性,而且还具备一定的档次感。其中该车所配备的三幅式方向盘尺寸可观,表面用于包裹的皮质面料较为细腻,内圈具备缝线装饰,从主观层面便能给人营造出一种开大车的感觉。新车提供有12.3英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控显示屏,多媒体系统内置功能不少,在线音乐,电台,导航等功能皆有提供,还包括语音识别控制。此外,中控台底部设置大量的实体按键以及旋钮,操作比较便利,钢琴烤漆饰板的出现也进一步丰富了设计细节。

       根据配置不同,该车的车内座椅分别采用织物,仿皮+织物和仿皮+真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅造型足够宽大,内部填充物柔软,靠背贴合于人体背部,舒适性不错。

       皇冠陆放提供有5座和7座两种版本,其中7座版采用2+3+2的座椅布局。该车第2排座椅的舒适性表现不错,坐垫长度优异,地台中央隆起幅度几乎可以忽略不计,不过它的第3排空间表现略显局促。

       动力系统

       2023款皇冠陆放目前所推出的车款均属于2.5L HEV版本,该版本车型采用油电混合动力系统,其中2.5L发动机的最大输出功率为189马力。传动系统方面,匹配E-CVT无级变速箱,并且提供四驱系统。

       车型配置及购买建议

       作为常规年度改款,2023款皇冠陆放本次最主要的变化是取消了2.5L HEV两驱精英版,同时HEV车型发动机的最大输出功率下调2千瓦,峰值扭矩下调2牛米。新车目前共推出5款配置,售价区间27.78~35.28万元,接下来车叔将针对两款售价在30万元以内的低配车型进行重点分析,看看哪一款性价比更高一些。

       2023款2.5L HEV两驱进取版

       推荐指数:★★

       配置点评:基础功能较为完善

       指导价格27.78万元,全系唯一5座版,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面具备前排无钥匙进入,无钥匙启动,方向盘四向调节,7英寸彩色行车电脑显示屏幕,织物座椅,后排座椅比例放倒,第2排座椅前后/靠背调节,8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,道路呼叫救援,手机APP远程控制,自适应远近光,自动头灯,LED雾灯,大灯高度可调,前排多层隔音玻璃,外后视镜加热,化妆镜照明灯,后雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制等,基础功能较为完善。

       2023款2.5L HEV四驱精英版

       推荐指数:★★★

       配置点评:性能提升,采用7座布局

       指导价格29.48万元,匹配前后双电机,电机总功率提升至174千瓦,搭载电动四驱系统,同时采用7座布局,整体提升幅度比较可观,性价比稍高。

       车叔总结

       总的来看,2023款皇冠陆放主要是针对动力方面进行调整,同时重新梳理了车系阵容,整车变化并不明显。作为丰田汉兰达的姊妹车型,在丰田品牌的双车战略之下,丰田皇冠陆放和丰田汉兰达本质上的区别并不大,它们最主要的不同是在消费者心中的固有印象。皇冠陆放上市之后还是获得了不错的市场关注度,其中该车2022年的总销量数据达到了47,146台,市场表现中规中矩。对皇冠标识有情怀,且偶尔有商务需求的消费者可以考虑一下这款车型。

       本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

2023年各价位最推荐的车型名单

       3月1日,以“选车看零跑·价值有参考”为主题的2023零跑新品发布会在杭州举办。并上市了4四款车型,其中零跑C11增程版推出3款车型,售价区间为14.98万-18.58万元,将于3月中旬开启交付,2023款零跑T03售价5.99-8.99万元,2023款C01售价14.98-22.88万元,新款零跑C11售价15.58-21.98万元。

2023零跑全系新品价格公布

       2022年,新能源渗透率最高超过30%,2023年,预计将进一步增加份额,市场对新能源的认可度越来越高,新能源汽车与传统燃油车已经进入换轨阶段,而其信号则是油电同价。15-20万是中国汽车消费的主力市场,上险数占比高达18%,在快速换轨中,市场前景可观。

       在15-20万的大众化产品区间,消费者更需要高品价比产品,当下造车新势力,价格高居不下,能满足市场需求的新能源车型少,更值得被认真对待。零跑以全域自研,用技术及长期规模效应降低成本,让国人可以用到高品价比产品,可充分满足用户在此区间的轿车及SUV的越级选择。

零跑创始人、董事长朱江明

       零跑汽车的创立初心是造老百姓买得起的好车,产品战略方面走的是大众化路线。四款新品的价值重构,正是大众化路线的阶段性成果。

       零跑自2015年创立至今,始终坚持全域自研,围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱三大核心技术进行持续研发和创新。目前,零跑已实现整车成本70%的自研自造能力,形成了全域自研、垂直整合的护城河。每一辆零跑汽车,都搭载了自研自造的智能动力、智能座舱以及智能驾驶系统。已然成为目前造车新势力中唯一具备全域自研能力的企业。

       因为自有,所以自由!更高的整合度给零跑产品带来更强大的竞争力,有信心在15-20万价格带,为用户去打造真正品价比的“铁桶车”。

零跑高级副总裁、整车产品线负责人曹力

15-20万级铁桶车该有的标准

       不用为价格烦恼,不用为安全、舒适、续航、智能、空间焦虑,满足购车用车需求才是用户心中的铁桶车。消费理念回归理性,中国的消费者有着最质朴的诉求,他们需要的不一定是特长生,而是德智体美劳全面发展的优等生。换句话说,对于中国消费者而言,大家需要正是一辆没有短板的好车,不用为车子的核心功能体验而焦虑。

       基于用户多元化需求,零跑的产品必须是而且只能是“六边形战士”的“铁桶车”,堆料而不堆砌。因此,无论是C11家族“纯电+增程”双子星,还是智能豪华电动轿车C01,都有着极致的续航、空间、智能、操控、智能、颜值表现。如零跑C11、C01的前双叉臂后五连杆的悬架、多达28枚感知元件的智驾系统、4秒甚至3秒级零百加速度等,用以往豪华车的标准,打破15-20万车市老标准,重新定义15-20万级汽车价值标准。零跑要做就做到同级给得更多、同价品质更高。

油电同价+打掉虚高品牌溢价,给用户最具诚意的产品

       零跑基于行业发展趋势、基于用户选车用车需求、基于品牌发展战略,以四款车型的价值重构,界定15-20万级汽车价值标准。以前15万能买到什么样的产品?当下,零跑让油电同价,使用成本更低、功能体验更全,让选车从此有了价值标尺,选不选零跑没关系,不妨先看看同级零跑车型再定。

底层逻辑决定上层建筑,专注核心技术

       全域自研的概念,指汽车中最重要的动力、智驾、座舱系统等方面从底层开始搭建,实现“软件+硬件”全部自主研发。依托全域自研,零跑可以在研发及制造环节实现效率最大化,让用户在全生命周期的拥车价值最大化。零跑全域自研涵盖的范围,六大自研版块(整车架构、电子电气架构、智能网联、电池、电驱、智能驾驶),达成整车70%成本覆盖。

以多种补能措施,满足中国市场更广阔国民需求

       现阶段用户对可油可电、适配场景更广的产品有需求,作为一家用户型企业我们必须满足用户的期待。C11双子星正式出道,采用纯电+增程双动力布局挑战燃油市场,比单独采用纯电挑战燃油车效果更好。未来,C01及后续产品也将有增程版本推出。

超越用户的期待,让用户花更少的钱买更好的车。

       行业标准就是用来被打破的,尤其在15-20万大众化主流细分市场,用30-40万的标准,打造15-20万的车。零跑顶格满足用户需求,零跑有信心对标任何同级产品,成为国内汽车市场的那条鲶鱼。无论过去、现在还是未来,零跑都不主动打价格战,但也不怕打价格战。

       面对日趋激烈的竞争态势,新势力与传统车企的界限越来越模糊,甚至可以说世间已经再无新势力。混战当下,谁能活到最后?零跑认为,是真正去做用户的代工厂,打掉虚高的品牌溢价,给用户最具诚意产品的企业。

       超越用户的期待,让用户花更少的钱买更好的车,正是零跑创业的初心。

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赶超60万价位豪华车:2023款坦克500上市

       知嘹汽车/陈壹

       知嘹汽车最近写了不少“2023年新车推荐类”的文章,内容涵盖各大品牌和各类车型。今天我们再接再厉,试着从价格的角度,来给大家谈一谈2023年值得购买的汽车有哪些。

一、30万以上

推荐车型:理想L8、腾势D9、埃安Hyper GT

       国产品牌这两年“冲高”效果显著,理想L8、腾势D9、埃安Hyper GT都是其中的代表。

       理想L8可以看成是小号的L9,不过在尺寸方面,理想L8还是比理想ONE大了不少。在空间舒适性、动力、辅助驾驶硬件等方面,理想L8都有着不错的优势,尤其是“6个座椅均支持电动调节”的设计,基本上细分市场里很罕见。

       腾势D9属于“网红”选手,而在销量方面,它越来越有和丰田赛那平起平坐的趋势。设计方面,腾势D9围绕家用MPV的定位展开,所以你会看到它拥有很多不错的家用功能,比如可以看到后排乘客情况的屏幕、540度高清倒车影像、“老板椅”、保温保冷小冰箱等。再加上可“油”可“电”,包容性相当不错。

       Hyper GT目前的价格还未公布,大部分网友预测应该会在30万左右。作为广汽埃安的新产品,Hyper GT基于全新平台打造,不仅采用了新Logo和新设计,还搭载了很多埃安的王牌技术,如风云三号卫星红外遥感技术。而在动力部分,Hyper GT的零百加速能力达到4秒级,成绩可圈可点。

二、20-30万

推荐车型:特斯拉Model 3、比亚迪海豹

       Model 3是眼下特斯拉最走量的产品之一,外媒报道,新款Model 3预计于2023下半年在美国和中国投产,不出意外的话,年末可以上市。

       根据媒体整理的资料,新款Model 3除了采用新的内饰设计外,辅助驾驶功能也会得到进一步升级,而网友们心心念念的4680电池,也有望一并出现。

       (谍照来源:Twitter)

       至于海豹,CTB电池车身一体化技术、前双叉臂+后五连杆独立悬架以及iTAC智能扭矩控制技术等,让它具备优秀的操控性能。作为一台轿跑,海豹确实足够高级。

       额外提一点,其实海豹在配置方面的诚意也是有目共睹,我们常常说“豪华品牌的特别之处在于能给到消费者想要但非必需的东西”,照这么来推断,某种程度上海豹在配置方面倒是跟豪华品牌有异曲同工之妙。

三、10-20万

推荐车型:比亚迪海豚、AION Y

       在10-20万级市场,比亚迪这两年俘获了不少人的芳心,尤其是这台现象级爆款产品——海豚。

       海豚是e平台3.0的首款车型,其最大的特色就是定位精准,“纯电精品”这四个字直接切中了消费者的核心需求点。综合来看,海豚的卖点用八个字就可以形容:好看、好开、好用、好玩。市场方面,海豚连续多月登顶细分市场销量排行榜,它也是2022年细分市场的年度销冠。

       作为广汽埃安的当家头牌,无论是销量还是口碑,AION Y的成绩都非常出色。对于务实的国内消费者来说,AION Y受青睐的首要原因自然是它宽裕的5㎡变态大空间。除此之外,ADiGO SPACE智能座舱、ADiGO PILOT高速智能驾驶、610 km续航水平(CLTC)等元素的加入,也让AION Y完全不像一台15万级的纯电SUV。

四、10万以下

推荐车型:五菱宏光MINIEV

       10万以下的优秀好车其实并不少,但真正能站上C位的,眼下似乎只有五菱宏光MINIEV一款。

       这台“买菜车”过去两年有多火,相信已经不用再重复赘述,可以说,五菱宏光MINIEV是近年来真正且唯一的一台深受男女老幼青睐的代步车。五菱宏光MINIEV的产品矩阵非常强大,从普通版、马卡龙版、GAMEBOY版再到敞篷版,五菱宏光MINIEV包罗万象,各种价位的产品应有尽有。也正因如此,五菱宏光MINIEV多次拿下国内新能源汽车市场的销冠。

写在最后:

       这些年,随着国内经济的逐步起飞,买车对大部分工薪阶层来说不再是一件难事,当然了,预算方面普通人基本还是在20万以下居多,网络上人均BBA的故事,在现实生活中并不常见。不是吗?

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       在国内SUV市场中,30万到40万元价位的SUV长期被合资车企的产品或进口车垄断,特别是丰田.霸道。由于无法满足环保法规要求,丰田.霸道只能退市,但中国市场对这个价位SUV的需求量还是不小的,由谁来填补这个空白,就看谁的实力强,产品力够硬了。

       作为SUV专业制造商,长城汽车一直精细耕耘在这一领域,其中坦克300的持续热销让长城汽车树立了信心,而且长城汽车看到除了20万+价位SUV有巨大市场空间,30万+价位SUV同样需求量不小,坦克500就应运而生。

加量更超值:新款坦克500上市?

       30日,2023款坦克500正式上市,售价33.5万到39.5万元,推出5款车型,选装7座加8000元。作为改款车型,2023款坦克500外观内饰方面的设计,以及动力总成方面,均无变化。不过在配置方面进行升级及优化,相比旧款车型更具有性价比。

       购车消费者还可享受多重专属权益,具体包括:前 1000 名用户可获得标配前桥电控差速锁及专属交车礼盒;2080/0 首付、至高 60 期、自由组合贷;最高 7000 元的增换购补贴。

       2023款坦克500做了十余项焕新升级,软件层面,针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新,优化了动态和静态下的节电策略和机制,消除了用户的电量焦虑;对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新,使整车的各类报警逻辑更加精准,减少驾驶过程中对车主的干扰,让用户更专注于快乐出行。

       硬件上,优化后雷达挡泥板,最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰,提升了严苛环境下整车电器的适应性;同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等,提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性,让用户放心享受越野的乐趣。

       动力上,2023款坦克500实现精细化再调校,驾驶跟脚性明显提升,换挡及动力输出更平顺;优化了高速及城市低速工况的换挡策略,实现了更具品质感的加速体验;标配变速器底护板,更强的底盘防护,让用户更从容应对各种极端路况。

       通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略,并配合智能启停使用,综合油耗每百公里减少1-2L,纵享更长续航里程。

       2023款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化,前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验,语音交互更精准,系统响应更敏捷,即使在偏远的山区,也能纵享丝滑网络。

       全系标配车载ETC,免去用户后期加装走线的麻烦,让车厢布置更加整洁,前方的视野也更通透。座椅采用欧洲顶级Nappa真皮,除集成加热/通风与按摩功能外,还增加座椅靠背通风功能,提升舒适度。

       现款坦克500也可通过进站升级,实现与2023款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。

       动力上,依旧搭载3.0L双涡轮增压V6发动机+48V轻混系统,最大功率265千瓦,峰值扭矩500牛·米,匹配9速自动变速器,并配备四驱系统,匹配全新软件调校,换挡及动力输出更平顺。

制作水准赶超60万以上价位豪车

       坦克500的车身尺寸为4878mm/1934mm/1905mm(含备胎为5070mm),轴距2850mm。造型设计上就十分威猛,前脸采用大尺寸六边形进气格栅,凸出的设计富有立体感,在两侧则是采用LED光源的灯组。

       坦克500的前保险杠为贯穿式设计,宽厚的风格也较为霸气。车尾部分,坦克500配备了一个车顶扰流板,两侧尾灯采用纵向布局,并由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计,车尾后挂备胎设计更野性,让豪华越野更有底气。总之,坦克500给人霸气的视觉体验,很讨男士们的喜欢。

       毕竟是售价超过30万的SUV,内饰也彰显奢华,座椅皮质甄选进口顶级Nappa真皮,乘坐感受极佳;12.3寸数字仪表+14.6寸中央触控屏,极具科技感;66个钻石切面雕琢的水晶挡杆,彰显高级质感。

       智能方面,坦克500搭载可持续拓展的ICU1.5智能驾驶辅助平台,还有NOH高速自动领航辅助驾驶功能,可实现在高速路和城市快速路下,根据导航自动上下匝道、自动变道、避障变道、紧急转向辅助等功能。总之,你想要的配置,在坦克500上都能找到。这样的制造水准,赶超60万价位的豪车。

3.0T V6发动机威震车圈

       除了造型设计和配置,坦克500让人热血沸腾的就是其搭载的“3.0T V6+9AT”的超级动力总成。

       这是目前中国品牌SUV中,为数不多的采用3.0T V6的SUV,采用9AT变速器,在中国品牌SUV更是第一家。

       这款3.0T发动机在核心技术与参数上,具有国际一线水准,采用米勒循环、双增压双喷射系统、集成式水冷中冷等众多前沿技术,实现了最大功率260千瓦、最大扭矩500牛.米,发动机热效率达38.5%。

       与发动机匹配是中国品牌首款纵置9AT变速器,体积小,传动效率超过96%,承载扭矩高达750牛.米,并且在时速90公里/小时时,即可挂入9档。此外,为降低油耗,全系标配48V轻混系统,加速表现出色,兼顾燃油经济性。

       坦克500采用非承载式车身,前双叉臂独立悬架后多连杆整体桥。29.6°的接近角、24°的离去角,最小离地间隙224mm,商务版最大涉水深度700mm、运动版800mm。带机械锁止功能的智能时四驱系统,可在两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱间切换。

       智能四驱(AWD)系统使用电磁离合器执行系统,可以依据路况变化实现前后扭矩(0~100)配比之间的调节。同时带有差速锁,可将车辆前后桥的扭矩实现1:1分配,低速四驱(4L)模式可以将扭矩放大2.64倍。智能全地形系统,11种场景驾驶模式,则足以应付任何一种路况。

       毫无疑问,“3.0T V6+9AT”动力总成,提升了坦克500的豪华品质。?

笔者观察:坦克500上市以来广受好评,毕竟国人对中大型豪华越野SUV的需求量也不小,加之坦克500的颜值和超级动力,更会受到市场追捧。坦克500也树立了中国品牌的硬核品质和实力,为国车争光。有坦克500,何求丰田.霸道......(上述均来自官方)

邢车博士工作室

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       好了,今天我们就此结束对“2023易车最新汽车报价大全一览表”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。