大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“新捷达论坛”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.新捷达应该怎样拉高速

2.大众330和380用的机油滤芯是一样吗

3.国产车10万如何选择手动挡？

4.四年3万公里俊逸艾瑞泽5，聊聊我的用车感受

5.标志207，威志，新捷达，新赛欧，哪个好些？

6.大众销量最好的一款汽车品牌是什么？

新捷达应该怎样拉高速

       怎样拉高速?

        拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。

        过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速(就是kickdown)，这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。

        但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果，应该进行持续的中速跑。对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速公路)，通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。

        由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式)，例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。

        至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。

        拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的，记得新车评网的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速，这正是高境界呢。

        总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿

大众330和380用的机油滤芯是一样吗

国产车10万如何选择手动挡？

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       17款最新迈腾330和380机油滤芯 空气滤芯 空调滤芯 提前看

       程相说车 迈腾

       5238浏览/2016-08-11 13:45

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       论坛里天天都在谈论17款最新迈腾的价格 配置之类的，今天给大家发个最新迈腾330和380的机油滤芯 空气滤芯 和空调滤芯的样子，让大家提前看看，知道长什么样子，心里有个谱，希望对大家有作用。

       这个是机油滤芯，这回换成纸质的了，环保了，价格也便宜了

       这个是侧面照片

       这个是从上面拍的照片

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       好，学习了

       2016-08-11 15:25回复沙发

       程相说车 楼主

       迈腾

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       有雨的清晨 2016/08/11 15:25:28 发表在 沙发

       好，学习了

       哈，提前看看

       2016-08-11 16:16回复板凳

       gggiu

       速腾

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       元峰汽车 2016/08/11 13:45:45 发表在 主楼

       论坛里天天都在谈论17款最新迈腾的价格 配置之类的，今天给大家发个最新迈腾330和380的机油滤芯 空气滤芯 和空调滤芯的样子，让大家提前看看，知道长什么样子，心里有个谱，希望对大家有作用。这个是机油滤芯，这回换成纸质的了，环保了，价格也便宜了这个是侧面照片这个是从上面拍的照片这个是空气滤芯，比老款迈腾宽了原厂的代工厂还是科德宝的这个一侧的照片这个是空调滤芯，和高尔夫7一样了，现在一汽大众4S店里没有活性炭的 都是白色的，活性炭的没有货了 不知道什么时候来货。

       坑爹啊，空调换这个滤芯了，跟新捷达一样的

       2016-08-11 16:

四年3万公里俊逸艾瑞泽5，聊聊我的用车感受

       如果你是老司机，选择手动挡是不错的选择，如果是新手，尤其是跑城市道路，就真建议你选择自动挡。

       至于国产车十万左右的手动挡的车，太多太多了。十万左右的手动挡，建议选择合资的车了，部分是国外的技术，国内生产，价格合理，维护保养实惠。

       如果从厚重以及心里接受程度来说，欧美系列的都可以，标致，大众系列，斯柯达，别克，太多了；从省油和日后的置换保值来说，日系车还可以。我自己选择的标致308，手动挡。有一熟人买的新捷达，外形也还可以，维护保养便宜，配件还很方便。

标志207，威志，新捷达，新赛欧，哪个好些？

       四年时间，3万公里综合油耗5.6L。这油耗还算不错的吧。

       在这里我想回复一下在论坛里看到的很多车友反映的问题，不否认有很多车友反映问题的真实性，我就从我这四年来对于小艾的了解做一个解答。?有的人说艾瑞泽5这款车爱生锈，讲实话我是真的没发现有生锈的地方，包括被吐槽的最多的座椅底下和转向柱那里。?有的人说艾瑞泽5的油耗偏高，不过我这怎么一直没有太高呢，基本上是保持在5.6个油耗左右，最高的时候是在市区堵车路段全程空调到过7.5个油耗，最低的时候在4.3个油耗，好像4.3个油耗是我这辆车最低的一个油耗表现，一会上几张不同里程的油耗表现，可以证实我的说法。?有的人说艾瑞泽5的动力不行，我开着它秒过思域，只要你舍得给油，没事就来个地板油，配合好离合，3000转起步，我就不相信还会有人说动力不行。?有的人说艾瑞泽5的减震偏硬，这点我不否认，确实有点硬，不过想一想这款车的定位就是运动型家轿我就释然了，不知道你们开过新捷达吗？那才叫硬，而且新捷达的后排根本就坐不开三个中等身材的人。

       选择小艾做为我的爱驾，其实是被我表哥家的老旗云所吸引的，他是跑活的，现在他那车还没舍得换，他那车40多万公里了，还在服役中，我那个小天，他保养车比较野，就在外边店里保养，每次保养用嘉实多100多块钱，就这样他那老旗云发动机声音依然好听没有杂音。

       我家俊逸白小艾拥有高颜值，大空间，搭载的自主研发的1.5L发动机，匹配的自主研发的5MT变速箱，讲实话，这个动力配置家用是足够的，变速箱换挡不是太友好，行程长挂挡生涩吸入感不强，尤其倒档比较明显，偶尔需要两脚离合，不过适应了它的脾气之后，还是可以轻松驾驭，配合好离合的话这些问题也不是什么问题了。

       好像不仅仅是被我表哥那辆旗云所吸引，我想更多的是因为小艾的颜值吸引了我。

       运动性车身，帅气的走形。空间很大。很少满座，不过一旦满座却没有拥挤感。

       俯冲的造型，运动霸气，大灯是如此犀利。

       各个角度的小艾都是这么漂亮和大气的。

       鹰眼大灯，犀利的造型。

       你们有6万多的预算，是选择委曲求全的合资车，还是整体综合性能更强的国产车？

       下面我列几张2万公里之后的我记录过的里程的油耗，我比较喜欢用事实说话，虚无缥缈的好像也没什么说服力吧。

       24000的时候6.7L

       28000的时候油耗4.7L

       今天拍的30000的时候5.6L

       我喜欢小艾，不仅仅是相中它漂亮的外观，它的内在也是很吸引我的，黑色的内饰设计，各种按键的合理搭配，放眼望去不复杂易操作，简洁大气，手动领潮版的，收音机自己换的8寸安卓导航屏，可语音识别，灵敏度可以点赞。?方向盘只能上下调节，不能前后调而且调节幅度有点小，这里算是一个小槽点了。

       内饰设计简洁干练，是我的喜欢的那一款。

       犀利的大灯，熏黑造型漂亮大气。

       大粗壮的标识，是我的菜。

       原车带的充电口就是一个摆设，充电速度慢的能让你怀疑人生，自己搭配了一个点烟器的充电器，话说这个充电器真的不好配，深度太浅，容易松动，配了好几个才找到相对比较结实牢靠的。

       自己改的后备箱开关，3块钱，两个小时。

       后排空间属实够大的。

       稳重的后尾部设计，看上去很敦实。

       停靠在城市停车位上的小艾，是如此的吸睛。

       这四年多以来，大部分路程都是行驶在了回老家的路程上，在市里面上班的地方离着我家不远，骑着一辆山地车几分钟就能打个来回，动车的几率真的不是很大，所以才行驶了整整3万公里，现在8保也做过了，还没有换过变速箱油，你们是在多少里程换的变速箱油呢？?小艾这车怎么说呢，颜值高，空间大，动力够用，都说这车小毛病多，讲实话，没有发现什么小毛病，要是硬说有小毛病吧，还真有，就是手刹线换过一次，手刹有异响而且手刹制动效果也不好，换了之后解决，减震偏硬，换了一对减震，还是偏硬，这运动型的车身结构，想要柔软的减震好像车身结构不太支持。?艾瑞泽5，不到7万落地的车，颜值在线综合实力优秀的这么一款车，这四年来的整体表现我还是很满意的，不知道那些求其次，买合资车的友友们你们对于你们的车子的表现满意不？

大众销量最好的一款汽车品牌是什么？

       这几个综合考虑 1.6的207如果你能考虑回是个不错的选择 第二考虑1.4的

       国内的所谓207是在206的基础上 只把壳子修改成了 类似207的样子 所以本质上就是206在检测系统里也得用206跟欧洲的207不是一个车

       1、206是1998年设计建造的 来替代205的次时代智能总线车型，在欧洲有多重配置 曾代表标致厂队参加WRC取得好成绩，引进国内的206基本上 只做了CD 车载电脑显示屏 跟后碟刹的简配，因为国人买车都是看个头 所以定价太高不会有好结果的。因为那几个零件都是进口所以就简配了。非常厚实可靠高性能的底盘，对比那些一根角铁两个弹簧的棒子车206的底盘绝对算的上同级别里最优秀的，包括奥迪A1之流。（打字太累了 你可以到车托之家论坛自己看 几千字打出来太累了不打了）

       对比产品

       1、威志 我公司就在天津 你可以看到 大街小巷都有 威志 威姿 夏利2000 各种年代的夏利，威志难逃与夏利抛不开的关系，而且丰田的5A发动机实在不能单单用一个老来形容，而且定价过高也是槽点，威志现在不如 羚羊定价合理。

       2、新捷达，你有新捷达的价钱买辆307不行么 神车党 现款新捷达 的1.6发动机 EA111 虽然不能说比207上哪俩老东西先进或者落后吧 起码标致4S店的套路不是 爱买不买不买快滚 其次什么产品如果 贴上 仅针对中国大陆销售 那么就 呵呵呵了 现款捷达的底牌 来自拉长的老POLO

       3、雪佛兰新赛欧 你搜索 赛欧铁油箱 或者搜 赛欧拆车坊

       晚安睡觉了

       大众销量最好的一款汽车品牌是什么？

        低端的是捷达 他创造的大众的销售神话 桑塔纳也不次于捷达要是高阶车 那就是奥迪了 他是卖的最贵却卖的最好的大众车 近些年 大众在全球上 POLO的销量是很高的 在国外R系列的车很受欢迎 中国却很少 缺了中国市场销量肯定不会很高卖的最贵的就是布加迪和林宝坚尼了

        2016销量最好的大众汽车是哪些

        还不是老三样，朗逸，速腾 途观 宝来

        大众朗逸哪款车型销的最好 效能解析

        手动和自动的低配，也就是舒适型销量好。效能一样，买这车的人图个保养维护便宜。

        中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。

       价效比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。

        质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。

        关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故，留下邮箱，这里发图容易挂

        习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。

        皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。

        南京的计程车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。

        其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。

        经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。

        几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是宾士、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模组以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

        中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

        苹果手机有三分之一的日货零件。

        没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。

        身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。

        这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！

        本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。

        本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。

        在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个资料简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。

        而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。

        变速箱来说，宾士宝马都用日本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级不同。

        底盘，丰田本田一直是被模仿，所以从未被超越。。。。。。（汽车质量问题百度：全球最靠谱发动机排行 全球最不靠谱的发动机排行 全球三大变速器厂商 全球十大轮胎 ）

        总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉,本田思域，后期能省一大笔钱！...

        大众是不是中国销售量最高的一款车

        不是。2015年，大众汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆，同比下滑3.4%，在各大跨国车企中落后通用汽车，让出了桂冠。而在全球销量方面，大众2015年交付销量同比下降2.0%至993.1万辆，不及丰田超过千万辆的销量。

        2015上海大众哪几款车销量最好

        帕萨特、途冠

        大众车 什么牌子的好？

        你是说大众什么车好把 你要看你想买什么价位的 原来有百万级的辉腾不过已经停产了 现在国产最好的大众就是 辉昂 和即将上市的途昂 起价30多万 进口的有途锐 七八十万 便宜的有迈腾帕萨特20左右 速腾高尔夫十几万 POLO七八万

        想买辆大众车，不要太贵的，销量好点的，哪款销量好呢？

        不要太贵的那就买大众入门车呗，捷达是大众里价格最低的，价效比还不错，可悲也可以。销量从刚开始有到现在已经超过了300万辆，在家轿市场中很受欢迎。捷达特皮实，小撞一下是没事儿的，就像手机里的诺基亚，不过新捷达的造型也开始高大上起来，不再是方方正正的了，而且捷达还出了运动款Sportline，造型也是很酷的。预算几万的话就捷达普通车就行，要是再高些的话，可以体验一下运动版，肯定有另一般感受。

        全国销量最好的汽车什么品牌的

        全国销量最好的汽车品牌除了自主品牌的哈佛之外还是合资品牌，如上海大众，一汽大众，东风日产和上汽通用等厂家品牌。

        今年中国汽车销量最好的是哪款车？

        捷达啊 10月份，一汽大众销量同比增长高达45%，在常青树捷达的基础上，一汽大众旗下速腾、迈腾、新宝来等车型全面开花。从下半年开始多次夺得月度冠军。今年前10个月，一汽大众的累计销量383350辆，以 1295辆之差屈居第二。 目前为止，仍是捷达获得单品牌销量冠军，其市场竞争力毋庸置疑。如何让一汽大众的迈腾、速腾、宝来、高尔夫等更多高附加值、更多拥有新技术的车在销量上再度提升，突破热销迈腾的产能瓶颈乃当务之急。

        希望采纳

        大众汽车10万元左右要什么车好

        10W左右的好车很多 但是优势各异 我着重为您推荐以下几款车： 大众POLO和斯柯达晶锐，之所以把这两辆车放在一起说是因为斯柯达和大众是兄弟品牌，而且晶锐和POLO特点相近，都是外观比较小巧的两厢车，这两个品牌的车质量有保证，外观中规中矩，油耗不高，唯一缺点是内饰死板，而且空间不算大，适合女性开。 福特嘉年华：作为这个价位中 为数不多优秀的合资车型 嘉年华几乎已经成为这个价位家用车的首选 首先说福特的车 买的就是个操控性 所以论操控性嘉年华在这个价位无人能敌 另外品质 也远远好于国产车 油耗方面 换了新发动机的嘉年华 油耗也有所下降 但是嘉年华的弊病就是空间太小 很多人就是因为嘉年华狭小的空间而放弃了它 所以你要是不在乎空间 别犹豫 就嘉年华。。 飞度，首先是日本车，您要是极为反感就直接跳过。飞度带天窗的最低配裸车9W多，但是现在全系优惠力可以达到1W，全搞下来10W左右可以，最重要的是飞度价效比比较高，外观中规中矩，空间同级别算大的，内饰新潮，油耗不高，除了是小日本的车 没啥缺点。 捷达：新捷达在外形方面有了较大提升，变成了家族脸，以前捷达给人的感觉就是皮实耐开，新捷达的品质也没让大家失望，秉承了老捷达的优点，动力足，空间也够家用，但是缺点似乎也没有改善，那就是油耗普遍反映偏高，内饰单调，但是作为一辆合格的家用车已经足够。 长城M4，这是我唯一要向您推荐的国产车型。长城是国产车现在最踏实，最实在的，哈佛系列的成功不是偶然，长城的确是可以信赖的厂家，M4外观时尚，空间够大，带天窗的价格 也只有7W多（不算优惠），但是就像我刚才说的 国产车总体质量还是比合资车有区别，买的是价效比。

       好了，今天我们就此结束对“新捷达论坛”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。