感谢大家在这个新能源汽车怎么保养问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.如何保养新能源汽车更省心？

2.新能源汽车需要做哪些保养

3.新能源汽车保养的方法

如何保养新能源汽车更省心？

       近年来，随着社会科技的发展和新能源技术的进步，很多车主都选择燃油转电车，因为电动汽车不限号，而且驾驶能源成本又低，所以新能源汽车成为了很多汽车购买车主的首选目标！

       众所周知“买车容易养车难”，很多车主都还不太了解如何才能更省钱地保养新能源汽车。小编从各大品牌4S店挖掘了一份独家保养秘笈，整理了“新能源汽车三大保养技巧”，帮助大家避免过度保养，产生不必要的费用支出，能够最大限度节约用车成本！

       电动汽车保养省心小秘笈

       机舱检查

       电动车一般需要专门检查一些插座连接器和线路的绝缘保护。

       底盘保养

       电动汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘，所以保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。

       “三电系统”检查

       电动车一般需要专门检查一些插座连接器和线路的绝缘保护。

       维修电动车时，维修师傅通常会拿出笔记本电脑连接车辆的数据线，对车辆进行全面检查。包括电池组状况、电池电压、SOC功率、电池温度、CAN总线通信状态等。只需要定期更新升级车辆软件，基本上不需要更换易损件。

       除了新能源汽车的保养，同时还有一项特别注意事项常常被车主忽略，那就是“新能源汽车电池”因为新能源汽车主要靠电池驱动，所以对电池的保养直接关系到车辆性能，那么我们在日常使用中该如何正确有效地保护汽车电池延长电池使用寿命呢？

       从技术层面，给大家整理了一份“电池使用的六大注意事项”。

       日常电池使用注意事项

       充电时长要注意，推荐尽量使用慢充

       充电时长要注意，推荐尽量使用慢充。

       电动汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8～10小时，而快速充电一般半个小时可充80%的电量，2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率，会对电池组产生较大影响，充电过快，也会形成电池虚电，久而久之会使动力电池的寿命下降，所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式，有条件的话，建议可以在家安装家用充电桩哦，充电更方便。

       充电时长要注意，推荐尽量使用慢充

       需要注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。充电过程中，如果电池温度超过65℃，应停止充电。

       行驶时注意电量，避免深度放电

       正常行驶时，如果功率表指示亮黄灯，表示电量剩余20%~30%左右，那就应该赶紧给汽车充电了。如果只有红灯亮，那就应该停止运行，马上给汽车充电。因为过度放电会缩短电池寿命，所以电池剩余电量不多时，一定要及时充电。

       长期存放时，不要让电池亏电

       如果车辆要长期停放，至少保证一周至少启动一次，检查车子电量情况，一定不要让电池亏电。因为电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。

       所以，建议定期进行充电，保持电池的健康状态。

       充电时避免插头发热

       对于插电式充电的电动汽车来说，充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥，尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体；其次在充电时，电源或充电器输出插头松动，接触面氧化等现象会导致插头发热。如果充电时间过长，插头会短路或接触不良，会损坏充电器和电池，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器。

       电动汽车冬天也需要“热车

       冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以冬季热车是有必要的，而且缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，帮助电池工作。

       避免大电流放电

       新能源汽车起步时应均匀加速，尽量避免猛踩油门，从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。电池不能放在密封容器中，远离明火，扔进火中或浸入水中，严禁直接暴露在阳光下。停车时一定要关掉车内所有电源。

       最后温馨提醒：还有一部分车主认为新能源汽车平时只需要关注电池保养就可以了，其实这个想法是错误的。新能源汽车跟燃油车一样，日常的保养和维护都是非常重要的，不仅保护了爱车的车况性能，更能提前预防爱车的安全问题！

新能源汽车需要做哪些保养

       电动汽车养护的目的是保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏，养护后使电动汽车达到下列要求。?

       （1）电动汽车经常处于良好的技术状况，随时可以出车，提高车辆的完好率

       （2）在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，不致因机件事故而影响行车安全。

       （3）电动汽车在运行过程中，降低耗电以及配件和轮胎的消耗。

       （4）减少电动汽车噪声和排放污染物对环境的污染。

       （5）各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长电动汽车大修间隔里程。

       （6）保持车身靓丽、美观。

       电动汽车何时需要养护？

       电动车保养是一种预防性工作。应在车辆性能下降或出现故障、隐患之前进行，做到防患于未然。同时，电动车的维护保养也是一项义务工作。电动汽车行驶到规定的保养周期后，必须按照计划进行保养。强制维护是在有计划的预防性维护的基础上进行的。强制保养的目的是进一步强调保养的重要性，防止盲目追求眼前利益而忽视及时保养，导致电动车技术状况快速变化、事故频发。因此，电动车使用到保养周期后就应该进行保养。

       由于我国幅员辽阔，电动汽车的使用条件复杂，且车辆的结构性能和制造水平各不相同，对各种车型的保养周期没有统一的规定。目前，电动汽车的一次、二次保养周期基本是参考厂家电动汽车使用说明书中的规定以及以往的使用经验来确定的。

       温馨提示：中型电动卡车一次保养里程为2000-3000公里；二次保养里程为10000-15000km。纯电动汽车一次保养里程为15000公里（或每年），二次保养里程为30000公里（或2年），磨合期保养里程为7500公里。

       日常养护的内容主要有哪些？

       对电动汽车进行日常养护是保证汽车正常工作的关键。其日常养护的好坏，直接影响到行车的安全，为了预防事故和保证行车安全，了解和掌握电动汽车的技术状况，汽车在使用时，驾驶人必须坚持进行日常养护，其主要内容如下。

       对电动汽车外观进行清洁，维持车身靓丽，保持车容整洁，以体现车主素质并美化环境；经常对发动机外表、蓄电池，及机油、空气、电机进行清洁，保证发动机正常工作，延长发动机寿命；对车室内仪表板进行清洁，确保驾驶人观看信息方便清晰，有利于安全行车。

       对电动汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，调整至正常状态，确保行车安全。对电动汽车各部润滑油（脂）、电机、冷却液、制动液、各种工作介质和轮胎气压进行检视并补给，防止电动汽车漏水、漏气和漏电。

新能源汽车保养的方法

       新能源汽车和燃油车的区别

       燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

       新能源汽车需要的保养

       外观，即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

       底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化，高压电池安装在底板上，尤其要避免碰撞和擦刮。

       轮胎是直接与地面接触的，因路况的因素，会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。

       防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或者4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       检查机舱，即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

       电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

       保护好充电器与电池

       充电枪一定要对准插入，充电电缆也不能悬空吊在车上，会给充电口很大的负荷。要避免充电时插头发热，发热时间过长的话，会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。

       存放时严禁处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电。车辆即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。

       要避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。

       汽车的保养其实是大家都知道一些的，但是，在燃油车和新能源汽车上的养护方式还是有区别的，下面就一起来看看新能源汽车应该怎么保养。1、保护好充电器新能源。汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯，往往出了问题才想起找说明书看。另外，需要注意的就是充电时要保持充电器的通风，否则既影响充电器的寿命，还可能发生热漂移影响充电，对电池形成损伤。

       2、避免过度充电。在充电量达到90%左右时，充电桩一般就会进入慢充电阶段，这时充电速度就相对较慢如经常快充，会对电池造成损害。这时其实不必要充到100%，废时也起不到保护电池作用。3、即使是不开车，也应该一个月一充。电池亏电，就是对电压不足的俗称。之所以出现亏电状态，就是电池在使用之后，没有及时进行充电，电池就会很容易出现硫酸盐化。由于硫酸铅结晶物附着在极板上，其电子通道被结晶物堵塞，最终造成电池容量下降。

       并且，亏电状态时间越长，对电池的损害程度也就越严重。4、在行驶过程中应尽量避免猛踩加速，行程瞬间的大电流放电。新能源汽车怎么保养科普电动汽车保养小知识电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。这些你都了解了吗？

       好了，今天关于“新能源汽车怎么保养”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车怎么保养”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。