凯迪拉克sls价格_凯迪拉克SLS价格

       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答凯迪拉克sls价格的问题。这个问题集合囊括了一系列与凯迪拉克sls价格相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.SLS赛威油耗高吗?真实车主是这样说的

2.凯迪拉克有哪些型号

3.12年sls赛威能卖多少

4.凯迪拉克SLS赛威 4.6L旗舰型最底多少钱?它和BMW 530LI哪个强?

凯迪拉克sls价格_凯迪拉克SLS价格

SLS赛威油耗高吗?真实车主是这样说的

        SLS赛威 官方指导价:暂无,综合评分4.42

        相对于其它 商 务轿车,S LS 赛威 拥有丰富且刚劲的线条显得霸气十足,棱角分明的前大灯及大标号电镀轮毂让人一看就知道是来自美国品牌 凯迪拉克 ,此外前低后高的楔形车身及侧面高挑的腰线也为赛威营造出一种动感的视觉效果,这是在欧系车中很难感受到的强烈气息。

        SLS赛威实际油耗如何?

        车主一:这个就不说了,直说一点1.9吨的自重在这放着

       

        车主二:油耗还是比较平常的了,大概就10个左右,毕竟是在市区到处走

       

        车主三:现在开了一年 跑了16000多公里 油耗从最初的18个有 磨合到现在的12个油 对于一辆两吨重 五米多长的车我觉得还算合适 汽车之家里面有车友能跑到10点几的油耗 却是佩服当地的路况和油耗

        车主四:综合现在是8.5升百公里。对于一辆1.6吨,2.0T,135KW,320扭矩的车来说还是很不错的

       

        车主五:同样霸气!

        车主六:重达2吨的车子,跑高速的时候基本油耗大概在9升,这样的油耗表现是可以接受,平常油耗大概基本是10-11升,表现相当好,整体非常满意。

        车主七:偏高

       

        车主八:市区油耗较大17升左右,高速10升左右还是比较省油的,其实重达2吨的车身,这点油耗可以接受的。

        车主九:算省了

        车主十:13.9,还可以。

@2019

凯迪拉克有哪些型号

       两款车型注重的领域不同的,虽然凯迪拉克sls的价格稍低些,但是后期维护贵呀,配件价格贵,技术相对奥迪也弱些。动力高的同时也很耗油,

       相比之下,个人认为奥迪A6L适合自用,相对经济些,凯迪拉克适合公司用了

       车惠看车团本月有两款的看车团,可以关注下哦!

12年sls赛威能卖多少

       通用凯迪拉克SLS赛威2010款 3.0L 精英型 发动机:V6 排量:3.0 马力:272 变速箱:6挡手自一体 44.80万-44.80万2010款 3.0L 豪华型 发动机:V6 排量:3.0 马力:272 变速箱:6挡手自一体 52.80万-52.80万2010款 3.6L 运动型 发动机:V6 排量:3.6 马力:310 变速箱:6挡手自一体 63.80万-63.80万2010款 3.6L 旗舰型 发动机:V6 排量:3.6 马力:310 变速箱:6挡手自一体 69.80万-69.80万07款 2.8 精英型 发动机:V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5挡手自一体 44.80万-44.80万07款 2.8 豪华型 发动机:V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5挡手自一体 49.80万-49.80万07款 3.6 精英型 发动机:V6 排量:3.6 马力:255 变速箱:5挡手自一体 56.80万-56.80万07款 3.6 豪华型 发动机:V6 排量:3.6 马力:255 变速箱:5挡手自一体 63.80万-63.80万07款 4.6 旗舰型 发动机:V8 排量:4.6 马力:320 变速箱:6挡手自一体 82.80万-82.80万进口凯迪拉克CTS2010款 CTS 3.0风尚运动版 发动机:V6 排量:3.0 马力:276 变速箱:6档手自一体 36.98-36.98万2010款 CTS 3.0精英运动版 发动机:V6 排量:3.0 马力:276 变速箱:6档手自一体 38.98-38.98万2010款 CTS 3.0豪华运动版 发动机:V6 排量:3.0 马力:276 变速箱:6档手自一体 42.98-42.98万2010款 CTS 3.6精英高性能版 发动机:V6 排量:3.6 马力:310 变速箱:6挡手自一体 49.80万-49.80万2010款 CTS 3.6旗舰高性能版 发动机:V6 排量:3.6 马力:310 变速箱:6挡手自一体 58.80万-58.80万09款 2.8精英运动版 发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:6挡手自一体 36.80万-36.80万09款 2.8精英运动天窗版 发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:6挡手自一体 37.80万-37.80万09款 2.8豪华运动版 发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:6挡手自一体 41.80万-41.80万09款 3.6精英高性能版 发动机:V6 排量:3.6 马力:310 变速箱:6挡手自一体 48.80万-48.80万09款 3.6旗舰高性能版 发动机:V6 排量:3.6 马力:310 变速箱:6挡手自一体 58.80万-58.80万09款 6.2 CTS-V 发动机:V8 排量:6.2 马力:556 变速箱:6挡手自一体 110.00万-110.00万

凯迪拉克SLS赛威 4.6L旗舰型最底多少钱?它和BMW 530LI哪个强?

       5万。12年sls赛威能卖5万。上海通用凯迪拉克推出的赛威(sls)原意为(sevilleluxurysedan,赛威豪华轿车),是基于第三代sigma平台开发而成,应算作赛威家族中的第六代车型。

       通用凯迪拉克

       SLS赛威 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        2.8 精英型 44.80万 43.50万-44.80万 7月4日

       发动机:V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5挡手自一体

        2.8 豪华型 49.80万 48.30万-49.80万 7月4日

       发动机:V6 排量:2.8 马力:209 变速箱:5挡手自一体

        3.6 精英型 56.80万 55.30万-56.80万 7月4日

       发动机:V6 排量:3.6 马力:255 变速箱:5挡手自一体

        3.6 豪华型 63.80万 62.30万-63.80万 7月4日

       发动机:V6 排量:3.6 马力:255 变速箱:5挡手自一体

        4.6 旗舰型 82.80万 82.80万-82.80万 7月4日

       发动机:V8 排量:4.6 马力:320 变速箱:6挡手自一体

       一说到豪华商务车,不少人脑海中会出现那种圆圆的低调保守的中庸造型。而随着近年来宝马5和凯迪拉克SLS赛威的出现,豪华商务车市场也开始呈现“非中庸”的趋势。不过究竟谁能代表这个引领未来的趋势,还须理论一番——

       谈到“非中庸”,不知这样的比喻是否可以形容宝马530 i与凯迪拉克赛威4.6L旗舰版之间的区别:有这样两位绝色佳人,同样出自名门,而且是掌上明珠,同样才貌双全,风华绝代,她们拥有足够的自信和实力,决不流于早年社会的审美俗套,只不过一个喜欢前卫的妖冶来诠释非中庸的个性,另一个则崇尚豪迈大气的非中庸。

       没错,作为各自品牌在豪华商务车级别的顶级车型,对于宝马530 i与凯迪拉克赛威4.6L这两款都能称得上“非中庸”但又风格不同的车型的对比,你很难用“好”或“不好”的绝对标准来衡量,而只能用“喜欢”与“不喜欢”的主观标准去判断。

       “非中庸”外观PK:530 i的妖冶与赛威的豪迈

       虽然宝马的设计师一直致力于将5系打造得更动感,但530 i这一“名门闺秀”并没有脱离妖冶的底子,“前卫而张扬,激情而不失稳重”,才是它真正的基调:其最显眼的前脸特征在于那两只不规则流线“眉眼”氙气头灯,有如鹰眼炯炯有神;放大的“双肾”水箱护罩与下方保险杠相连接,增加了前脸的整体性;红白相间的尾灯组与前车灯相呼应,煞是好看,而且辨识性很高;尾部运用钣件褶皱处理出来的尾唇,表露了稳重之下的些许运动气息。

       同样是出身豪门,凯迪拉克赛威4.6L有一张令人见过一次就难以忘记的面孔。非凡的气势给人以强烈的豪迈与自信感,与小心翼翼的中庸之道彻底划清了界限,更与宝马5的妖冶大相径庭:继承了凯迪拉克家族特有的锐利线条和钻石切削式的造型,赛威4.6L的“眼神”依然犀利。巨大的盾型镀铬水箱格栅和厚重的前保险杠衬托出一张英俊的面孔。而低得快要到轮毂中心的侧面腰线更是把车身高高托起,平直简洁的大线条和修长的车身比例让则避免了浮躁,更多了一些稳重大气。

       “非中庸”内饰PK:530 i的科技感与赛威的现代主义豪华

       宝马530 i的内饰延续了以往宝马5系的精髓,抗拒中庸之外展现出奢华而又体现了科技感:TWO-TONE上深下浅的双色搭配体现了量好的层次感;木纹饰板环绕车室,方向盘及座椅部分则使用透气真皮包裹,视觉效果颇为优雅;归功于i-Drive系统的设计,中控台十分简洁,除了旋转式的空调按扭,并没有其它烦琐的按键布置;所有音响、卫星导航、悬挂系统、引擎工作状况、易损零件磨损程度等都已囊括在i-Drive系统。

       作为专为中国市场时尚精英人群度身打造的一款“非中庸”豪华旗舰商务车型,赛威体现了凯迪拉克全新的内饰设计理念:坐在赛威引以为傲的总裁级环宇座舱里,感受首当其冲的就是PVHM全功能舒压座椅,后座更配置了同级车绝无仅有的独立式总裁级座椅;Bose5.1PersonalSurround影音系统构筑了一个移动歌剧院;全车系标配的NAVI卫星导航装置,提供了完整精确的中国140个城市以上的电子地图;还有8寸液晶屏、三区独立控制的自动空调与唯美的环舱LED灯光照明,尽显奢华。对于这么一款重新定义的凯迪拉克美式豪华房车,乘坐者的尊贵享受被放到了最重要的位置。

       今天关于“凯迪拉克sls价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。