福特蒙迪欧报价优惠_福特蒙迪欧报价优惠多少

       感谢大家提供这个福特蒙迪欧报价优惠问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.�����ɵ�ŷ�����Ż�

2.广州地区 国六版福特蒙迪欧现金优惠3.8万，最低15.48万元起

3.福特蒙迪欧 佛山地区最高优惠3.8万，购车还赠送8800元礼包

4.福特蒙迪欧2022款会降价吗

5.蒙迪欧价格下滑的那么厉害，这款车还值得购买吗？

�����ɵ�ŷ�����Ż�

       福特蒙迪欧是一款经典的三厢车，每一代车型上市都可以收获国内车主的肯定，近日，编者走访了本地经销商获悉，目前蒙迪欧迎来了优惠活动期，就拿2020款?EcoBoost?180?时尚型来说，指导价为19.28万元，优惠高达4万元，裸车仅15.28万起，性价比还是非常高的。

       前脸部分，新车采用了扁平化的设计，车头给人的感觉十分厚实，一款大尺寸进气格栅横置车头，中间采用了精致的镀铬条勾勒，提升了质感。两侧搭载一款锐利的大灯，内部分隔式灯组点亮后视觉冲击力非常强。

       侧面线条修长，特别是贯穿车门的腰线，不仅拉伸了新车的视觉长度，而且也提升了新车的灵动感。侧裙下沿带有上扬的折线，加上动感的轮毂，还是符合年轻人的购车喜好的。尾部造型宽大饱满，尾灯造型还是很有看点的，十分新潮。

       内饰方面，中控台搭载一款嵌入式大屏，上方是分隔式空调出风口，整体显得科技感十足。三幅式方向盘握感舒适，旋钮控制区域采用了银色材质，细节处理还是非常精致的。皮质座椅不仅舒适，而且显得很上档次。

       动力方面，新车提供了1.5T和2.0T发动机，匹配6AT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州地区 国六版福特蒙迪欧现金优惠3.8万，最低15.48万元起

       蒙迪欧2020款是一款福特旗下的中型车，其官方指导价为192800元-226800元。蒙迪欧的最高配2020款EcoBoost200豪华型的官方指导价为226800元，目前成都市最高有48000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为178800元，购置税和车船税等必要花费17633元，再加上商业保险7242元，最终的全款落地价为203675元。

       蒙迪欧车头显得十分年轻，中网采用多幅式的设计，配合镀铬饰物，整体看起来非常年轻。

       蒙迪欧2020款EcoBoost200豪华型内饰以黑色为主，加上银色金属饰条，和该车定位相符合。另外，这款车标配了车载空气净化器、远程启动、主动闭合式进气格栅等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，蒙迪欧配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为152kw，峰值扭矩为354牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福特蒙迪欧 佛山地区最高优惠3.8万，购车还赠送8800元礼包

       近日，编辑从广州长安福特经销商了解到，国六版福特蒙迪欧店面现车充足，近期现金优惠3.8万，并送购车大礼包，有兴趣的朋友不妨关注了解一下，详细的价格如下表：

       福特蒙迪欧的外观设计一直深受大批年轻人所喜爱，经历中期改款的它，在原本令人养眼的造型上做了一些细节调整，像标志性六边形中网添加了蜂窝样式,每个边角都变得十分锐利，并且配备主动式进气格栅，大灯造型也随着中网设计变得锋利不少。

       侧身干练，腰线贯穿前后车门把手，层次感鲜明。尾部的一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯，增添几分精致感。蒙迪欧长宽高尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。

       蒙迪欧的内饰设计还是采用了福特家族简洁的设计风格，相对中规中矩，布局清晰合理，各功能区一目了然。三辐式方向盘采用皮质包裹，同时3/9点位置带有凹陷，符合人体工学设计。

       蒙迪欧搭载了1.5L与2.0L两款直列四缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机经工程师调校后的最大功率为150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1750-4000rpm。传动方面，匹配了6速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特蒙迪欧2022款会降价吗

       如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“城市猎人”本田飞度，以“零差评”的美誉享誉车界。“山路利器”马自达CX-5，在同等竞品中鹤立鸡群。随着市场上的好车不断增多，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款蒙迪欧。福特蒙迪欧这款车好吗？它各方面表现如何？近日，从佛山地区的福特蒙迪欧4S店了解到，店内福特蒙迪欧在外观上配色，总共有4种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，福特蒙迪欧最高优惠3.8万，购车还赠送8800元礼包。

       蒙迪欧已然成为国内汽车市场重点关注的一款中型车，依靠着驰骋天下的操控体验，把买车人“高速环山劈弯”的需求放在重要位置，所以，购车群体对蒙迪欧交口称赞。随着大家愈来愈在意档次格调，买车者的要求也愈来愈高，驾驶体验、空间体验、安全系数，唯独仰仗一项特别闪光点，再突出的车型也不可持续成功。如此受到买车者心仪的蒙迪欧，肯定不只一项优势，那么它其它方面是否真有亮点呢？其他方面是否有可比性呢？现在就让我来为各位解剖福特的重点作品——蒙迪欧。

       惊艳的外观是蒙迪欧最大的优点，看似简单的构型设计却呈现了设计师的良苦用心。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，车尾相对平常，展现儒家中庸之道。侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，轮毂构型趋于刚毅风格，展现车子的沉稳与实在。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比较。中庸的中控仪表盘设计让很多用户无法适应，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，车边、座椅的装潢相对简单，不能显露车主的高雅品味。因此，蒙迪欧在内饰方面的表现着实让人有些败兴。

       针对操控和动力，蒙迪欧搭载1.5T四缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机。1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为181Ps，最大扭矩为240牛米；2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为245Ps，最大扭矩为350牛米；由于采用6挡手自一体变速箱的加持，其可靠性和平顺性自然不必多说，通过福特对蒙迪欧的精心调教，让变速箱与发动机成为天作之合。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，这让驾驶员感受到了实实在在的驾驶趣味。结合各方面来说，蒙迪欧有不错的操控和动力表现，具备较好的市场竞争力。

       空间已经成为国人购车的第一要求，蒙迪欧是一辆4门5座的中型车，空间当然可圈可点。整车三围数据为4873*1852*1470mm，从数据上看，与帕萨特、凯美瑞、天籁等车型相比仍有一定的竞争力。因其拥有1470毫米的车身高度，小编身高177厘米，实质体验来看，头部空间一拳四指左右。因为车身宽度有1852毫米，使得第二排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。轴距也达到了同类领先的2850mm，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，后一排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至前排座包底端。

       乘坐舒适度方面，蒙迪欧的舒适感受不输同级任何车型。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，行走在不规整道路的时候，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座椅包围性很强，能够把亲戚牢牢抓住，空调过滤能力强，空气清新度契合国标，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。让驾车者和家人近距离感受到蒙迪欧的舒适与温馨。在操控上，蒙迪欧表现着实比较突出，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依然自信满满。总体上看，蒙迪欧的操控感受可以满足绝大多数车主的驾驶习惯。

       综合而言，蒙迪欧能得到今天这样的成绩，不单单依附其操控，其他空间、动力、外观方面的确有杰出的表现，均能满足车主的要求。在同级车型中比较一番，蒙迪欧的性价比的确很卓越。那么对于福特蒙迪欧这款车好吗？它各方面表现如何？各位有何高见呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蒙迪欧价格下滑的那么厉害，这款车还值得购买吗？

       会降价。本身销量不行为了抢市场，和其它车系竞争。

       新款蒙迪欧的定价竟然敢拉这么低，预售价是15.98-21.98w，到时候的实际售价肯定是比这个价格便宜的！要是终端再来点儿优惠，裸车15w出头儿，丐版落地17w，

       蒙迪欧的这个定价，可以说“下踢速腾，上打迈腾、雅阁、凯美瑞”，甚至它连自家的福特EVOS都没放过，造型几乎一样，内饰几乎一样，动力都是2.0T+8AT，但是EVOS售价都卖到23w去了，要是蒙迪欧会说话，它肯定得说：“你们别不服，我这次狠起来，连我自己家大哥都不放过”！

       新款蒙迪欧，全系2.0T发动机，238马力、376牛·米，配8AT变速箱，前后都是独立悬架，喝92号汽油。

       蒙迪欧福特曾经是b级车市场上的一个著名的名字。七年前刚换的。配上帅气的马丁脸，成为当时最青春的B级车。但是对于一辆车来说，七年的时间足够从两年半流行小鲜肉的做法，彻底变成一个冷门的网络名人。现在看来，蒙迪欧已经失去了原有的风景，但从另一个角度来看，最终的模式往往意味着完美、成熟和经济效益。纵观目前的b级车市场，蒙迪欧还是有哪些亮点的，适合什么样的消费者呢？今天我们将探索这个问题的答案。

       我们选择的车型是EcoBoost? 200 智控豪华型，主要是全部门销售，也就是配备2.0T小功率发动机的高调车型。官方指导价22.68万，目前线下优惠3-4万不等，实际成交价格19万左右。

       蒙迪欧在他受欢迎的职业生涯结束后还值得购买吗

       设计

       不想在外观上浪费太多空间。每个人都有自己的看法。简单总结一下我的观点：蒙迪欧设计不会让人觉得过时。但是随着b级车的年轻化趋势，它的外观谈不上运动，在国内呈现出务实稳定的形象。

       蒙迪欧室内设计真的过时了。传统的T型布局、8寸小屏幕、中控台和方向盘上无数的按钮，与现在强调简洁、直观、高效的设计风格完全背道而驰。就连一向抱怨旧内饰的迈腾，现在似乎也比它年轻。

       然而，除了略微过时的设计之外，蒙迪欧室内设计还有许多优势，例如，使用的材料相当不错，各种材料的穿插，如竹节塑料材料、金属装饰条和仿木装饰条，使沉闷的美式风格有点跳脱。当你真正触摸和按压它时，你会惊讶于精致的皮革座椅面料和中控台软塑料材料的柔软度。

       然后前排有一个非常好的收纳空间。除了常规的门储物格和扶手盒外，它还在仪表板下有一个相当大的储物格，足够用来装手机、钱包之类的东西，携带方便。美中不足的是，随着无线充电的日益普及，很多B级车已经配备了支持qi协议的无线充电模块，而蒙迪欧还没有。

       还有一点就是汽车和机器的互联。除了清晰度和流畅度的基本要求外，福特SYNC? 3系统在界面设计上明显优于很多日本厂商，在界面美学和交互逻辑上接近德国竞争对手，支持CarPlay手机互联，日常使用的便利性已经达到目前合资B级车的中上游。蒙迪欧在他受欢迎的职业生涯结束后还值得购买吗

       驾驶

       蒙迪欧2.0T低功率发动机可输出204马力，峰值扭矩达到350牛米，与6AT变速箱相匹配。从参数上来说，这款发动机明显强于搭载在迈腾和帕萨特， 330 TSI车型上的EA888 2.0T小功率发动机，但从实际加速体验上来说，三者基本没有明显差距。当然，这并不妨碍我们得出这样的结论，2.0T发动机的蒙迪欧足够强大，可以说是绰绰有余了。只是想追求一点运动质感的时候，能做到吗？

       答案是：大概不是很好。蒙迪欧转向标定足够准确，车身跟踪性能相当好。但是它的悬挂还是强调舒适性，很好的过滤了路面震动，但是路感不太清晰。高速转弯时车身的侧倾是普通B级家用车的水平。最让人沮丧的是它的变速箱。当你想让它降档时，它总是犹豫不决，恍恍惚惚。即使在S档，其性能也没有太大的提升，大大拖累了整车的动力性能。

       锻炼不够，是否足够省油？可惜又令人失望。根据Chedi? APP提供的真实车主油耗，蒙迪欧2.0T小功率车型每100公里油耗在10L左右。按2020年的标准来看，是主流合资品牌中燃油最密集的一批B级车。

       乘坐体验

       很多人最担心的是美国车的“反向空间魔法”，明明看起来很大，但是车内空间却相当局促。其实你可以放心，蒙迪欧的空间性能还是足以达到目前合资品牌B级车的中等水平，腿部空间和雅阁、凯美瑞差不多，由于头部镂空较大，性能甚至比带溜背设计的第十代雅阁还要好。

       然而，蒙迪欧在细节上仍有许多不足。比如高腰的设计将侧面向上挤压，传统的小天窗让它的车略微凹陷。后排中央平台也有一个很大的凸起，靠背很难填充，对第五位乘客非常不友好。

       总结

       在充分体验了蒙迪欧，之后，我想了很久。在目前的b级车市场，我很难找到合适的消费者。虽然它的设计、内饰技术、车与机的互联、驾驶质感乃至乘坐空间都不落人后，但没有什么东西能明显超越竞争产品，让我们眼前一亮。务实一点，比不上雅阁、凯美瑞；稳定一点，比不上迈腾、君越；即使在廉价快捷的极端需求下，也比不上迈锐宝XL；最重要的是，蒙迪欧每100公里10L左右的油耗，在B级车完全平衡全面的情况下，足以劝阻大多数理性消费者。只能说当年的小鲜肉成了抑郁失意的中年大叔。我们只能期待它在未来重生。

       好了，今天我们就此结束对“福特蒙迪欧报价优惠”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。