丰田发展史_丰田发展史完整版

       丰田发展史的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于丰田发展史的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.丰田tv7121e6是卡罗拉的哪款车?

2.丰田汽车的历史?

3.简述丰田公司的发展史

4.丰田发展历史

5.丰田的发展历程

6.广汽丰田的发展史

丰田发展史_丰田发展史完整版

丰田tv7121e6是卡罗拉的哪款车?

       丰田tv7121e6是丰田(TOYOTA)第319批次轿车。创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。以下是

扩展资料:

1、丰田发展史:丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期80年代之后开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业并将汽车研究发展中心合建在当地实施当地研究开发设计生产的国际化战略。2、丰田的标志:丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用。标志中的大椭圆代表地球中间由两个椭圆垂直组合成一个T字代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来对未来的信心和雄心还象征着丰田公司立足于顾客对顾客的保证象征着用户的心和汽车厂家的心连在一起具有相互信赖感同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

丰田汽车的历史?

       丰田汽车的发展史主要有四个阶段,那就是丰田织机阶段,丰田轿跑车阶段,丰田SUV阶段以及丰田商务阶段!

织机阶段:

提到织机,相信很多人绝对不会跟汽车联系到一起,没错,丰田创始人为丰田喜一郎,当时他创造丰田汽车之初,并非想创造汽车,而是发明的丰田式气动织机,也就是一个用来织布的机器。这个织机摆脱了人工的限制,可以让这个机器自动运行,而且一个人能够同时照看三至四台机器,而且丰田织机的发明极大地提高了生产力!

轿跑车阶段:

       丰田轿跑车阶段,其实顾名思义,就是指丰田前期的小型轿车,以丰田卡罗拉,丰田花冠,丰田皇冠等为代表的丰田小汽车阶段,小汽车阶段,主要体现的是工薪阶层以及平民老百姓能够享受到的价格。轿跑车阶段的小汽车,由于性能的问题,最终被丰田SUV等汽车所取代!

SUV汽车阶段:

       SUV汽车阶段,其实应该说是20世纪初比较伟大的一项调整和创新。因为SUV的车型它主要在越野车型和正常的小轿车的车型之间,他属于一个典型的过渡阶段,因此非常受到汽车朋友们的喜欢,其中比较出名的便是丰田霸道,丰田汉兰达,丰田陆地巡洋舰……

商务阶段:

是丰田现今的最后一个阶段,主要是指车的形象大气,而且车能够适应车主的身份,同时具备容纳很多人,储藏能力顶尖的汽车。比较典型的便是丰田阿尔法,丰田威尔法,以及丰田塞纳等款式……但是丰田的商务车款型都比较昂贵,很多款型都小则几十万多则上百万,因此并不能够让百姓完全接受。

总的来说——丰田目前的销量还是主要以销售SUV以及轿跑车为主,丰田商务车基本上由于其昂贵的价格,销量还是比较低的!

简述丰田公司的发展史

       丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation;)是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

       公司名称: 丰田汽车公司

       外文名称: トヨタ自动车株式会社(Toyota Motor Corporation)

       总部地点: 日本爱知县丰田市和东京都文京区

       成立时间: 1933年

       经营范围: 汽车、钢铁、电子、化工等

       公司性质: 外商独资

       品牌标志: 三个外形近似的椭圆

       品牌名称: 丰田汽车(TOYOTA)

       所属公司: 丰田汽车集团

       创始人 : 丰田喜一郎

       所属地区: 日本

丰田发展历史

       丰田公司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年,丰田AI型汽车试制成功,第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢,只是到了二战之后,丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术,在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下,很快掌握了先进的汽车生产和管理技术,并根据日本民族的特点,创造了著名的丰田生产管理模式,并不断加以完善提高,大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年,该公司累计生产汽车1000万辆。

       70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从1972年到期1976年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200多万辆。进入80年代,丰田汽车公司的产销量仍然直线上升,到90年代初,它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆,击败福特汽车公司,汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期,80年代之后,开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在,美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业,并将汽车研究发展中心合建在当地,实施当地研究开发设计生产的国际化战略。

丰田的发展历程

       丰田(トヨタ豊田)是世界十大汽车工业公司之一,全球最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上,位列世界第一名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。

       丰田创始人为丰田喜一郎。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸,木制车身,车顶用皮革缝制。

       1934年,丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”,地址在爱知县举田盯,初始资金1200万日元,员工300多人。

       1936年底至1937年初,丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后,陆军大批采购卡车,丰田公司的所有库存车一售而空,丰田公司赚了大钱。

       1950年4月,丰田汽车乐售公司成立,1950年6月,朝鲜战争爆发,美军46亿日元的巨额订货,丰田迅速发展起来。1952年3月27日,丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年,丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团,同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月,丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并,正式更名为丰田汽车公司。

       丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年,总销售额为852.83亿美元,位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆,占世界汽车市场的9.4%。2006年,丰田的全球汽车销量为880.8万辆。日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商,在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

       丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。

       该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百。

       2008年度《世界收入500强》排行榜中名列第5

广汽丰田的发展史

        丰田创始人为丰田喜一郎。

        1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国中学工学部机械专业。

        1896年,29岁的丰田佐吉(丰田喜一郎的父亲)发明了“丰田式汽动织机”。

        他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机,而且与以往织机不同的,是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器,极大地提高了生产力。

        连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求,最终佐吉在1929年以10万英镑(合当时的100万日元)的价格出让了这项专利的使用权。

       

        1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。

        1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。

        丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。

        该车是二冲程双缸,木制车身,车顶用皮革缝制。

        1934年,丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。

        1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”,地址在爱知县举田町,初始资金1200万日元,员工300多人。

        1936年底至1937年初,丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。

        日本发动了侵华战争后,陆军大批采购卡车,丰田公司的所有库存车一售而空,丰田公司赚了大钱。

        1939年,公司成立了蓄电池研究所,开始着手电动汽车的研制。

        1940年,丰田生产了约l5000辆汽车,其中98%是客货两用车。

        1941年12月,太平洋战争爆发,到1945年8月二战结束时,日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽,丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。

        战后头几年,日本经济处于一片混乱之中,为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建,丰田于1945年9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。

        1947年1月,第一辆小型轿车的样车终于试制成功。

        根据流体力学原理,这辆样车采用了流线型车身和脊梁式车架结构,配以四轮独立悬架构成了一种全新的车体机制,最高时速达到87公里。

        从样车诞生后又经过两年时间,到了1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。

        1950年4月,丰田汽车乐售公司成立,1950年6月,朝鲜战争爆发,美军46亿美元的巨额订货,丰田迅速发展起来。

        1952年3月27日,丰田喜一郎因一时激动而诱发脑溢血去世。

        1962年,丰田开始进军欧洲。

        这一年,丰田汽车产量首次突破了百万大关。

        1966年,上市的 corolla(花冠)轿车作为家用轿车深受广大消费者青睐,后来于1968年出口北美又获得了成功,带动了销售量。

        1970年底,丰田推出了小型跑车celica(赛利卡),在04年年底停产之前,它已经生产了差不多400万辆。

        1971年,丰田的年产量达到了200万辆, 一跃成为世界第三大汽车制造商。

        1974年,丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团,同时与280多家中小型企业组成协作网。

        1981年,对美出口轿车自主限制协议生效,丰田决定与美国通用汽车公司进行合作生产。

        1982年7月,丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并,正式更名为丰田汽车公司。

        1983年,为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺,丰田推出了佳美(CAMRY)车系。

        1993年,总销售额为852.83亿美元,位居世界工业公司第5位。

        全年生产汽车445万辆,占世界汽车市场的9.4%。

        2006年,丰田的全球汽车销量为880.8万辆。

        大事记

        1867 丰田佐吉诞生

        1924 丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机(G型)”

        1929 将自动织机的专利转让给英国公司

        1930丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机

        1933 在丰田自动织机制作所内设立汽车部

        1936 丰田AA型轿车问世

        1937 丰田汽车工业公司诞生(资本金1,200万日元)

        1938 举母工厂(当前的总公司工厂)建成投产

        1950 经营危机(劳资争议以及精简员工)成立丰田汽车销售公司

        1951 开始推行“动脑筋,提方案”制度

        1957 首次向美国出口丰田轿车 设立美国丰田汽车销售公司

        1959 元町工厂建成投产

        1962 签订《劳资宣言》

        1965 荣获Deming奖

        1966COROLLA花冠车问世 开始与日野汽车工业公司进行业务合作

        1967 开始与大发工业公司进行业务合作

        1972 日该国内累计汽车产量达到1,000万辆;丰田邀请中国汽车工业代表团访日

        1974 成立丰田财团

        1975 参与住宅建设事业

        1982 丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司

        1983 提出制造高级轿车雷克萨斯

        1984 与美国通用的合资公司NUMI在美国建成投产

        1988 位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产

        1990 COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆

        1992 位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产

        1997 PRIUS普锐斯(混合动力汽车)投产上市

        1998 位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产

        1999 在纽约和伦敦证券市场分别上市;日该国内累计汽车产量达到1亿辆;位于印度的生产厂家TKM建成投产

        2000 中国四川丰田汽车有限公司建成投产

        2001 位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产

        2002 F1参战,与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议;中国 天津丰田汽车有限公司(现天津一汽丰田汽车有限公司)建成投产

        2004 中国广州丰田汽车有限公司成立

        2005年LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业;全新CROWN皇冠轿车实现中国制造;广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口;第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线

        2006年 广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线;LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国

        2006年 天津丰田的卡罗拉下线

        2009 丰田混合动力车型累计销售超过200万台

        2014年3月19日,美国司法部宣布,丰田汽车公司已同意支付12亿美元,以了结有关其未及时披露车辆意外加速问题的刑事调查。

        丰田承认对两个导致车辆意外加速的安全问题进行隐瞒并做虚假陈述,从而误导了美国消费者。

        2014年10月20日,丰田汽车(公司将在美国召回24.7万辆轿车、SUV和皮卡,因为车辆安装的由日本高田公司生产的气囊充气机可能破裂并造成金属碎片飞溅,从而对乘客造成严重伤害。

        成立于2004年9月1日,是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比共同投资建设和经营的企业,合资年限30年,注册资本36266万美元。

        公司位于广州南沙区,占地面积187万平方米,建筑面积44万平方米。

        目前共有员工7000多人,其中大专及其以上学历者达24.9%,平均年龄为24岁。

        现有凯美瑞(含混合动力)、雅力士、汉兰达和逸致四款车型,两条生产线,年产能36万辆。

         以建设“丰田全球模范工厂”为目标,秉承丰田数十年汽车制造之精义,公司引进全球最先进的生产设备和工艺。

       

        冲压、焊装、成型、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美。

        公司拥有设施先进的研发中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。

        公司自2006年5月以来,相继投产了CAMRY凯美瑞(含混合动力凯美瑞)、YARIS雅力士、HIGHLANDER汉兰达、E’Z逸致四款高品质车型,CAMRY凯美瑞车型上市立即畅销,一举创下连续15个月蝉联中国中高级轿车销量桂冠的神话。

        凯美瑞上市以来一直处于中高级车市场领导者地位,其中2007年和2008年蝉联中高级轿车上牌量第一。

        汉兰达车型2009年年中上市销售,09年和10年销量分别达到3.5万和8万辆,在国产大中型SUV市场以超过50%的市场占有率独占鳌头,是公司继凯美瑞神话之后的又一奇迹。

        逸致车型于2011年6月投产上市,是国内首款集“轿车、MPV、SUV”三车优势于一体的,“宜商宜家”的FUV车型。

        2011年8月4日,公司第100万辆汽车下线,成为在以中高级轿车为主力产品的车企中,最快实现百万辆下线的企业之一。

         公司自成立之初,就确立了“以人为本、造车育人”的理念,注重人才的育成和培养。

        为此,公司专门设立了技能训练场,所有员工都须经过严格训练,方可正式上岗。

        此外,还分批次将技术和管理骨干派往日本、美国研修,加快了人才的育成。

         公司恪守“通过汽车创造美好生活,服务和谐社会”的立业宗旨,精益求精,全心全意地为顾客提供性能卓越、安全环保的汽车产品与细致周到的服务,早日建成最具竞争力的“世界级企业”!公司理念1.通过汽车创造美好生活,服务和谐社会2.尊重个性,团队合作3.始终贯彻“客户第一”的宗旨4.根据客户的需要提供高品质的产品和高品质的服务11月30日,广汽丰田2010年“阳光博爱助学金”捐赠仪式在山东大学隆重举行。

        广汽丰田向山东大学、西安交通大学等6所高校捐赠95万元,帮助95名大学生实现大学梦。

        中国红十字基金会雷淑敏秘书长助理、山东省红字会王志民副会长、山东大学党委方宏建副书记、党委学生工作部曲明军部长、广汽丰田工会夏嵘副主席等出席了仪式并向受助学生代表颁发了资助证书。

         在捐赠仪式上,广汽丰田夏嵘副主席表示:“教育是振兴民族、实现社会经济发展的基石,作为良好的企业市民,广汽丰田一直以来将‘造车育人’放在企业发展的首要地位,我们也将把助学公益事业当做我们的长期战略,尽最大力量帮助社会培养人才。

        ” 教育的机会对于每一个人来说都是平等的。

        然而现实中,因为贫困上不起大学或者临时辍学的事件却屡见不鲜。

        目前只有30%的贫困大学生可以申请到助学贷款,用于贫困生资助的资金总量也不大,因此难以满足解困的需要。

         为了帮助优秀的大学生完成学业,为社会输送高素质的人才,广汽丰田启动了2010年“阳光博爱”助学金项目。

        在活动现场,广汽丰田向山东大学、西安交通大学、河南大学、东南大学、合肥工业大学、重庆大学6所高校共计捐款95万元。

        这些助学金将用来支付95位贫困大学生的学费,帮助他们顺利完成学业。

         中国红十字基金会雷淑敏女士对广汽丰田长期以来在公益事业上的善举,尤其是对教育事业的支持给予了高度的赞扬,她表示,“广汽丰田对教学事业的公益投入,对学子们的鼓励是很大的。

        对于广汽丰田而言,公益并不是锦上添彩的事情,而是企业发展规划中的重要组成部分,这份坚持难能可贵。

        ” 据了解,广汽丰田捐赠“阳光博爱”助学金已经持续了4年,到目前为止,已为18所高校提供了330万元的助学金,解决了330名贫困大学生的“上学难”问题。

        正是这份执着公益的热心与高度的企业社会责任感,促成了广汽丰田与中国红十字基金会“博爱助学计划”长达4年的合作。

         从受捐助者的角度来看,“阳光博爱”助学金给予的不仅仅是一次教育的机会,更是一种鼓励和对未来的信心。

        学生代表东南大学赵同学的发言代表了大部分获助学生的心声,“感谢广汽丰田和中国红十字基金会的捐助,这不仅改变了我们的命运,也将成为一种动力,让我们更加自立自强,未来,我们将满怀感恩之心,用实际行动回报社会。

        ” 高校教育人士指出,教育是振兴民族的基石,广汽丰田以实际行动实现了高校贫困学生的梦想,体现了高度的企业社会责任感。

        而通过更多像广汽丰田一样明星企业的影响力和示范作用,将更好地带动整个中国汽车行业关注社会、关注公益事业,以期达到共同努力建设和谐社会的积极效果。

        追问

        我是想知道丰田的来龙去脉,比如说谁是创始人之类的

       好了,今天关于“丰田发展史”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田发展史”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。