接下来，我将为大家解答有关09思迪汽车家的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下09思迪汽车家的话题吧。

1.本田思迪倒车灯是哪个

2.本田思迪已经停产了吗

本田思迪倒车灯是哪个

       车尾右侧菱形灯为倒车灯。根据查询汽车之家显示，本田思迪倒车灯只有一个，车尾右侧菱形灯为倒车灯，本田思迪是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-Ⅳ排放水平。

本田思迪已经停产了吗

       室内材料和设计也进行了调整，努力使整体形象更加高级和精致。机械上最大的变化是，1.5L车型取消CVT无级变速箱，采用现有的5战速度自动变速，规格更接近中高档轿车。萨迪将取代原来的3格飞行道，而两个飞行道将分别负责不同的市场。飞度面向年轻、时尚消费阶层，SADI面向需求比较现实的家庭用户。从第三次飞行道到Sadi，MM理念保持不变，车头变长，车辆比例更加协调。

       本田在设计飞行图时引用了小型车设计，的金科玉率MM理念机器部件占用的空间最小化。人享受的空间最大化)。MM理念是1959年由设计师Alec? Issigonis在迷你模型中首次发明的，40多年来，本田将这一理念应用于BO/SADI，掀起了小车MM设计理念的热潮。飞行道3格/SADI的MM理念贯穿整个汽车，发动机、变速器、悬挂等所有部件都采用紧凑的设计。

       助力系统排气管布置，变速杠杆内部连接等小机械部件也尽可能减少。燃料罐更有创意地移动到车身中部、前排座位下面，推出的后座地板空间也可以放置东西，3个车厢的尾部体积达500升。MM理念还为飞行岛/Sadi带来了与普通3节车厢不同的造型。那辆车是鼻子短、单间MPV的影子、高高的屋顶、平坦的车侧，创造了大而没有压抑感的车内空间。

       本田思迪（HondaCity）是一款由日本本田技研工业于1981年开始销售的小型车。思迪早年原是针对日本、澳洲、及欧洲市场需求研制的小型掀背车，但这个车名在1994年第二代停产后被停用。

       2004年本田投产第四代city，主要面向东亚、东南亚与热带国家。

       2009年本田宣布将在泰国工厂量产第五代思迪，并以亚洲国家为主要市场不会进军美国，预计产量巅峰时每年可达24万辆。

       2013年11月本田基于第三代HondaFit平台的第六代思迪在印度首度发表。并于2014年1月起在印度和东盟（ASEAN）、6月起在台湾等市场开始销售。

       2017年小改款中，加入了最受瞩目的安全配备--HondaSENSING，为小型车行车安全增加挹注。

       第一代时间：1981_19861981年11月，第一台思迪于1981年11月推出，采用创新的“Tallboy”设计。不寻常的车身高度使得四个大人能够舒适地坐在车身非常短（3400mm）的思迪内。在设计时，是本田最小的一般车，但而不符合日本政府的规定。比自家N360长383mm但比Civic第一代短171mm。1982年9月推出涡轮版本的一代车型，搭载1231cc机械喷射科技，动力提升至100匹马力，主要销售市场在欧洲。由于Opel已经将思迪注册车款，本田将其命名为Jazz。

       第二代时间：1986_1994第二代思迪发表，引入了“思迪oftalent”的设计理念。在这次改款中，本田称为“Crouchingform”的车型的外观发生了重大变化，其中包括一个低而宽的设计，有助于减轻车辆重量（680kg）同时改善驾驶操控感，有一点HondaCR-X的味道。就在这代车型贩售成功之际，本田决定将这一代后期车款改名字为Fit/Jazz。思迪的命名在1994年后中断两年之久。

       第三代时间：1996_2002第三代思迪1996年4月，第三代思迪，代号为SX8，但底盘代码为3A2（1.3）和3A3（1.5），基于四代Civic平台。

       好了，今天关于“09思迪汽车家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“09思迪汽车家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。