非常感谢大家聚集在这里共同探讨现代名图的话题。这个问题集合涵盖了现代名图的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

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2.现代名图有几种驾驶模式

3.现代名图是合资车还是国产车

4.现代名图定速巡航怎么用

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       名图虽然说定位于中型车，但是其12.98-16.98万元的售价其实很亲民，已经跟思域、速腾这些A级车持平，当初的名图也正是凭借着价格优势，迅速打入了市场，成为年轻家庭的首选。不过名图自2013年上市到现在已经有6年多时间，中间有进行过大改款，但是却一直没有换代。虽然现款名图不至于太过老气，但是以当下的目光来看，整体上还是偏向于中庸，而当下汽车基本都在朝着年轻化、运动化方向发展，自家菲斯塔、悦纳就是最简单的举例，已经长时间没有更新的名图，显然有些廉颇老矣。

       名图的内饰设计也比较一般，中控台层次感还算丰富，银灰的镀铬面板也增添了一定的时尚感，不过总体上属于中规中矩的水平，整体上缺乏运动气质，对于年轻人来说，可能并没有什么太强的吸引力。毕竟当下的竞争对手们个个都很强。而配置上，ESP、胎压报警、雷达、天窗、中控屏都不是标配，低配的名图上面都没有配备这些配置，大部分车型都只有两个气囊，整体配置水平放在今天并不高，甚至可以说非常拖后腿。

       车身尺寸上面，名图长宽高分别为4710*1820*1470mm，轴距为2770mm，跟同价位的车型相比，空间确实是它的优势，毕竟已经是B级车了，比速腾、思域都要更大。

       而动力上面，名图搭载1.8L以及1.6T两款发动机，前者最大功率143马力，最大扭矩为176Nm，匹配6挡手动、6挡手自一体变速器。后者最大功率为175马力，最大扭矩为265Nm，匹配7挡双离合变速器。底盘采用前麦弗逊后多连杆方式。1.8L版本对于日常家用来说还是够用了，1.6T版本的性能肯定会更为强劲。

       现代名图在当时或许产品力还算不错，但是今非昔比，汽车市场急速进化，对手们迭代的速度都变得越来越快，竞争力相应的增强。还停留在上一代车型的名图，显然在设计、配置这些方面都明显跟不上时代。现在的它在终端已经有了极大的优惠，大部分地入门价已经只需要9万多，但是即便如此，对于消费者来说还是没有吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代名图有几种驾驶模式

       写在前面：

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       进入正文：

       11月20日，2020年度汽车行业的压轴盛会、第十八届广州国际汽车展览会如期开幕。北京现代与现代汽车联袂出击，一口气将全新一代?名图、名图纯电动、全新ix35三款重磅新品进行了同台首发，就连备受全球关注的第五代途胜L，也正式公开内饰设计！

       本届广州车展，北京现代火力全开，同台发布多款全新产品，包括全新一代名图。

       作为现代在中国市场中的一款重要车型，上一代名图自2013年上市发布以来就受到了极大的关注，在全国范围内收获了近75万中国消费者的信赖。此次它的到来，从北京现代近期发布新车（第七代伊兰特、第十代索纳塔）的狠劲来看，所具备的产品力依旧没有手软的意思。

       不得不说，北京现代在年轻化的道路上真的是越走越远，尤其是尾灯部分，在车尾部分与第十代索纳塔车型极其相似，同时灯带造型变得愈发复杂。总体来看，整车的设计风格和之前发布的第七代伊兰特一样所营造出来了感觉一样：

       与此同时，这一次北京现代全力打造的全新一代名图，并不是只靠脸取胜，其产品力也较老款车型有非常显著的提升，新车尺寸达到4,780mm，车长相比现款车型增加70mm，轴距达到2770mm，行李箱容积扩充到了530L。

       动力方面，北京现代为全新一代名图提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两套动力系统，百公里油耗最低可以达到5.3L。

       注：1.5T版本发动机配置是否为现代大热的CVVD发动机目前还不得而知，不过参考5.3L百公里油耗，个人感觉可能性极大

       在智能化配置上，从目前北京现代已披露的信息里可以得知，全新一代名图在这一方面表现不俗，有向“大哥”第十代索纳塔靠近的意思，除了内饰相当“阔气”的超大尺寸双联屏以外，新车还搭载上了目前已在北京现代高端车型中出现的：百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的“智心合一”安全系统。

       至于价格，目前新车还未进入上市期，但是按照北京现代的定价策略来看，笔者猜测，车型的价格应该会走比较亲民的路线，在13万元~16万元左右。

       在本次广州车展现场，北京现代除了带来全新一代名图外，也将其纯电动车型带到了中国消费者面前，新车的NEDC综合续航里程预计会在520km。

       全新一代名图和名图纯电动预计将于明年第一季度同步上市，急着换车的朋友，可以再等等。

       谈北京现代SUV，北京现代ix35是绝对绕不过的一个坎，自2010年上市以来，热度不减，至今都是笔者所在区域，曝光率最高的SUV车型之一。

       在本届广州车展现场，北京现代对其进行了进一步升级，为它引入最新家族式设计，让新车在拥有现款车型硬派设计风格的同时，变得更加年轻、时尚。

       在车身尺寸方面，新车较现款车型在车长方面有比较显著的提升，增长了65mm，长宽高分别为4500*1850*1680mm，轴距达到2640mm。作为一款经典的服务家庭的北京现代SUV，全新iX35的乘坐舒适性会比现款车型高了很多。

       除此之外，官方透露，目前消费者偏爱的智能网联3.0系统和多项“极智”安全配置也会应用在这辆SUV车型上。

       在动力方面，北京现代提供了1.4T?GDi和2.0L两款发动机，全新ix35即将于下个月正式上市。

       这款车型至北京车展亮相以来，就深深地抓住了车则编辑部一众90后的心，本次车展，车则小伙伴有半数都是为了蹲它。

       实际静态，车则的小伙伴给大家使劲坐过了，一个字：香。

       整体内饰设计几乎与当初公布的设计手稿一模一样，车内有两条贯穿始终的“线条”，大部分按键都干干净净在这两条之中，视觉层面能够让一个重度强迫症者感到十分舒适。

       中控触屏尺寸极大，但又不显得扎眼，十分和谐地融入到了整体内饰设计中去，常规空调控制区也有保留。配置方面，该车将标配无线充电、定速巡航、全景天窗、前排座椅通风、6气囊、倒车影像等。

       第五代途胜L基于现代汽车i-GMP平台打造，搭载HyundaiSmartstream第三代动力总成、全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，以及大量领先同级的科技配置，不出意外，这款车在明年上市后，将会成为一匹销量黑马。

       不过，喜欢它的车迷要稍微等等了，新车最快也要在明年第二季度上市。

       广州车展还在进行中，对现代汽车感兴趣的车友，不妨去看看它。

       注：

       ①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代名图是合资车还是国产车

       现代名图仅有ECO这一种安全驾驶模式，立即按住驾驶人员坐位左边操作面板中的按钮就可以打开。

        ECO模式在大城市交通拥堵的情形下有一定的节能环保实际效果，但是因人有所不同的。下列介绍几类不一样的模式。

       1、经济发展模式（ECO）

        车载电脑操纵汽缸点火提前角，更改日常的换档逻辑性。简易而言，车辆的动力输出被抑制，即便 深给油也不会加快太快，只是慢慢加快，令人觉得车辆很“肉”。

       1、越野个性化模式

        越野 基本参数 可解决不一样的越野实时路况。关键包含电子 差速锁 的激话、坡道辅助的按钮及其上坡辅助的按钮等。随意选择主要参数，能够使车辆更强的融入越野作用。

        2、个性化模式

        驾驶员能够依据自己的应用习惯性，设定不一样的主要参数。能够调节的基本参数包含：均衡、健身运动、舒服及其经济发展。个性化模式给有市场需求的买车人，给予了大量安全驾驶快乐。

        3、雪天模式

        当碰到风雪地面时还可以开启此模式。直线行驶时，给予大量的驱动力。能够提高抓耕地，转弯时更平稳。在雪天模式下，车辆会以二挡发展。二挡发展主要是防止扭距过高导致车胎跑偏。为了更好地方法车轱辘非常容易车轮抱死，ABS系统软件比平常更为灵巧。

        4、越野模式

        这时车载电脑会锁住档位，限定升挡个人行为。全时四驱干预工作中，车辆可靠性获得很大提升 。在斜坡、沙土地等自然环境有更为强悍的动力主要表现。提升车体可靠性，但是也略微放弃了一些油门踏板回应及其转为系的主动意见反馈实际效果。

        5、规范模式

        车辆性能趋向均衡，宛如照相机的“傻子模式”，此模式早已能融入大部分的实时路况。油门踏板回应也有效，舒适感也还不错。

        6、动态性模式

        它也称之为“健身运动模式”，换档逻辑性将产生很大的转变。变速器在汽车发动机抵达较高速旋转时才开展换档，确保车辆有着很好的动力性能。最立即的体会便是操控性提高，感受到车辆的暴发力。但是，强悍的动力必定会引起汽柴油加重，变速器和柴油发动机的损坏。但是有时候“猛烈”安全驾驶一下，还能够消除汽车发动机内的积炭。

       7、舒服模式

        悬挂 系统校准得过软，汽车 方向盘 更非常容易控制，车体更低，限定汽车发动机的转速比在较低的水准。根据橡胶减速带、忽然的油门踏板或是刹车踏板，皆比一切正常模式更为舒适。扭距输出更为轻缓，降低了许多抖动感。

现代名图定速巡航怎么用

现代名图是合资车。

       根据查询相关资料可知，现代名图这台车定位是一台中国出资由日本出人才跟技术的合资品牌中型轿车，车长有着4710mm的B级车。

       合资车是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。

       现代名图定速巡航使用条件与注意事项：

       1.打开巡航时候的条件是汽车当前行驶速度大于30KM/H。

       2.定速巡航状态下踩油门，车速将提升超过巡航的速度，当松开油门时车速会降致巡航设定速度。?

       3.路况复杂地段、雨天及冰雪天气、盘山公路或多弯路、车流量大的路段，颠簸路段或者劣质路面上时切勿使用。

       使用方法：

       如图所示，启动：车速达到30KM/H以上按下方向盘CRUISE键，再按下SET-键，这时候油门即可放开，加速往上拨RES+，减速往下拨SET-，每拨一下速度提升2-3KM/H。（仪表盘CRUISE绿色标志显示表示启动）

       暂停：暂时停止航有很多种方法可以（如有遗漏可以欢迎补充，名图手册上有很多项我只记得这几个了）

       1.按方向盘的CANCEL键；

       2.踩刹车；

       3.挂入空档；

       4.按CRUISE键

       关闭：彻底关闭直接按CRUISE键即可（仪表盘上CRUISE绿色标志消失表示关闭）

       注意：巡航状态下暂停之后，切不关闭巡航功能情况下，再按RES+键时车速默认提升到巡航取消前的状态，例如：100KM/H巡航的时候突然前面有人要变道，按了CANCEL键暂停巡航，等别人变道结束之后，再按RES+启动时自动提速到100KM/H 状态。而且在提速过程中可以按SET-键来保持在某个速度上，不继续提速至100KM/H。

       以上就是现代名图定速巡航使用方法。

       好了，今天关于“现代名图”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“现代名图”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。