2014款大众途观报价的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于2014款大众途观报价的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.2014款大众途观参数配置

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       说来也是有意思，大饼在买第一辆车的时候，那时候是2014年，有个二手车商说他手里有一辆才开了不到一年的大众途观，指导价是21万那款，开了不到一年，打算23万卖给大饼，而且还算是便宜的良心价。大饼第一次才知道，有的二手车还可以是会增值的。当然那时候原车主买车的时候虽然指导价不到22万，但是加价之后的裸车实际价格可能已经快25万了，自然开了一年，再打算23万卖给大饼也就不奇怪了。

       所以大饼觉得那时候加价买大众途观的消费者其实挺吃亏的，当年高价购入的大众途观，现在送入二手车市场，价格可是令人老泪纵横。

       大饼最近就在二手车市场找到了一辆2010年的大众途观二手车，这是大众途观在国内国产之后的第一代车型，可以说是为大众途观的火爆销售立下了汗马功劳。那么对于一辆十年车龄的大众途观来说，经历了三千多个日夜的风风雨雨，现如今在二手车市场还能卖到多少钱呢？

       首先咱们从外观层面来看的话，优秀的外观设计其实就等于成功了一半，这辆大众途观的外形设计毫无疑问，确实符合国内汽车消费者的审美需求。虽然过多的使用了圆润的线条表现，但是时至今日，在2020年再来看这辆车的话，你就觉得这样的设计并不过时。当然，车尾的设计大饼觉得还有很多值得优化的地方，尤其是过多的圆形元素，相比于体现硬派的SUV车型来说，显得有些格格不入。所以在后来的大众车型中，车身线条设计越发显的棱角分明，圆形和弧形的设计逐渐被淘汰。

       进入车内是浓浓的大众范，整个车内设计没有亮点，但是人机工程学的设计匹配都非常到位，每个按键的手感都恰如其分，操作起来显得得心应手。方向盘的款式显得有些老气，但是握感非常出色。全景大天窗是这辆十年车龄的老车内饰最大的亮点，当现在还有很多汽车把全景天窗作为卖点的时候，十年前的大众途观已经开始匹配这一设计，所以说大众途观卖得好，除了竞争对手比较孬之外，确实也有其过人之处。

       座椅的舒适性只能说非常一般，空间表现也是差强人意，毕竟大众途观的车身尺寸在那里摆着。

       最后是和大家聊一聊这辆车的价格，目前，2010年的大众途观在二手车市场的报价普遍在6-8万元左右，大饼觉得十年车龄的大众途观还是需要谨慎考虑，十年车龄的大众车，虽然并不一定有什么大毛病，但是小毛病的发生概率却是一个不能忽视的问题。当然这个年份的大众途观有一个非常好的优点，就是当时还没有开始使用双离合变速箱，自动挡使用的都是爱信的六速自动变速箱，这一点还是非常令人满意的。

       不知道各位车友对此怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2014款大众途观参数配置

二手途观值得买：

       对于一般家用车而言，保值率就代表了车型的性价比。性价比高的车保值率不一定高，但保值率高的车性价比一定高，这是恒古不变的定律。途观在品牌口碑有不足的情况下依然能够保持高于平均水平的保值率，就足以证明二手途观值得买。

       途观属于中低端品牌车型，新车的指导价为19.5-23.2万元，对于这种十来二十万的中低端车型，普遍车龄在5年、里程5-7万公里的车型其车况是最好的。

       在二手车市场上，途观车型主要是2009-2019款，也就是说应该选择2014年左右的车型。2014款途观属于国五排放标准，目前国六标准大范围实施对于国五二手车没有太大影响，仍然可以正常上牌过户。至于外迁则要看迁入地是不是大气污染防治重点区域并且是否已经提前实施了国六标准。

       大众途观2014款2.0TSI自动四驱旗舰版配置表

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       摘要（3）进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: L气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4配气机构: DOHC最大马力(Ps): 200最大功率(kW): 147最大功率转速(rpm): 5100-6000最大扭矩(Nm): 280最大扭矩转速(rpm): 1700-5000燃油类型: 汽油燃油标号: 97号(京95号)供油方式: 直喷缸盖材料: 铝缸体材料: 铁排放标准: 国V

       咨询记录 · 回答于2022-07-16

       好了，今天关于“2014款大众途观报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2014款大众途观报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。