感谢大家参与这个关于汽车最新的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。
1.3月新能源车保值率：特斯拉/比亚迪/荣威/宝马包揽前十
2.丰田汽车召回（丰田汽车召回最新消息）
3.2021年最新汽车保险折扣
4.可扩展算力中枢高效助力 长城汽车打造“咖啡智能众创平台”
3月新能源车保值率：特斯拉/比亚迪/荣威/宝马包揽前十
4月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布最新汽车保值率报告显示，3月份线上车源量环比2月有所恢复，但仅为去年同期三成，复产复工之下，二手车市场复原力度弱于新车市场。特斯拉、比亚迪、荣威、宝马包揽了当月保值率top10全部车型。整体来看，疫情发生以来，二手车过户曾经一度停滞，供需双降。虽然3月环比2月涨了数倍，但因2月基数过低，也可以称为冰点，所以说环比数倍的涨幅并没有实际意义。?
无论是疫情因素还是春节因素，或是产能因素，最终反映在价格上都是供需关系导致价格变动。由于二手车源供应减少，各个级别的车型价格都有上涨，保值率环比显著回升，SUV涨幅领先。
保值率逐年下滑的趋势，有望在2020年得到扭转。长期来看，价格上升有利于渠道健康，也有利于提高服务质量。
新能源汽车市场的变化是需求错位，作为促消费的直接手段，一些地方的补贴重启，主要面向首次购车用户，而这类用户对首台车的需求较强，不需刺激也有购车意愿；另一类用户是“增购/换购”用户，需求较低，却尚未出现任何有效的刺激政策。
新能源指标配置完毕，立刻引发经销商“抢人大战”。新能源车的首购用户仍然面临“限购”的门槛，现行措施并没有找准症结。以北京地区为例，指标持有者成为非常精准的目标客户，很多2020年刚刚上市的电动车型，立刻面临降价促销，这对于厂商整体的品牌建设和定价非常不利。
新能源二手车的价格虽然进入稳定期，但实际成交仍然较少。同品牌置换，以及延长质保等一系列服务升级，使得新能源车用户迁移到其他品牌的成本较高，间接“锁定”用户。这一锁定状态或许将成为新能源市场的新常态。
从不同类型新能源车保值率来看，纯电与混动表现接近，二手车价格上也表现越发接近。纯电动车在续航里程大幅提升之后，价格逐渐进入稳定期。
新能源主要车型保值率的品牌集中度继续提高，特斯拉、比亚迪、荣威、宝马占据了3月top10的全部车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田汽车召回（丰田汽车召回最新消息）
导读：近日，中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，报告中详细公布了2020年1-3季度国内各大车系的汽车保值率情况。根据报告显示，德系车和日系车的保值率表现最为突出，而国产车和美系车也有不俗表现，而韩系车和法系车则是表现平平。具体情况，雷克萨斯夺得榜首，其保值率高达82.70%，丰田、本田、奔驰、大众、日产和宝马等品牌，其保值率表现非常不错，而在国产车品牌当中，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺以及长安汽车的保值率也都超过了60%。官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼！1、2020年1-3季度法系车的保值率表现
首先来看下法系车，法系车在我们国内的销量表现一般，所以它们的保值率表现也不是很好。本次法系车只有四个品牌上榜，分别是雷诺、雪铁龙、标致和DS，其中只有雷诺汽车的保值率超过了50%，而雪铁龙和标致的保值率都在48%左右，高端法系品牌DS保值率仅为40.97%。
2、2020年1-3季度韩系车的保值率表现
其次来看下韩系车，韩系车在我们国内的日子也不是很好过，销量出现大幅下滑，质量口碑也是相对一般，而此次韩系车的保值率表现也是比较糟糕。根据榜单显示，只有起亚和现代汽车的保值率超过了50%，而捷尼赛斯的保值率不足50%，双龙汽车的保值率更是只有36.23%。
3、2020年1-3季度美系车的保值率表现
然后是美系车，近两年在别克汽车和凯迪拉克汽车的带动下，美系车表现也还不错，但在保值率方面，美系车的表现也是非常一般。其中，只有特斯拉汽车的保值率超过了60%，而别克汽车、Jeep、福特、凯迪拉克、林肯、雪佛兰和克莱斯勒的保值率都在50%以上，但道奇和GMC的保值率都不足50%。
4、2020年1-3季度德系车的保值率表现
再来看下德系车，德系车一直都是国内消费者们的最爱，它们的品质表现都非常不错，所以德系车的保值率都比较高。数据显示，德系车共有8个品牌上榜，其中保时捷汽车排名榜首，其保值率高达78.79%，而奔驰、Mini、大众、Smart、宝马和奥迪的保值率也都在60%以上，就连排名垫底的斯柯达汽车，它的保值率也是超过了54%。
5、2020年1-3季度日系车的保值率表现
在我们国内日系车的口碑非常不错，而它的销量也是逐年增长，而在保值率方面，日系车也是非常出色的。榜单显示，日系车共有11个品牌上榜，其中雷克萨斯冠绝全场，它的保值率高达82.7%，而丰田和本田也是位居前三，它们的保值率都在75%以上，斯巴鲁的表现也很不错，而日产、马自达、五十铃和铃木汽车的保值率也都在60%以上，而排名垫底的英菲尼迪、讴歌和三菱的保值率也是超过了55%。
6、2020年1-3季度国产车的保值率表现
最后来看下我们国产车品牌的保值率表现，国产车近两年的表现非常不错，它们的销量实现了同比大增，质量口碑也是有很大提升，所以在二手车市场，国产车也是比较抢手的。榜单显示，国产车共有10个品牌上榜，其中排名前五位的是五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安汽车，它们的保值率都在60%以上，而排名后五位的国产车品牌是哈弗汽车、北京汽车、江淮汽车、吉利汽车和长安欧尚，它们的保值率也都在55%以上。
结语简评：根据中国汽车流通协会公布的榜单来看，销量表现突出的日系车和德系车，它们的保值率都非常不错，而我们国产车也是很亮眼，长安和WEY的保值率都在60%以上，哈弗和吉利也是超过了55%，而美系车的保值率表现相对一般，韩系车和法系车则表现较差。对于2020汽车保值率最新排名，大家有什么想说的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021年最新汽车保险折扣
丰田召回事件2021，2021年丰田召回车型有哪些
2021年6月3日，国家市场监督管理总局发布公告，丰田在华三家投资公司向市场监督管理总局备案，召回部分卡罗拉、汉兰达、雷克萨斯RX300车型，共计227984辆。
PS:请点击rarr对于丰田最近的召回。2021年12月10日，丰田紧急召回近90万辆汽车，存在低速熄火缺陷。
召回原因
对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。在使用过程中，高压燃油泵的内部可能会异常磨损。受内部部件松动的影响，高压燃油泵的焊接部分可能会产生疲劳裂纹，从而导致燃油泄漏的可能性。极端情况下会增加火灾风险，存在安全隐患。
紧急措施
召回前，如果在车辆使用过程中发现有燃油气味或泄漏，用户应停止使用车辆，并联系经销商进行处理。建议在车辆安全隐患消除前尽量避免接近点火源，在召回活动开始后到店维修。
批量召回
天津一汽丰田汽车有限公司
自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计191936辆；
广汽丰田汽车有限公司
自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日生产的部分汉兰达汽车，共计25143辆；
丰田汽车投资有限公司
自2021年7月19日起，共召回10905辆2018年9月14日至2021年3月13日期间生产的进口雷克萨斯RX300汽车。
我们的网站“用户指南”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别号查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息。
解决方案措施
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车投资有限公司将为装有上述缺陷零部件的车辆免费更换改进合格的高压燃油泵，以消除安全隐患。
我如何知道我是否在召回批次中？
丰田汽车投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司以挂号信等方式通知相关用户召回事宜。，这可以根据是否接收到通知来得知。
也可以致电丰田客服。
雷克萨斯汽车用户可拨打服务热线:800-810-2772或400-810-2772，天津一汽丰田、四川一汽丰田汽车用户可拨打服务热线:800-810-1210、400-810-1210、广汽。
@2019
丰田在华召回近90万辆汽车，丰田召回2021燃油泵涉及车型
;?行业资讯2021年12月10号，“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”发布了一则关于丰田汽车召回将近90万辆汽车的消息，本次大规模召回的原因主要是部分丰田汽车存在低速熄火的风险，具体召回车型如下：
一、广汽丰田汽车有限公司
1、威兰达
生产时间：2020年4月15日至2020年7月6日 召回数量：共计18402辆2、C-HR
生产时间：2018年7月27日至2020年7月7日 召回数量：共计105165辆3、凯美瑞
生产时间：2017年12月7日至2020年10月10日 召回数量：共计344898辆二、天津一汽丰田汽车有限公司
1、奕泽
生产时间：2018年5月4日至2020年7月10日 召回数量：共计93792辆2、亚洲龙
生产时间：2019年3月5日至2020年9月4日 召回数量：共计100266辆三、丰田汽车投资有限公司
1、雷克萨斯UX200
生产时间：2018年12月24日至2020年5月18日 召回数量：共计609辆2、雷克萨斯UX260h
生产时间：2018年12月24日至2020年4月24日 召回数量：共计12364辆3、雷克萨斯ES300h
生产时间：2018年2月13日至2020年4月24日 召回数量：共计60751辆4、雷克萨斯ES200
生产时间：2019年7月29日至2020年4月17日 召回数量：共计39636辆5、雷克萨斯ES260
生产时间：2018年6月25日至2020年4月28日 召回数量：共计14136辆四、四川一汽丰田汽车有限公司
1、RAV4荣放
生产时间：2019年10月14日至2020年7月30日 召回数量：共计108235辆车辆低速熄火的原因是什么？
根据丰田官方说法，因为发动机废气再循环阀内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅，所以车辆可能存在发动机运转不良的情况，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。汽车故障应急处理措施
1、召回维修前，若出现发动机故障灯点亮、发动机异常抖动现象，用户应立即联系经销店并到店检查修理； 2、当车辆在行驶过程中出现熄火现象时：1打开双闪灯——2稳住方向盘并观察道路情况，在确保安全后尽快刹停——3挂P挡并重启车辆——4联系经销店并到店检查修理。汽车召回一般要多长时间？
需要根据故障类型进行判断，一般需要花费车主几十分钟或几个小时。很多车主可能对汽车召回有误解，以为召回就是把车送回厂家去，但一般的召回只是让车主前往当地的4S店进行维修升级，就跟自己去给车辆做一次保养似的，所以并不会耗费大家太长的时间。如何查询自己的车是否需要被召回？
即日起，广汽丰田、一汽丰田以及雷克萨斯的经销商会主动与召回范围内车辆的用户取得联系，预约安排车辆免费检查、维修等事宜，所以大家只需要等待消息即可，当然我们也可以选择主动联系商家进行咨询，****如下： 1、广汽丰田 服务热线：800-830-8888或400-830-8888； 2、天津一汽丰田、四川一汽丰田汽车 服务热线：800-810-1210或400-810-1210； 3、雷克萨斯 服务热线：800-810-2772或400-810-2772； 除了电话咨询以外，大家也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号，了解更多信息，反映缺陷线索。丰田召回通知哪里寄出2021
各个地方都可以寄出。
2021年12月10号，“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”发布了一则关于丰田汽车召回将近90万辆汽车的消息，本次大规模召回的原因主要是部分丰田汽车存在低速熄火的风险，具体召回车型如下：
一、广汽丰田汽车有限公司
1、威兰达
生产时间：2020年4月15日至2020年7月6日
召回数量：共计18402辆
2、C-HR
生产时间：2018年7月27日至2020年7月7日
召回数量：共计105165辆
3、凯美瑞
生产时间：2017年12月7日至2020年10月10日
召回数量：共计344898辆
二、天津一汽丰田汽车有限公司
1、奕泽
生产时间：2018年5月4日至2020年7月10日
召回数量：共计93792辆
2、亚洲龙
生产时间：2019年3月5日至2020年9月4日
召回数量：共计100266辆
三、丰田汽车投资有限公司
1、雷克萨斯UX200
生产时间：2018年12月24日至2020年5月18日
召回数量：共计609辆
2、雷克萨斯UX260h
生产时间：2018年12月24日至2020年4月24日
召回数量：共计12364辆
3、雷克萨斯ES300h
生产时间：2018年2月13日至2020年4月24日
召回数量：共计60751辆
4、雷克萨斯ES200
生产时间：2019年7月29日至2020年4月17日
召回数量：共计39636辆
5、雷克萨斯ES260
生产时间：2018年6月25日至2020年4月28日
召回数量：共计14136辆
_
四、四川一汽丰田汽车有限公司
1、RAV4荣放
生产时间：2019年10月14日至2020年7月30日
召回数量：共计108235辆
可扩展算力中枢高效助力 长城汽车打造“咖啡智能众创平台”
1、2021年全新机动车保险折扣2021年最新汽车保险新规公布，开展了第三次二次费改。那_二次费改以后的机动车保险折扣多少钱呢？全国各地车险费改后全国各地折扣有什么差别？监督机构干什么盯住返利？下边让我们一起了解一下吧。
2021年全新机动车保险折扣：2021年全新机动车保险折扣最新政策将于2021年1月1日起宣布推行。依照新的利率波动标准，出险1次保险费用不折扣;出险2次上调25%;出险3次上调50%;出险4次上调75%;出险5次保险费用翻番。一年内无有过险的打8.5折，2年有过险打七折，三年没有过险才可以打六折。简易而言，出险频次越多，第二年的保险费用毫无疑问会越高。将来保险公司得出的折扣多少，将不但在于顾客上一本年度的出险率，还需要看车友的驾车方式和安全驾驶风险性。换句话说商业服务车险改革创新后，风险性低、安全防范意识好的用户将能够获得更高的性价比高。
2021年最新汽车保险新规：7月20日，银监会公布《我国银监会政策研究室有关商业服务车险利率管控相关需求的通告》（下称《通知》），规定各资产保险公司在申报商业服务车险利率计划方案时，应申报服务费的取值范围和运用标准，报是多少、给是多少。从8月1日起，中国人保财险、平安财险等多家庭财产保险大佬首先逐渐运行新的车险服务费率。而从8月8日起，领域已全方位实行此新标准。这一服务费率是保险公司依据差异地域、险企的不一样规模而独立承诺的规范。有专业人士表明，尽管短时间看来顾客要多交保险费用，但标准管控将有益于领域长久身心健康发展趋势，保险公司暗地里争相返利的价格竞争将获得抵制。
监督机构干什么盯住返利：保险公司出服务费，在其中一部分能奔走返回付款保险费用的购买者手上，听起来对顾客是好事儿，监督机构为何要盯住这个呢?据专业人士表露，商车费改运行至今，为了更好地占领市场市场份额，保险公司的服务费率节节攀升，尤其是中小型险企，许多存有着以补助换销售市场。服务费明着是给中介公司和委托人，可是为了更好地搂住顾客，一部分服务费变成了返利、加油卡等特惠。价格竞争也提供了越发高的销售成本费，造成一些保险公司保险投保亏本。依据2021年年度报告，在58家庭财产保险企业中，仅7家车险业务流程略微赢利。而据新闻记者掌握，监督机构已三令五申禁止保险公司和中介以其他方式返利给顾客，变向打价格竞争。2021年上半年度，宁波市中国保险监督管理委员会早已给与好几家保险公司相对应的惩罚。一位专业人士表明，压挤花费室内空间，作用是在正确引导车险市场竞争从价钱转到服务项目，可是客观性上说，这一对大企业更有益，小险企将来的路会更难走。假如人身险企业不借助商品市场竞争，而根据服务费‘买顾客’，这不利领域的身心健康长久发展趋势。应当开发设计多元化商品，把钱关键用在赔偿上服务项目于顾客。
车险费改后全国各地折扣多少钱？资产保险公司将于2021年7月1日全国各地开展新老车险业务流程系统切换，宣布执行商业服务车险第三次改革创新工作中，此次下幅指数低限大幅度下降，三年不出险基本上都是在3折下列。以好多个示范点地域为例子：山西省、福建省、山东省、河南省、厦门市车险最少折扣：独立核赔指数和独立方式指数调节标准为0.70-1.15，山东山西三年不出险最少2.294折。四川最少折扣：独立核赔指数和独立方式指数调节标准为0.65-1.15，三年不出险最少2.535折。新疆省管辖区内最少折扣：独立核赔指数和独立方式指数调节标准为0.75-1.15。这好多个区域的司机能够带上身份证件到保险公司运营银行柜台刷一下，就可以测算出该给后的保险费用是多少了。对大部分司机而言，此次的改革创新，保险费用将减少。以三年不出险为例子，一辆商业保险售价为6000块钱的车辆测算，改革创新后，大概可省600元。此次改革创新的目标也是让安全驾驶方式好的买车人可以享用到更实惠的保险费用。
拓展专业知识：1、车险购买好以后还想加险行吗？能够的，但提升附加险种得话，要在订购了险种的根基上再买。车险类型按类型分成：交强险（交通强制险）与商业险。商业险依据确保的职责标准可分成：险种（基本险）和附加险。险种（基本险）包含：商业服务第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车里工作人员责任保险共四个单独的保险险种。投保人能够挑选投保所有或一部分保险险种。每一个险种又有附加险：a、第三者责任险的附加险：车里货品责任保险、无过错责任险、车截货品坠落责任保险等；b、车辆损失险附加险：夹层玻璃直接碎裂险、车身划痕险、起火损失险、新提升机器设备损失险、涉水险等；c、全车盗抢险（由车辆损失险附加险升高为主导险）；d、车里工作人员责任保险（由第三者责任保险附加险升高为主导险）。附加险务必在投保了险种后才可以选购，每一个险别也有不计免赔险。
2、买车险必须驾车去吗？假如以前有投保商业保险，还未期满续险时无需检车（无需驾车去），只需给予上本年度保险单。假如以前未投保过商业保险，下列3状况必须检车。必须驾车去或自身拍好检车相片还可以。假如车子脱保，商业保险到期，再次投保必须拍检车相片。假如以前未选购过商业保险，第一次选购也必须检车。假如以前选购过商业保险的第三者责任保险，但_有订购过车损险，玻璃险，划痕险，如要选购车损险，玻璃险，划痕险时必须检车。
3、车险有税款滞纳金吗？_有，你如果到期_有投保，2021年什么时候投保就从什么时候算起，到2022年这个时候再投保就可以了，可是车船使用税是有税款滞纳金的，_有准时交是有税款滞纳金的。正中间脱保保险公司很有可能会规定你将你的车四周照相的。假如没出事了应当没事的。
百万购车补贴
9月9日，长城汽车在北京举办“硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙”活动，长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆、长城汽车产品数字化中心IOT业务负责人甄理、长城汽车产品数字化中心IOT产品经理黄帅三位技术专家以及众多行业权威媒体共同参与此次活动。此次技术分享沙龙主要围绕长城汽车与行业众创智能生态以及智能座舱前沿技术等相关话题进行深入交流与讨论。硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙
众所周知，汽车智能化浪潮席卷全球，各企业纷纷入局智能化赛道，推出众多技术和相关产品，但目前行业中品牌各自发展，几乎都在建立自己的智能系统，用户相当于处在一个个的数据孤岛，只能享受内部的技术和服务，同时对技术创新也有很大局限。因此，长城汽车打造“咖啡智能众创平台”，联合行业多企业众创开放多元的智能生态圈，不仅满足市场用户更多元的智能需求，更能有效促进行业融合创新发展，对整个智能汽车行业发展意义重大。
汇聚跨行业生态资源 实现全面场景化智能服务
长城汽车“咖啡智能众创平台”是基于咖啡智能先进且开放共享的技术架构，以联合跨行业的优秀生态资源，形成以长城汽车为核心的多元生态圈。对此，甄理表示：“长城汽车既要出圈，即跳出现有业务领域与其他行业众创生态，也要建圈，即以汽车为核心建立自有生态圈，实现以长城汽车智能终端为核心的人-车-家-智慧城市的互联互通。”
长城汽车产品数字化中心IOT业务负责人甄理
长城汽车智能众创计划区别于传统甲乙供给合作关系，以众创、共生、共赢的合作理念，从商务合作模式、产品开发机制、内部开发流程、产品运营机制各个环节建立完善的流程制度，实现融合发展。为给用户提供更全面的场景化智能服务，“咖啡智能众创平台”实施对象多元化，包括互联网企业、Tier1级供应商、汽车主机厂、科研院所/高校、科创公司、开发者、汽车后装精品公司等。
同时，长城汽车“咖啡智能众创平台”还会针对开发者建立技术标准和要求，保障车机系统的安全。杨永喆表示：“前面提到在长城汽车众创生态中，我们与各行业伙伴是一种共生共荣的关系，因此我们在合作众创的基础上，必然会建立一套标准的流程，实现车机系统的统一和安全，保障用户体验。”
长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆
车机CPU运算能力提升2.5倍 众创生态赋能智慧出行全场景落地
长城汽车众创生态中重要的一部分就是智能座舱众创，它基于长城汽车最新的V3.5软件平台，搭载APP应用引擎和换肤引擎，实现未来车机端应用生态全面开放。未来通过长城汽车开发者网站，持续迭代上线，GC-OS能力开放接口，主题众创模板等。随着众创开放平台基础能力逐渐丰富，最终通过应用商城，主题商城，对接到车机系统，实现开源众创的完整闭环。
实现智能座舱众创的关键是开放能力接口，它是以先进的技术为支撑。长城汽车咖啡智能2.0智能座舱系统的“可扩展算力中枢+自研智能软件”是座舱智慧生长的基石，能够支持互联网和第三方开发者资源快速接入和多种硬件平台的快速拓展，高效实现众创生态。
硬件层面，长城汽车率先采用高通8155芯片打造专属智能座舱平台，相比上一代主流车机系统CPU运算能力提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3.5倍以上，搭配可用于机器视觉和语音处理的专属高算力AI加速器，为多屏融合、多模交互、AI感知、个性化自动配置等功能提供底层算力支撑。软件层面，长城汽车首个自研智能座舱系统GC-OS技术拥有多项开放能力和优势，首先是App统一接口+HAL统一接口，同时支持UI/UE平台化+品牌差异性，还可向下兼容多种高算力平台，向上可适配长城汽车旗下各大品牌车型，具备快交付、可成长、可插拔、生态互换、软硬件兼容等特点。
2.5倍CPU算力提升座舱GC-OS能力接口
在强大技术支撑下，长城汽车将全面结合自身智能网联汽车云-管-端能力，以智能座舱域对整车访问能力为基础，逐步开放智能座舱Open API，第一步先是基于V3.5平台自主控制部分设计及定义接口，包含车机、驾驶、车身、底盘相关系统。第二阶段，随着智能座舱自研能力的增强，再迭代设计语音、导航、视觉等能力接口。通过两阶段，长城汽车将打造全车多智融合开放API池，覆盖长城汽车智能座舱25+类功能集，最终实现智慧出行全场景落地。
多技术方向同步融合创新 众创智能汽车完整生态
长城汽车众创生态布局整个智能汽车领域，除座舱众创外，还包括自动驾驶众创、智能硬件众创和云平台众创。自动驾驶众创主要是打造自动驾驶车辆控制平台，通过众创的理念给开发者和合作伙伴赋能，加速智能驾驶技术落地。智能硬件众创是在网络安全基础上构建整车对外通讯架构，采用有线+无线通讯方式实现车与智能外设的互联互通。云平台众创则是对车辆控制、车辆状况、账号绑定、车辆位置等接口重新定义并进行封装，支持开发者使用长城汽车帐号快速便捷地登录应用，同时还包括汽车周边设备（手表、音箱、液晶钥匙等）与车联动功能开发等。
多技术方向打造完整智能众创生态
实力、行动力并驱动 多项智能众创成果落地
在智能众创生态构建上，长城汽车不止有科学的理念与规划，更有强大的实力和切实的行动推进力，目前已经落地了多项众创成果，包括智能手表、智能水杯和儿童安全座椅等。智能手表是在现有功能基础上增加车钥匙、控车、状态查询等功能，主打智能手表与车的交互，促使两者产生更多粘性，互相赋能。对于用户来说不仅仅是一款智能手表，同时也是一把智能钥匙。智能水杯是在现有水杯的基础上，增加烧水、保温、温奶等模式，并可通过触屏、语音进行控制。智能儿童安全座椅则是在现有儿童安全座椅的基础上，实现车机端对儿童安全座椅的提醒与操控，提升汽车安全系数。
同时，长城汽车众创产品在设计上还会根据匹配不同用户需求，实现全场景功能体验。黄帅表示：“我们众创产品的开发会针对不同车型进行功能个性化设计，例如智能水杯的温奶功能就是根据家庭型用车的需求来设计的，从而保障全类型市场用户的多元需求。”
长城汽车产品数字化中心IOT产品经理黄帅
长城汽车“咖啡智能众创平台”以技术导向出发，快速发挥现有能力，进行部分开源，同时以用户为导向，进行开放思维转变，挖掘潜在开源能力，搭建场景化的智能服务，完成车辆从单一个体，到智慧交通、智慧城市的有机整体的转变，让汽车成为汇聚N个智能应用场景服务的终端，最终打造全场景智能化服务的完整生态。
长城汽车前沿的智能座舱技术以及众创智能生态以更先进和多元的技术服务更好满足用户智能出行的需求，秉承了“以用户为中心”的品牌理念。同时，长城汽车以全球行业发展的视野，携手其他企业进行融合创新，通过众创生态促进整个智能汽车行业的发展，向“全球化科技出行公司”不断转型。
今天关于“汽车最新”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车最新”，并从我的答案中找到一些灵感。
支付宝扫一扫
微信扫一扫
