大家好，今天我将为大家详细介绍一汽大众开迪最新报价的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.开迪二手车现在卖多少￥？

2.大众版的“五菱宏光”！新一代开迪实车，2.0T动力配四驱！

3.等了17年，大众开迪终于换代了，再次入华命运能否逆转呢？

开迪二手车现在卖多少￥？

       七七

       关于您咨询的卖车问题，现在旧车交易市场上的平均价格，2006年的开迪1.6-mt功能型5座价格在7.3~7.5万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。希望我的回答对您有所帮助。

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大众版的“五菱宏光”！新一代开迪实车，2.0T动力配四驱！

       一汽大众CC 官方指导价：25.28-29.98万 车型：三厢轿车 变速箱：6档双离合 分类：中型车 尺寸：4799x1855x1417 排量：1984 cc 油耗：6.5 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 速腾 官方指导价：13.28-18.48万 车型：三厢轿车 变速箱：6档手自一体 分类：紧凑型车 尺寸：4544x1760x1461 排量：1798 cc 油耗：6.3 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 高尔夫6代 官方指导价：11.88-16.68万 车型：两厢轿车 变速箱：7档双离合 分类：紧凑型车 尺寸：4199x1786x1479 排量：1598 cc 油耗：6.6 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 新宝来 官方指导价：10.78-14.38万 车型：三厢轿车 变速箱：5档手动 分类：紧凑型车 尺寸：4540x1775x1467 排量：1595 cc 油耗：5.8 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 开迪 官方指导价：12.58-14.36万 车型：MPV 变速箱：5档手动 分类：MPV商务车 尺寸：4405x1802x1833 排量：1600 cc 油耗：7.2 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 2011款新宝来 官方指导价：10.78-14.78万 车型：三厢轿车 变速箱：5档手动 分类：紧凑型车 尺寸：4540x1775x1467 排量：1390 cc 油耗：5.2 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 新宝来HS 官方指导价：11.25-13.15万 车型：两厢轿车 变速箱：5档手动 分类：紧凑型车 尺寸：4178x1742x1444 排量：1600 cc 油耗：6.0 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 捷达 官方指导价：7.48-9.98万 车型：三厢轿车 变速箱：5档手动 分类：紧凑型车 尺寸：4416x1668x1438 排量：1595 cc 油耗：6.1 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 迈腾DSG版 官方指导价：18.98-26.38万 车型：三厢轿车 变速箱：6档双离合 分类：中型车 尺寸：4765x1820x1472 排量：1798 cc 油耗：8.1 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 2011款迈腾 官方指导价：19.38-26.38万 车型：三厢轿车 变速箱：7档双离合 分类：中型车 尺寸：4765x1820x1472 排量：1390 cc 油耗：5.8 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 2010款捷达 官方指导价：7.58-9.88万 车型：三厢轿车 变速箱：5档手动 分类：紧凑型车 尺寸：4415x1674x1415 排量：1595 cc 油耗：6.1 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 国产高尔夫GTI 官方指导价：23.58万 车型：两厢轿车 变速箱：6档双离合 分类：紧凑型车 尺寸：4213x1786x1469 排量：1984 cc 油耗：6.9 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 宝来经典 官方指导价：12.18-15.18万 车型：三厢轿车 变速箱：5档手动 分类：紧凑型车 尺寸：4383x1742x1446 排量：1593 cc 油耗：6.5 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 高尔夫 官方指导价：11.6-16.26万 车型：两厢轿车 变速箱：4档自动 分类：紧凑型车 尺寸：4149x1735x1444 排量：1600 cc 油耗：6.9 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑

等了17年，大众开迪终于换代了，再次入华命运能否逆转呢？

       从实车照来看，新一代开迪的前脸设计依旧很大众，新车一改以往圆润到底的风格，整体变得更加锐利。前脸运用了很大横平竖直的线条，前进气格栅与前大灯组融为一体，既符合大众最新的设计理念，又进一步拉宽了前脸的视觉感受。

       车辆侧面，新一代开迪相比上代车型有着比较明显的变化，但腰线和侧滑门依然四平八稳，看起来就非常能装。车尾的设计比较方正，纵置的尾灯组不仅辨识度非常高，而且可以让后边门面积更大，如此一来存放物品将更加便捷。车标被放在了后雨刮下部，符合大众最新的设计理念。

       内饰部分，新一代开迪相比老款车型有着颠覆性的改变，整体布局设计完全不输八代高尔夫，而且新车还配备了全新样式的全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，科技感比老款车型提升了一大截。与此同时，车内也出现了许多与时俱进的配置。当然，空间依旧是它的强项，新车提供了2座、5座、7座等多种设计布局，由于采用了高顶的厢式车身，该车的功能性扩展不需要担忧，这点丝毫不输老款车型。

       动力部分，新一代开迪提供了汽油和柴油共三款发动机可选择，分别是1.5T汽油和1.6T、2.0T柴油发动机，以及一款天然气版本车型。传统系统匹配6速手动或7速DSG变速箱，部分车型配备4MOTION四驱系统。

       综上所述，全新一代大众开迪的确是一辆拥有大众品质的好车，整体对得起大众版“五菱宏光”的称号。但是，由于市场、定位等方面的原因不能让这款如此实用的车型来到国内，就算引进中国市场，其价格相比五菱宏光等车型也没有太大优势，不过配侧滑门还带大天窗的它至少比途安更实用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       从外观上来讲，车身前脸具有很高的辨识度，LED大灯与镀铬中网封闭在同个平面内，再加上下方的菱形蜂窝网状设计，颇有几分新能源汽车的味道，不知道的还以为开迪也推出了新能源版本呢。车尾采用了竖条形LED尾灯造型，另外根据不同版本车型将提供对向侧开门和掀背式尾门开启两种方式。

       新一代开迪Life?MPV

       车身侧面造型总体方正稳重，配备的侧滑门以及较高的车身高度能同时满足家用或者拉货需求，并且根据不同版本将提供有2座、5座和7座三种座椅布局方式。另外其标准版车型尺寸为4501/1855/1797mm，轴距为2755mm。而长轴距Maxi?Cargo车型长度达到4850mm，轴距为2970mm。

       新一代开迪Life?MPV

       新一代开迪Maxi?Cargo

       尾部来看，新车首次采用了大众家族中难得一见的垂直尾灯组设计，估计点亮后辨识度会很高。

       内饰方面，开迪与高尔夫8有许多相似的地方，同样采用三幅式方向盘、全液晶仪表尺寸以及从6.5英寸～10英寸之间不等的中控触屏。另外在仪表盘的左边还有一个集灯光、视觉、音频和菜单控制功能于一体的集成触控开关。

       在配置方面，开迪将全系标配电子手刹，另外还有全景天窗、无钥匙启动、USB接口、无线充电、座椅加热等配置。值得一提的是，开迪的辅助驾驶系统可提供全速段的自动驾驶辅助、拖车辅助、侧风辅助和后方倒车辅助等19项功能。

       动力方面，开迪将提供三种动力系统，分别是两台1.6TDI和2.0TDI涡轮增压柴油发动机，以及一台1.2TSI汽油发动机。其中1.2TSI汽油发动机最大功率为116Ps，传动方面预计匹配6速手动和7速双离合变速箱，另外可还选装4Motion智能四驱系统。

       回顾下开迪在中国的市场表现，可以说连昙花一现都称不上。2005年开迪由一汽-大众引进国产，并请到了成龙做代言人。不过当时由于设计超前、定价过高、与市场发展程度不符等原因，开迪大约卖了两千多辆就草草停产了。

       开迪的失败对于心高气傲的大众来说自然是无法接受的，也成为了大众品牌发展史上的一次败笔。趁着此次第五代开迪的发布，疆哥觉得大众很可能顺势将其引进国内市场。因为从开迪自身或者是市场环境出发，都比05年更有可能性。

       先从自身角度来说，开迪的配置是疆哥觉得最值得称道的，其搭载的19项辅助驾驶系统已经达到了准L2级别，以及车身侧滑门的配备都让整车的安全性以及便利性得到了提升。在日益注重驾驶安全的今天，开迪的安全辅助配置或许是其获得市场认可的一大加分点。

       从市场角度来说，MPV市场真正卖得好的也就是五菱宏光和别克GL8，从价格和定位分析，五菱宏光指导价为4.28-6.98万，属于10万以内的区间，而别克GL8指导价为23.29-44.99万，连同奥德赛、艾力绅等车型，均属于20万以上的区间。而10-20万之间目前还没有出现霸主车型，如果开迪能找准自己的定位，未必不能成为MPV中端市场的佼佼者。

       当然，大众在10-20万价位区间的MPV车型也有一款途安L在售，销量成绩并不理想，不过全新一代开迪引进来如果按照以往的13-15万的定价区间就显得更加有性价比。不过换个角度想下，恰恰是性价比也可能是限制开迪在华销量的原因之一，毕竟自身定位于商客两用的，这种车型的消费者往往不太注重舒适度，更追求实用，这也是五菱宏光难遇对手的原因之一。

       如果想要开迪能火起来，疆哥有个大胆的想法——将开迪下放到捷达旗下生产，并将价格下放到10万左右。这样做既能保证开迪的性价比争夺市场，同时也不会拉下大众的品牌价值。

       总的来说，开迪算是一款合格的MPV，4款不同的车型，多样化的座椅布局方式可以满足不同人群的使用需求。如果能引进国内，对于那些既追求实用性，同时又有品牌、舒适度要求消费者来说，或许是个不错的选择。若真的主攻10-20万的家用MPV市场，大众开迪也许会有逆转的可能，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“一汽大众开迪最新报价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。