我非常愿意为大家解答关于五菱凯捷2021新款suv的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
1.售8.58万起 上汽通用五菱凯捷正式上市
2.后轮驱动，硬派设计，五菱银标SUV明年首发
3.10万级家用车只选哈弗H6？你可能还不知道五菱凯捷有多香
4.家用该选MPV还是SUV？宝骏530对比五菱凯捷
5.五菱宏光suv新款越野车
售8.58万起 上汽通用五菱凯捷正式上市
[汽车之家?新车上市]11月1日，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元。同时，还推出置换补贴5000元、24期0利息/36期低利息以及首付低至1.8万元、日供低至5元等购车礼。作为一款紧凑型六座MPV，五菱凯捷推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色，消费者可根据自己的喜好进行选购。具体车型信息如下：1.5T?6MT?手动精英型
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●新车特点?外观：全球银标LOGO惹眼
外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅，增强视觉冲击力。同时，中网上嵌有醒目的全球银标LOGO，提升整车档次感。此外，新车采用分体式大灯设计，上方日间行车灯造型犀利，下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富，气势十足。
车身侧面，五菱凯捷采用双腰线设计，侧面线条笔直流畅贯穿前后车身，拉伸了整车的视觉长度。新车采用隐藏B/C/D柱的巧妙设计，凸显悬浮式车顶的设计特色。此外，新车还搭载了双五幅式轮圈，造型别致且动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。
车尾部分，车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特。两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。
内饰：整车质感提升
内饰部分，新车中控台造型高端大气，亮黑色装饰面板凸显质感。五菱凯捷采用双辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外，新车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。
空间：宽敞实用、舒适度高
在我们体验中，身高为180cm的体验者将前排座椅调至最低后，他的头部空间剩余一拳左右余量，二、三排空间同样比较富足，对于乘客的舒适度表现足够友好。
在座椅布局和设计上，五菱凯捷采用2+2+2的六座布局，第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。
此外，新车后备厢容积也十分巨大，即使不收折第三排座椅，也可同时放下24英寸和20英寸行李箱。而收起第三排座椅后，后备厢容积达到1514L，能够存放更多物品。
配置：主被动配置十分丰富
配置方面，新车搭载了ADAS驾驶辅助系统，其中包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等丰富配置。此外，五菱凯捷还配有博世ESP?9.3系统及6个安全气囊和侧气帘，保证驾乘人员的人身安全。
动力：1.5T发动机满足国六排放标准
动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
●试驾回顾
我的同事陈海佣此前已经针对上汽通用五菱凯捷车型进行了试驾，以下内容取自他的试驾文章《新人却很老辣?试驾上汽通用五菱凯捷》，部分内容有删改。
五菱凯捷的油门踏板脚感比较沉，所以起初浅踩的时候会发现它没有反应。其次，它的发动机响应感觉慢半拍。对于这种小排量车型，不妨把油门设置灵敏一些。
在这次试驾体验过程中，我分别体验了五菱凯捷的三种驾驶模式。虽然经济（ECO）模式理论上能够让车辆更经济省油，可开起来感觉车辆实在太沉，体验并不好。在低扭表现不足、油门响应一般的情况下，我反而喜欢用运动模式，来获得加速感。当然，长期使用运动挡，就得当心油耗以及对变速箱的损耗。
接下来说说转向，五菱凯捷的方向盘视觉效果比较运动轻巧，实际握感和转向的回馈都还不错。它的转向力度整体来说属于轻盈的设置，开起来很轻松。当然，力度轻重可以在菜单中进行调节，找到合适自己的模式（标准、舒适和运动），这很棒。我个人仍然喜欢运动模式，相对紧致一些。●新车背景
作为上汽通用五菱首款悬挂全球银标LOGO的车型，五菱凯捷定位于“大四座”家用车型，明显与其他偏工具属性的五菱车差异化更大。在新车开启预售后，很短时间内累计订单量就突破了2万辆。可以看出，大家对于10万元级别的五菱MPV车型接受度也并不低。根据规划，五菱银标系列还将在2021年推出一款SUV车型，2022年推出一款轿车车型，与MPV车型五菱凯捷全面覆盖三大细分市场，五菱凯捷的前站是否能够打响，也关系到银标系列的未来发展方向。
●竞争对手
『比亚迪宋MAX』
『吉利嘉际』
『广汽传祺M6』
从车型尺寸来看，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，对比可以发现，新车尺寸要比同级别竞争对手比亚迪宋MAX、吉利嘉际以及广汽传祺M6都要更大。在国内的MPV市场上，相较于目前的主流MPV车型，小一号的六座MPV车型正开始受到更多年轻消费者的青睐，此外，五菱凯捷还拥有独特的外观/内饰设计，加上丰富的主被动安全配置，拥有尺寸优势的五菱凯捷似乎与上述车型相比优势不小，但能否真正赶超上述车型，还有待市场和消费者的检验。
编辑点评：
从出生起就打上了“上汽通用五菱品牌全球银标首款旗舰车型”的标签，五菱凯捷的诞生可以说是被上汽通用五菱寄予厚望，也是五菱品牌“由商转乘”的重要节点。新车外观/内饰设计独具一格，并具备丰富的安全配置，动力方面，也拥有1.5T涡轮增压发动机，满足不同消费者的多重诉求，带着满满的诚意，这样的五菱凯捷你是否愿意选择它作为出行工具呢？欢迎在评论区留下你的看法哟！（文/汽车之家?阎明炜）
后轮驱动，硬派设计，五菱银标SUV明年首发
现在让我来为你提供关于“上汽通用五菱suv有哪些？”的相关内容，请看以下相关内容：
上汽通用五菱suv有：宏光侠、五菱宏光S3、五菱星辰、五菱凯捷、五菱730S等。以五菱星辰2021款1.5T手动星动版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸是：长4594mm、宽1820mm、高1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l，整备质量为1415kg。五菱星辰2021款1.5T手动星动版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。
10万级家用车只选哈弗H6？你可能还不知道五菱凯捷有多香
在首款银标车型五菱凯捷销量、口碑双丰收后，五菱银标首款SUV车型也宣布，新车将于2021年首发上市。同时宣布新车将采用后轮驱动设计，提供更好的操控体验。而2020年成都车展上，五菱曾发布五菱宏光侠概念车，这款概念车也采用了“银标”。综合来看，这一款设计颇为两眼的硬派SUV极有可能就是五菱首款银标SUV。五菱宏光侠在外观上采用了称为“翼动美学”的设计，整车的线条十分平直，视觉效果十分硬派。具体来看，新车采用了分体式大灯组设计，上方为条幅式灯带造型，下方则为趋于圆角矩形的大灯组，内部并辅以X型灯腔结构，辨识度较高。
车身侧面来看，新车采用了趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，从而营造出较为硬派的视觉效果。新车的C柱设计十分独特，通过双色的颜色搭配，将个性演绎到了极致。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，中央则加入银色五菱LOGO进行连接，下方内凹多边型的牌照区域丰富其整体层次感。
而关于新车的内饰、配置以及动力方面目前还没有进一步的消息，但是其配置以及动力等方面均有可能参考已经发布的五菱首款“银标”车型——五菱凯捷。如果真是这样，那么1.5T的动力对于五菱宏光侠这样一款定位于中型的硬派SUV来看显然是有些紧张的，不知道五菱会不会拿出新的动力组合，这一切还要等到量产以后才知道了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用该选MPV还是SUV？宝骏530对比五菱凯捷
易车导购?邻居家一发小，年前刚晋升为奶爸，小两口正愁着把自己几年前买的轿车换掉。一大家三世同堂五口人，小五座车实在有些拥挤，何况宝宝出门还有一大堆婴儿用品要带，用他媳妇的话来说就是：每次一家人出门都像是逃难！但是因为刚买了房子，手里能够周转的闲钱并不多，预算只能在十万左右。?那么问题来了，预算10万左右，如何选择一款车才能让我这哥们重获家庭幸福？对比了这个级别的热门车型后，我们最终把目标锁定在了价格相仿又适合家用的两款车上，售价11.68万的五菱凯捷2020 1.5T CVT 旗舰型和官方售价11.59万的哈弗H6 2021款第三代1.5T 双离合plus。?
从一台家用车最常见的用车场景出发，我们来对比一下到底谁更适合家庭使用。?
可以看到，在凯捷的前脸上，五菱已经换上了最新的全球银标，很显质感，这也和整台车的想要打造的高级感融为一体。
在外观设计上，凯捷的分体式大灯很有特点，下方的十字形灯组还散发着一股英伦范儿。高配车型独有的镀铬装饰条很有气场，这车开出去，不摇车窗不开音响，左邻右舍依然能一眼认出你。?
再来看看哈弗H6，虽然是最新款的设计，但是第三代车型为了适应大众的审美，还是显得有些保守，尽管它采用了尺寸更大的进气格栅，尽管它也用了网状镀铬，但是说年轻还是有一些违和感。
凯捷的车身侧面造型十分流畅。比较吸睛的还是五菱首次使用的18寸的双五幅大轮毂，显得整台车相当大气。悬浮式车顶的使用也体现着年轻的元素。
车尾部分简洁明快，比较有层次。尾灯从后面延伸到了车身侧面，造型有些科技产品的味道了，可以看出五菱在细节上的小心思。作为一台家用车，车辆的通过性也是一道必考题，从车尾的离地间隙来看，凯捷的通过性还不错。
第三代哈弗H6的侧面还是比较硬朗的，但是和凯捷相比，流畅度略有欠缺，可能是因为凯捷采用了悬浮式车顶的设计。
哈弗H6的尾部造型像是一张大众脸，有着市面许多上主流SUV的样子，当然，我指的是他们换代前的样子：贯穿式尾灯+粗壮镀铬条，这个价位的车型本身同质化就比较严重，再不做改变，将很难有竞争力。?
凯捷来到这个价位，已经属于顶配车型了，矩阵式LED大灯、电动后视镜折叠加热、无钥匙进入、全景天窗这些配置都不用多说，别人有的凯捷都不缺。当然，我们还能在这个配置的车上见到ACC自适应巡航和360全景影像。
比较有意思的凯捷还给了大灯转向辅助这个配置，个人觉得在照明条件不好的小城市、老家的乡村小路等这些地方，这个配置就能起到保障行车安全的作用了。
再看哈弗H6，还停留在倒车影像，定速巡航的时代，唯一能跟上节奏的可能只有矩阵式LED大灯了，不过，这种配置不是很多车型都已经标配了吗？
都说一分钱一分货，但凯捷可以说一分钱多分货，虽然价格优惠，但五菱依旧为其配备了目前比较流行的科技配置。包括7英寸液晶仪表+10.25英寸中控，支持防碰撞预警，360全景影像。
说到这里，我必须重点说一下这两个功能，因为我的车最近刚被一位新手司机送进维修车间，当时最大的心愿就是祝全天下所有的新手司机都能开上带有防碰撞预警，360全景影像的车，这俩配置简直就是“新手救星”。
再来看内饰风格，凯捷以白色为底色，配合大面积钢琴烤漆材质，干净简约又不乏质感，很容易让人安静下来，家居设计师经常用这种配色方案来设计卧室，让全家人都舒舒服服不正是一台家用车该做的事情吗？?
第三代哈弗H6则提供多种配色方案，但是都是以黑色为底色的颜色搭配，略显厚重感，第一眼看上去会让人感觉有些许压抑，好在全新设计语言下的功能区布局比之前版本更加合理。
从已经列举的这些细节来看，第三代哈弗H6似乎并不占优势。?
人民需要什么五菱就造什么，这不只是一句广告词，凯捷最大的亮点就是在座位布局上的创新，其第二排座椅装配了四向滑轮，并且能够180度往后放倒，让乘坐人员体会头等舱般的感觉。?
同时第三排座椅能够完全纯平放倒在地板中，创造出1514L的储物空间。五菱凯捷这样4+X的座位设计，不仅装载实力强，平时和家人出行也很方便，非常灵活实用。对于家中腿脚不便的老人而言，就算进行长途乘坐，也不需要太多担忧。
没有比凯捷更适合家用的车了。五菱凯捷在空间和乘坐舒适性方面的表现，完全有能力提升大部分家庭的的出行幸福指数，别说我那位新晋奶爸身份的发小哥们了，就算是二胎家庭，6个座位也能妥妥解决“座椅焦虑”，一家人就要整整齐齐才好。?
这里就不多说哈弗H6了，6座比5座，确实有点欺负人。等到一个阳光明媚的周末，你决定带一家人去看看春暖花开，收拾好了帐篷、野餐垫，烧烤架，婴儿车，却发现车上根本坐不下人的时候，你就能明白我在说什么了。
驾驶质感和乘坐舒适度是很多家庭选车的重要因素，一台又好开又省油的车很容易受到大家都青睐。?
在动力方面，凯捷采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率147匹，峰值扭矩250Nm，变速箱选用了模拟8挡的CVT无级变速器。CVT变速箱的换挡平顺性是业界公认的，所以再也不用担心老人和孩子因为你的驾驶技术不过关，而被途中的顿挫和颠簸影响而晕车了。?
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五菱宏光suv新款越野车
在经过市场一番热炒之后，今年网红新车?五菱凯捷终于交出了上市后首份成绩单（另有一组数据说凯捷11月销量为7049辆）：作为一款主打家用的MPV产品，凯捷轻松将同级别当红的广汽传祺GM6，吉利嘉际等产品抛离于身后。这说明凯捷所推广的大四座生活用车这种理念已经初步得到市场认可。但笔者发觉很多有此类型产品意向的消费者在物色产品时并不将价格相近的其它品牌MPV产品作为备选车型，而是将目光瞄向一些大空间的SUV身上。当然这不奇怪，因为SUV一直是中国市场最热门的也是自主品牌获得市场成功的最主要产品。但在中国普通百姓的生活层面，这两者到底选谁才最合适呢？今天笔者就将同属五菱宝骏旗下的另一款非常实用的产品——宝骏530拉近与凯捷做对比，让各位感兴趣的朋友参考一下谁才最合适你自己。
一、动力系统是一样的
虽然这两款产品的定位完全不同，但这两者所搭载的都是最大马力为147Ps的同一款1.5T发动机，所匹配的传动系统也都是同一款6MT或CVT变速器（模拟8速）。但由于凯捷车身更长质量更重，理论上在行驶中（特别是在满载时）动力表现应该不如530，当然心仪的消费者最建议多到店实际试驾体验。
二、外观代表了不同的生活取向
虽然两者动力一模一样，但宝骏530定位是一辆SUV，车身更厚重离地间隙也更高，在通过性能上当然比凯捷更佳，更适合一些喜欢爬山涉水经常外游的家庭使用。而凯捷凯捷低矮修长，外观比较时尚优雅，生活感比较强，更能营造合家欢乐氛围，更适合?喜欢阖家出行、不追求冒险刺激的比较循规蹈矩出游的人士选择使用。
凯捷：
宝骏530：
三、空间各有特色，凯捷质感更好时尚感更强
凯捷市场宣传的理念就是大四座生活用车，产品的最显著优势是第二排两个独立座椅的舒适度及满载情况下独特的行李箱设计的装载能力，但在满员情况下后两排座椅乘客的宽松感就比较一般了；凯捷在车内氛围营造及材质用料上对得起当前的价格。而宝骏530分别有5/6/7座产品供市场选择，适应面更广；前两排座椅的空间及舒适度做得也非常不错，但第三排座椅空间比较憋屈，满员后行李箱装载水平就非常有局促了。宝骏530改款后产品质感及配置下降比较大，车内廉价感比较强。
凯捷表现：
宝骏530表现：
四、宝骏530价格优势很大
目前五菱凯捷只提供4款产品供市场选择，全系均为6座车型，定价为8.58-11.68万，只有最高配置两款产品才具备第二排“女王座椅”功能，顶配产品的配置最适用，市场针对面有点狭窄。当然不排除这是厂家的一种营销策略，有消息显示凯捷配备实木地板及更多周到配置号称“头等舱定制版“”已经准备面市。而宝骏530改款后全部取消一些越级上档次的配置，全面回归10万之下价格区间，新推出的2021款1.5T全球车周年纪念版只售7.08-9.38万，而且终端还有各种优惠，非常实惠实用。
无论是五菱凯捷还是宝骏530在它们所对应的竞品之中都具有不错的价格优势，它们的外观都相对年轻时尚，空间宽敞度及座椅舒适度表现都不错，?都具有不少出色的多功能车型优点。两者一模一样的动力虽然不迅猛，但在后期使用成本上却有比较实惠的口碑。当你在10万左右想选择一辆多用途车型时它们又各具独特的吸引力。如果更注重日常都市生活通勤及周末家庭度假生活，?不追求翻山越岭冒险刺激的旅途，凯捷表现更为优秀一些。如果更向往不可预测环境的旅途生活，更心仪一些荒野偏僻的旅行地，也许宝骏530的表现能更称心一些。如果你有意在这个价格区间选择一款产品，这两者谁能更合你心意呢？欢迎在文章下方评论区发表意见一起探讨。
欢迎关注非哥撩车，共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点！
文中全部出自汽车之家库
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“老百姓需要什么，五菱就造哪些”，五菱近些年一直以身体力行证实这一句宣传口号并并不是冲泉，当人们必须SUV的情况下，五菱造出了五菱宏光S3；当人们必须疫防的情况下，五菱造出了防护口罩；当人们必须MPV时，五菱又造出了凯捷。当老百姓要想一款越野汽车的情况下，五菱宏观经济SUV新款越野车也要来了。在2021年的成都国际车展上，五菱产生了一款全新升级的硬派SUV概念跑车——宏光侠，这也是五菱知名品牌公司旗下的第一款越野汽车，也是继五菱凯捷以后的第二款“银标”车。
五菱宏光侠的造型设计采用了全新升级的设计语言表达，前脸采用了“翼动艺术美学”设计，大规格的正方形黑色进气口霸气十足，配搭上贯串式的不锈钢装饰设计，全部前脸具有威势感，关键点一部分宏光侠采用了“X”形的前大灯组，不但外观与众不同出众，还与宏光侠的英文名字“HONGGUANGX”相映衬。
车体侧边轮廊十分华康，采用了硬派越野常用的明暗度比照车色，在其中车体的B柱和D柱采用黑色内藏式的设计，与宽敞的C柱产生明显的比照，车门把手还采用了类似劳斯来斯的双开门设计，十分与众不同有个性，突起的轮眉进一步加强了整车的肌肉组织感。
宏光侠的尾端依然华康粗犷，后尾灯采用围绕式设计，led灯带下边融进不锈钢饰条，前灯造型设计与车轮的车灯采用同样的“X”型设计，并采用了喷黑解决，后尾设计依然十分别具一格。
从总体上看，五菱宏光侠整车采用了大批量的竖直线框，在简单直接的轮廓刻画下以这个车造成了明显的硬派越野车设计风格，外抛轮拱造型设计也合乎我们针对越野汽车一贯至今的印像，尽管这新款车现阶段或是一款概念跑车，可是人们却能见到很多批量生产车的设计。
据统计此车有希望在2022年今年初开展批量生产，对于那样一款五菱宏光越野汽车SUV要多少钱，现阶段人们还不知道的，尽管五菱车辆给我们提供的记忆大部分全是便宜感，但从全新的MPV凯捷的标价上看，五菱是有心提高自己企业形象的，而宏光侠做为银标五菱，预估此车也可能进一步冲击性价高销售市场。
百万购车补贴
好了，今天关于“五菱凯捷2021新款suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱凯捷2021新款suv”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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