大家好，今天我将为大家讲解新福克斯论坛的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.如何升级新福克斯原厂导航模块 地
2.福克斯和速腾的配置有什么不同
3.2011款福克斯1.8MT三厢首保后加什么型号好品牌的机油好
4.朗逸和福睿斯哪个好些
5.新手，十万以内哪个车好
6.福特福克斯质量好吗？同标致308相比，选哪个好？
如何升级新福克斯原厂导航模块 地
楼主你好：
1、导航模块就是一个运行程序，一般不需要升级，而且导航固件升级后地图升级受限。好多车友都是升级导航固件后更新地图包不能用，又降固件！
2、升级地图有很多种，一种是用DSA引导，可以引导一机多图，地图卡内存够大的话可以同时装凯立德、道道通、高德等地图。另一种是不用DSA引导，只装一个地图包。我以i版升级都是用的凯立德懒人包，都是各位大神们做好的，下载下来放在地图卡，插到导航就能用。
3、升级地图包的，可以起汽车之家的福克斯论坛里搜地图升级，里面有多好地图升级的懒人包可以下载使用，有详细的升级教程。
祝您升级成功。
福克斯和速腾的配置有什么不同
看了楼主问题后，脑子有点乱，不知道你到底要问什么？
算了孙着你的话来解答吧。
1.单单说这2款车的底盘啦、车身了，都属于欧系紧凑型，C4的2箱直接就是赛车版小改的，F哪改动的要多一些，不过也很优秀。
2.福克斯的发动机易熄火是去年爆发的事，确实很普遍，网上有报道，我就不多说了，因为制动系统的助力辅助机构来自于发动机的抽气真空，所以一旦熄火，制动不是说不管用了，而是辅助制动失效了。需要你自己猛踩刹车而已，与你平时使用的力度会有很大差异。
3.现在各大公司的政策都被国家节能减排压制的很厉害，所以销售压力会很大，相信年底之前会有更多措施。
总体来说， 能上2.0就上2.0吧，毕竟是很不一样的感受。
还有，我在爱卡论坛上看到，近期北京的2.0凯旋降价2万，很是心动啊
2011款福克斯1.8MT三厢首保后加什么型号好品牌的机油好
1.?基本数据对比从车身尺寸上的数据看出，新福克斯比新速腾短110mm，但在车身宽度上比新速腾宽45mm，高度也低于新速腾，这样的尺寸设定无疑更能为操控性的提升带来益处。轮胎二者都是用直径十六寸轮毂。全新的速腾在轴距方面，新款相比老款增加了73mm，将使得后排腿部空间更加宽敞，作为A级紧凑型车，这样轴距参数还是很不错的。新福克斯似乎并不想妥协与国内消费者对于车内空间的要求，而一如既往的保持其紧凑的身材，但是轴距的绝对数值并不小，可以看出其前悬后悬占整车长度的比率较小，又得益于更宽更矮的车身，对于操控稳定性的发挥也是有相当作用的。2.?动力系统的对比从动力系统来看，由于两款发动机的排气量不同，造成在最大功率的输出方面，新福克斯拥有更加充沛的储备动力，但相对于新速腾较早的最大功率爆发点，新福克斯依然属于一款高转速发动机。而最大扭矩输出方面，新速腾涡轮增压所带来的增压效果是显而易见的，宽泛的扭矩输出平台保证了新速腾持续的加速性。两者在悬架系统上的差别是巨大的，新速腾半独立的后悬挂和新福克斯四轮独立悬挂之间的区别，体现在高速变线和舒适性上应该会有细微不同。新速腾后悬挂特写在后悬挂问题上，一直都有些许争论，半独立的优势与全独立的劣势其实各有利弊，并不能绝对的从成本论和操控论角度去一概而全，半独立型式所提供的车身支撑性是全独立悬挂所不及的，而全独立悬挂对于车轮定位的优势也不是半独立所具备的，所以从根本上讲不能说这是某款车技术上的倒退。只是对于车型定位的不同取舍罢了。3.?安全性配置对比欧美车系对于安全性的重视普遍较高，体现在这两款车上，自然不会差异太大。德系车一贯的安全理念在老速腾[综述 论坛]上就有很好的口碑，而新福克斯[综述 论坛]此次升级的安全性配置也有诸多亮点，盲点信息系统和低速行车安全系统是这其中十分抢眼的配置，而新速腾依靠老速腾所积攒的口碑，依旧拥有德系车完备的安全标准。弯道扭力分配控制系统，用以提升操控性。福特的弯道扭力分配控制系统在设计上加入了更多样化的参数，尤其是在极限操驾条件下的参数资料更是丰富，这能让热爱操控的驾驶者享受更多的驾驶乐趣，尤其对于经验少的驾驶者来说，信心倍增。其次提到的必然是福特低速行车安全系统（Active CITY Stop），顾名思义，旨在减轻甚至避免在市内交通拥挤时所发生的低速碰撞和追尾事故。这套系统相似于沃尔沃的City?Safety（城市安全系统）。传感器位于汽车的前挡玻璃顶部，装于内后视镜，会在一定条件发出指令传送给其它控制单元，控制单元决定是否需要自动刹车。当激光传感器探测车前方0.5m～10m距离时，车速低于30公里/每小时启动。当前后车速差15～30km/时，则会减速；当前后车速差小于15km/时，则是刹停。此套系统包括了两个雷达传感器，装备于后保险杠里面的系统中，仅在车速超过10km/h时起到作用。当车速超过10km/h时起作用，有移动物体通过车辆两侧区域外后视镜上闪烁信号,来警示驾驶者。客观的讲，如果仅仅从配置上讲，新福克斯的确有更加亮眼的东西，而对安全性的提升也有着无可争议的作用，但这样并不意味着新速腾在安全性上就干落下风，如果说在操控性上新速腾对于老速腾而言风格有所转变，但在安全性角度，大众的激光焊接、空腔注蜡以及双面镀锌的工艺，以及众多安全细节的严谨考虑，依旧是这个级别里响当当的标杆。4.?舒适性配置对比在舒适性配置方面，两款顶配车型自然相当丰富，对于日常驾驶而言，高端的配置足以满足车主的要求，但是不能不说，两款车之间，配置上的差别还是体现出了厂家不同的想法。新福克斯此次主打的配置牌在舒适性提升上也毫不吝啬，无钥匙进入、无钥匙启动，中控台大尺寸液晶屏，以及十分豪华的SONY音响都出现在配置单里，而新速腾我们则更加熟悉，GPS导航，电动座椅，多功能真皮方向盘都是顶配所具有的。无钥匙启动系统大家再熟悉不过，不需拿出钥匙，即可动力自动启动；一键启动或者熄火。SYNC是由福特与微软共同开发。它可以自动通讯录传输、语音控制免提拨号、无间断通话、短信朗读与发送、语音来控制音乐、高级国语语音识别，这无疑解决了驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能够安全的享受多媒体带来的视听、娱乐体验。而大众集团在GPS导航上同样也有科技领先的配置，RCD?510系统配备陀螺仪定位功能，更好的定位能力可以使导航精准性大大提高。编辑总结：新福克斯-升级是全面的，在外观内饰动力配置上的全面提升可圈可点，为日益向舒适家用妥协的紧凑型车阵营中注入一股以技术领先为先导的清泉。面对的消费群体更多的以男性理性消费群租为主，但实力绝对属于紧凑型轿车中屈指可数的那几个之一。新速腾-集成过去，面向未来。对于老速腾的技术精髓并没有丢失，在保证德系车所应有的技术水准，做工水准上，向市场需求妥协的产物。或许妥协并不是一个好词，但是大众在以产品为中心向以消费者为中心的营销观念转变上，变得更加聪明。所以，两款车都具备不俗的品质，而新福克斯更是主力新军，面对不同的消费群体他们都应该算是优秀的产品，但是如果纯粹从感性和对于车辆的价值角度，新福克斯似乎更为出众，当然这要结合上市后的价格再做综合的评判朗逸和福睿斯哪个好些
你好，作为一个资深福克斯车主，给你点经验分享。
福特原厂机油是美孚半合成的速霸2000机油，应该来说，能够满足日常市区驾驶需要。
但是对于一些性能要求较高的用户，就不能满足了。
新车不建议在外保养，因为牵涉到保修问题，ssss会跟你扯皮。
福克斯ssss点提供银美孚1号esp更换服务。
价格是450加工时。各地价格不一。仅作参考
考虑到美孚是福特认证的，所以壳牌还是不推荐了。
银美孚性价比还是很高的，可以支撑到车辆8000-10000，或者5-6个月一次的换油周期。
关于福克斯的不明白问题，到baidu hi找我吧。
希望得到悬赏
新手，十万以内哪个车好
我发现网友喜欢拿各种车型和福瑞比较，比如朗逸。我觉得是因为朗逸的油耗略低，对德系车的整体印象比较省心！即使朗逸油耗低，我们先对比一下油耗。其实两款车的油耗确实有差距。看论坛，朗逸的综合油耗在6.2左右，感觉这个油耗对于家用车来说
朗逸和福睿斯哪个好些
我发现网友喜欢拿各种车型和福瑞比较，比如朗逸。我觉得是因为朗逸的油耗略低，对德系车的整体印象比较省心！
即使朗逸油耗低，我们先对比一下油耗。其实两款车的油耗确实有差距。看论坛，朗逸的综合油耗在6.2左右，感觉这个油耗对于家用车来说还是挺靠谱的。另一方面，福瑞的综合油耗在5.6左右。虽然油耗只有0.6，但是也就几块钱。这种差距对于一辆车来说基本可以忽略不计，但是和朗逸在油耗方面的优势相比，就没有那么明显了。从空开始，Furuis车长4587mm*1825mm*1490mm，轴距2687mm；朗逸的长度为4670mm*1806mm*1474mm，轴距为2688 mm，福瑞的长度明显比朗逸长83mm，朗逸的内饰空比较局促，尤其是后排。那么在价格方面，福瑞会比朗逸稍微便宜2万元左右。动力方面，朗逸车型使用的发动机分别为1.4T(最大功率131Ps)和1.6L(最大功率110Ps)，而Forrus是1.5L自然吸气发动机，最大功率97kW(133Ps)，峰值扭矩142N·m，显然Forrus在数据上没有优势。但是在后来的加速中，我感觉朗逸有些困难，发动机的噪音明显增加，汽车晃动的频率也开始增加，不如福瑞。在操控方面，福瑞有着明显的优势，驾驶起来轻松随意。
朗逸和福睿斯怎么选
福特福赛思是与大众桑塔纳、捷达VA3、本田凌派、别克Hideo同级别的A级车。准确的说是小型车，只是车壳大了一点，而朗逸是标准的A级车，与福特福克斯、本田思域、别克Hideo同级别。两款车不在一个级别，这也是福赛思比朗逸便宜的原因之一。
朗逸和Forex 哪辆车更好哪辆车更值得入手
1.就权力而言
朗逸搭载的是大众EA211系列1.5L L4自然吸气发动机。虽然系统数据没有福赛思搭载的CAF384Q25 1.5L和CAF372WQ35 1.0T发动机那么亮眼，但整车的动力性和燃油经济性与福赛思并无明显差异。福赛思的两款发动机都是三缸发动机，没有朗逸的四缸发动机稳定。大众朗逸1.5L自动变速箱车型匹配爱信6AT变速箱，其平顺性和可靠性均优于福赛思采用的通用福特联合研发的GF6 6AT变速箱。
2.出现
外汇大灯的外部轮廓比新福克斯更清晰。整个系统标配的LED灯是其亮点之一。它还考虑了宽度指示灯和其他灯组的任务。1.5升顶配车型长安配备双五辐16英寸车轮，选装 轮胎 为固特异的205/55 R16轮胎，更加舒适节能，细碎花纹提供更好的排水和静音性能。福赛思外观的过渡比较流畅，线条的运用干净利落，看起来很紧实。虽然整体观感没有福克斯那么动感，但也不死板，是2015年推出的为数不多的通过简化复杂度来吸引消费者的新车型。
3、空房间
毫无疑问，有一个薄弱环节触动了朗逸的航行。首先，三款车中轴距最短的2610mm，让朗逸后排起航的水平刚刚好，不算紧迫，但绝不是拉伸。其次，朗逸在 座椅 层面的航行略显“过时”。短途通勤时，短椅垫会让你的大腿有“吊在空”的感觉。虽然硬朗的椅面和椅背有相当好的支撑，但确实不符合传统认知中的“舒适度”。然而，三款车唯一支持的后排座椅靠背倾斜功能使其赢得了装载空的空间。
总结:现在人们一说起朗逸，第一印象就会觉得它是一款紧凑型车，很多时候人们在已经买车的时候会拿它和朗逸做比较，很多时候买车的时候会以朗逸为标准，但也有人希望价格低一些。但是Forex也很好，选择的时候还是需要根据自己的爱好来选择。 朗逸和福睿斯哪个好些 朗逸和福睿斯怎么选 @2019
福特福克斯质量好吗？同标致308相比，选哪个好？
说起十万元以内的车型，现在还是占据了汽车市场很大的一部分比重。当然，题主要是买车的话还是要考虑自己用车的真正意图。
目前就10万元以下车型，选车主要有两个方向：
三大件完善的合资车型
这一级别的合资车型，以小型车为主，算是各个合资品牌的入门级车型。空间肯定会小一点（除了飞度），配置普遍比较低，尤其是一些安全配置还有一些娱乐配置。但好处就是三大件普遍比较完善，合资品牌的调教以及研发经验是通过长期摸索以及总结得到的，合资品牌面对不同的市场和人群，通过不断的优化，都能生产比较适合当地市场的车型，这就是为什么现在这么多中国特供车，光是人机工程学这一项，合资品牌就会通过自己多年来产生的销量，来不断完善。而且合资车型的残值普遍比国产车型高，即便是题主以后打算换车，也能卖更多的钱。
配置越级的国产车型
国产车在这几年的车市红利中，得到了长足的发展，无论从颜值、做工、驾驶品质都有了非常大的提高。而且还一直保持着配置碾压同级合资车型的水平。但是，国产车型在三大件技术中，尤其是匹配技术，还与合资车型有着一段距离，往往新车时开着不错，但是用个两三年就有异响换挡顿挫，当然这也不是全部都有这样的问题，有的品牌品控好一点，有的就不尽如人意。而且，就10万预算来看，只有国产车型能够买到suv车型，这也成了国产车这几年长足发展的重要原因。
综上
就10万元车型来看，合资车型就飞度吧
飞度拥有越级的空间表现，越级的动力表现，丰富的改装件，变态的保值率，最重要的就是飞度非常省油，百公里6L油耗表现也是非常抢眼。
国产车型就推荐题主SUV车型了，像是宝骏510，吉利缤越都是不错的选择，颜值不低，空间不小，通过性还好。
11款福特嘉年华二手车跑了五万7千公里，运动版的自动挡1.5排量，上牌时间应该是11年的，请问值多
我来综合比较吧。
首先不知道lz说的是1.6的还是1.8的还是2.0的，我就都说了吧。
福克斯，分为1.8和2.0排量的，搭配5速手动和4速手自一体变速箱。变速箱老掉牙，不过据说2012款福克斯要出6速手动和boost发动机，技术大大滴改进，可以等2012款福克斯上市。1.8的动力略有欠缺，2.0的动力算是充沛吧。油耗，无论1.8还是2.0都不小。毕竟自重在那摆着呢。舒适度，个人觉得一般，后排好像空间小。而且后悬挂好像是非独立悬挂，很一般。安全性，绝对没问题，福克斯车身较重，很皮实，而且esp、asr、ebd全系标配，大大提高了安全性。保养吗，都是满街跑的车了，配件不会贵到哪去。操纵性和驾驶乐趣绝对强，毕竟福克斯是纯赛车血统。总之，福克斯是一款优点缺点并存的车。
再说308吧。308分为1.6和2.0排量的，变速箱搭配和福克斯一样，都是4速手自一体和5速手动。1.6的，不说了，跟老富康同一款发动机，加上同样老掉牙的变速箱，直接pass。说2.0的吧，油耗比福克斯稍好，但也强不了哪去，法国车也是出名的油耗子，我开过307，跟308一样的动力总成，在9个油左右。动力2.0的够了，这款发动机是同排量里的经典发动机了，仅次于宝马的。舒适度应该比福克斯好些，空间可以自己去4s店去感受。安全性稍逊于福克斯，但是也非常好了，比日本车强多了。保养费用，新出来的车，保有量不高，估计保养稍贵，质量没问题。但是308不推荐，完全跟307一样的动力总成，就是307换了个外壳，没有任何新意。
综上，可以选择福克斯2.0手动，或者等一年选2012款福克斯，绝对值。看lz喜欢福克斯，推荐lz买马自达3星骋，同平台，2.0发动机+6速手动，非常给力。
另外，同价位推荐几款不错的车，三菱翼神1.8无级变速，克鲁兹1.8+6速手自一体，408都不错，看个人需求了，翼神和克鲁兹适合年轻运动的人，而408更稳重大气。
福特全顺新时代监视器发生故障怎么办
这个车不能买，不是价格的事情，说一个很严重的事情，你要引起注意
福特除了经典福克斯和最新款的2015款福瑞斯两种车用的经典AT变速箱，其他所有车的自动挡都用了双离合，不是干式就是湿式双离合。买车后1年内，车主会接到来自福特公司的一封信，里面承认变速箱设计问题，延保至5年。
百度搜索“新福克斯漏油真像解析”，说的很清楚，堵车，变速箱过热，变速箱油被气化，变速箱内部压力过大，从油封往外漏。结果：变速箱异响，故障，游车，转速表乱跳等等一系列的问题
自从曝光了大众双离合问题以后，福特的新福克斯销量连连第一，那么以销量和投诉量的比重，2015年315福特公司会上去，因为双离合。为什么没福特？一个很严重的问题，几大车商：福特，大众，别克，沃尔沃，奥迪，全都在用双离合，而且漏油无一幸免。所以福特没上315，你去别的车论坛看看，投诉都爆炸了，奥迪Q3Q5都在漏
有句话叫：干式3千公里跳闪，湿式1万公里跳闪（出故障），这句话说明了不管干式湿式双离合都漏油，湿式比干式好一点。堵车1个半小时，干式过热了，堵车3小时，湿式也过热了。只是湿式比干式稍微耐搞一点，漏油是时间问题。你明白了吗？不是次品，不是油封，是设计问题，散热问题解决不了
双离合变速箱成本低，维护机油量少，所以被他们采用，结果害死人。我告诉你这车从哪来的，一般家庭会不会买了一辆十万块的车两年出手卖掉？傻子会这么干，绝对是发现了变速箱问题趁着没大面积曝光出手，你买了就完蛋了，一旦曝光，这车一分钱不值，二手商也不要
沃尔沃S60L 2012款就是用了双离合，发现漏油问题以后沃尔沃弃用双离合，2015款变成手自一体的经典AT变速箱，这是聪明的做法。但是你以为福特内部不知道双离合的严重问题？知道，但是他们不怕死
福特全顺新时代监视器发生故障 造成的原因：1、可能是监视器模块接插件或者轰鸣器接插件出现问题，请检查此时接触是否良好；
2、可能是监视器的传感器一个或多个出现问题。请检查传感器线束接插处是否有电压，或者用耳听传感器是否上电。 3、通过电脑系统修复监测器，如果都不行就联系厂家进行检测维修。
好了，今天关于“新福克斯论坛”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新福克斯论坛”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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