大众gti是什么车

gti是一汽大众汽车品牌一汽大众高尔夫GTI诞生于10年前，于2010年3月7日在广州上市拥有强大的动力系统搭载的20 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使。

一汽高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一，这是大众的一款车第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计搭载20TSI缸内直喷，涡轮增压发动机，型号EA8。

gti是一汽大众高尔夫，一汽大众高尔夫GTI诞生于10年前，于2010年3月7日在广州上市GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意第一辆Golf GTI 装备了配有博世KJetronic汽油喷射系统的110马力的发动机正是这套汽油喷射。

GTI指的是大众高尔夫的GTI版本，可能是因为版本名字太长，所以消费者们喜欢直接喊它为“大众GTI”其中GTI的GT源自于意大利语“Gran Turismo”，是制造标准比得上赛车的高级轿车的意思而“I”则取自英文中的Injection喷射。

GTI指的是大众 高尔夫 的GTI版本，可能是因为版本名太长，所以消费者喜欢叫它“直接GTI ”GTI的GT来自意大利语“gt赛车”，意思是做一辆标准堪比赛车的豪华轿车还有“我”取自Injection喷射的英文意思，用来区分早期的。

GTI是大众旗下一款紧凑级性能车，其定位也要低于大众高尔夫R车型新车早于2010年正式在华国产开售，因其蕴藏着较大的改装空间，从而斩获了国内诸多改装车迷们的青睐近日海外媒体曝光了大众全新高尔夫GTI车型实车图片，新车。

GTI的GT来源于Gran Turismo，中文翻译的意思是制造标准比得上赛车的高级轿车，GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意第一辆Golf GTI 装备了配有博世KJetronic汽油喷射系统的110马力的发动机正是这套汽油喷射装置。

GTI是大众系列车型中的高性能版本，而GTI 源于意大利语Gran Turismo，意为制造标准比得上赛车的高级轿车，而 I 则代 Injection喷射，说明了发动机技术的与众不同GTI并不是大众独有的，它就像Turbo涡轮增压一样，是。

而“i”也并非如有人所说是代表汽油，其实i是injection的缩写，是指该车是燃料注入式的就是指汽油直接喷射，直接注入气缸也有人说就是缸内直喷总之GTI是一台非常不错的跑车探岳GTE，一汽大众旗下性能型新能源。

GTI是意大利语Grand Turismo英文为Grand TouringInjektion 的缩写Injektion，汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用这个词组最早由大众在。

1性质不同TSI是涡轮增压器+机械增压器的简写，TSI比FSI更先进，属于大功率低转速大扭矩的发动机GTI是一汽大众汽车品牌GTI双燃料系统是两种燃料的混合燃烧柴油天然气，这两种燃料在发动机燃烧室内同时燃烧2。

要理解GTi，首先要了解什么是GT，GT全称为Great Touring，意指高性能跑车，此处的T并非大家所误以为的turbo而i也并非如有人所说是代表汽油，其实i是injection的缩写，是指该车是燃料注入式的就是指汽油直接喷射，直接。

GTI的GT来源于Gran Turismo 意大利语，中文翻译的意思是制造标准比得上赛车的高级轿车“I”则取自英文中的Injection喷射之意，用来区分早期的化油器车型大众的TSI技术Twincharger Stratified Injection指双增压涡轮。

Injektion，汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用这个词组最早由大众在1976年的产品Golf GTI中引用，所以是意大利语与德语的混合体，用以。

目前大众全新一代高尔夫GTI车型已在西班牙市场正式开售，新车海外市场售价为42，290欧元约为35万人民币，并预计将今年年内陆续开启交付工作动力方面，新车将继续搭载20T涡轮增压发动机，最大功率可达183kW，峰值扭矩370N。

一汽大众高尔夫GTI是什么意思

是高尔夫的高性能版，推崇驾驶乐趣

是车迷经常念叨的“小钢炮”，于普通高尔夫最大的区别就是他的动力，2

0TFSI发动机和6速DSG变速器放在高尔夫身上绝对是大马拉小车，6

3秒就能破百

不过车好当然价格也好了～

大众gti是什么车

1、大众GTI一般是指高尔夫GTI（Golf gti），属于高性能版本的高尔夫。高尔夫的GTI版本增强了操控性能以及动力性能，由1976年的一代高尔夫gti到如今已经是第七代了。目前，高尔夫gti已经实现国产化。国产高尔夫gti售价在24万左右，而进口高尔夫gti售价是38~40万。

2、一汽大众高尔夫GTI诞生于9年前，于2010年3月7日在广州上市。拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG?双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。

GTI是什么车？

一汽-大众高尔夫GTI

说到GTI，就不得不提到这三个传奇的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓，根据调查有93.2%的人熟识这个名字。有些人对GTI这三个字母的了解程度甚至超过了大众的V W logo。

GTI的GT来源于Gran Turismo (意大利语)，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车。

70年代初的时候，汽车的高性能和可靠性还似乎是鱼与熊掌不可兼得的两件事情，那个时候跑车往往在追求高性能同时，丢掉了机械的稳定性和耐用性。所以开着这样的跑车去长途旅行的话很有可能成为一段不美妙的回忆。

当时汽车工业的工程师们立志改变这种情况，于是一种将出众的性能和高度的可靠性性结合在一起的GT车型就此诞生了。所以也有人称GT为超级跑车。

GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。第一辆Golf GTI 装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使这种高尔夫与大众其他化油器车型区别开来，所以运动型高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆，所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。GTI无论是在加速，操控，自燃等安全性上，都做到了超越同级别车辆的地步。无论是在都市上下班的路上，还是在郊外，配上DSG的GTI，更是让驾驶者享受驾驶操控的乐趣。

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gti是什么意思

要理解GTi，首先要了解什么是GT，GT全称为Great Touring，意指高性能跑车，此处的T并非大家所误以为的turbo。而i也并非如有人所说是代表汽油，其实i是injection的缩写，是指该车是燃料注入式的。就是指汽油直接喷射，直接注入气缸。

直接喷射好是好，不过对喷油嘴的要求就相当高了，需要可以承受气缸的超高温度。这会大大提高成本。

所谓的Audi的FSI发动机就是直喷的。但是如果直喷，每缸就不能5V了，因为要留一个位置给喷油嘴使用。

汽油发动机经过了化油器、单点电喷、多点电喷和直接喷射4个阶段，具体如下：

化油器：地球人都知道，免谈

单点电喷：指发动机开始进入电控阶段。但是只有一个喷油嘴，喷在进气歧管最开始处和空气混和。特点：成本低。缺点：只能满足欧I法规。

多点电喷：每个气缸一个喷油嘴，但是都位于气缸进气歧管的末端。特点：贵。优点：可以满足直指欧IV法规，并且可以闭环控制；

直接喷射：喷油嘴直接喷入气缸。优点：满足更高排放和节油，没有一点油的浪费。缺点：那是相当的贵啊，而且对油的挑剔很严格。

GTI和GTR有什么不一样啊？

主要区别是，性质不同、引擎类型不同、驱动和制动方式不同、最高时速和加速时间不同、油耗不同，具体如下：

一、性质不同

1、GTI

GTI，指大众汽车高尔夫，是大众汽车最经典的车型之一。定位是普通家用车。

2、GTR

GTR（日产公司生产的高性能汽车）一般指日产GT-R。是日产汽车生产的大马力跑车。

二、引擎类型不同

1、GTI

引擎类型：第三代EA888 系列2.0TSI发动机。

2、GTR

引擎类型：3.8T V6。

三、驱动和制动方式不同

1、GTI

驱动方式：前轮驱动。制动方式：前通风盘式，后盘式。

2、GTR

驱动方式：前置四驱。制动方式：前后盘式。

四、最高时速和加速时间不同

1、GTI

最高时速：246km/h。加速时间：6.6秒（0-100km/h）。

2、GTR

最高时速：315km/h。加速时间：2.8秒（0-100km/h）。

五、油耗不同

gti是什么车

gti是一汽大众汽车品牌；

一汽大众高尔夫GTI诞生于10年前，于2010年3月7日在广州上市。拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；

特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG®双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。

扩展资料：

高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力

GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——X D S车辆动态电子差速锁，这项提升底盘极限的革新科技，能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑，有效提升车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫G T I过弯更加敏猛、精准；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。