对于武汉丰田卡罗拉优惠的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.我想买一辆卡罗拉1.2T自动精英版，现在优惠多少，全款多少钱？

2.2019款一汽丰田卡罗拉沈阳地区现金优惠1.2万元

3.车友报价-卡罗拉双擎优惠力度破万 一降再降 丰田或开启降价促销

我想买一辆卡罗拉1.2T自动精英版，现在优惠多少，全款多少钱？

       “老师您好，最近这段时间家里打算购买一台丰田卡罗拉，再对比了丰田卡罗拉的几款车型之后，我觉得1.2T?CVT精英版还是很不错的，方面的表现都很均衡，比较符合我自己的购车需求，所以想了解一下这款车目前优惠多少，全款需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。丰田卡罗拉这款车型想必很多的读者都是比较了解的，因为卡罗拉早在2007年就已经在国内上市销售了，不仅用户基数很大，而且口碑和车辆的稳定性表现也非常不错，在二手车市场也有着很不错的保值率。

       在聊这款车型的价格之前，我们不如先对这款车型做一个详细的了解。目前在售的卡罗拉是经过了全新设计的，并且出自于丰田的TNGA架构平台，品控方面有大幅度的提升。和老款车型相比，前脸的变化还是非常大的，灯组的造型犀利而有神，虽是卤素光源，但点亮之后的效果很不错。下方宽大的进气口配合上C字型的雾灯区域设计，给人一种很强的冲击感，黑色塑料件的使用，也提升了整车的档次单位。车身侧面的线条设计比较流畅，后视镜被设计在了门板上，车尾的设计富有层次感。

       除了外观的设计比较漂亮之外，新款丰田卡罗拉的内饰也有很多可圈可点之处。首先，内饰的设计焕然一新，走的是简洁时尚的路线，对称式的风格非常符合当下消费者的审美，同时，用料也非常的扎实。再就是配置上的表现很厚道，新款卡罗拉全系标配10个安全气囊，而1.2T的精英版车型还有多功能方向盘，9英寸中央彩色屏幕，胎压显示，车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，自适应巡航等功能，家用完全足够了，和同级别的车型相比，也有很大的优势。

       车身尺寸方面，丰田卡罗拉的长宽高分别为4635×1780×1455毫米，轴距达到了2700毫米，车身数据的表现还是比较不错的，我个人也曾静态体验过丰田卡拉的车内空间，我的身高188cm，前排调整好正常驾驶姿势之后，第二排的腿部空间和头部空间的表现都是比较不错的。价格方面，丰田卡罗拉1.2T自动精英版车型的指导价127,800元，我个人所了解到的终端售价在124000元，然后再加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费之后，全款落地的费用在14万左右。

       总结：总的来说，丰田卡罗拉1.2T的整体表现还是非常不错的，外观的设计足够时尚动感，比较耐看，简洁时尚的内饰设计也很符合消费者的审美，值得点赞的是，新款丰田卡罗拉在整个主被动安全配置和娱乐功能配置上都提升了很多，性价比比较高。而所搭载的1.2T发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩185牛米，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.5L，前后独立悬架也能充分保障整车的舒适性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款一汽丰田卡罗拉沈阳地区现金优惠1.2万元

       丰田卡罗拉车型介绍如下

       车型外观方面，车前身灯组与前格栅的装饰条相连接，两侧的“C”字形设计让整体车型更加流畅，再加上大嘴式的散热格栅，使整个车前身精致又大气。车侧身两条流畅的线条使整体车型略显动感，车尾设计较为简洁，红白相间的尾灯配上镀铬条衔接在一起，让车尾部分大方得体。

       内饰部分简洁大方，偏向实用性。布局较为单调，但是对于一款家用车来说还是物超所值。

       动力方面，丰田卡罗拉提供了1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机。最大功率分别为85千瓦和72千瓦，传动系统为CVT无级变速及E-CVT无级变速，底盘前悬架和后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。

       目前丰田卡罗拉的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

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车友报价-卡罗拉双擎优惠力度破万 一降再降 丰田或开启降价促销

       卡罗拉诞生至今52周年，全球销量超过4700万。在中国拥有超过350万用户，庞大的用户群体充分证明了它在中国市场得到众多的认可。卡罗拉的每一次更新换代都会引人注目，自2019款一汽丰田卡罗拉上市后，就成为了紧凑车型中的热门选择。本文将为大家介绍一个2019款一汽丰田卡罗拉有哪些过人之处。

       外观方面，2019款?一汽丰田卡罗拉采用了宽大的外观设计，夸张的前脸造型有很强的视觉冲击力，大面积的进气格栅具有辨识度，突显卡罗拉的霸气。2019款卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，2019款一汽丰田卡罗拉主打简洁实用，多功能方向盘，中控台使用大量柔软材质，给人一种温馨舒适感。

       配置方面，开放式中控台采用了9英寸触控屏和4.2英寸彩色TFT显示屏仪表盘，并搭载了丰田智行互联网系统，可以实现多种智能操控。此外，2019款一汽丰田卡罗拉的旗舰版型还将9英寸中控屏升级为12.1寸纵向触摸屏，并搭配7英寸彩色TFT显示屏仪表盘，更突显科技感。

       动力方面2019款一汽丰田卡罗拉搭载了两种动力总成。1.2T?涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大功率85kW，最大扭矩185N?m；而1.8L?自然吸气发动机匹配的是E-CVT变速箱，最大功率72kW，最大扭矩142N?m。

       总结

       总的来说，小编觉得卡罗拉依旧是同级别中最值得购买的那一款，而且2019款一汽丰田卡罗拉在质感和安全配置上都有大幅提升，更是推出了八种配置，可选性非常多。对小编来说，更推荐卡罗拉双擎?先锋版，9英寸的中控屏可满足日常使用。而双擎先锋版的油耗表现十分惊人，这是让小编最满意的一点。此外，先锋版的综合配置也是八款车型中上等的，性价比优势明显。

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       日前探店京城丰田经销店，卡罗拉双擎优惠幅度仅在5000元左右，这个优惠力度实在没啥意思，不过这就是产品力的硬气所在，即便遭受“机油增多”舆论困扰，但丰田旗下车型并未出现跳楼价甩的现象。

       今日中午车友群聊天，青海车友祭出了一张报价单，卡罗拉双擎精英版，指导价14.38万元，开票价低至13.08万元，其中优惠包括1.1万元现金优惠，2000块购物券，细目见下图：

       要知道笔者购买的2016款双擎卡罗拉精英版当初可是将近十五万元，最后实际开票价十三万七千八，购买后半年左右，优惠幅度又多降了5000左右……让人唏嘘不已，但居然这不是终点，在青海车友采用了各种方法议价后，又拿到了这样一张报价单，见下图：

       这位青海车友订车的最终开票价落在了12.98万元，实际优惠力度高达1.4万元，和前段时间京城一丰经销店的优惠力度相比，青海丰田车友真的很幸福了。

       接下来我们简单了解下丰田卡罗拉双擎精英版的一些基础信息，车长4635mm，车宽1780mm，车高1455mm，轴距2700mm，就车身尺寸而言，唯一让人不爽的就是车宽了，要知道该级别很多车型车宽已经达到了1850mm的级别，车内横向宽适表现更好，不过作为丰田车型来说，您就得容忍这些不足。

       关于卡罗拉搭载的两款动力系统，笔者也更推崇双擎版本，这一代卡罗拉双擎搭载了型号为8ZR-FXE的直列四缸阿特金森循环发动机，排量1.8L，燃油发动机最大功率72kW/5200rpm，最大扭矩142Nm，发动机压缩比10.0:1，燃油供给形式为SFI燃油分层喷射，作为这个排量的自吸发动机来说，其输出参数很弱，但有电机的加持，其实际城区内加速表现还算不错，消费者最关注的是其官方综合工况油耗数据为4.1L/100km，并且确实有车友跑平官方数据的案例。

       如此之高的燃油经济性却成了有些车友认为不值得购买的重要原因，他们认为双擎和燃油版本的油耗差异赚不回车辆差价差异。

       对于这部分车友，笔者只想说：请各位首先不要忽视电机+动力电池本身价值，另外，卡罗拉D-4T旗舰版指导价14.58万元，卡罗拉双擎精英版指导价14.38万元，谢谢。

       关于卡罗拉双擎，其核心价值是油电混联，其电机采用了永磁同步电机，峰值功率53kW，峰值扭矩163Nm，混动系统综合输出最大功率为90kW。

       电机的好处是不管转速高低，瞬时就能实现峰值输出，所以其低中速加速表现还是相当不错的。也经常有车友问卡罗拉双擎高速加速表现如何？这一点其实不用太担心，毕竟国内高速公路上限才120km/h，卡罗拉双擎版本能轻松应付这个速度区间，车速再高……不建议车友们违法行车哦。

       卡罗拉的动力电池采用了金属氢化物镍氢电池，稳定性不错，其实自普锐斯入市以来，鲜见电池保修更换案例，其实车友们没有必要担心动力电池。

       至于进水导致的动力电池+动力分配单元损坏，一句话，上齐保险吧，进水谁也没辙。

       TNGA架构下的卡罗拉双擎精英加持了麦弗逊式独立前悬+双叉臂式独立后悬，这一点安抚了部分顾虑扭力梁驾控表现不好的车友，本身也就一个买菜车，强调操控，其实有点难为这辆车了。

       关于车身防护安全，本来丰田GOA安全车身在防护方面的表现就值得称道，加持了TNGA架构光环的最新一代卡罗拉双擎在这方面更不必担心了。

       不过行车安全还是要放在驾驶员手中，一个优秀的驾驶员，对于保证行车安全来说，远比一堆主被动安全配置更管用。

       文末吐槽下丰田广宣部门，即便是摆拍也要稍微讲究点，看上图咱们这位救援师傅握**姐那手握的那个紧，当真以为我们维修师傅不知道基本的社交礼仪么……哈哈。

       综合点评：

       即便受“机油增多”舆论困扰，笔者仍然认为卡罗拉双擎是该价位、级别区间值得推荐的一款家轿，因为省油只是其优点之一，更好的驾控表现，更好的稳定和耐久性等优点都是值得推荐的理由。

       以笔者双擎卡罗拉为例，目前使用3年出头，行驶里程超过10万公里，除了保修过一次刹车总泵外，其余没添过任何麻烦。

       在车辆维修养护方面，例如10万公里更换一次火花塞，8万公里更换一次E-CVT变速箱油，迄今为止都没换过前后制动片，没有外部皮带类辅件，从来没有遭遇过机油增多、或者乳化困扰……相当省心了，难道这不是选家用车最重要的决策因素么？

       或受车市低迷困扰，卡罗拉双擎在青海地区出现了超过万元的优惠力度，这可能是拉开了降价促销的帷幕，打算买车的车友持币待购做好准备吧。

       注：文内配图源于网络。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“武汉丰田卡罗拉优惠”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。