现在，请允许我来为大家详细解释一下欧朗汽车怎么样的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于欧朗汽车怎么样的讨论，我们正式开始。

1.欧朗是什么车？

2.欧朗汽车发动机怎么样

3.欧朗2012款三厢1.5LMT基本型怎么样，好不好

4.一汽欧朗车怎么样

5.一汽欧朗三厢如何

6.欧朗 怎么样

欧朗是什么车？

       欧朗是一汽欧朗旗下的一款小型汽车，是一款两厢车，其搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率为75kw，最大扭矩为135nm，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转，这款发动机搭载多点电喷技术并且使铝合金缸盖和铸铁缸体。欧朗的前脸设计与三厢版车型一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰，下进气口为U型笑脸风格，勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力。

欧朗汽车发动机怎么样

       欧朗最大的特点是捷达的平台，稳定性经过了历史的考验，维修成本相对其他品牌要低廉一些。另外一个特点是，透镜大灯不错。。。简而言之，这款车是一汽大厂在技术和市场都达到一定程度的时候，才推出的中国市场应有的车型。所以质量相对于其他一部分国产车来说，稍好一些。由于厂家背后本身的技术支持，这两款车都还是不错的选择。当然也避免不了有些小瑕疵。 希望回答对你有所帮助。

欧朗2012款三厢1.5LMT基本型怎么样，好不好

       一汽欧朗搭载了由中国一汽全新开发的高性能ET 1系列发动机，并选择1.5L黄金排量，与其搭配的是日本爱信S系列5速手动变速箱和S40I智能4速自动变速箱，燃油经济性由此表现非常出色。

一汽欧朗车怎么样

       优点：油耗应该是同级车中最少的缺点：密封不细致，和面包车差不多。整体外观不错，差距让人无法接受。内饰：一般，太简单空间：有，只是通勤配置：7动力点：刚开始滴油，就是后续操控不太好：路感很明显，就是减震有点硬油耗：很省油很舒服：一般座椅很一般。

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一汽欧朗三厢如何

       一汽欧朗是中国一汽为年轻消费群体倾力打造的全新品牌，着力通过“激情夺目的时尚”、“国际一流的品质”、“可感知的科技”、“360°安全”四大商品卖点，为年轻一族带来全新的驾乘享受：

        1、两厢欧朗的前脸设计与三厢版车型一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰。下进气口为U型笑脸风格，勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力，同时，我们还看可以注意到，前裙两侧还进行了运动化处理，造型类似于新款POLO，装饰效果不错；

        2、两厢车型的区别主要集中的尾部，相比三厢显得怪异的设计，两厢车型尾部的造型要更为协调，大面积的黑色装饰区域也要比三厢版本来得更为动感；从获得内饰图来看，两厢版车型沿用跟三厢版设计元素，内饰整体造型没有任何变化；

        3、动力方面，预计两厢车型与三厢版本共享动力系统，将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机，该发动机排量为1.5L，拥有75千瓦的最大功率，与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。

欧朗 怎么样

       一汽欧朗听起来很陌生，但是平台很熟悉。捷达，众所周知，是大众紧凑型级别的第二代产品，即PQ32，奥朗就是从这个平台设计升级版PQ32+平台产生的。为了配合一汽奥朗时尚的外观，奥朗的尾部设计特意上翻，与腰线一起形成俯冲感。四点式倒车雷达应该是全系标配，反应也很灵敏，覆盖区域全面，值得肯定。配置老实，一汽品牌的做工和安全性可以说是国产车中最好的，一汽的技术应该不错。第一眼看到一汽欧朗，其别出心裁的车身轮廓设计让人联想到B级车。虽然4485×1660×1465mm的车身体积并不特别显眼，但设计师们通过细节对比，让一汽欧朗看起来不那么小。坦白说，我个人觉得一汽欧朗的车头甚至有点可爱。鹰眼形大灯设计，半圆形下网设计，犹如一张笑脸。两个雾灯的位置和布局也起到了酒窝的作用，很容易让人第一眼就对其产生好感。不过一汽欧朗侧面的车身设计要粗糙很多。长短不一的上下腰线形成鲜明对比，增加了整体的运动感和对体型的视觉冲击。也许你会发现它的尾部曲线稍微长了一点，但是对于一汽欧朗来说有点简洁保守。虽然没有使用过多的装饰，但线条还是很抢眼，组合式的一体式尾灯也保持了应有的动感。省油，价格低，操控性好，外观新颖，内饰动感，后备箱超大，安全系数高等基本都是让人满意的方面。空间还是比上一年小了一点。长度就不用说了。关键是宽度窄，比同级车窄了4cm。坐在后排的三个人很挤。因为前脸比较长，掀开引擎盖就能发现发动机和车身之间的缝隙，使得后排乘客的腿部空间不是那么够用。总的来说，这款车绝对物有所值，品牌硬，绝对比大部分国货的质量更值得信赖。选择一汽欧朗轿车是对的。

       最满意的一点外形我觉得是仁者见仁智者见智，我比较喜欢欧朗的动感前脸，欧朗造型时尚，线条流畅，但车尾造型不协调。

       最不满意的一点空间较窄，我身高175CM，相对来说车身高度让我感觉到有些压抑！

       空间欧朗的空间整体来说还是不错的，因为它本身的定位就是A级和AO级轿车之间，车身超长，要大于嘉年华、polo、雨燕这些主流小车，但是后排座位偏窄。

       动力一汽自行研发代号为ET1 1.5L发动机，最大功率75kW/6000rpm、最大扭矩135Nm/4400rpm，拥有可变进气系统，与之搭配的是5速手动变速箱或爱信的S40i 4速自动变速箱。我感觉代步足够，自动挡都存在加速慢的问题……

       操控操控性能不错，档位清晰灵敏，换挡轻松，只是制动系统有点感觉偏肉，刹车距离有点远！

       舒适性驾驶舒适度还不错，如果全系都能配置一个中央扶手就更好了，自动挡有左脚踏板，其它的东西是别的有它也有，所以我也不好做其它的点评了。

       外观年轻时尚、个性十足是厂家给欧朗外形设计的定位。不过我并不认同这种观点，在我看来用可爱这个词来形容欧朗的外形更合适，至少前脸和中网部分应该这样形容。欧朗外观给人造型可爱的卡通车的感觉，现在大街上跑的轿车，外观设计不是商务就是运动，特点除了大气就是时尚，各家的设计和卖点其实都大同小异，现在欧朗难得的让我找到了一种不同的感觉，所以不管您是否觉得它好看，但至少它的外观设计确实做到了与众不同。之说以说欧朗的外观设计可爱，其实主要还是因为欧朗的中网设计。多边形的中网单看上去没有太多新奇的地方，但面积奇大的前保险杠却采用了一个笑脸式的设计，这让中网看上去更像是一个鼻子，再加上向上仰起的大灯，内侧还设计了两条橘**了装饰条，完全就是一双活灵活现的眼睛，这样整个前脸就做到了五官齐全，至于这张生动的脸到底像什么动物，这就要看各位自己的想象力了。前大灯的设计是前脸的点睛之笔，在大灯内嵌的黄橙色横饰条边视乎在扮演这眼睛眉毛的角色，如果大灯是可爱的眼睛那这个眉毛可是颇有几分卡通的俏皮。与前脸相比，腰线和尾部的处理就要显得简单一些，外后视镜设计采用黑白搭配，与整车侧脸很好地融为一体。一条突起非常明显的腰线为欧朗的上半身增加了一份力量感，但也让它的下半身显得有些单薄，另外腰线的后半部分处理略显僵硬和简单，贯穿前后的设计看上去缺少了些许灵动的感觉。尾部的处理与车头向呼应，较高的底盘另尾部显得更加厚重和宽大，但是和小轮毂的对比显得有些不那么协调;无论是后杠的线条还是尾灯的造型都与车头相近，也许是后备箱的位置太高，这在一定程度上平衡了车尾的视觉效果。

       内饰内饰以朔料为主，着一定也是价格决定了它的用料，我们无可厚非，但是由于设计的尺寸与实物的差异，导致缝隙较大，希望一起能在以后得到改进。储物格少而且空间也不大。性价比其它描述

       好了，关于“欧朗汽车怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“欧朗汽车怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。