福特suv汽车前盖怎么关_福特suv汽车前盖怎么关闭

非常欢迎大家参与这个福特suv汽车前盖怎么关问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.长安福特上新——全新换代福特锐界L初体验

2.福特翼虎SUV的牵引钩怎样挂

3.20万以内最懂你的SUV，深度解读福特锐际四驱版驾驶体验！

4.福特电马宣布焕新产品定位定义为“传奇电跑SUV”

5.全新福特撼路者实车到店，有望二季度上市，配全景天窗+一键启动

6.福特翼虎安全模式怎么关

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长安福特上新——全新换代福特锐界L初体验

2023年汽车市场我最期待的一款新车终于来了——福特锐界L。

就像八年前，我作为长安福特第一代国产锐界的第一批车主提车那样，翘首以待新朋友。当年那台锐界至今一直陪伴着我，福特SUV一贯优秀的底盘素质加上2.7T双涡轮增压发动机让我几乎在任何环境中有从容不迫游刃有余，一起走过祖国的山山水水，留下了无数美好回忆。

今天，锐界L终于迎来了全新换代，我将来认真体验一把新款锐界L，我们一起来看看会不会有惊喜？

有句话说得好，只有亲身经历过创造，才能深深理解“开启新时代”意味着什么？而这一切在百年福特身上频繁发生。

随着家庭用车需求的不断攀升，大7座SUV的热度在国内车市逐渐升温。长安福特带来的全新产品锐界L，预售价格22.98万元——31.98万元。其中首次搭载混动系统起售价25.98万元的7座车型尤受关注。

发布会上，长安福特专家用“567”来形容这款混动产品，5米级车长，6升级油耗，7秒级加速。

简单直接，却句句都打到我心坎上。

从20世纪初的T型车，到本世纪的福克斯、蒙迪欧、探险者等，它们是汽车市场的风向标，更是福特匠心制造的标尺。

在越来越卷的国内大七座SUV市场，最新亮相的锐界L到底怎么样？从中找到了“新”答案。

先看一组数据。

锐界L混动车型搭载第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速，百公里油耗低至6.31升，该数据明显优于双擎汉兰达。

动力表现，也是远超中大型的大众途昂和增程式理想L8。而对比途昂和理想L8，锐界L标定用92号汽油，也使后期用车成本大大降低，尤其是在偏远地区自驾穿越时，不至于会遇到无法加到95号汽油的窘迫场景。

我们在云南弥勒的乡间小道上穿行，这台搭载了第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，匹配E-CVT无级变速箱的混动版锐界L，起步很轻快，很安静，方向感非常稳定，其中提速超车、路面反馈等都表现得可圈可点。尤其能耗低到我怀疑人生，官方称百公里油耗可以低至6.31升，一箱油续航达到1188公里。

混动的种类很多，总体来讲，福特锐界L是一套基于动力分流技术的HEV混动系统，作为长安福特的首款混合动力车型，锐界L一出手就很猛，采用福特最新第五代2.0T Ecoboost高功版发动机，峰值功率202kW，最大输出405N·m。得益于深耕多年的混动技术，以及采用低镍NCM111三元锂电池所带来的安全性高、使用寿命长、品质可靠等优势，相比双擎汉兰达，它的能量密度和放电倍率也更加有优势。

锐界L搭载了搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术，带来自然且流畅的人车对话、车载互联、多目的地导航等功能。像语音控制空调、导航、氛围灯等，开起来之后它会有更多惊喜，欢迎小伙伴们到店去试试。

锐界L还搭载了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能。包括业内首发量产的车路协同系统的搭载，接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供车速建议、闯红灯预警等功能，而这些功能在城市代步或远途自驾中都非常实用。

入门即高配，配置全拉满，这是每一位熟悉福特的人都有的感受。

在这次试驾途中，有一点我的感触颇深，除了EVOS、蒙迪欧、探险者，福特把最多、最好的东西同时给了锐界L，只等它正式上市后，开启长安福特在细分市场中全面的反击。

而更为显著的高配和拉满，则来自于锐界L 5000mmX1961mmX1773mm的整车尺寸，以及轴距达到了2950mm。锐界L在视觉上的大小，超过了汉兰达，甚至可与大众途昂、理想L8等中大型SUV相媲美。

但车身尺寸并不等于“空间”的全部，从实用性角度来讲，空间合理与有效利用才是王道。锐界L的二排，拥有带腿托的双悬浮式头等舱座椅，座椅的轮廓和线条设计非常符合人体工程学，软硬适中，包裹性和贴合感很强。并且还支持三种模式的一键切换：一键近零重力模式，云端舒躺（座椅向后41度，腿托向上50度近零重力模式）；一键巡航复位，便捷进出（二三排中央位置）；一键尊享模式，畅享宽适空间（二排空间最大），操作起来非常方便。二排座椅还有加热、双无线充电、USB+Type C接口，温度独立调节等功能，这些都是加分项。

锐界L另一个称号是“一车胜多车，全家出游神器”，这应该是长安福特经过充分调研和比对后提出的。MPV最适合7人乘坐，锐界L的车长、轴距、以及布局考虑了各排乘坐者的感受，有着MPV类似的乘坐舒适感，但它比MPV离地间隙高，有四驱版本，能够适应更多地形和更复杂的路况。

产品力一定要和价格结合起来聊，锐界L汽油版的预售起步价仅为22.98万元，而汉兰达汽油版的起步价则高达31.48万元。锐界L混动版预售起步价为25.98万元，汉兰达双擎版起步价为26.88万元。如果从价格和配置等方面去对比理想L8，锐界L则在产品布局上显得更加高效和精细。

锐界L并没有拘泥某个类型，而是以互联网时代的“家用”需求变成优势综合起来。它的目的很明显，就是为“全家”“多人”“出游”量身而做。虽然厂家从没有把它定义为跨界车型，但在我看来，这就是一款不是跨界而胜似跨界的车型。它的跨界不在外形，而在骨子里，让人忘记SUV还是MPV，就是为了全家多人出游。

毫无疑问，混动版锐界L真的很强，混动更强劲，起步更带劲，低价格高价值的锐界L终于让汉兰达等同级车坐不住了。

本文来自易车号作者公路映画，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特翼虎SUV的牵引钩怎样挂

目前“2+2+2”结构的家庭逐步增多，中国多人口城市家庭对三排六座车型的需求也日益增长。现代生活的节奏越来越快，平时我们忙于工作，孩子忙于学习，对于陪伴孩子的时间越来越少，所以周末时光显得尤为得重要。那么拥有一台既能满足家庭日常通勤，又能满足一家人外出自驾调剂生活的实用型交通工具也就必不可少了。福特领裕就是这样一款专为三代同堂家庭出行而打造的6/7座车型，为三代同堂全家出行提供了更优选择。

“晓看红湿处，花重锦官城。”温润如玉的锦城成都如诗如画。恰好的时间，恰好的天气遇见了恰好的福特领裕，昨（25）日，福特领裕，挚爱之旅试驾体验开启，汽车白话也充分体验到了其独特的驾控魅力和乘坐舒适性。

外观：福特设计语言的最新演绎方式

全新福特领裕有着霸气而充满科技感的前脸设计，是福特设计语言最新的演进成果。车头上部犹如激光切割般精密的日行灯组，勾画出令人过目不忘的前脸脸谱。全新的车身侧面设计，糅合了“力量“与“稳定”表现。精确而现代化的型面设计，把眼球带往精工铣制轮毂上，从而表现科技感。

车尾上的“一体式贯穿LED尾灯”，配合着动态灯光效果，自豪地指向正中央的福特标识，营造出科技感与引人入胜的戏剧性效果。尾部下方的线条，在视觉上加强了宽广与稳定的感觉，并同时担当装卸行李时的辅助平台。

内饰：头等座舱式6座独立布局，座座皆舒适

全新的内饰设计，运用横向的视觉元素去强调空间感，并成为双屏的安放平台。而纵向视觉上，一致且高级的设计元素过渡至门板的设计，去引导我们视线从前排过渡至二、三排，营造出舒适的驾乘感受。双12.3英寸悬浮一体式智联屏，营造车内IMAX视效，兼具美感、科技感、功能性。

头等座舱式6座独立布局。宽敞的T型通道，方便进出三排。6个座椅，全家人出行，座座皆舒适的舒享体验。二排双独立VIP真皮座椅，同级独有电动调节、通风及加热功能，可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调，兼具多功能、个性化及大空间。

安全科技：科技智慧座舱

全新福特领裕搭载腾讯TAI3.0汽车智能系统，智能双区高识别语音控制、海量车载微信腾讯生态应用、首发车道级精准AR导航，更支持HiCar、Carlife等多种手机互联方式。福特派APP手机互联，车况信息、远程启动、蓝牙钥匙分享，随时操控，尽在掌握。

福特领裕搭载多达20余项智能驾驶辅助技术的福特Co-Pilot360智行辅助驾驶系统，全车拥有20余个传感器，搭载数枚高效能车载处理芯片。实现前向/后向/侧向/停车全覆盖，为家庭成员提供最全面的守护。

驾控：动力充沛四种驾驶模式匹配多种道路体验

此次试驾的福特领裕搭载的是2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率为165kW，最大扭矩为360N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。配有四种驾驶模式，分别为N、E、S、M四种模式可选，并支持拨片换挡和陡坡缓降功能。

在实际的城市道路试驾中，福特领裕的油门响应迅速，几乎做到了给油就动，整体动力输出相当平顺，配合上偏向于舒适的避震调校，驾驶起来相当舒适。当行驶到高速时，调到运动模式时，福特领裕就会带来另外一种风格，整车操控更加动感，油门响应更为敏捷，动力表现强劲，驾驶起来又相当的激情。

底盘部分，它采用了承载式车身，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，底盘整体质感紧实，在实际的山路行驶过程中，由于是中大型SUV，重心比较高，连续快速转弯时，车身有一点晃动幅度，但整体来说还是比较稳健。调校风格整体偏向舒适，悬挂初段行程比较软，这样的设置有利于隔绝过滤掉常规路面上大部分的振动。而当悬挂压缩到一定程度后，悬挂中后段很好的把路面信息反馈给驾驶员。?

当然这次试驾体验给人印象比较深的还有集合出发的"Family Space 家空间 · 福特体验店 " 福顺店，全新的装修风格，全新的服务理念，以“待客如亲”的理念，推出“挚诚安心”、“挚享款待”、“挚爱关怀”焕新客户体验三大核心创新特色，为你及你的家人，进一步兑现“更福特、更中国”的承诺。

汽车渝评

20万元就能买到合资中大型SUV，福特领裕以不俗的产品力，高人一筹的科技配置，高性价重新定义了中大型家用舒享SUV的产品标杆，为消费者一家的出行提供了更为优异的购车选择。相信购车预算20万左右的你，绝对是一个不错的选择，现重庆三家福特4S店有售，有购买需求的消费者可以前往咨询选购。

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20万以内最懂你的SUV，深度解读福特锐际四驱版驾驶体验！

车主您好，下面有，在右前雾灯上面的那个装饰条那，有个能抠下来的圆装饰板，您把他抠开，后备箱有个脱车钩，拧上就行了，希望能帮到您，祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

福特电马宣布焕新产品定位定义为“传奇电跑SUV”

前言：

时下最热门的当属SUV车型了，但是如今的SUV市场大多是偏家用的普通SUV和偏越野的硬派SUV，而大部分年轻消费者所青睐的性能SUV的可选车型少之又少，特别是在20万这个价格区间，几乎是市场空白，直到福特锐际横空出世。作为一台更偏向运动和驾控的性能SUV，自然少不了有大咖对其性能进行深度的测评，接下来就为大家分享一下众多车界大咖对福特锐际的驾驶体验。

强大硬件基础为极致操控保驾护航

作为一台性能SUV，强劲的动力总成是必不可少的配置，福特锐际搭载了同级别最强悍的EcoBoost第四代2.0T发动机，曾两次斩获沃德十佳发动机大奖，匹配8AT变速箱，具有248Ps的最大马力，在1800-5000rpm的转速区间可提供350～393N·m扭矩输出，8AT变速箱的速度跨比从6.14提升至了7.59，低档位起步时能有更出色的性能表现，而极强的扭矩输出可覆盖全速度区间的行驶状态。低速起步时，车辆以低转速高扭矩的输出能够给到驾乘者极迅猛的起步加速体验，在高速行驶时，发动机动力储备充足，在中高速阶段超车也能实现轻松自如，不管是动力体验还是驾驶感受相比同级别的RAV4、CR-V等车辆具有绝对的优势。

此外，强大的四驱系统也是保证精准操控的关键。福特锐际搭载了同级别最高级别的AWD可分离智能四驱系统，可随时根据路况在瞬间精准的对前后轮的扭矩进行分配，且最高能够实现前后轮50：50的扭矩分配，在日常的普通驾驶中，可实现两驱状态，将后轮的驱动完全断开，极大的降低了车辆的能力损耗，其油耗仅为7.5L/100km。相比同级别中同样以四驱著称的丰田RAV4，锐际不仅在四驱系统的智能性上碾压对手，20万以内的售价也让RAV4望尘莫及。

同时，福特锐际还搭载了超越同级轻量化的超敏铝合金控制臂前后悬挂，是50万以上的豪华车才标配的配置，在20万级别中这还是第一次出现，这也是RAV4等同级热卖SUV在硬件上无法超越的点。其最突出的特性就是相比铸铁轻了一半多的重量，俗话说"簧下一公斤，簧上十公斤"，因此更轻的悬挂质量能够实现毫秒级的路况响应，大幅度降低了车辆的惯性跳动和车轮共振，不仅提升了车辆的操控也，也使乘坐舒适性进一步提升。

真实场景试驾，彰显四驱锐际品质

强大的产品力最终还是要落脚到实际的驾驶体验上，在0-100km/h加速测试中，福特锐际表现十分出彩，车辆在起步阶段车轮并未出现打滑的现象，十分平稳，8AT变速箱的换挡节奏也非常不错。在四驱系统的加持下，动力系统的传动效率很高，在2s左右即可达到0.6的G值，实测0-100km/h加速时间为7.6s，与官方宣称的7.5s十分接近。

在紧急制动的测试中，福特锐际的表现依然优秀，制动过程中车辆的姿态保持稳定，悬挂的支撑性极强，配合上不错的脚感，能够给驾驶员极强的信心。实测100-0km/h的制动距离为38.6米，这样的成绩虽然算不上顶尖，但是也足够优秀了。

最能体现车辆的悬挂性能和综合动态性能的无非就是麋鹿测试了，在ISO?3888-2国际标准的麋鹿测试中，福特锐际的表现十分突出，减震器能够对车身提供十分有效的支撑，保证车辆在转弯过程中有足够的侧向支撑力。在测试中，车身稳定系统的介入非常及时，在转弯之后车辆存在一定的侧滑，但是车身稳定系统的介入在修正路线时起到了关键的作用，最后的成绩为75km/h，如果车辆选用抓地力更好的轮胎，成绩还有很大的提高空间。

在日常的驾驶过程中，福特锐际的表现可谓是八面玲珑，2.0T的发动机可以迸发出强劲的动力，在试车场的试驾中，即使加速到150km/h依旧感觉有充足的动力储备，配合上支撑性好，滤震性极佳的底盘，能够让驾驶者感受到锐际极高的机械素质。在面对冰雪等湿滑路面时，锐际的四驱系统能够毫秒级的精准分配四轮扭矩，保证车辆的行驶稳定性，在面对陡坡连续弯道时，智能四驱系统的介入也能保证车辆的稳定行进，而在泥泞的道路中行驶时，四驱系统可以实现智能的四轮扭矩分配，即使是单边车辆打滑的坡道也能顺利的通过。

锐际适应全体购车人群，更偏向年轻消费者

作为一台适应当今市场的高性能SUV，福特锐际不仅在性能上凸显产品力，其安全性能、驾乘舒适性、潮流的设计都是各层次各年龄段消费者所关注的重点。对于女性客户来说，谧蓝水滴的造型、便捷的驾控体验和出色的安全性能能够满足其所有需求；对于年长用户和买车用于家庭通勤的用户来说，稳定的行驶品质、舒适的驾乘体验和极强的安全保证也能让此类用户驾乘无忧；最重点的当然还是对车辆操控性能有较高要求的年轻消费者和性能SUV爱好者，锐际强大的四驱性能和极具乐趣的驾控体验能够让这些消费者对它爱不释手。

不管是年轻消费者、女性消费者、年长消费者还是买车用于家庭通勤使用的消费者，四驱版的锐际都是不应该错过的选择。对于看中锐际性能的用户来说这无可厚非，但是对于日常家用的消费者来说，有些人会觉得四驱在日常根本用不到，还会徒增油耗，但是对于北方的冬季冰雪季节和南方的雨季来说，锐际的智能四驱能在驾驶安全中能够起到至关重要的作用。

结束语：

福特锐际的出现无疑是填补了低价位性能SUV的空白，其超越RAV4等同级车的硬件配置和出色的性能表现让大部分消费者都无法拒绝。对于追求极致驾控的SUV爱好者来说，锐际的智能四驱无疑是他们的福音，而对于日常通勤代步的普通消费者而言，智能四驱也能极大的保障日常驾驶的安全，因此四驱版锐际是你不可错过的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新福特撼路者实车到店，有望二季度上市，配全景天窗+一键启动

易车讯 在9月26日“你不知道的传奇电马”福特电马日上海站，福特电马宣布产品定位焕新为“传奇电跑SUV”。焕新的产品定位将更突出福特电马极致驾驶乐趣，不断引领电动技术发展，完美继承Mustang传奇跑车基因，并不断持续进化。

“传奇”：先锋设计成就传奇之上

Mustang诞生于1964年，其长车头、低车顶、短尾的动感造型，在当年造型千篇一律的汽车中鹤立鸡群。加上强劲的性能及高度定制化的颜色及配件，立刻获得广泛欢迎，开创了Pony Car的黄金时代。在近60年的发展中，Mustang逐渐成为一种文化，在众多经典**中出镜，与时尚界与文化界跨界合作，是不折不扣的潮流符号。

福特电马传承Mustang家族独有标识性设计元素和经典跑车设计理念，先锋设计成就传奇之上。前脸延续鲨鱼鼻设计，结合颀长有力的前舱盖，形成独特视觉焦点；溜背曲线自大倾角A柱上方一路向后滑去，勾勒出跑车般的动感车身。三柱形尾灯则采用了与Mustang家族一脉相承的经典设计，在与外扩后轮拱的呼应下，呈现出宽阔有力的饱满尾部。

“电”：开创智能电动新纪元

福特电马引领先锋创新“E浪潮”主张，应用全球纯电平台，不断革新电气化设计、智能和出行体验，开创智能电动新纪元。在延续Mustang传奇姿态的基础上，福特电马焕新引入E-Latch电子门锁、电感Pony车标等创新电气化元素，并在座舱中搭载全新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统，拥有同级最大15.5英寸中控大屏。

福特电马全系前装智能驾驶辅助硬件，标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能。得益于可进化的智能“神经网络”——FNV电子电气架构，电马将不断通过整车OTA升级焕新体验。

“跑”：赛道级验证的全面高品质驾控

作为由福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校的首款量产车型，福特电马带来赛道级验证的、全面高品质的驾乘乐趣，极致运动的同时更加稳定和安全。GT车型最大输出功率达359千瓦，可在3.65秒内实现0-100公里/小时加速。为满足不同用户对于能量回收力度、驾驶感受等方面多样化的需求，福特打造了细语、入胜与不羁三种迥然不同的驾驶主题模式，并辅以可独立控制的单踏板模式开关，量身定制个性化驾趣。

在福特电马的电池研发上，安全为先的理念贯穿了设计、实验、生产全过程。结合真实使用场景，福特电马为用户设计从电芯、模组、电池包到整车的四重防护。除了设计层面的风险防护，福特电马在电芯、耐久性、防水性、安全性等方面进行多重严苛测试。电池包由福特自主研发，是福特全球首个通过热失控实验的NCM化学电池包。

在热失控防护方面，福特电马的电池包能做到远高于国标要求的数十分钟内不起火、不爆炸；并应用福特最优算法的智能电池监控系统，在电马上采用多种电池故障预警算法，对潜在的电池及相关安全问题进行早期预警，可在最短2秒内发出热失控预警。

同时，福特电马在自在无忧的出行体验上持续加码，电马用户可通过车主App，一键直达国家电网、特来电、星星充电、南方电网等主流充电运营商以及蔚来超充站等33家充电运营商所提供的55万根优质公共充电桩，包括34.5万根直流快充桩，覆盖全国350个城市、80%以上的公共充电资源。

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福特翼虎安全模式怎么关

SUV车型近年来在国内发展迅速，导致车市中的竞争也非常激烈，尤其是前一段时间紧凑型SUV迎来了一波小高潮，随着人们对其空间以及舒适性要求的提高，中型SUV也越来越能受到消费者的青睐。福特撼路者作为一款硬派中型SUV一直被一群喜爱探险、追求刺激的人们所追捧，为了更好的竞争市场，福特也将撼路者进行了升级改款。全新一代撼路者将于4月25日开启预售，有望在今年第二季度正式上市，目前已经有实车到店了。

外观方面，新车将会提供普通版以及运动版两种外观选择，普通版格栅采用了镀铬饰条修饰，下包围处采用的是银色的防护板修饰，看上去非常精致且大气。运动版车型则采用了全新样式的熏黑格栅设计，前包围处采用了黑色饰板包裹，整体设计更加的动感激进。两侧的大灯相对饱满，并与格栅连接，让其更具整体性。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常霸气的。

值得一提的是，运动版车型的大灯内部同样做出了熏黑的处理，让其看上去更具运动气息。但是令人遗憾的是，新款福特撼路者采用的是卤素光源，LED日行灯、自动头灯、自适应远光灯仅在高配车型上才能出现。作为一款起步价二十多万的车型，在光源这方面还是稍显寒酸。

车身侧面，新车的线条相对平直，腰线勾勒出一定的力量感和肌肉感，让新车看上去更具有越野范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。

车尾部分，新车的尾部相对敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯看上去很是饱满，尾灯组采用一条刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条进行连接，从而有效的拉宽了视觉效果。单边单出的圆筒式排气管略显低调，但整体的设计还是比较大气的。

内饰部分，新车的内饰采用了大量的平直线条进行勾勒，从而很好的体现出该车的越野风范，嵌入式的中控屏搭配液晶仪表盘的设计，体现出一定的年轻效果，细节处的亮银色饰条的修饰提升了内饰的档次感。

配置方面，新车配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主动安全系统、TMS路况实时管理系统等配置。

最后在动力方面，新车新车搭载2.3T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩455牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。据悉，新车的售价有望26.58万起，具体会有怎样的价格，还是要等到官方正式公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、主动式制动辅助系统

在即将发生碰撞事故时，主动式制动辅助系统带横向探测功能可向驾驶员发出警告，并按需调节制动辅助，必要时触发主动紧急制动功能。

预防追尾的主动刹车系统

主动式制动辅助系统可以关闭，并且也有三档可调节。调节的是安全系统介入的时机早晚。

三档可调