13年雪佛兰赛欧怎么样？

作为雪佛兰旗下的家用车，13年赛欧外观方面依旧采用了流线型风格与圆润的车身设计，造型简单却不失时尚感。车身长宽高分别为4050mm、1735mm和1504mm，轴距为2525mm，在小型车中算是比较宽敞的。

车内采用黑色和米色的双色搭配，整体感觉不错，而且细节处理也十分到位。赛欧的座椅和空间表现都很不错，前排座椅空间宽裕，后排座椅也能舒适地容纳两个成年人。

动力方面，13年赛欧搭载了一台1.4L DVVT发动机，最大功率达到了73kW，峰值扭矩为130N·m，与之匹配的是5速手动或者4速自动变速器。所以赛欧的驾驶感受相对比较舒适，整体表现还是比较稳定和平顺的。

在安全性能方面，13年赛欧配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等多种主动安全配置，为操控和制动提供了更好的保障。

总结来说，13年雪佛兰赛欧在家用车中算是实用性和性价比比较优秀的车型，适合日常使用和代步，如果对于驾驶体验的要求不是很高，那么赛欧还是一款不错的选择。

13款二手雪佛兰赛欧怎么样

二手雪佛兰赛欧3这款车很一般，保值率也不高。买二手车注意事项：

1、第一、大家在汽车购买点时候，二手车带来的问题是最多的，看似一些所谓的准新车，实际业内的人都叫做【大改车】意思其实很简单，就是这些车，大部分都是经过改动的，你根本看不出新旧，但实际质量就只能呵呵了；

2、第二、准新车其实是一个欺骗消费者的车型，因为这类车大部分有问题。其实道理不言自明，你有一辆新车，买一个月以后就卖掉，你觉得自己会这样做吗？我觉得你不会，所以你可以想一下这些车为什么会卖了；

3、第三、二手车市场现在很混乱，有的汽车是泡水车，甚至是重大事故的汽车。但是这些汽车的经过一些加工以后，竟然拿出来卖，而且美其名曰是物美价廉，宣传的时候说车主有急事需要换车，所以降价甩卖，这点大家更加要注意；

13款赛欧怎么样

13款赛欧是一款轿车，它拥有丰富的配置，在售价上也处于中档水平，受到市场的欢迎。赛欧搭载有1.4T/1.6T发动机，搭配6速手动/7速双离合变速箱，具有良好的动力性能和节油性能。赛欧的空间布局也很合理，前排座椅空间很大，可以满足两个成年人的乘坐。

1. 动力性能

赛欧搭载的发动机最大功率可达到120KW，最大扭矩达到240Nm，可以满足日常驾驶的需求。同时，赛欧的发动机运转平稳，动力反应灵敏，带给驾驶员更好的驾驶体验。此外，赛欧的变速箱换挡迅捷，可以有效提高驾驶快感。

2. 安全性能

赛欧的安全装备也很齐全，配备有主动刹车，防抱死制动系统，安全带未系提示和其他多种安全配置。此外，赛欧也配备有LED大灯，侧盲灯，倒车雷达，胎压监测系统等，能够更好的保证驾驶安全性。

3. 舒适性

4. 空间布局

赛欧的空间布局也很合理，前排座椅空间很大，可以满足两个成年人的乘坐，而且后排座椅也空间充裕，可以轻松让三个成年人乘坐，让多人出行也变得更加轻松。此外，赛欧的行李箱容积也很大，可以满足日常出行的需求。

5. 操控性能

赛欧拥有良好的操控性能，它搭载有独特的电子差速器，可以有效的控制车辆的行驶，确保车辆在驾驶过程中行驶平稳。同时，赛欧的转向比较敏感，换挡更加流畅，让驾驶者有更好的体验。

综上所述，13款赛欧的性能综合表现都十分优异，具备了良好的动力性能、安全性能、舒适性、空间布局及操控性能，可以满足不同人群的需求，是一款值得拥有的车型。

13款赛欧质量怎么样

好

13款赛欧质量好，换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯，新的通风格栅，新的前保险杠，还有新的金色雪佛兰logo车标，给人焕然一新的感觉

雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉杜兰特

13款雪佛兰新赛欧二手车怎么样，油耗，发动机，质量怎么样，皮实耐用吗

雪佛兰赛欧这款车还是不错的，发动机质量稳定，发动机变速箱匹配度一般，油耗还是不高的，因为我妹妹家上一个车就是12款的赛欧，年限长了，底盘系统会衰减，走烂路会发散

赛欧怎么样

问题一：赛欧三厢怎么样？ 车小，车轻，皮薄，高速行驶稳定性不高，谈被动安全性太难为它了。空间不大，配置奇低，谈不上舒适性。

实际油耗7左右，而比它重300KG左右的A级车的一般油耗是7.5~8.5（1.5~1.5T），所以省油其实也省不太多，赛欧的发动机技术相对不高，燃油经济性并不算太好。

维修不算贵，保养在合资车中也不算贵。保值嘛，马马虎虎吧，还行。

这价位，还非日韩非国产，除了赛欧也找不到别的车了。

可以买，但是它的用车感受确实比较寒碜，作为潘砍鞘写步还行，作为家用车就太委屈家人了。

问题二：雪佛兰新赛欧三厢车到底好不好? 为什么说雪佛兰赛欧致命 不安全

1 低端 低档 缺陷 发动机通病故障 废油 跟美国和美国人甚至美国垃圾都一点关系没有的雪佛兰赛欧3

除内饰垃圾材料 致癌成份依旧外 再无任何改进

赛场3车主及家人老婆 孩子 父母必将成为大陆最早走的一群人 切记 切记

2 赛欧3设计缺陷 A柱严重遮挡视线 这会致使驾驶员无论直行向左转弯 或掉头时形成很大盲区 随时早晚不可避免的撞上行人和其它车辆

3“掉轮门” 后轮设计缺陷 有安全隐患 已经有多起事故了

综上所诉赛欧出事是可预见性早晚的事

总听到有人说赛欧无论怎么改型都太小了只适合女人开 错 赛欧3女人开更是加大危险 实际上根本就不适合人开 所以才说致命雪佛兰赛欧3

问题三：赛欧到底怎么样 新赛欧和老赛欧大小基本差不多，但车型设计得不错略显大气些比三厢老赛欧更适合大众的口味。车当然是不错的，因为我开过老赛欧，那车皮实得很呢，跑近三十万公里除了正常保养外什么也没动过！但我开的是1.6的,新赛欧只有1.2和1.4两种!个人觉得1.2的发动机太小了,不一定能省油,车肯定还肉得很,过个红灯干着急,估计正常在市内跑的话1.2的百公里8个油足够了!（有时我朋友的1.2的Spark在市里能开到8.5个油呢）赛欧车给我最好的印象就是车皮实,抗造!1.6升动力实足!就是油耗相比之下高出很多!车内空间还不错,因为车小,能有那样的内部空间已经很不错啦!

一．新赛欧的外形设计是亮点 但并非完美

有一点必须肯定，新赛欧的车头和乐风非常相似，但没有乐风那么圆润，新赛欧在乐风外形的基础上增添了锋利的元素，这样以来让它看起来运动了许多。

当然，关于外形的鉴赏可谓仁者见仁智者见智，就算是获得过国际设计大奖的车型在某些人眼里依然一文不值，丑的很。新赛欧拥有漂亮的车头，但随着你视线的转移，外形的不协调也渐渐展现。我们发现，新赛欧的车身显得过厚，这主要是因为车轮的尺寸太小，在感官上造成了这种不协调。坦白说，新赛欧是款配置方面非常简陋的家庭用车，购买它的消费者主打实惠的消费理念。目前新赛欧全系车型采用钢制轮毂，尺寸为13寸和14寸两种，我们试驾的这款顶配型自然是14寸轮毂了。尤其郁闷的是，新赛欧的轮胎采用了国产品牌三角轮胎，这套轮胎的表现只能说是相当一般。

二．空间成为出彩点 配置较为简陋

先来看看新赛欧的车身尺寸，4249*1690*1505mm的三围，2465mm的轴距，相比同级别其他车型，这一串数据已经显示出一定的优势。得益于内部空间的合理布局，实际的车内空间将让你大吃一惊。来到后排，头部空间在同级车型中依然算是很充裕的，从照片可以看出，后排的腿部空间也不错，而且坐下3个普通成年人不会显得和其他同级别车那样拥挤。从某种意义上说，新赛欧的车内空间颠覆了该级别车型在空间方面一贯的局促表现，仅从空间而言，新赛欧买来家用，非常惬意。空间虽大，但内部并非十全十美，最大的诟病来自用料。内饰的所有用料几乎是清一色的硬质塑料，给人非常低端的感觉。不过整体的内饰设计比较让人顺眼，向前延伸的超大中控台个性十足。新赛欧在配置上的确乏善可陈，车钥匙是 *** 裸的齿状钥匙，没有遥控门锁功能，上车前、下车后都得自己把钥匙插入扭一下；硬塑料的方向盘相当滑手，对驾驶感受和驾驶安全都有不利影响。新赛欧卡通官帽形状仪表盘非常讨好眼球，日落黄的光晕设计有点前卫；发动机的转速以及油量指示都采用液晶数字现实方式，中央的车速表够大够清晰。新赛欧的储物空格谈不上有创意，但每个储物格实用性都不错。顶配车型带有电动天窗，一个配置简陋的车上多出一个电动天窗始终有点别扭。

三．行驶表现让人满意 动力配置足够家用

新赛欧跑起来的样子很漂亮，从驾驶感受来说，新赛欧表现完全符合该级别合资车的水准。要不是方向盘很滑，驾驶新赛欧的感觉将更好一些。虽然轮胎有点鸡肋，但好在整车不算太大，方向盘的指向性还算不错。动力方面，新赛欧目前拥有1.2升和1.4升两个排量，我们的试驾车型为1.4升的顶配版，这具S-TEC Ⅲ发动机出自上海通用东岳发动机厂，虽然和乐风1.4的排量完全一样，但两部车的发动机完全是不同的产品。新赛欧的这款发动机最大功率达到103匹马力，堪比某些1.6升发动机。从驾驶新赛欧的感受而言，这款发动机的动力输出让人满意（厂方公布的0-100km/h加速成绩为11.9秒），完全可以满足一个家庭的用车需求，另外新赛欧在噪音方面控制的也不错。新赛欧的变速箱的确值得表扬，厂商在 *** 方面下了一定功夫，新赛欧的手动变速箱易用性非常高，即便是刚刚拿到驾照的新手来驾驶，挂档起步也相当轻松，放......>>

问题五：新赛欧发动机怎么样 总的来说是一台低耗高效小排量的发动机。

在频繁的急加速，测试等非常规驾驶后，车内的油表仅仅减少了一格，尽管没有取得比较准确的油耗值，但是也能从一个侧面看出这台1.4升发动机的燃油经济型还是相当出色的。

而1.2升的发动机呢，是B系列的发动机，是由GM主导的全新项目，是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲（当然，是同级别，呵呵，不能跟2.4的比～）。

有些别有用心的人喜欢说这是面包车上使用的发动机，多么的差多么的烂等等……其实这都是些无稽之谈。其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。

问题六：雪佛兰赛欧3质量怎么样 优点： 省油！开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油，感觉不开空调肯定能更低。全系列有自动启停这个功能非常棒，值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升，发动机技术也厉害了很多，在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。 缺点： 缺点我不喜欢的是后排座椅不能放到，我这个配置没有高低调节，一体式头枕，没有防侧翻系统不能高速过弯，没有前雾灯，没有多功能方向盘，全下来已经七万五左右了，当时手头没钱，有钱就多花两三万直接买福美来M5了。。 外观： 外观中规中矩，比新赛欧好看了很多，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错 内饰： 内饰就显得一般般了，全是硬塑料材质，当初最不喜欢的就是这一点，内饰显得有些僵硬 空间： 空间还是值得表扬的，赛欧三有很多个小储物格，虽然副驾驶储物盒空间较小，但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了，电动车窗开关设计依然在中控台下方，削薄了门板增加了腿部空间，本人180公分 230斤进入车内感觉也还好，并不拥挤。 配置： 1.5理想版没有侧气帘，配置上面很多华丽的功能都没有，就冲节能省钱家用的话就够了 动力： 动力上1.5的动力还不错，爬坡也还可以，开空调后基本就别想爬太大的坡，太费油不说就像蜗牛爬。 操控： 新赛欧机械主力方向盘，赛欧3电动助力方向盘，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不错 油耗： 油耗方面基本就不能说比较省油了，应该叫真TM的省油啊，简直逆天了。 舒适： 舒适度一般，前几天两天连续跑了一千多公里累死我了。。车声较轻，遇到水洼的时候尽量减速慢行。小心飞起来哦。

问题七：赛欧质量怎么样 赛欧啊，你买车是买壳的话你就买赛欧吧。配置是最低的，钣金・・・呵呵，那个就不多说了。这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。你买的话1.2的话动力室不够的，买1.4的吧。那个价我不如买别的车 autohome/163/如果真的买的话，买3厢的好，虽然它的钣金不怎么的好，但是3厢的多个尾箱。那就多点缓冲还是好的。这个价位的车有长城的凌傲，炫丽。哈弗m2长城的钣金是最厚道的。奇瑞风云2。这些车的钣金还是可以的 autohome/a0/我们买车是买安全还是买面子，这个是要考虑的。建议你先去那些汽车bbs那里泡泡，问下别人再买也不迟的。当然买车是根据自己的爱好和兴趣的。不要轻易的听别人的。

问题八：新赛欧质量如何？ 赛欧啊，你买车是买壳的话你就买赛欧吧。配置是最低的，钣金・・・呵呵，那个就不多说了。这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。你买的话1.2的话动力室不够的，买1.4的吧。那个价我不如买别的车 autohome/163/如果真的买的话，买3厢的好，虽然它的钣金不怎么的好，但是3厢的多个尾箱。那就多点缓冲还是好的。这个价位的车有长城的凌傲，炫丽。哈弗m2长城的钣金是最厚道的。奇瑞风云2。这些车的钣金还是可以的 autohome/a0/我们买车是买安全还是买面子，这个是要考虑的。建议你先去那些汽车bbs那里泡泡，问下别人再买也不迟的。当然买车是根据自己的爱好和兴趣的。不要轻易的听别人的。

问题九：雪佛兰 赛欧怎么样？ 1、赛欧1.4动力完全够用，发动机先进，是正时链条设计。

2、车壳子比较硬（如果你用过五菱的面包车就知道了）。但车子总体不算重，因此悬持也偏硬一些。

3、空间是同级车里最大的（我的乐风都没它大），只是车的长度一般吧，空间利用率高。

4、操控一般，主要原因是轮胎小，175胎，还有车身高（过到1505CM）

5、手动档位清晰。个别反映AMT有跳档现象（你要买就买手动）。

6、国产车的价格，合资车的验车标准（虽然是在国内研制）。

雪佛兰赛欧2013年多少钱

1、你好，这个具体要根据车况如果没有出过什么大事故，也没有水泡过的话，大概还能卖1万多块钱，希望可以帮到你。

2、13年的雪佛兰赛欧，14自动，车况良好无事故，现在的价格在25万左右。

3、13年7月份上牌雪佛兰赛欧三箱低配14排量行驶七万公里了，手动变速器车型，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值三万二到三万五左右，具体需要看实际车况。

4、2013年雪佛兰赛欧手动挡的二手车，一般来说该车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值三万左右，具体需要看实际车况。

5、雪佛兰赛欧的13年12月份手动挡14排量带天窗车型，该车子车况良好，没有明显水泡 火烧，大的事故造成的车损修复，手续齐全的话，二手车价位大体两万左右。

6、2013年7月份的雪佛兰赛欧二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该大体能够卖同款新车包牌价格基础上打个65折左右的价钱，具体看实际车况。

8、行情是三厢三万，两厢28万，假如车况不好的话就价格要低些 仅供参考，谢谢望采纳。

9、孝感雪佛兰提示12L赛欧目前有手动和自动的，12L 手动 SX 幸福版 2013款 指导价 668万 12 SL MT手动温馨版 2010款 指导价 568万 12 SL MT手动时尚版 2010款 指导价 578万 12 SE MT手动理想。

10、2013年雪佛兰赛欧三箱12排量如果是手动挡低配 没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在3万78左右。

11、看事故的严重程度了，13年的雪佛兰新赛欧如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万二三左右，具体看实际车况。

13、2013年1月份上牌的雪佛兰新赛欧12手动挡理想版如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万五左右，具体看实际车况。

14、赛欧的保值率还可以吧不算好但也不差，毕竟当年销量还是不错的，所以贬值的幅度正常，不到4年的车跑了6万公里这个使用频率还可以，不过你的车是12升的还是14升的？两种排量大概有7000的差价，12的车如果车况好手续。

15、公里 2013年5月出厂，评为A级，根据车况下调一级，评为R级，评级原因外观多处喷漆，左前叶凹陷 内饰。