大家好，今天我将为大家讲解凯迪拉克xts 宝马的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.宝马320li豪华型和凯迪拉克XTS精英型对比，同样价位买哪个？

2.宝马320li豪华型和凯迪拉克XTS精英型对比，同样价位买哪个

3.凯迪拉克xts的质量怎么样

宝马320li豪华型和凯迪拉克XTS精英型对比，同样价位买哪个？

       抱歉哈楼主，贫僧习惯了啰嗦，现进入正题。上面是楼主要求的车型，宝马320Li豪华设计套餐甚至还要贵。另外，贫僧弱弱的问一句楼主家住哪里？怎么你们那边的优惠这么多，能达到33万？我们这边3系2015款的优?惠毛都没有，XTS的优?惠也没有3、4万啊。

       作为家用，XTS贫僧更建议是低配版（舒适型），3系贫僧更推荐320Li时尚型，这两款性价比要高一些。不过这里尊重楼主的选择。另外也不知道楼主比较在意的是哪些方面，作为家用，可能会对空间，舒适性，油耗等方面比较注重，另外该有的几个方面的对比贫僧也简单说说，楼主要是还有要求可随时提出来。

       一、车型综述

       宝马3系

       宝马的定位一直比较清晰，操控，驾驶乐趣，或者用宝马在中国比较喜欢的一个字——悦，来形容。这一点，3系是做得比较好的，当然很大原因是因为3系是一款宝马比较入门的车型，会是很多年轻人的选择。宝马新3系是3系家族的第六代车型了，外观变化明显。但是3系也有很多的不足之处，比如这样的价位连后视镜电动折叠都没有。另外，主打驾驶乐趣却配置音效极渣的音响。

       凯迪拉克XTS

       凯迪拉克在中国的品牌认知度并不高，这也是它定价要低于BBA品牌的原因。一个很大的原因是凯迪拉克的定位并不清晰。凯迪拉克XTS由上海通用国产，与别克，欧宝等车型来自一个设计平台。新XTS是2013年2月在广州正式发布上市的，竞争车型有宝马5系Li、奥迪A6L、奔驰E级加长版等豪华车型，但是销量差远了。

       二、家用对比

       空间及舒适性

       在车身尺寸上，应该是没得比的，毕竟是不同级别的，3系是一款中型车，而XTS是中大型的。但是，XTS并没有为了适应中国的行情去加长轴距，所以会发现轴距甚至不如3系的加长版，比3系标准轴距版的轴距多了一点点。所以头部空间来讲，两款车表现都差不多，但是3系的后排腿部空间竟然要略胜XTS。

       这两款车的空间表现都很不错。3系加长以后改掉了后排局促的缺点，而且因为轴距加长，后排采用了较为宽大的座椅，舒适度也有所增加。美系车一般都是以大闻名，XTS也不例外，尽管轴距并没有加长（其实相对于直接竞争对手的5系加长，XTS在空间上就完全被打爆了，一开始还以为凯迪拉克有性格，就是不加长，但是ATS-L一出，贫僧打了自己一耳光）。XTS有个比较人性化的设计在于座椅不仅十个方向可调，下沿还有腿托。3系注重操控，动力跟底盘的调校偏向激进和驾驶感，XTS的调校偏向沉稳，舒适，就舒适性来说，XTS要胜过3系。

       哦，贫僧忘了说了，XTS车身长那么多，但是空间又跟3系差不多，多出来的去哪了呢？后备箱，一个丧心病狂的后备箱，最里边的东西贫僧得爬进去拿，而且后排可以放倒。这不是凯迪拉克，是凯迪拉货啊。说到后排，两款车后排都有个bug，3系因为传动轴所以后排中间凸起严重，XTS更屌，后排中间没有靠枕。真牛逼。

       油耗

       美系车大，舒适也不错，给人比较硬朗的感觉，但是油耗也要高一些。在市区，精英型很容易超过10个，其实综合下来也要超过10个。320Li豪华8.5~9个的范围。所以凯迪拉克XTS要高一些，毕竟人家定位也要高。

       外观、内饰

       贫僧把外观跟内饰也归纳到家用车挑选的范围内了，因为就外观跟内饰的区分也可以比较明显的分为家用、运动、商务等等类型。

       新3系的外观还是更偏向运动的，比起老款，贫僧更喜欢新3系，开眼角设计，双肾鼻跟大灯相连，只是天使眼变成椭圆了。XTS砖石雕塑的设计，比较大气，会更加偏向家用一些，不过也非常动感，进气口很是大气。屁股是凯迪拉克最经典的，翘臀，狭长的尾灯都是象征。

       内饰上，XTS要豪华一些，科技感强一些，但是凯迪拉克做工还是不够精细。3系的内饰也是偏向运动，中控台因中间的镀铬条显得有层次感，但是贫僧觉得设计跟布置差不多该改改了。

       三、动力跟操控

       其实贫僧不想说这点的，因为两款车定位不一样，就简单说说吧。

       320Li采用2.0T的发动机，调校245的马力，拉动1.6吨不到的车子，起步还是不错的，但是前中期并没有动力特别强劲的表现。当涡轮介入之后，那就鼓鼓的。超车绝对没问题。搭配8挡的手自一体，升降挡相当积极。另外操控上，贫僧不多说吧，并非宝马一直鼓吹，楼主你去试驾一下就能感受到了。不过加长到2920轴距对于操控还是有一些影响，328i那感觉就爽多了。

       凯迪拉克XTS精英版采用的也是2.0T的引擎，达到269马力。但是1.8吨多的重量，起步还是会有肉感。6AT的变速箱表现并不太好。其实凯迪拉克的操控也是不错的，没有加长轴距就是为了保证一定的操控性，另外底盘扎实，转弯沉稳。只是XTS的调校还是要偏于舒适性了。

       四、牛人忠告

       1、宝马新3系音响音质差，这个绝对得吐槽；冷启?动发动机噪音大，不过时间不久；座椅偏硬，舒适度对于家用来说不是很理想。

       2、XTS制冷不行，大灯偏暗；自动CUE这个系统被夸得天花乱坠的，但是尼玛反应有点迟钝啊；还有凯迪拉克（包括XTS）因点火钥匙等问题有过召回，甚至有比较新款的，质量问题需要保证。

       五、总结

       贫僧总还是觉得，这两款车没太多对比的性质。大致的情况前面都有对比过，具体的还得楼主自己拿主意。贫僧还有一颗年轻的心，可能会选3系；但是作为家用，XTS可能是更好的选择。另外，30万左右，奔驰新C级长轴距版觉得不错，但是偏贵。家用的话，奥迪A4L还是比较适合的。

宝马320li豪华型和凯迪拉克XTS精英型对比，同样价位买哪个

       XTS的方向盘更粗一些，握起来更有质感。宝马车强调运动与豪华结合，所以是三幅运动方向盘+细握柄。两者都是全真皮方向盘，按键部分XTS是采用轻触型按键，宝马采用扁平式按键，我个人认为宝马的更有驾驭感，毕竟汽车行驶中轻触型按键容易误操作或不知道自己按没按准，相比之下扁平式按键的力学回馈更直观的让驾驶者知道自己在做什么。

       至于方向盘直径方面两者其实差不多，作为驾驶者基本觉不出什么太大差异。

       需要一提的是宝马的方向盘在转向时有点影响驾驶员对仪表盘的视线，不过也不是太严重，实在不习惯可以加装平视显示系统。

凯迪拉克xts的质量怎么样

       这两款车其实各有千秋，只看你出于什么态度买这两款车。

       1、比价格。凯迪拉克XTS精英型宝马320LI豪华价格低七万左右，如果只看价格这两款车没有可比性，应该说凯迪拉克比宝马低一个档次。

       2、比大小。凯迪拉克XTS精英型长*宽*高(mm) 5131*1852*1501而宝马320LI豪华长宽高是4753*1811*1455，从这点比宝马的空间显然比凯迪拉克小很多，宝马后排空间更局促，没有凯迪拉克空间大，如果体型较胖，或者喜欢大空间的应该选凯迪拉克。

       3、比操控性。宝马320适合更类型的人驾驶，车辆设有：运动型模式、舒适型模式、经济性模式，这三种模式适合各类人群，想要澎湃的动力或者经济舒缓的感觉都可以，销售经常这样说“你买了一部车，等于买了三部车”，另外宝马是8速变速箱，而凯迪拉克是六速变速箱，从这点考虑宝马更胜一筹。

       4、做面子工程和装逼宝马是神器，凯迪拉克是无法比拟的，凯迪拉克除了敦厚的欧洲风格和宽大的空间，其他几乎没有和宝马的可比性。

       综上所述：想要一款空间宽大的车辆就选凯迪拉克，如果为了追求驾驭感觉和舒适性以及为了更有面子，可以选择宝马。

       XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处：后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。

       今天的讨论已经涵盖了“凯迪拉克xts 宝马”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。