尼桑天籁报价_尼桑天籁报价图片

       大家好,今天我将为大家介绍一下关于尼桑天籁报价的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。

1.尼桑天籁怎么样尼桑车型及报价

2.尼桑天籁车多少钱

尼桑天籁报价_尼桑天籁报价图片

尼桑天籁怎么样尼桑车型及报价

       日产是一家日本汽车制造商。现已在20个国家和地区拥有汽车制造基地,在全球160多个国家和地区提供产品和服务。那么,日产车型有哪些,价格是多少?让边肖汽车向朋友们简单介绍一下日产天籁、日产车型和报价。

       日产车型和报价-Toure4.0

       18款日产日产Toure的出色车身更被大气磅礴的气质所吸引,在硬核风格的基础上充分展现出自身的怪异魅力。作为日产的顶级车型,皮革和大面积软质材料搭配深色实木,可以说TOOL的内饰材料是极其豪华的顶级车型。全新车型途乐绝对可以算是全尺寸SUV最突出的车型。多媒体系统操作简单,支持触摸控制。前排座椅配备了通风和加热功能,同时还配备了靶板加热。

       价格:51-88.8万元

       日产车型和报价-探路者173.54x4车型

       探路者17项配置:智能四驱、双气囊、ABS、EBD、BA、VDC、上坡铺装、智能钥匙、胎压监测、18个车轮、自动卤素大灯、尾部、行李架、LED高位刹车灯、天鹅绒座椅、三区空调节、手动方向盘调节、主驾8向电动座椅调节、定速巡航等。

       价格:35-39万

       日产车型和报价-天籁

       自推出以来,天籁流畅现代的外观和安静舒适的空房间赢得了消费者的一致信赖。与此同时,同级别的竞争对手也停下了脚步,同时成功创造了国产大型房车的新指标,引进了同级车中首次见到的980MPa超级钢,配合其他高刚性钢材打造出刚性和整体性极佳的车身,构建了安全防护齐全的Zone防护结构。

       价格:13360-24880万

       以上是日产天籁的简介,日产车型以及本站车编辑为朋友所做的报价。希望车编辑的简单介绍能帮助朋友解决问题。如果你想了解更多日产车型简介,可以多关注本站。

       百万购车补贴

尼桑天籁车多少钱

       值。

       1、尼桑天籁车型的设计安全倾向于舒适性,在驾驶感受和乘坐感受方面,超越了这个级别的其他车型。

       2、2.0升的排气量属于黄金排量,燃油消耗量不高在可以接受的范围内,养车的成本容易让人接受。

       3、尼桑天籁车型在国内的整体保有量比较大,二手市场上可以选择的范围也比较广,保值率相对比较稳定,值得购买。

       在国内中型车市场,迈腾和帕萨特这两个德系兄弟的销量一直都不错。它们出色的机械品质和操控体验在同级中优势明显,口碑良好,而它们的直接竞争对手本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁凭借舒适性和经济性在市场上有着不错的反馈。当你选择中型车时,你几乎离不开这些车型。今天我们就来说说日产天籁的入门级版本。现在根据市场喜好不同,入门级车型不到15万。大家最关心的是2.0L自然吸气发动机的动力。会很肉吗?来听听业主们怎么说。

       第一,换代之后,天籁的外观变得年轻化、运动化,和大家以为的沉稳外形相比,不复存在。整体设计风格与更高级别的西玛非常相似。最新的家族式设计语言夸张大胆,粗大的镀铬装饰条连接两侧大灯。虽然不如凯美瑞时尚,但依然动感十足,有驾驶欲望。侧面加长50mm后,看起来比另外两兄弟更修长。尾部依然饱满厚实,可以找到沉稳的气息。

       其次,这一代天籁虽然轴距加长了50mm,但内部乘坐空变化不大。和现款比起来,差不多一致,不如帕萨特和迈腾,中规中矩。不过头空房间还是有点局促,身高180cm的体验者坐在头空房间里,只剩下4根手指左右。好在座椅的舒适度真的没话说,坐垫的填充物也相当柔软,无愧于“移动沙发”的称号。前座空很优秀。除了座椅舒适,包裹性和支撑性也有很大提升,这也和天籁偏爱运动的打造有关。

       第三,内饰的造型相比老款有了很大的进步,尤其是方向盘。相比老款,无论是外形还是手感,体验都好了很多。不过在配置上,确实有几款入门级的。前后驻车雷达、倒车影像等常规配置没有配备,需要后期安装。而且主副驾驶的座椅都不支持电动调节。7寸的中控面板一开始看起来很小,但是使用起来并没有什么影响。高配版舒适版的配置会丰富很多,基本满足日常使用,也是性价比最高的一款。

       第四,2.0L自然吸气真的那么弱吗?这款发动机最大输出功率159马力,峰值扭矩208 N * m,从账面数据来看,还不如一些小排量涡轮增压发动机。实测后,完成其百公里加速时间需要近10秒,相比2.0T车型还是比较明显的。但在日常道路驾驶中,得益于灵敏的油门调节,它的加速感还是很轻快的。

       虽然不能说动力强劲,但是在0-80 km/h的城市道路上行驶也不会觉得动力很有肉。高速再加速能力并不是这款车发动机的强项,而且发动机拉到高速时声音也不会很好听,给人一种疲劳感。总的来说,如果对动力没有过分的需求,这台2.0L自然吸气发动机的天籁之音并没有你想象的那么弱。

       能模拟8挡的CVT变速箱还是比较平顺实用的。如果说雅阁是日系三剑客中最运动的,凯美瑞是最沉稳的,那么天籁还是最舒适的。底盘的整体感觉,包括转向系统,和它的动力调节是一样的,很容易让人控制。较软的悬挂也会保证一定的舒适性,但操控上几乎没有乐趣。论NVH的操控,这款车在前排也采用了双玻璃,整体隔音性能不错。

总结

       虽然外观变得更加年轻化、运动化,但天籁依然没有脱离舒适的位置,无论是乘坐感还是隔音都是出色的表现。当然车主们也说有一些缺点,比如油漆薄,容易刮花,底盘低,内饰气味不好等等。综合来看,2.0L的动力不会带来惊喜,但满足日常使用还是可以的。你觉得天籁怎么样?请在下面留下评论。

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       好了,今天我们就此结束对“尼桑天籁报价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。