大家好，今天我想和大家探讨一下关于汽车底盘的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.汽车底盘主要由那四大部分组成？

2.汽车底盘包括哪四个部分组成？

3.关于汽车底盘的养护，你该知道这些

汽车底盘主要由那四大部分组成？

       一、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。汽车底盘各组成部分作用1、传动系传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。2、行驶系行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。3、转向系转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。4、制动系制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系（ABS）。

       汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作

汽车底盘包括哪四个部分组成？

       车底盘究竟指什么？它的作用到底有多大？很多人可能连什么是底盘都没弄明白呢！不信你去随机采访几个路边的司机，我相信会有超过80%的人说底盘就是车底下的那一块大铁板。

       其实这是一个完全错误的认知，车底下的那块铁板其实是车身的一部分，应该叫做车身地板。真正的底盘是指汽车上除了发动机、车架、电气设备车身之外所有的零部件的组合，包括传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统以及悬架系统，我们所说看到的离合器、变速箱、车轮、刹车盘、转向机等等，都属于底盘的一部分。

       在这里你有没有发现一个“悖论”：汽车的三大件是发动机、变速箱、底盘，但是底盘又包括传动系统，而变速箱又属于传动系统的一部分。所以变速箱应该算作底盘的一部分，把它单独列为三大件之一，是不科学的。现在的汽车，更多的是把发动机和变速箱组合在一起称为汽车动力总成，而现在的电动汽车已经没有变速箱了；把车轮与车身连接、传动的一系列零部件称为底盘；车身的作用越来越重要，事实上对汽车的影响在很大程度上已经超过了发动机与底盘。所以，个人观点，汽车特别是乘用车的三大件应该是：动力总成，底盘，车身。不知道大家是否认可。

       那么汽车底盘的作用到底有多大呢？我打一个比方来说这个问题。大家都知道，猎豹是一种极其擅长奔跑的动物，它修长的身姿、矫健的四肢、强劲有力的心脏、聪明灵活的大脑，让它成为动物界的奔跑冠军。现在我把一只猎豹的四肢都折断，把脑袋也打昏，你觉得它还能奔跑吗？

       你肯定会说，那还怎么跑啊！

       汽车其实也是同样的道理。汽车底盘就相当于汽车的四肢与大脑，如果一辆汽车没有车轮，没有变速箱，没有悬架系统，只剩下一个孤零零的发动机和车身，你觉得这辆车还能叫汽车吗？所以，底盘就是汽车的重要组成部分，同时也是影响汽车行驶质感最重要的因素。汽车行驶时所有的力，不论是发动机传递给车轮的驱动力，还是地面反作用与汽车的力，最终都是由底盘系统来承接的。对汽车的影响有多大，你这样对比一下就好了：拖拉机也是有底盘的，你开拖拉机和开轿车有多大的差别，底盘对汽车的影响就有多大。

       其实上面说的底盘系统，指的是广义上的汽车底盘，是真正意义上的汽车底盘。但是在实践中，我们更习惯于把汽车的悬架系统称作汽车底盘，这是一种狭义上的底盘概念。对于乘用车来说，对汽车行驶质感影响最大的就是悬架系统了，它有各种各样的类型，比如麦弗逊、多连杆、双叉臂、扭力梁，等等，还有电磁减振器、空气悬架等。悬架系统的调校也是极为复杂与精密的，需要极强的理论功底与丰富的实践经验，即使是同一套悬架系统，在不同的车企手中，可以调校出不同的风格来。一些名牌车企能够把一套简单的悬架系统调校得特别好用，就是这种功力的体现。我们常说的底盘调校，其实就是指悬架系统的调校。

关于汽车底盘的养护，你该知道这些

       底盘由传动系统、行走系统、转向系统、制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各部件、组件，形成汽车的整体形状，受到发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。一.传动系。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。传动系统的作用：来自汽车发动机的动力通过传动系统传递给驱动轮。传动系统具有减速、变速、后退、动力切断、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，保证汽车在各种工况下正常行驶，具有良好的动力性和经济性。传动系统的种类和组成：传动系统按能量传递方式可分为机械传动、液力传动、液压传动、电气传动等。二.行车系统。行驶系统由汽车车架、车桥、车轮、悬架等组成。汽车车架、车桥、车轮和悬架等构成行驶系统，行驶系统的作用是接受传动系统的动力，通过驱动轮和路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。缓解汽车总重和地面反力的不平整地面对车身的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶平稳性；与转向系统配合，确保汽车的操纵稳定性。三.转向系统。使汽车改变其行进方向或恢复其行进方向的特殊机构称为汽车转向系统。转向系统的基本结构包括：(1)转向操作机构，主要由方向盘、转向轴、转向柱等组成；(2)转向机，将方向盘的旋转变为转向臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，放大转向操作力的机构。转向机一般固定在汽车车架或车身上，转向操作力一般通过转向机后传动方向也会发生变化。(3)转向执行机构，将方向盘输出的力和运动传递给车轮(转向节)，使左右车轮以一定的关系偏转的机构。转向系统的类型和工作原理：根据转向能量的不同，转向系统分为机械转向系统和动力转向系统两种。四.刹车系统。在汽车中，外界(主要是路面)对汽车的一部分(主要是车轮)施加一定的力，对其进行一定程度的强制制动的一系列专业装置统称为制动系统。其作用是根据司机的要求强制行驶中的汽车减速或停止。使没有停车的汽车在各种道路条件(包括坡道)下稳定停车，稳定下坡行驶的车速。对汽车起制动作用的只有作用于汽车、与汽车前进方向相反方向的外力，这些外力的大小是随机不可控制的，汽车必须安装一系列专用装置才能实现上述功能。分类：(1)基于制动系统的作用制动系统可以分为行车制动系统、停车制动系统、紧急制动系统、辅助制动系统等。用于减慢或停止行驶中的汽车的制动系统称为行车制动系统；用于将停车的汽车就地放置的制动系统称为停车制动系统；行驶制动系统发生故障时，保证汽车能够减速或停车的制动系统称为紧急制动系统；行驶中，辅助行驶制动系统降低车速或稳定车速，但车辆紧急停止的制动系统不能称为辅助制动系统。在上述各制动系统中，所有汽车都需要行车制动系统和停车制动系统。(2)制动操作能量制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统、伺服制动系统等。将以驾驶员肌肉为唯一制动能量源的制动系统称为人力制动系统，将以从发动机动力完全变换而来的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统，将人力和发动机动力并用进行制动的制动系统称为伺服制动系统或伺服制动系统(3)根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。同时采用两种传输方式的制动系统称为组合制动系统。制动系统一般由制动操作机构和制动器两个主要部分组成。(1)制动操作机构产生制动动作，控制制动效果，将制动能量传递到制动器各部件，如制动缸和制动管路。(2)制动器是产生阻碍车辆运动和运动倾向的力(制动力)的部件。汽车常用的制动器利用固定元件与旋转元件的工作面之间的摩擦产生制动转矩，称为摩擦制动器。有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

       日常用车过程中，很少车主会注意到通过保护底盘来保护车子。俗话说，“车烂先烂底”，一个车子成色好坏，观察底盘是最直观的方法，那么底盘又该如何保养呢？

       定期清洗保养

       在行驶了几年后，有些车外表看起来光鲜亮丽，可是托起来一看，却发现底盘早已锈迹斑斑，千疮百孔。这是由于汽车底盘普遍较低，离地面近，常常会被飞起的砂石撞击和雨、雪、污泥的锈蚀，加上很多车主对底盘的保养漠不关心，最终导致汽车寿命的大大缩短。

       在雨雪天气行车后，要及时用高压水枪对底盘清洗一次，让底盘得到彻底的清洁，然后涂上专门的底盘蜡，这样使有关、气门等部件不易沾染灰尘，同时也起到防锈的作用；另外，开车时，也应注意汽车的底盘是否有异常的振动，如果有的话就要尽快到维修站做检查，看看底盘是否有松动的地方，以便及时排除。

       做底盘装甲?

       小心保护底盘的最好办法，除了定期检查之外，还可以为爱车进行底盘装甲的施工。但并非所有的车辆都需要做底盘装甲，譬如经常行驶于较好的公路就可以不装。?

       一般来说，底盘装甲的施工过程要求较高。首先，工作人员会卸下轮胎、刹车片等一些底盘附件，对车辆底部进行彻底清洗；将底盘的残留杂质洗干净之后，工作人员会吹干底盘的水迹，然后对底盘喷涂具备弹性的塑料材质，从而保护底盘。底盘装甲对专业的要求非常高，因此车主要选择正规的服务店。

       装发动机护板

       发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面，撞击发动机而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

       发动机保护板主要有四类：硬塑、树脂，钢质和铝合金。不同材质种类的保护板，其特性是有本质区别的，可以根据自己的实际需求选择相应材质的护板。

       底盘保养好可以确保车辆和车主的安全，但如果生锈腐蚀，整车的架构将会松动，给日常行车带来安全隐患。因此，防患于未然，底盘保护必不可少。

       好了，今天关于汽车底盘就到这里了。希望大家对汽车底盘有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车底盘的解答可以帮助到大家。