马自达rx8车重_马自达rx8车重多少
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1.马自达rx8排量是多大的?
马自达rx8排量是多大的?
马自达rx8排量是1.3l,排量是指每行程或每循环吸入、排出流体的体积。马自达rx8是一款4门4座硬顶跑车,其车身尺寸是:长4460mm、宽1770mm、高1340mm,轴距为2700mm。马自达rx8搭载了1.3L发动机和6挡手动变速箱,最大功率是170千瓦,最大扭矩是211牛米,其驱动方式是前置后驱,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。
当我们聊到马自达,转子引擎是一项绕不开的技术。转子引擎由德国人菲力克斯 汪克尔(Felix Wankel)发明,并由马自达改进,实现在汽车上的大规模应用。
相比于常见的往复式活塞引擎,转子引擎没有曲柄连杆机构,有体积小、重量轻、高转速的特性,非常适合马力不大的小型跑车。
以曾引入国内销售过的马自达RX-8为例,搭载的1.3L排量转子引擎,能输出238马力,整个发动机的重量却只有112公斤。
不过转子引擎也有油耗高、尾气排放难以达标的缺点。2012年,马自达正式停产了RX-8,这也是最后一代搭载转子引擎的车型。
日本漫画《头文字D》中,高桥兄弟驾驶的是第二、第三代RX-7(代号分别为FC、FD)。
白色为FC,**为FD
1991年,搭载转子引擎的马自达787B赛车赢得了勒芒Group C组别冠军,并被谣传为“欧洲人惧怕转子引擎,禁止转子引擎参加勒芒”。
马自达787B赛车
这些事件,也让转子引擎成为马自达车迷口中,津津乐道的传奇故事。
马自达也可以说是近年来最特立独行的车企,当所有车企转向小排量涡轮增压发动机时,马自达死磕小排量自然吸气,推出了SKYACTIV-X压燃发动机;当所有车企转向电动化时,马自达逆势推出了3.3L直列六缸柴油发动机,甚至还有直列六缸压燃发动机的开发计划。
搭载3.3T直列六缸柴油发动机的CX-60
因此在2018年,时任马自达欧洲副总裁的Martijn ten Brink,在一次采访中表示,马自达将重启转子引擎。
在此后的4年间,马自达在重启转子引擎和放弃间“反复横跳”,直到去年才正式确定在2023年年初,上市搭载转子引擎的车型。
在近日的比利时布鲁塞尔车展期间,马自达正式发布了搭载转子引擎的MX-30 e-Skyactivv R-EV(简称为MX-30 R-EV)。这台转子引擎的排量为0.8L(830cc),在4700转能输出75马力(50kW)的最大功率,峰值扭矩为116牛·米(4000转)。
这台转子引擎之所以只0.8L的排量,75马力的最大功率,是因为在MX-30 R-EV是一台增程车,这台转子引擎是增程器,不直接驱动车轮。
前面提到,转子引擎有体积小、重量轻的特点,似乎很适合作为作为增程器。
从马自达公布的参数来看,MX-30 R-EV的油箱为50L,纯电续航85公里,增程模式续航里程超过600公里。
简单换算就能知道,这台车的馈电油耗大概是8.3L/100公里(也有媒体推算油耗为9.7L/100公里)。问题是,MX-30 R-EV是一台车重只有1.7吨的小型SUV。要知道,车重重了1吨的AITO问界M5,馈电油耗也才6.4L/100公里。
售价方面,MX-30 R-EV在欧洲的售价为35,990欧元,约合26.37万元人民币。如果是在国内,这车可以说是毫无竞争力。
实际上,MX-30纯电版也没好到哪儿去,车身垫高了一大截,好不容易放下了35.5kWh的电池组,WLTP工况下续航里程却只有256公里。
MX-30纯电版
不过,MX-30可以说是一台被动力总成拖了后腿的车,采用了类似劳斯莱斯的对开门设计,车身外观设计也十分出色,真是可惜了。
最后再提一句,菲力克斯 汪克尔在NSU机车厂完成了转子引擎的研发,并将制造许可授权给了马自达的前身东洋工业。1969年,大众集团收购NSU,并与Auto Union合并,成立了现在的奥迪。
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好了,今天关于“马自达rx8车重”的探讨就到这里了。希望大家能够对“马自达rx8车重”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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