非常感谢大家对丰田卡罗拉雷凌价格问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.为什么雷凌价格便宜，但是更多的人还是会买卡罗拉？

2.卡罗拉2021款报价

3.纠结雷凌或卡罗拉，最后提车卡罗拉双擎，落地价18万，有买贵吗？

4.实拍：雷凌降至10万多，配置比卡罗拉更全，内饰也太粗糙了吧？

5.卡罗拉双卡罗拉双引擎.最低价

6.卡罗拉、雷凌和轩逸哪个性价比高？

为什么雷凌价格便宜，但是更多的人还是会买卡罗拉？

       雷凌的厂家售价为11.58万元到15.28万元，卡罗拉的厂家售价为11.98万元到15.98万元。从售价上来看，雷凌要稍微便宜一点。那么问题就来了，为何雷凌便宜，但是销量和卡罗拉却相差巨大呢？

       第一个就是思维惯性。一汽丰田进入中国的年份是2002年，与之合作的是国企。而且和一汽合作的有很多大牌，比如大众。而且一汽丰田在国内的生产基地也是非常多的，比如成都，天津，长春。普遍而言，中国人觉得一汽丰田更有实力。

       而反观广汽丰田，成立于2004年，虽然也是一家具有强劲研发能力的私企，但是综合实力和一汽丰田相比还是有着明显的差距的。而且他的工厂当时只有广州那一片，基地的分布并不如一汽那么丰富。这就严重限制了广汽丰田的产能，所以国人对他的印象并不如一汽丰田那么好。

       第二个就是在国际上，排名第一的是丰田的卡罗拉车型，而非雷凌，音译过来的名字也叫做卡罗拉。

       很多人并不知道丰田卡罗拉是原型车，而丰田雷凌是卡罗拉的运动版本。所以尽管两车的三大件部分完全一致，但毫无争议的就是雷凌属于卡罗拉的衍生车，名气自然没有卡罗拉来得那么大。

       第三就是卡罗拉中庸的外观讨好了全年龄段的消费者。

       卡罗拉这款车型你基本上感觉不到它给你的特殊存在感，开着卡罗拉，你就仿佛喝着一杯白开水，没啥激情。但没有争议的就是它的低故障率，低油耗，中庸的外观，收获了很大一部分的消费者。

       而反观雷凌车型，外观设计得是比较激进的，更加的具有运动范。这虽然能讨好不少年轻消费者，但同时也放弃了大部分的消费者。而且更为让雷凌头疼的就是其主打运动，和现代的菲斯塔以及本田的思域这类高度运动的车型产生了直接的竞争，所以销量自然不是特别理想。

       还有一点就是一汽丰田在国内的经销商数量达到了680家左右，而广汽丰田的经销商在600家以下，所以从购车保养的角度而言，卡罗拉来得更加的方便。

       接着我们再来看一下一汽丰田旗下有什么车？威驰，卡罗拉，亚洲龙，奕泽，RAV4荣放。广汽丰田旗下有致炫，雷凌，凯美瑞，汉兰达，威兰达，C-HR。

       看到这里你应该能明白了，一汽丰田旗下的绝大部分车型的销量都要比广汽丰田来得更加的强势，这也意味着高曝光，高销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉2021款报价

       卡罗拉的名气更大，所以一般都是中年朋友们买的比较多。但是?雷凌这款车的外观要更加潮流运动，所以年轻人买的更多。尤其是雷凌刚上市的运动版，造型很有美版卡罗拉的味道，迷倒了很多人。

       那么作为年轻人的我，最终当然是选择雷凌了。TNGA的全新架构，车身非常结实，安全性更有保障。全系标配8个安全气囊，除最低配外也都有丰田TSS主动安全系统，能做到L2自动驾驶和主动刹车，还换装了前后独立悬挂，你说这么一款车我能不爱吗？

       外观属于比较干练的感觉，很有肌肉型男的味道，设计的有棱有角，十分激进。不过它也是有缺点的，就比如内饰太简约了，然后硬塑料也特别多，做工质感也不好，根本找不到半点豪华和精致的感觉。

       另外安全配置丰富是有前提的，那就是牺牲了舒适性配置。只有顶配才有真皮座，十二三万的车型没有电动座椅，没有自动空调，没有倒车雷达，之前也没有的后排出风口新款全系都给配了，算是良心发现。

       另外驾驶方面，过颠簸路段很颠，质感依然粗糙，与老款非独悬车型几乎没有什么改善。而且由于后独悬的原因，新款车型的后排腿部空间严重缩水，所以别整天喊着什么独悬独悬了，根本一点没用。

       说一下我的价格吧，我买的是1.2T运动版车型，指导价13.38万。全款买优惠1.5万，其中现金优惠1.3万，再送2000块钱的油卡。裸车价120,800元，购置税约10690元，保险约6000元，上牌费150元，全款总落地价137,640元。去掉油卡也就约13.5万元。

       以上内容就是我的个人观点以及青岛地区雷凌目前的优惠行情，希望可以对朋友们有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论。

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纠结雷凌或卡罗拉，最后提车卡罗拉双擎，落地价18万，有买贵吗？

       请问，是丰田2021款卡罗拉1.2t精英版plus落地价12万划算吗？

       这个价格也可以买别的车，雷凌，思域，都可以的，个人感觉不太划算

       11.98万起！2021款丰田卡罗拉正式上市！

       日前，我们从丰田官方处获悉，2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-16.58万元。据悉，此次2021款卡罗拉最大的升级亮点在于车机系统的升级，其新增了语音控制功能、智能互联功能，以及百度智能家电控制功能。动力方面，新车将继续搭载双擎/燃油两款动力。

       外观方面，2021款卡罗拉与现款车型相比变化不大，其依旧沿用了丰田TNGA架构下的全新设计语言。另外，值得一提的是，卡罗拉1.2T运动版车型将采用独有的运动套件，即运动包围、17寸运动轮毂，以及相比标准版车型低20mm的悬挂，以突出运动感。

       内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计。其中，标准版/运动版车型将搭载8、9英寸中控液晶屏，旗舰版车型将搭载12.1英寸竖向多媒体显示屏。

       在新升级的车机系统上，其支持了更全面的语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能的调控；同时，新车在车机内预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；另外，新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。

       安全配置方面，2021款卡罗拉将全系搭载丰田智行安全系统TSS?2.0，并标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。此外，前麦弗逊/后双叉臂式独立悬架的全系标配也进一步提升了车辆的操控性与舒适性。

       动力方面，2021款卡罗拉双擎将搭载丰田最新的THS?II混合动力系统，其由经过优化的1.8L阿特金森发动机+辅助电机组成，最大功率为122Ps，传动系统与之匹配E-CVT变速箱；而燃油版车型则搭载了1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的S-CVT变速箱。

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       丰田卡罗拉双擎怎么样？大概多少钱到手？

       卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版是卡罗拉双擎,混动的主要车系之一，接下来我们就以2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版为例子。卡罗拉双擎,混动的2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版需要的上牌费用、车险费用，以及各种税金等落地价17.93。假若资金流动非常大的话可以挑选按揭贷款，可选择的计划方案有多种，以后面的具体内容为例子，卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版的裸车价是15.98万，并挑选房贷首付比例50%。

       外型主要表现：全部进气格栅及其霸气的侧边腰线全是我很喜欢的。适用年青时尚潮流人审美口味。新手颜色很酷炫。车内饰：车内饰用材很差，看上去还是比较陈旧的。设计方案也有些少年老成，不是我喜欢的设计风格。驱动力上，车体比较轻，驱动力很大，发展很快。虽是1.8的混合动力觉得能达到2.0的动力，在城市里高速行驶总驱动力超级。纯电动车的情况下动力和安全驾驶感很好。操纵上，操纵这些方面的话就较为难受了，尤其是在泊车的时候，前后雷达和倒车后视也没有。还要将头探出去看车距判断，很难受。在舒适度领域，司机想说：坐椅十分绵软，隔音效果非常好，后排座的效果也非常的不错。就和布艺沙发一样。十分得舒服。

       最终再说说整体的用车感受：饰做工精良挺有，看得出来德国人的严谨。车内饰设计风格稳重，比X5和Q7略好，却不如保时捷凯宴那样科技感十足。只能说设计风格平淡无奇，没有任何意外惊喜。搭乘与安全驾驶室内空间充足，对比同样等级车系算得上平淡无奇。中央扶手箱候车内储物空间很好。

       2021款卡罗拉正式上市售11.98-15.98万元

       7月13日，一汽丰田?宣布2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。其价格与现款车型保持一致，但车机系统却得到了多项升级，新车变得更智能。

       2021款卡罗拉最大的变化就是升级了车机系统，新增语音控制功能，用户开车时只要发出语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能；此外新增QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；顶配车型导航系统不仅能够为用户规划路线，根据当日交通信息、限行状况进行提示，还可提供常用路线推送，甚至智能提示用户的兴趣点比如购物、娱乐、餐饮等，在出行途中也能发现新的生活乐趣。而百度智能家电功能的加入更将移动出行和用户生活链接的更紧密。2021款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型，先锋版均增配8英寸多功能大屏，由此各级别车型分别提供8/9/12.1英寸中控大屏。

       2021款卡罗拉全系标配L2级自动驾驶核心功能，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，让出行更安全。

       动力方面，2021款卡罗拉双擎版车型，应用了丰田最新混合动力系统THSⅡ，经过优化的1.8L阿特金森发动机的热效率高达40%，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱，油耗最低为4.0?L/100km；燃油版车型搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。

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       2021丰田卡罗拉1.2t精英版落地价？

       丰田卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英版官方指导价127800元，目前广州地区部分经销商有10000元的优惠活动，所以也就说新款卡罗拉精英版实际车价117800元；按照全款购车的话，包括车辆购置税、交强险、车船税、商业保险、上牌费以及其它手续费，最终的这款精英版卡罗拉全款落地价是133807元。

       其中商业保险包含车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的商业保险，当然也可以除了交强险和车船税之外，商业保险的险种之后根据个人的需要进行选择购买，那么去掉商业保险的4258元，这款卡罗拉的最低价是129549元。

实拍：雷凌降至10万多，配置比卡罗拉更全，内饰也太粗糙了吧？

       等车等了一个半月，就是为了这个独具个性的颜色，但白色的车说是有现车，而天青石的要等那么久，真想不通这个主打色怎么产量那么少，而且街上的的确是白色的卡罗拉要多一些。但是我还是坚守了我的颜色。

       外观上，在提车后有些朋友来看，都会说车头样子不好看，也会说颜色不好看，泼了我一头冷水，其实我觉得都还可以嘛。新款的丰田卡罗拉的车头设计个人觉得比老款要更显宽大的，单从车头视角看，像是一台“大车”。

       后尾部的设计也变化不少，尤其是尾灯设计，加上了镀铬装饰来点缀车灯的连接，个人觉得看上起要更时尚和运动一些。车身侧面看上起是协调的，和老款的保持一致。在配上我选择的个性颜色，整体来看还是很美的。

       车开起来的感觉，比较轻柔和顺畅，自然吸气和混合动力的组合使这台车的品质又上了一个台阶，个人这么觉的，虽然自然吸气的马力很小，但是有了电机的加持，开起来的流畅感还是不错的。而且最满意的是它的燃油经济性了，耗油确实低，油费能省下来不少呢。这样的车很适合居家生活。

       以上就是我对这台丰田卡罗拉精英混动版的一些用车感受，希望丰田的质量一直保持下去，真的那么耐用，之前纠结于雷凌和卡罗拉，其实后来想想，本是同根生，何必去纠结呢。

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卡罗拉双卡罗拉双引擎.最低价

       那为何雷凌的销量再一次逆势上扬呢？有一个说法就是，很多朋友购买了雷凌去开网约车了，这个观念我给予保留，但是从身边实际乘坐的网约车来看，丰田雷凌确实基数不小。当然，这只能说是影响因素，而不是绝对的因素。今天我们到店实际体验了丰田雷凌这款车型，和各位小伙伴们解读一下，并且我们也了解到了第一手的价格优惠，一起来看一下。

       首先来看丰田雷凌的价格，厂家指导价为11.58万元到15.28万元，其实这样的价格与丰田卡罗拉是高度集中的。卡罗拉的厂家指导价为11.98万元到15.98万元，所以拥有更高名气的卡罗拉自然更受消费者的欢迎。尽管两者是同一款车，但是在国内汽车市场，卡罗拉是家喻户晓的车型，而雷凌的名气稍微偏弱一些。

       我们从常州丰田经销商处了解到，目前丰田雷凌这款车型的优惠幅度约为1万元左右，所以入门版的雷凌裸车约为10.58万元。

       外观设计部分，雷凌这款车型的外观设计看起来非常的运动，我认为要比丰田卡罗拉运动双倍都不止。但是过分运动化的外观也限制了雷凌的销量，所以采用中庸之道设计的卡罗拉反而更受中国消费者的喜欢。不过这两年，年轻购车的群体越来越多，所以我们以肉眼可见的速度看到了雷凌的销量正在迅速崛起。

       它的前脸采用的大嘴熏黑进气中网加战斧式大灯的设计，视觉冲击力非常的强劲。一般来说，丰田卡罗拉买得较多的外观颜色主要是黑色，白色和红色这些常规颜色，但是你再看看我们实际拍摄的这款雷凌车型，它是采用的珊瑚红的设计，而且雷凌还有**，紫色，蓝色，银色等一系列色彩较为鲜明的颜色。我认为这确实是卡罗拉确实没法比拟的，因为卡罗拉给我们的印象过于中庸。

       车型的侧面并没有太多好介绍的地方，采用的是熏黑不规则的轮毂，看起来充满了运动范，但是车身设计并没有太多的亮点。

       车尾部分，这款雷凌的尾侧很有意思，采用了和车头遥相呼应的熏黑运动设计，你看它的下保险杠，是不是像赛车一样的装饰设计呢？它的尾灯我认为设计得并不算特别精致，采用了**的设计，而且层次并没有很好地进行区分。

       总的来说，雷凌这款车型的外观设计是非常运动化的，可以说看起来也是相当性能化的。我们所拍摄的这款雷凌车型是一款混动版本，高颜值的运动外观加上高效的提速，深受年轻小伙伴的喜欢。

       再来看一下这款车型的内饰设计，我认为雷凌的内饰和丰田卡罗拉相比达到了90%的相似度。那么还有5%的区别在哪呢？就是雷凌车型使用了较多的红色线条来进行点缀提升运动性能，不过说实话，作用并不是特别的明显。

       这款雷凌的内饰设计整体上是比较粗糙的，和丰田卡罗拉一样，谈不上什么精致感以及豪华感，整个内饰用料感觉都是属于硬邦邦的塑料，一切以简单为主，它的中控屏幕仍然是很多小伙伴们很熟悉的悬浮大电视机设计。

       来看一下具体的车身参数，这款雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距是2700mm。车身数据表现一般，但是轴距是比较出众的。由于车内高效的空间利用率，所以这款雷凌车型的后排空间表现是较为理想的。

       有一个地方倒是真的值得表扬的，就是雷凌车型全系配备了后排出风口，而丰田卡罗拉只有在高配车型上才配备了。从这个层面来看，雷凌的低配车型也是值得购买的，而显然卡罗拉则不是。

       动力部分，我们所拍摄的这款雷凌车型采用的是1.8L自然吸气发动机加电机的混合动力，这款1.8L的发动机最大功率98马力，峰值扭矩142N?m，电动机总功率53千瓦，最大总扭矩163N?m，与之匹配的变速箱是AT的无级变速箱。如果不太喜欢双擎版本的雷凌，那么也可以考虑1.2T和1.5的发动机。当然，1.5L的车型目前还没上市。

       变速箱部分，这款双擎版本的变速箱采用的是电子无级变速箱，专门为双擎版本来适配的。

       底盘设计部分，这款雷凌采用的四轮独立悬架，它的后悬架采用的是E型多连杆的独立悬架，有助于更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒适性。

       总的来说，雷凌这款车型的优缺点都非常的明显，优点就是外观年轻，运动化，并且双擎版本的油耗更低，但同时内饰看起来较为廉价。至于性价比，你觉得呢？

       如果你也喜欢这款雷凌车型，欢迎咨询常州丰田经销商处。

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卡罗拉、雷凌和轩逸哪个性价比高？

       不了解

二、卡罗拉2022款两种白色价位一样吗

       不一样喔。

       卡罗拉2022款的落地价14.83万元。卡罗拉由一汽丰田生产，厂商指导价从12.98万元到16.98万元不等。目前在售2022款共4款。按照2022款瑞放先锋版计算，目前当地经销商还没有给优惠政策，裸车需要12.98万元，加上车辆必要费用包括牌照费、购置税和车船使用税保险总计13417元，商业保险5083元，全款购买车辆需要14.83万元。

三、油电混合卡罗拉双擎2022落地价？

       2022款卡罗拉混动全款落地价在22万元左右，这款车型的官方指导价为21万元，全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在22万元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要6万元左右才可落地，月供为4000元左右。

四、请问油电混合的车哪款好？丰田卡罗拉双擎好吗？16万落地价有推荐吗？准备去车展订车，有什么要注意？

       丰田本田通用这三家的就行，其他的都是垃圾！！

       卡罗拉雷凌双擎建议等最新换代车型，对比试驾后决定

       我们可以就三款车型，做一个简单的对比就知道卡罗拉、雷凌、轩逸三款车的性价比高低了。

       卡罗拉，厂商指导价：10.98-15.98万，目前优惠1万左右。雷凌，厂商指导价：11.38-15.28万，目前优惠1.2万左右。两款车型其实可以放在一起比较。

1、风格：

       先说卡罗拉和雷凌基本技术都一样，主要的供应商也差不多，只是细节和配置有所区别。广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉本质上都是丰田Corolla，雷凌属于丰田美版Corolla，走的是美国犀利动感的运动设计风格；卡罗拉属于丰田欧日泰韩版Corolla，走的是中庸稳重的设计风格，设计风格有点区别。

2、配置：

       1）雷凌全系配备LED大灯，卡罗拉到了高配才有LED灯。

       2）卡罗拉全系标配前雾灯，雷凌的乞丐版没有配备前雾灯。

       3）卡罗拉全系标配ACC定速巡航。雷凌最低配没有ACC定速巡航。

       同价位的卡罗拉要比雷凌贵，但是配置略微有所提高。雷凌全系标配上坡辅助,GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。

3、动力悬架：

       卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸涡轮增压发动机，其最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m。传动方面使用的是CVT无级变速箱。悬架方面两款车都采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。

       卡罗拉是较早进入国内市场的的车型，雷凌是后推出的车型，综合对比来说，新车型相对更多颜值和设计方面的优势，功能配置也更有潮流智能趋势。所以，再加上优惠的幅度，可以说雷凌相比卡罗拉性价比略高。

       再来看日产轩逸，厂商指导价：9.98-14.30万，目前优惠1.3万左右。这个售价区间，和优惠幅度相比雷凌就占了一个优势了。

1、外观：

       轩逸外观设计风格上有点和天籁相似。毫无疑问从家用车来说，轩逸的气质更符合，改款后的轩逸终于带有点运动气息。在造型上比上一代更加吸引年轻人。

2、配置：

       在安全配置上，雷凌配备了膝部气囊、坐垫式气囊和车道保持系统，轩逸则配备了并线辅助和疲劳驾驶提醒，雷凌的安全配置会更高。同时雷凌全系都配备了全速域自适应巡航和自动驻车，在性价比上雷凌无疑会更高。

3、动力：

       轩逸1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合拥有很好的燃油经济性，变速箱的换挡表现也十分平顺，动力表现得中规中矩。雷凌继续搭载1.2T发动机并搭配CVT变速箱，一个自吸一个1.2T，雷凌在爆发力方面还是要好一些的，以及对于发动机的噪音控制，整体的噪音感觉方面也要好一点。

       不过，对于车内的乘坐空间， 不用多数，轩逸后排空间， 座椅舒服程度，相对雷凌都是要好的，毕竟还是有点日产大沙发的设计在里面的。

       那么，对于雷凌和轩逸两款车，在配置的丰富性(安全性，悬挂等)方面，雷凌比轩逸要好，而轩逸在空间上更具优势，颜值和动力都是差不多。虽然轩逸的价格要比雷凌低，但是同价格的配置雷凌要高，并且科技感更强一些。

       综合来说，一汽丰田卡罗拉，广汽丰田雷凌，日产轩逸，三款车型对比下来，雷凌价格适中，配置也是恰到好处，安全配置比较丰富，相比两款老牌车型来说，颜值也是更有提升的，所以，雷凌是在三款车型中的性价比教高的一款车型。

       好了，今天关于“丰田卡罗拉雷凌价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田卡罗拉雷凌价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。