谢谢大家对高尔夫gti报价汽车之家问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.2020款高尔夫（国VI）和2020款高尔夫GTI（国V）正式上市

2.史上最强“小钢炮”！起售价约30.35万，第八代高尔夫GTI开售

3.百公里提速仅需5.6秒 高尔夫GTI性能版售价35万元人民币起

4.全新第八代高尔夫GTI在德国公布预售价，约30.4万人民币起

5.平民小钢炮？领克02 Hatchback对比高尔夫GTI

2020款高尔夫（国VI）和2020款高尔夫GTI（国V）正式上市

       新车外形上延续了现款车型的设计理念，整体变化不大。两款车风格相似，都采用较为夸张且运动风格显著的设计，前脸采用贯穿式LED行车灯，与进气格栅组成醒目的贯穿式设计，下方为贯穿式蜂窝状格栅，尾部设计相对比较简约，新款车型全系升级了17英寸轮圈。内饰风格也更加符合年轻人的时尚品味。

       2020款高尔夫

       配置方面，新款高尔夫则作出了较大改变，增加了顶棚USB接口、方便用户后期安装行车记录仪，且全系标配了倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。

       动力方面，新款高尔夫取消1.6L版本，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116Ps、150Ps，并且全面符合国VI排放标准，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

       支持选装的ACC3.0自适应巡航系统带有STOP&GO功能，前车停止时间不超过3秒则无需重新启动即可实现再次跟车。PLA3.0智能泊车系统相比上一代增加了正向垂直车位模式，且支持多个车位记忆，在遇到紧急情况时可自动制动。

       2020款高尔夫GTI

       新款高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7速DSG变速箱。但新款高尔夫GTI仅满足国V排放，所以目前该车在中国仅有部分城市能够上牌销售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

史上最强“小钢炮”！起售价约30.35万，第八代高尔夫GTI开售

       ▲?全新高尔夫8?GTI

       ▲?全新高尔夫8

       直观上很明显的，相比较普通版本来说，全新高尔夫8?GTI采用更为运动的包围套件，最大的改变就是来自可选装的蜂窝状带有LED前杠灯组。一边各有5颗LED组成的嵌入式雾灯，相比此前几代GTI，这代的辨识度工作做的很到位。

       全新高尔夫8?GTI车头采用了一条贯穿式的LED日间行车灯，公社君估摸着这辨识度也真的太高了，想象一下漆黑夜晚，老远就看到整个机盖都发着光！哈哈哈，红色GTI标志隐藏在黑色材质之中，很是低调，不过倒也是符合着GTI“扮猪吃老虎”的格调！

       侧身方面与高尔夫8没有过多的差异，唯独18英寸的轮毂（公社君始终对初代的战斧轮毂念念不忘），以及若隐若现的红色刹车卡钳，体现了这台车的钢炮身份，同时GTI的车身高度要比8代高尔夫更低15mm，相对而言车辆的稳定性以及操控性会有所提升。

       车尾方面深受公社君喜爱，极其简洁的设计风格，或许有伙伴要说，这个LED尾灯好小，但是搭配整体视觉，还是恰到好处的；大众标识下方GTI三个字母，仿佛预示着路人，TA可不是好惹的。

       最下方，公社君目测有着63口径的双边单出排气，不奢求TA能有一副好嗓音了，因为买下TA的伙伴，能把原厂保留多久还不得而知，哈哈哈。

       内饰方面，全新高尔夫8?GTI与高尔夫8异曲同工，均表现在物理按键的减少，从而触摸式的设计增多，相比上一代而言，内饰科技感的提升度还是可圈可点的，方向盘下方也镶嵌了GTI的身份徽章，10.25寸的液晶仪表及10寸中控屏都将是标配；挡把就不多说了，见仁见智吧，座椅方面也依旧延续了英伦气息的格调，并且还使用了一体式的运动座椅设计，给人感觉就是可内涵可痞的钢炮。

       终于要说到动力方面了，全新一代GTI采用的是来自第四代EA888（evo?4）发动机，调教这台全新高尔夫?GTI车型2.0T发动机可以输出245马力、370N·m的扭矩，匹配传动系统是来自MQ350的6速手动或者7速DSG（DQ381）变速箱。百公里加速时间预计会在6秒左右。

       说到这一定会有伙伴要讲，这马力在前驱车不“推头”？此次全新高尔夫8?GTI用上升级过的XDS电子差速锁，通过ESP系统实现在车辆较快过弯时，对内侧前轮进行一定制动，从而外侧轮得到更大的扭矩，减轻内侧打滑产生的“推头”现象，可谓良心之举了。

       ▲?从左往右：全新高尔夫8?GTD/GTI/GTE

       此次除了全新高尔夫8?GTI，一同发布的还有高尔夫8?GTD（柴油版）及GTE（插电混动），代表着全新一代高尔夫8的中段级别钢炮阵容，还有剩下的两位大哥未发布，分别为：GTI?TCR版本及高尔夫8?R。

       ▲?全新高尔夫8?GTE

       公社君首先给家人们介绍到的是有可能来到国内的插电混动版本GTE，外观方面可以看到几乎没有什么改变，前脸来说，中网换成了蓝色GTE车标，蓝色或许就是代表新能源因素吧，侧面依旧保留的可能只有那不同款式的轮毂及一抹红色的卡钳了，主驾驶位置的充电接口代表着TA的身份，车尾部分的“大众带字母”也由GTI变成了GTE，排气嘛，隐藏式的设计情有可原。

       动力方面，全新高尔夫8?GTE搭载的是1.4T发动机（EA211），以及一台电动机组成的插电混动系统，综合输出功率245马力，峰值扭矩400N·m，比纯烧油的GTI还多了30N·m的扭矩，至于传动系统方面，匹配的是专用设计的6速DSG（DQ400e）变速箱。此外电池方面，容量为13kWh，纯电续航里程约为60km，最高时速为130km/h。

       ▲?全新高尔夫8?GTD

       最后给大家带到的是主打欧洲市场的GTD车型，外观与前两者差别同样纠结在中网标识及轮毂款式，说句心里话，公社君更爱这个颜色，感觉比红色更具有运动气息，更符合钢炮的称号！车尾部分最大的区别除了LOGO下的字母换成了GTD，单边双出排气的布局也是不同。

       动力方面，GTD搭载了一台为EA288evo的2.0T柴油发动机，最大输出马力为200匹，峰值扭矩400N·m，匹配7速DSG（DQ381）变速箱；不过对于国内伙伴们来说，引进的可能性几乎为零，所以也就不观望了。

       那么全新一代高尔夫8?GTI是否有着竞争对手呢？在两厢钢炮组里的确是凤毛麟角，前段时间传出福克斯RS换代，但那是对标大哥高尔夫?R的，至于ST什么时候发布面世还没有得到消息，伙伴们想到有哪款车的可以提醒公社君啊。

       ▲?领克03+

       非要说出一台的话，只能想到上午拍的那台领克03+了，搭载的一台四缸Drive-E?2.0TD发动机，最大输出254马力及350牛·米的峰值扭矩，匹配爱信8速手自一体变速箱，还有博格华纳的第五代智能四驱系统，官方数据5.9秒就可以实现百公里加速，但这实属跨界了啊，大家几乎不会去把他们俩放到一块去。（悄摸摸的告诉大家，过两天给大伙带到领克03+的详情报道，敬请关注）。

       写在最后：

       不知大伙有没有发现一个问题，历代高尔夫GTI车型演变至今，或许是前驱的牵绊，就拿全新的高尔夫8?GT来说，相比较上一代7.5国产GTI，马力仅仅提升25匹，扭矩提升20N·m，不禁产生一个猜想，GTI越来越不那么“正”了，马力这么些年涨了几十匹，可能是不敢再快了，再快就得上四驱了，再快价格可能就不是这个数了；莫非只是靠着所谓的“情怀”吗？对于公社君这个猜想伙伴们你们是什么看法？再有就是对于历代GTI车型，你最爱哪一代？

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百公里提速仅需5.6秒 高尔夫GTI性能版售价35万元人民币起

       外观方面，大众第八代高尔夫GTI车身短小精悍，整体设计风格突出了运动感。该车采用双边双出式排气布局和18寸旋风式双色轮毂，彰显其“性能小钢炮”的威风。另外，车身整体造型棱角分明，亦不失线条感，搭配两侧犀利大灯，更具个性。

       车尾造型紧凑干练，采用多层直线勾勒，体现出很好的层次感。车顶配备有小尺寸后扰流板，搭配上后保险杠下方双边共两出的排气布局，依然能够体现出浓厚的“小钢炮”风格。

       内饰方面，增加了数字化驾驶舱系统，10.25英寸全液晶仪表和8.25英寸悬浮式中控屏，进一步提升了科技感，911同款电子挡把也未缺席。

       动力部分，新车搭载升级后的EA888?evo4型2.0T涡轮增压发动机，最大功率提升25马力至245马力，峰值扭矩提升20牛·米至370牛·米，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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全新第八代高尔夫GTI在德国公布预售价，约30.4万人民币起

       外观方面，新车中网将两侧犀利的大灯所相连，并且还使用了红色饰条作为点缀，使其看起来更为动感激进。同时，下方大尺寸散热口的造型十分张扬，并且内部还配以网状装饰，极富运动气息。另外，新车还在车身上加入了独特的拉花造型，进一步提升了新车性能版的身份。多辐式轮圈搭配红色大尺寸刹车卡钳和打孔刹车盘的造型营造出了浓郁的战斗气息。

       车尾方面，两侧“C”形尾灯十分有特点，预计在夜晚点亮后会有着不错的视觉效果。同时，在车顶后方增加的大尺寸扰流板，既可以提升新车的运动属性，又使其看起来更为“凶猛”。并且，在尾部中央品牌LOGO下方还印有“GTI”标识。除此之外，双边共两出的排气布局搭配下方扩散器的造型更具野性。

       内饰方面，三辐式平底运动方向盘提升了驾驶时的操作感受。大尺寸悬浮式液晶屏提升了车内的科技感。并且，在座椅和方向盘等处也采用了彰显运动的红色饰条点缀。同时，新车还使用了包裹性极强的运动座椅，使驾驶者在极限驾驶时可以被座椅更好的包裹，不会左右摇摆。

       动力方面，新车在普通版GTI的基础上进行了更为激进的调教，其搭载了一台2.0T发动机，最大功率为223千瓦，最大扭矩为400牛·米。传动系统方面匹配的是七速双离合变速箱，0-100公里/小时加速所需时间为5.6秒，最高时速为250公里/小时。

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平民小钢炮？领克02 Hatchback对比高尔夫GTI

       全新高尔夫GTI在外观方面采用了全新的设计，最引人注意的就是带有X型雾灯的下部进气格栅部分，设计师创意性的将雾灯和蜂窝网状的进气格栅相融合，有种科幻片中机械头盔的感觉。两侧大灯中间除了贯穿一条标志性的GTI红线之外，还有一条很细的LED灯带，如果打开了日间行车灯，这条灯带也会随着点亮。大灯采用矩阵式LED大灯，拥有多种照明模式以适应复杂的路况。

       两侧翼子板的位置仍然有着GTI的箭头标识，标配17寸铝合金轮圈，另有18寸和19寸轮圈可供选装，标配红色刹车卡钳，喜欢给卡钳改色的小伙伴是不是心头一热。另外高尔夫GTI车身颜色还新增了一个全新金属漆配色，官方称为“?Kings?Red”，是向1976年推出的第一代高尔夫GTI经典的“火星红”致敬。

       尾部除了采用全新的LED尾灯之外，最明显区别于7.5代GTI的变化就是，“GTI”的标识由偏向驾驶员一侧改到了大众标志下方，小编还是觉得原先的好看，你觉得呢？其他方面没有明显变化，依旧双边双出的排气加巨大的后尾翼，扩散器在排气位置有一个稍微弯曲的弧线。

       内饰方面也进行了重新的设计，仪表盘变成了8寸的数字仪表，另有10寸可选，中控屏幕也达到了10寸，由原来的出风口下方挪到了出风口上方，30色氛围灯点亮效果惊艳，前排座椅换成运动一体式座椅，其中自动挡版本的档杆换成了电动式的小拨杆，看起来非常小巧可爱，方向盘下方GTI的标识引人注目。

       动力方面也进行了升级，优化后的evo4代EA888?2.0T发动机，最大功率180kw/245匹，峰值扭矩370牛米，0-100km/h加速时间6秒。相较于竞品车型，动力参数没有明显优势。除了7速双离合版本，另有手动挡可选。

       据悉第八代高尔夫即将国产，预计全新GTI也大概率会引进国内，小伙伴们期待吗？

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        相信不少车友们年轻时都有赛车情结，时间犹如流沙一般飞逝，当年的男孩已经拥有了家庭，但是心里依旧留有对于赛车的情愫。今天车叔便为大家带来了两款钢炮车型，从某种程度上来说它们皆属于圆梦系列，主打运动年轻化，这两款车型的名字分别是高尔夫GTI和领克02 Hatchback。

       高尔夫GTI堪称经典中的经典，一看到它便能唤起我们心目中对于GTI的记忆。2023款高尔夫GTI指导价格为22.98万元。领克02 Hatchback出生之日起便自带国产小钢炮的光环，目前全系共具有5款配置，售价区间15.08~18.18万元。

       下面让我们选取2023款高尔夫GTI，与指导价格为18.18万元的领克02 Hatchback 2.0TD Halo 驾控套件版进行对比，谁的表现会更加出色一些呢？

       外观设计

       新款高尔夫GTI依旧保持老款车型的造型设计，整车的车身线条较为锐利，前脸底部设置蜂窝状的进气格栅，其面积相当可观，在造型样式方面有别于普通版本的高尔夫。该车上格栅依旧采用单条幅设计，内部镶嵌贯穿式的LED日间行车灯以及红色装饰条，饰板右侧设置专属GTI标识，表明了自身的特殊身份。此外，该车灯光方面匹配矩阵式LED光源，同时匹配自适应远近光，自动头灯，LED雾灯等功能。

       领克02 Hatchback采用领克品牌家族化的造型设计，车头部位看起来比较厚重，上下双格栅的造型都比较扁平，视觉效果十分凶猛。该车的大灯组采用分体式造型，上方LED日间行车灯为折线状设计，外部灯壳高高隆起，具有不错的立体感，主灯组则处于上格栅两侧，不点亮的情况下很难发现。新车灯光也采用全LED光源，不过在功能方面相比高尔夫GTI缺少矩阵式灯光和LED雾灯。

       车身尺寸方面，高尔夫GTI长宽高分别为4296×1788×1471 mm，轴距2631mm。该款车型的车身侧面设计与普通版本车型保持一致，主要的区别体现在底部轮圈样式以及GTI徽标方面。此外该车匹配浮动式的单活塞刹车卡钳，并且使用红色涂装，视觉效果比较运动化。

       领克02 Hatchback长宽高则为4458×1890×1530 mm，轴距2702mm，各项数据均有一定程度领先。该款车型的车身侧面设计重点强化了跨界风格，底部前后轮拱均采用车身同色设计，视觉效果颇为低矮，俨然一副两厢钢炮车型的既视感。

       高尔夫GTI车尾部分运用大众品牌最新的设计手法，车型的标识下放至车标底部区域，标识底部有着内凹的造型设计。同时该车的底部匹配双边共双出的圆孔式排气，并且使用了镀铬尾管，视觉效果相当醒目。

       领克02 Hatchback的尾部设计有着比较浓郁的跨界风格，车顶末端匹配大尺寸的扰流板，尾灯组为流行的贯穿式设计，两侧能量晶体尾灯组内设置竖条状的灯组模块，点亮后的辨识度较高。同时，该车底部后包围处匹配扩散器装饰以及双边共四出的排气。

       内饰设计

       高尔夫GTI的车内布局与普通版本车型没有差异，在运用大众最新的家族式座舱设计之后，该车与前代车型相比跨度还是比较大的。同时，新车车内融入了许多GTI专属元素，比如说三幅平底式多功能方向盘在两侧位置加入了打孔真皮材质，握感更加饱满充实。方向盘底部匹配GTI标识，并且融入红色饰板点缀，对于气氛的渲染十分到位，做工也颇为精致。该车车内最大的设计亮点当属GTI独有的主题仪表，其背景采用GTI经典的Logo字样以及六边形的蜂窝格栅元素，中间表盘优先显示转速，时速则为数字显示，并且还可以切换至涡轮压力表。

       领克02 Hatchback在内饰设计方面采用家族经典的造型样式，同时融入许多撞色元素，在营造运动氛围方面下足了功夫。该车的方向盘在材质选用方面颇为用心，表面使用皮质面料包裹，内圈缝线与车内的亮色一致，中心点提示标等元素一应俱全，可以瞬间激起驾驶人员的操作欲望。底部挡板表面运用翻毛皮材质装饰，在每一次操作时都能让车主有一种非常高性能的感觉。

       高尔夫GTI车内座椅采用织物+翻毛皮材质包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。与此前的车型相同，该车前排座椅依旧采用桶形设计，中间部位的格子布依旧经典，同时椅背处还匹配GTI字样，视觉效果相当出众。

       领克02 Hatchback车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比高尔夫GTI多出副驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅通风等。新款车型前排匹配赛车化的运动座椅，支撑性以及包裹性良好，不过内部填充物偏硬，舒适性表现不是特别友好。

       高尔夫GTI的后排空间表现不错，正常情况下，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间则剩余一拳左右，日常代步通行完全够用。不过后排的靠背角度略显平直，长时间乘坐的舒适性一般。

       领克02 Hatchback车内后排空间表现要更加出色一些，正常情况下，腿部空间为两拳左右，头部空间剩余四指左右。同时坐垫与靠背之间的倾斜角度较大，乘坐姿态相当舒适。

       动力系统

       高尔夫GTI动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成绩7.2秒。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

       领克02 Hatchback同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成绩6.2秒，性能表现更加出众。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

       车叔总结

       作为钢炮车型代表，高尔夫GTI和领克02 Hatchback都有着令人着迷的表现，其中作为该领域的经典代表，新款高尔夫GTI在硬件配置方面的发挥相当不错，可调节软硬的悬架让它的底盘更富运动质感，同时方向盘加热以及抬头数字显示等功能也很是诱人。而领克02 Hatchback相比高尔夫GTI在性能表现，车身数据，后排乘坐空间和配置等方面更有诚意，此外该车全系的指导价格都处于20万元以下，更加适合预算有限的年轻消费者。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是领克02 Hatchback。?

       本文来自易车号作者车叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“高尔夫gti报价汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“高尔夫gti报价汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。