最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“起亚k5汽车用品脚垫”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.13款起亚k5怎么样

2.起亚k5加油到3000转发动机抖动

3.重点推荐尊贵科技版，起亚K5凯酷购车手册，6款车型不再纠结

4.起亚k5后靠背怎么拆卸

13款起亚k5怎么样

       经济耐用

       起亚K5 13款车型中的基本款，多是搭载1.4L和1.6L发动机，动力温柔，操控调节灵活，经济实惠，耐用性高，空间宽敞，内饰也比较简洁，所以是很多家庭所偏爱的车款。

       舒适便捷

       起亚K5 13款车型中舒适型车型，搭载更加舒适的座椅，配备高科技辅助驾驶系统，智能电动座椅、智能启停系统等等，让您开车更舒适、更便捷。

       豪华精致

       起亚K5 13款车型的豪华型车型，拥有更加丰富的配置，有真皮座椅、多功能方向盘等，颜色可以选择更多，搭载的发动机动力性能也更强劲，外观精致大气，让您开车更自信。

       性能出众

       起亚K5 13款车型的性能型车型，搭载2.0T发动机，动力更强劲，百公里加速时间更快，操控更灵活，外观也更加运动，让您开车更放心，让您拥有更好的开车体验。

       安全保障

       起亚K5 13款车型拥有先进的安全配置，有丰富的安全科技，如主动安全驾驶系统、胎压监测系统等，让您在开车的过程中更加安心，让您的车行路更加安全。

       总的来说，起亚K5 13款车型在外观、内饰、动力性能、安全配置等方面都具备一定的优势，在满足消费者需求的同时，还有更加丰富的选择，可以满足不同消费者的需求，值得推荐。

起亚k5加油到3000转发动机抖动

       如今，K5在不知不觉间已正式更新到第三代产品?。与以往不同的是，本次在上海亮相的全新国产版K5，在东风悦达起亚的操刀下进行了很多更贴合中国国情的优化，而此番大胆的改变，也从另一个层面上证明起亚对中国市场的重视。?

       首先在命名上，国产版K5进行了创新，这一次它终于有了一个正式的中文名——凯酷。和中国那句“人如其名”的俗话一样，凯酷给人的形象，也完全配得上一句“车如其名”。最起码在现场见过实车的很多人看来，凯酷前卫与动感的设计完全可以用现在网络上最火的那个形容词来形容它，那就是够“飒”！?

       无论是海外版的K5还是国产版凯酷，它们的前脸均采用了家族“虎啸式”进气格栅与“心跳式”LED日间行车灯的设计语言，但国产版凯酷在下格栅的造型上和海外版K5有所不同，除了造型和雾灯位置发生变化外，整体的视觉运动感也更加明显一些。

       必须承认的一点是，凯酷的车头设计褪去了前两代车型上的中庸感，像是拥有6块腹肌的青春少年站在你面前一样。?

       全新一代K5基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造，短前悬、长轴距、长后悬、低重心、溜背轿跑风的设计是它最大的名片，但更值一提的是，经国产后的凯酷在车身长度上增加了75mm、轴距增加了50mm，从而使得凯酷的车身尺寸达到了4980/1860/1445mm，轴距达到了2900mm。?

       这两个加长不仅使凯酷的数据在竞品中排行前列，也使得后排换来更多的腿部空间以及减轻因溜背而导致的后排头部空间的局促感。就笔者实际体验来看，178身高的男性调好驾驶坐姿，后排同样可以轻松翘起二郎腿。?

       如果从侧面欣赏实车的话，凯酷“溜”下去的尾部还是很宽厚的，它给人的感觉有点像宝马3系、6系的GT车型，而不是奥迪A7那种溜背角度很锐利的感觉。?

       凯酷的尾部是我最喜欢的部分，首先是因为它营造的层次感十分明显，上翘的尾门、贯穿式尾灯、四出排气，从上至下更成一派的同时却又可以十分融洽地组合到一起，毫无违和感。其次，真四出排气的设计是国产版车型专属的配置，而它同时也代表着这是一台2.0T的车型，如果今后各位在路上见到了这样的凯酷，最好别轻易招惹。?

       虽然现在贯穿式的尾灯设计有点被玩腻了的感觉，但不得不说的是凯酷的灯带设计还是很时尚新颖的。和车头心跳式LED日间行车灯一样，尾灯中间部分被官方称为点阵式的LED灯组在点亮的时候辨识度极高。看来，“玩灯”这个项目，已成为越来越多车企开始全力进击的领域了。?

       不过要说国产版凯酷与海外版K5最直观的变化，那还得是它的中控区域。凯酷将海外版K5相互独立的仪表盘和中控屏的设计样式和布局方式也进行了改革，它们不再是内凹与外凸带有深度差的格局，而是改为了类似于现款奔驰S级同一水平面双连屏的设计。同时凯酷也采用了电子旋钮式的换挡机构，节省空间的同时也提升了一些科技感和高级感。而旁边的杯架凯酷也增加了盖板设计，从而追求细节上的美观和高级感。?

       如今，越来越多的B级车在不断地向着年轻化和运动化进阶，除了在外观上使用大量硬朗的线条和激进的套件外，它们在视觉运动这方面还有一个屡试不爽的招数，那就是环抱式驾驶座舱。先不论动力系统迅不迅猛，转弯指向精不精准，悬架支撑硬不硬核，首先在姿态上能给予驾驶者一种“包裹感”，成了这些B级（且带有运动属性）车最基本的“车型素养”。?

       所以当我在凯酷的主驾驶位被这股不约而同的熟悉感包围的时候，其实是一点都不意外的。带“GT?Line”标识的D型方向盘和“GT?Line”缝线的运动风格座椅，金属踏板，中控台上双色混纺细条纹的材料相互交织，以及空调区域触控式的按键和下部份亮黑饰板的相互结合，这些都是起亚在凯酷身上做出的妥协。而这些妥协，堆积起来就是拿下当代年轻消费群体最好用的办法之一。?

       因为本次笔者体验的是2.0T动力版本的车型，并且大概率上应该会是顶配版，所以配置方面仅供大家做个简单参考。从现场体验车型来看，凯酷的配置还是秉承了韩系车一贯的高配置风格，像自动大灯、自动远光、全液晶仪表、换挡拨片、L2级辅助驾驶功能、前排座椅加热+通风、方向盘加热、JBL音响系统、无线充电、驻车雷达、倒车影像、AutoHold、驾驶模式选择、自动空调、后排座椅加热、老板键等配置应有尽有。?

       如果说凯酷在内外观的设计上与海外版K5的区别只是小打小闹的话，那么凯酷的动力系统可以称得上是大刀阔斧的变革。据官方消息称，国产版凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，发动机最高功率为170Ps，最大扭矩为253N·m；而2.0T发动机则将匹配8AT变速箱，发动机最大功率为240Ps，最大扭矩353N·m。?

       在魔都的国际客运中心码头，锋芒毕露的凯酷与摩登时尚的外滩之景融合得恰到好处，它独特的气质会一直吸引着我再看一眼，再多看一眼。

       据悉，凯酷将于7月24日在成都车展上面向公众正式亮相，并于9月正式上市。前两代K5承载了无数人的故事，而全新凯酷的到来，不知又泛起了各位心中多少涟漪呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重点推荐尊贵科技版，起亚K5凯酷购车手册，6款车型不再纠结

       您好！

       这种情况一般是发动机机脚胶，或者波箱机脚胶有问题了。

       当然可以到修理厂拿千斤顶把发动机顶起来一点。看他还震不震，如果不震了一般是机脚胶有问题了！

       如果还震.一般是发动机做功不好了汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

起亚k5后靠背怎么拆卸

       不过在具体分析之前，咱们还是来简单回顾一下K5凯酷的外观设计。如今的K5凯酷已经来到了第三代车型，虎啸式的前中网变得更加扁平，内部采用了黑色格栅，看起来更显运动。两侧大灯运用了较多的折线，时尚度不错。

       车尾的部分，K5凯酷采用了贯穿式的尾灯灯组设计，中间还有着“虚线”一般的发光体，辨识度还是很高的。下方还夸张地使用了双边共四出的排气。从前方一直延伸至C柱又环绕一圈的这根镀铬饰条成为了历代K5凯酷上的家族性标识。

       从内饰设计来看，K5凯酷主打科技感的精致居家风，双联屏的设计很是吸引人，尤其是对于年轻人来说。同时旋钮式换挡在一定程度上带来了更大的储物空间，科技感也更强。在空调出风口上方，还有着木纹装饰，看起来也有着比较不错的高级感。总的来看，K5凯酷的内饰布局还是比较流行时尚的，应该能够迎合多数年轻人的胃口。

       设计方面咱们就聊到这，现在该步入正题了。从每一款配置车型入手，看看哪款最值得买。

       270T?CVVD时尚版

       官方指导价：16.18万元

       首先咱们来看看这个入门车型。在动力方面，时尚版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米。值得一提的是，K5凯酷全系都采用了前麦弗逊、后多连杆的底盘结构，对于操控来说应该有着不错的表现。

       在安全性配置方面，主副驾驶气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊以及胎压显示都是全系标配，这一点确实是不错。

       在驾驶方面，时尚版车型配备了倒车影像、倒车雷达以及定速巡航，不过并没有配备前雷达。而在这台入门版本上，K5凯酷也配备了真皮方向盘，还带换挡拨片。座椅采用了仿皮材质，同时不支持电动调节，也没有加热以及通风等功能。

       总的来看，时尚版车型的配置还是比较低的，咱们还是看看下一个版本吧。

       270T?CVVD豪华版

       官方指导价：17.18万元

       增加了1万块钱，赶紧来看看都多了哪些配置吧。

       首先在外观方面，换上了18英寸的大轮圈，看起来运动感更强，颜值也更高。还增加了全景天窗，在时尚版车型上只有普通的天窗。

       在其他方面，还增加了前排的无钥匙进入以及无钥匙启动。

       在座椅方面，豪华版车型增加了主驾驶位的电动调节，同时高低调节由2向升级为4向可调。

       而在车机方面，豪华版车型增加了部分功能的语音识别控制，操作起来更加方便安全，同时车机还支持车联网和OTA升级。1万块钱能够有着这样的配置升级看起来还是不错的，不过咱们还是看看下边一个配置车型再说。

       270T?CVVD豪华科技版

       官方指导价：17.78万元

       这次增加了6000块钱，主要是针对辅助驾驶方面做了配置升级。

       首先是增加了车道偏离预警、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶提示，同时还增加了前雷达、无线充电以及12.3英寸的全液晶仪表。这块全液晶仪表还支持多种风格显示。

       这一点对于年轻人来说还是有着不小的吸引力的。其他方面，豪华科技版车型还增加了一些选装件，包括并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、自适应巡航、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶位电动调节、JBL音响以及64色氛围灯。

       这样来看，这6000块钱花得还是比较值的，如果对于动力没有迫切的渴望，这台1.5T的豪华科技版车型值得推荐。

       380T?GT-Line尊贵版

       官方指导价：18.98万元

       增加1万多块钱，就来到了2.0T的入门车型。

       在动力方面，这个版本升级成了2.0T发动机配8AT变速箱的动力组合，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米。在配置方面，尊贵版车型基本上和豪华版车型保持一致，但在座椅方面略有不同。

       尊贵版车型座椅材质升级为真皮材质，同时还标配了主副驾驶电动调节，比起豪华版车型在配置上还是略高的。如果对动力有要求，那么这个2.0T的入门版车型的性价比其实也是不错的，但少了炫酷的12.3英寸的全液晶仪表，年轻人们可就少了一样好玩的东西。

       380T?GT-Line尊贵科技版

       官方指导价：19.58万元

       再次增加6000块钱，就来到了次顶配车型。

       从配置来看，尊贵科技版车型基本和豪华科技版车型一致，但是少了豪华科技版车型上的那些选装件，同时在座椅方面有所不同。尊贵科技版车型使用了真皮座椅，支持主副驾驶电动调节，并且还支持选装前排座椅通风和加热以及副驾驶老板键。其他方面就没有太大的不同了，性价比也是不错的，值得重点推荐。

       380T?GT-Line旗舰版

       官方指导价：20.58万元

       再增加1万块钱，就来到了顶配车型。

       在驾驶方面，自适应巡航成为了标配，还增加了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统。

       同时在顶配车型上，JBL音响也成为了标配，在其他方面，顶配车型还有一些选装件，包括膝部气囊、方向盘加热、主驾驶位腰部支撑调节、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶老板键、后排座椅加热以及64色氛围灯。

       总结：首先从动力来看，K5凯酷有着1.5T配7速双离合和2.0T配8AT两个版本，如果对动力要求不高，那么17.78万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看，动力更强的19.58万的尊贵科技版车型更值得推荐。（文/简屿）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一、拆卸方法：

       把后座垫起掉之后，会看见靠背最下部有几个螺丝，把螺丝拆掉，打开靠垫锁。后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

       二、后排座椅抬起方法：

       1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，

       2.可折叠椅背，

       打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）

       有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，

       3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

       今天的讨论已经涵盖了“起亚k5汽车用品脚垫”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。