本文内容以关键词汽车放半年为什么费油为核心展开讲解，通过阅读本文你将充分了解关于汽车跑几年为什么费油、汽车长时停放为什么费油、汽车开久了为什么费油、汽车开长了为什么会这么费油、车开时间长了为什么费油的相关问题。
文章目录汽车跑几年为什么费油
SUV车开过一段时间以后，油耗多少都会高一点儿，这要看你是怎么开的车。
如果你有一台SUV车，每天都是在暴力开车，那么很快，油耗就会升高，比如你冬天天气冷，不热车，打着车就走，猛踩油门，很快就会使气缸活塞间隙增大，这样油耗就会明显增高。
汽车长时停放为什么费油
因为车子停着的时候是怠速，车子不开怠速浪费油。
怠速是指发动机空载运转，即手动挡离合器松开，油门不踩，自动挡空挡时，发动机只需克服其内部零件的摩擦阻力，不向外输出动力。保持发动机稳定运转的最低转速只有怠速，这也是发动机的五个基本工况之一。
简单来说，怠速就是发动机“不能工作”，汽车停留在原地，发动机还在运转，白烧油，汽油燃烧产生的力学全部用于内部零件的摩擦，真是浪费。
汽车开久了为什么费油
1、新手司机的驾驶习惯不良，在行驶过程中对加减档和制动控制不合理，导致发动机功率损耗较大。
2、热车时间过久或者开车的行驶距离过短，使车辆处于高油耗状态。
3、车辆使用时间久，活塞、汽缸、活塞环的磨损增大，导致密封性降低，或者烧机油的现象，增加了油耗。
4、车辆的氧传感器损坏，机器老化，电脑控油系统出故障导致的油耗升高。
5、长时间怠速时不熄火或者频繁打火。
6、汽车轮胎磨损严重，与地面接触面积增大而使抓地力变大，导致油耗增加。
面对汽车费油的状况，车主们可以尝试下面的解决方法：
1、注意给车辆添加的机油品质，定期给发动机清除积碳。
2、定期检查火花塞积碳情况并清除，更换。
3、检查汽车轮胎的胎压是否符合标准，轮胎磨损程度如何，定期更换轮胎。
4、及时更换氧传感器。
汽车开长了为什么会这么费油
1、汽车长时间怠速
发生长时间怠速的情况，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。这种长时间原地怠速，但是因为车辆在原地未动，所有导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。
2、一脚油门一脚刹车
因为道路上车辆较多，有些人开车经常是给一脚大油门，追上前车后，在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时，就被一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低，所以跟车时控制好油门，不要给的太大。
3、经常龟速或超速
家用车辆，整车动力系统调教的经济时速都在80公里每小时左右，在80公里每小时的速度时是最省油状态，车速过快或者过慢其实都是费油的。
扩展资料：
车辆省油技巧：
1、好好保养车身
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。装饰品对于车身来说，同样只会增加阻力。
2、车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多
在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油，缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。
参考资料：
人民网-开车省油技巧！教你用最少的油跑最远的路
车开时间长了为什么费油
为什么车辆刚开始的时候比较省油，可是开了2-3年后，耗油量高了1-2个油？为什么一样的车却开出不一样的油耗？其实影响油耗的原因有很多，今天就来详细分析一下车辆费油的原因。
开车习惯
个人开车习惯或者驾驶技术对车的油耗影响极大，同样数量的油，同一部车，同一时间，同样的道路，不同的司机，行驶距离相差很大。
汽车长时间怠速
原因
一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。这种长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，感觉好像是不费油，但是因为车辆在原地未动，所以导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。另外，热车是很好的习惯，但是在绝大多数情况下，这也是会增加油耗的。
建议
没有必要长时间地原地热车，一般只要车辆启动半分钟左右就可以慢慢行驶了，在这个过程中就起到很好的热车效果，不必要太刻意的长时间原地热车。在车内长时间滞留，尽量关闭空调、音响，不要长时间原地怠速，看起来发动机转速不高。
猛烈加油、频繁刹车
原因
大脚油门绝对是增加油耗的最关键原因，如果不是很有必要，而且频繁超车、换道、制动同样也是增加油耗的罪魁祸首。在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时，就被你一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低。
建议
大家还是温柔驾驶，平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式，正常的节奏起步、加油、换挡能省不少油。所以跟车时控制好油门，不要给的太大，这样就可以尽量避免刹车的次数，省油也在不知不觉中。
低挡高速或高挡低速行驶
原因
这里主要说的是手动挡车型。低挡高速自然不用多说，如果档位越低，发动机转速必然会越高，随着发动机转速的越来越高，油耗自然也就跟着提高了。高挡低速会使得汽车造成发动机积碳，发动机气缸内积碳就会使汽车不易启动、加速无力、费油的现象。并且高挡低速加速无力，驾驶者不知不觉中也会深踩油门，导致油耗增加。
建议
建议自动挡车型车主开车时要合理换挡。一般来说，自动挡的汽车基础挡有P档、R档、N档和D档，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。当自动挡车在走弯多坡陡的山路时，应该选择锁到3挡或OD挡，这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省燃油，又保护变速箱。
高速开窗
原因
很多人以为高速开窗会比开空调省油，其实不然。车辆时速超过一定范围后，空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素，车辆在设计时，整车都做过风阻系数测试，但是打开车窗后，将完全破坏了车辆的风阻平衡，高速突然开窗，车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象，可想而知带来的额外油耗会有多少吧，绝对超过空调的。
建议
这个解决方法非常简单，尽量在高速上开车不要开窗即可。
后备箱东西太多
原因
如果后备箱东西太多，也是会增加油耗的。因为车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
建议
清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。
安装车顶框或者支架
原因
很多喜欢自驾游或者户外的朋友，会在车顶上安装各种支架或者车顶框，用来携带更多的东西，但是这种行为，其实是破坏了原车的风阻系数，在高速行驶时，风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。
建议
如果没有必要，建议简略不要按照各种支架和车顶框。
不按规定保养车辆
原因
超里程保养车辆的事情，在很多车主身上发生，都认为无所谓，能省点是点。其实，这种超里程保养不仅对发动机会产生影响，也会直接导致油耗增加。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。
建议
为了保持汽车的最佳性能，最好按照规定更换机油，并检查过滤器，除了省油，这对车的保养也是很重要的。
费油客观原因
机油原因
原因
如果油品质量差，机油粘度大也会费油。
建议
所以合理地选择机油，不仅能有效地保护发动机，还能降低油耗。
轮胎原因
原因
保持正常的胎压，胎压过大，虽说可以减少一点点摩擦阻力，但是却存在一定危险性。而胎压过小，特别是在缺气的情况下，摩擦阻力大，油耗增加。轮胎变窄，摩擦阻力减小，省油但不安全；胎压过宽，摩擦阻力大，同样也会增加油耗。
建议
不要随意更换和原厂轮胎规格不一致的轮胎。
发动机积碳
原因
经常在拥堵的大城市低速（危害最大的是发动机的低转速）慢行，发动机容易积碳，如上班地点距住家非常近，短程使用，引擎可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷引擎效率低，燃料大半消耗于将引擎及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致引擎积碳。
建议
适当、适时地拉高速和清洗节气门，能有效降低油耗。
火花塞磨损
原因
火花塞磨损会导致点火能量下降，车速提升减慢，长期如此导致油耗上升。如果汽车传感器故障，水温传感器出现问题，传递温度就会发生偏差。氧传感器出现问题，会导致反映的数据发生误差，致使喷油量增多。汽油燃烧不完全，油耗升高。
建议
要及时对火花塞、汽车传感器等进行检查维修，增强点火能量，保证数据不发生误差，减少油耗。
胎压不足
原因
轮胎气压不足时，轮胎滚动时，阻力会增大，也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力，就会消耗更多了油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！
建议
要及时关注轮胎气压，如果出现胎压不足，要及时去维修店或者4S店进行充气。
最后，虽然影响油耗的因素有很多，但是省油也是需要经验的，相信车友们多多学习累积经验，只要多注意以上几点，省油并不难。
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