现代伊兰特论坛_现代伊兰特论坛汽车之家

       大家好,今天我想和大家探讨一下“现代伊兰特论坛”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。

1.现代伊兰特怎么样?

2.06款1.6vvt手波伊兰特怎样选购火花塞?原装火花塞参数是多少

3.现代伊兰特的口碑到底怎样?它的性价比高吗?

4.现代伊兰特的质量值得信赖吗?它的缺点多吗?

5.现代朗动的车怎么样

6.解析现代全新伊兰特,外观凶悍内部实在关键还智能

现代伊兰特论坛_现代伊兰特论坛汽车之家

现代伊兰特怎么样?

       现代伊兰特的优缺点:

一、优点:

1、外观设计出众

       全新现代伊兰特外观设计简洁大气,中网采用六边形格栅设计,辅以熏黑设计,前脸设计立体感十足,前大灯采用平直线条设计,两侧的雾灯采用L型设计,非常凌厉。

2、内饰设计档次感提升

       全新现代伊兰特内饰设计比老款精致很多,采用三辐式平底方向盘设计,左右两侧还集成了多个功能,配备双圆形仪表盘设计,中控台配备内嵌式触摸屏,做工和用料都提升了一个档次。

3、科技配置丰富

       全新现代伊兰特SE版还配备了盲点监测系统、后部交通预警、换道辅助系统、自动头灯以及一个高清7英寸触摸屏等功能, 集成Android Auto和Apple CarPlay兼容系统。全新现代伊兰特增加了智能连接系统,采用真皮包裹方向盘,以及换挡拨片功能。

4、驾驶性能出色

       全新现代伊兰特带来不错的转向系统,和流畅的驾驶操控性能,全新现代伊兰特重新调校了转向比率,使其更重、响应系统更快更好。尽管缺少比Sport低的多连杆后悬架,但扭力梁设置在任何速度下均能缓冲恶劣的颠簸和起伏。

5、推出多款性能版

       全新现代伊兰特不仅推出普通版,还衍生出了GT掀背车型和Sport版系列车型,驾驶性能更突出,驾驶体验更好,匹配运动7速双离合变速箱。

二、缺点:

1、发动机功率小

       全新现代伊兰特搭载2.0升四缸发动机,但是发动机噪音很大,最大输出功率147马力,

       最大扭矩132 lb-ft。功率有点小。

2、后排空间小

       跟同级别紧凑型轿车相比,全新现代伊兰特的后排腿部空间有点小,腿部空间仅35.7英寸,而丰田卡罗拉的后排腿部空间为43英寸。

现代伊兰特功能特点:

       1、舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调,便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜;

       2、安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统,每一项配置都非常实用。

       3、还有一项锦上添花的功能:语音提示。启动时会祝你驾驶愉快,而当时速超过100公里时,又告诫你已经超速了。

06款1.6vvt手波伊兰特怎样选购火花塞?原装火花塞参数是多少

       作为北京现代旗下目前销量最好的轿车,在售的第7代伊兰特车型最早于2020年10月份正式上市。凭借较高的颜值、不错的燃油经济性以及还算实惠的价格,这代伊兰特也收获到了不少消费者的喜爱与认可。

       只不过,颜值再高,也掩盖不了其在产品层面所存在的质量缺陷。眼下恰好正值315消费者权益日期间,趁着大家都很关注汽车质量这件事,今天我们就来看看北京现代伊兰特在车主的使用过程中都出现了哪些问题。看完后大家也不妨想想,你买北京现代伊兰特后悔了吗?

       从某汽车投诉平台上所给出的投诉数据统计我们能看到,北京现代伊兰特所出现的最典型投诉现象主要是转向系统卡滞/异响、轮胎鼓包、车身生锈以及服务收费定(订)金纠纷等问题。其中投诉最多的问题是转向系统异响与卡滞,下面我们就来具体看看到底是咋回事?

       据统计的投诉数据显示,伊兰特所存在的转向系统卡滞和异响问题主要发生在2021款、2022款车型上面,也就是目前在售的第7代伊兰特车型。说实话,如果是别的什么问题可能大家都能忍,但碰到像方向盘卡滞这种影响驾驶安全的问题,相信任何一位消费者都不敢掉以轻心,毕竟这是关乎自己生命安全的大事。

       据一位2021款 1.5L CVT GLX 精英版伊兰特车主投诉,自己的伊兰特车型存在方向盘卡滞、转向很不顺畅的问题。特别是在速度起来了之后想轻微修正方向盘的时候,感觉一卡一卡的,要用劲才能够调过去,很是奇怪。此外,这位车主还表示,车子在跑高速的时候,他要不停地修正方向,这样一趟高速跑下来,感觉特别的累,人也一直处于高度紧绷的状态,很是糟心。

       后来该车主也去过一次4S店,但得到的答复却是车子没有问题,是正常现象,还反倒说自己不会开车、不懂车,而如此行径,也让车主内心感到十分的不满。

       同样碰到这种问题的还有2022款 伊兰特 1.5L CVT GLX精英版车型的车主,据这位车主反映,自己2022年10月6号去店里做了首保,当时方向盘还没什么问题,但后面用车时就莫名其妙地出现了方向盘越来越重以及打方向盘还有点卡的情况。后来也是过了两个月,该车主去4S店里进行了检查,维修师傅说没问题,就这样,到后面便不了了之了。可现实情况是,该名车主的爱车现在才七千多公里方向盘就卡的很,而且方向还偏了一点,这也让车主在驾车时会很担心安全问题。

       值得一提的是,如果伊兰特的转向系统卡滞只是个例那也就算了,但在汽车投诉网站所出现的投诉案例中,关于伊兰特方向盘有异响以及出现卡滞现象的问题还有很多。所以这样来看,厂家势必也就得在自身的产品设计方面多找找原因了。

       我们的建议是,厂家不妨先开展一番自查,看看车型有没有什么设计上的缺陷?或者是否使用了一些不那么好的供应商配件?不管怎么说,转向系统卡滞毕竟属于影响行车安全的大隐患,因此在这里也建议北京现代厂家一定要开始注意起来。

       如果说转向卡滞是影响行车安全的大问题,那么中控台异响就是十分影响车主驾驶体验与心情的问题了。据多位2021款伊兰特车型的车主反映,自己的伊兰特存在中控台异响、仪表台装饰板异响、车门多处异响、顶棚异响、出风口异响等问题。

       其中就有一位2022款 伊兰特 1.5L CVT GLX 精英版车主投诉,自己才提新车第二天,便听到中控仪表盘里面附近有异响,尤其是路面稍有不平、减速时仪表附近就吱吱吱的响个不停,晚上路面清净的时候更是特别明显,只能通过播放音乐的方式来掩盖住异响,这让车主觉得十分的烦恼。

       到后面该车主表示也去4S店里面让售后人员拆了重新装,可是依旧没能彻底解决问题,如此一来也引发了车主更加强烈的不满,故此便进行投诉,希望厂家能够有更加实质性的解决方案。

       对于这种出现异响的问题,我们认为可能是跟厂家在车辆的装配工艺方面不够严谨有关。毕竟,汽车本身就是由上千个零部件所组装而成,所以但凡是哪个环节的装配工艺没到位,或者零配件的质量不够好,就很有可能产生异响的现象。总之,在伊兰特车型上出现异响的情况还不少,因此想买这款车的朋友也需要多注意一下。

       最后,伊兰特车型还被不少车友投诉其所采用的锦湖轮胎容易鼓包,导致影响行车安全,

       一位 2022款 伊兰特 1.5L CVT LUX 尊贵版的车主就表示,自己的新车才行驶1万公里,轮胎就鼓包了,而且这还是在自己开车无任何撞击轮胎的情况下所产生。后面该车主去4S店索要赔偿,可是4S店一口认定是车主自己的问题,表示不予理赔,故此便进行了投诉。

       针对轮胎鼓包现象,一般来说轮胎作为消耗品,理应是不属于汽车三包范围的。但如果车主在正常用车情况且用车时间不长、并且明显低于正常轮胎损耗下所出现的鼓包现象的,可以找到相对应的轮胎厂家进行索赔。

       正如北京现代伊兰特车主所反映的轮胎鼓包问题,如果真是锦湖轮胎厂商所生产的轮胎因批次或者质量问题而导致鼓包现象,那就应该免费为用户更换合格的全新轮胎。至于4S店这边,虽然没有直接责任,但作为销售方,也是有义务协助消费者解决这一问题的,而不是一昧地搪塞和推诿。总之,北京现代伊兰特车型身上的轮胎鼓包投诉案例还不少,厂家要引起重视。

写在最后

       近几年以来,随着国产自主汽车品牌的不断崛起,曾经不可一世的韩系、日系车在销量端可以说是接连下滑。而在这样的一种背景之下,像北京现代这样的合资汽车厂商就更应该要把好质量关,继而留住现有老用户、努力不断开拓新用户。

       只可惜,如今的北京现代在质量方面也让人堪忧,即便是经典车系伊兰特,也出现了像转向系统卡滞/异响、中控台异响、轮胎鼓包等问题。所以,在这里我也奉劝各位消费者一句,千万不要盲目崇拜某个汽车品牌,更不要有买车一时头脑发热的情况,毕竟,车子这个东西是要长期用下去的,咱们完全可以多对比和挑选一番,你们说是不是这个道理?评论区里留言说说吧。(文/优视汽车 大卓)

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现代伊兰特的口碑到底怎样?它的性价比高吗?

       看百度看傻了!居然搜不到一偏有价值的文章回答!小弟在这里请教各路大神了,各位伊友!06年1.6vvt,其火花塞怎么选?规格参数是多少,热值之类的? 火花塞这东西在伊兰特这车上够用就好,没必要上什么铱金的。 热值五或六都可以 我刚换过,火炬火花塞,淘宝买的5.5元一个,买了四个。原车的有点顿挫感,其实也没坏,就是时间长了,里程多了导致火花塞间隙增大了,调调间隙就可以继续用。 用原厂的,便宜又耐用。原车的我开了九万公里,换了二十五一只的原厂件,开了六万公里换掉,一点没事,油耗动力挺好。 冠军双铂金或者NGK白金 BKR5EIX-11的含义是,BK表示六角螺母对边为16mm,R表示是电阻,5表示的是热值,E表示螺纹长度19mm,IX表示铱合金,--11表示两电极间隙为1.1mm 补充一下,螺丝直径14mm,螺丝长度19mm,螺母对边16mm,间隙1.1mm 可以在本论坛里的精华贴中, 搜索“小马哥918”写的相关文章。 百度还不如在本论坛搜索,每个品牌都有适合伊兰特的型号,原车的并不好,热值是5。NGK 双白金 PFR5N-11 5838 ;铱金 BKR5EIX-11 3184 ;铱铂金 BKR5EIX-11P 1219冠军火花塞双白金RC10PYPB4 7546铱铂金 9003 @2019

现代伊兰特的质量值得信赖吗?它的缺点多吗?

       车主印象:外形很时尚内饰科技感强操控感强

优点:最满意的就是伊兰特的价格了,本身自己刚上班没有多久,有个自己的车子就很难得了,在同等价位的车子里面这车子很优秀,配置比较丰富,比较容易上手,我觉得买的很值。

缺点:车子是紧凑型的,空间稍微有点狭窄,不过也要看个人怎么使用了,我基本是一个人开的多,所以感觉不是特别明显。就是有满载机会的时候,需要好好安排一下乘坐,后面稍微有些拥挤。

外观:颜值也算是中上等的车子了,新款更有时尚范,犀利的大前脸是年轻人喜欢的款。

内饰:内饰的做工比较简约,也就是中控台和仪表盘充满了科技感,不过整体看上去还是挺有质感的,比较温馨。

空间:空间不太适合满载出行,后排稍微有点拥挤,好在平时我一个人开的多一些。

配置:价格合适,在同等级别里面筛选的口碑和销量最好的一款车子了,性价比就高了很多,在店里试驾上手感比较棒。

动力:虽然只有1.5的排量,但是起步没有啥拖泥的感觉,动力还是挺充沛的。

操控:电子辅助功能不少呢,无极变速箱更加深了车子的稳定性,还有倒车影像,挺棒的。

油耗:百公里的油耗也就是6.5个字,已经算很省油的一款车了,市区里面跑着不心疼。

舒适:座椅的柔软度比较不错,有包裹性,系好安全带就能很好的贴合身体。

优点:我对这款车子最满意的地方就是它的动力,这款伊兰特的动力是非常充足的,在起步的时候完全可以做到非常迅速,而且又很平稳,提速也会非常的顺畅,没有任何卡顿的现象。虽然在市区内的时候,车子的动力不能得到充分的展现,但是一旦跑起高速来,提速超车都会非常的轻松自如,动力可以得到完全的释放。

缺点:觉得稍微不足的地方就是车子刚提回来没有多久,油耗方面还不太稳定,在市区内的油耗会略高一点,跑一两次高速下来,油耗就会降下一些,我相信磨合好了以后,油耗还是会降下来的。

外观:外观非常特别,尤其前脸的设计层次分明,凹凸有致,整个车身线条非常流畅。

内饰:内饰也比较讲究,所用的材质和做工都是经过用心打造的,非常不错。

空间:乘坐空间还是比较宽敞的,满载出行也不会觉得拥挤,感觉后备箱不是特别大。

配置:我喜欢开动力足的车子,这款伊兰特偏偏就是动力很好,其他方面的性能也都还不错,所以就选了它。

动力:动力很强劲,无论车子起步还是提速,都可以做到迅速而且平稳。

操控:操控起来并不难,本身方向盘就比较轻盈不卡顿,而且转向会比较精准,所以容易操控。

油耗:新车油耗会略高一点,现在也不能妄下结论,期待磨合好以后油耗会低一些。

舒适:座椅的包裹性很强,而且软硬适中,很透气,所以乘坐起来是很舒适的。

现代朗动的车怎么样

       优点:我最满意的一点就是这款车子的颜值非常高,本身我也是个颜值控,也就喜欢开时尚,漂亮一点的车子。这辆2021款的伊兰特就是非常时尚的,而且很精致,整个车身的造型真的是非常特别,作为一个年轻人,我就喜欢这样的车子,不要开和别人雷同的,要有我自己独特的风格。

缺点:相对于车子精致帅气的外观,内饰方面的表现稍微能差一点,但是我也是可以接受的。内饰设计虽然材质的使用还是比较讲究的,做工也还不错,但是整体感觉没有太大的亮点,和一般的车子没有什么两样。

外观:外观设计非常特别,侧身设计凹凸有致,层次分明,把车子的腰身完美的呈现出来。

内饰:内饰方面,虽然材质和做工都非常的细致,用心,但是没有太大的亮点。

空间:空间很宽敞,即使是满载也不会觉得拥挤,另外,后备箱的空间也很大。

配置:总的来说车子的性价比是挺高的,也真的是既经济又实用,我很满意。

动力:动力足够强劲,车子起步和提速都会做到非常迅速,而且很平稳,超车也会很轻松。

操控:操控起来并不难,本身车子的方向盘是比较轻盈的,转向精准,对我来说非常简单。

油耗:油耗并不高,平时车子都是在市区内行驶,有这样的油耗已经算是很低的了。

舒适:座椅非常舒适,软硬适中,而且有很强的透气性,长时间乘坐也不会觉得累。

优点:最满意的就是伊兰特的配置和价格了,真的物超所值的感受,开车去贼有面子,电子辅助多了开车也不算累,我新买的车子朋友开过一次就夸赞连连,感觉车子很受年轻人这区域的人欢迎。

缺点:车子的噪音有点大,市区里面倒是没有感觉出来发动机的声音,到了高速以后就能听出来了,速度高了还伴随着风噪和胎噪,稍微有点吵,需要时不时的休息缓解一下耳朵。

外观:前脸的造型很酷,两腰线条比较优雅,后尾是那种是简约绅士系列的。

内饰:内饰里面用料很充足,软硬结合是比较有质感的,看着不花哨。

空间:内部设计的比较有条理,小到储物格子都很合适的,用着方便,乘坐那就更不说了,宽敞合适。

配置:这伊兰特的性价比还是很高的,质保期不低,而且老牌子不用担心啥小毛病,比较符合我的用车标准。

动力:动力表现还算优秀了,起步嗖嗖的,超车没有什么压力,高速叫速度也快。

操控:伊兰特的辅助功能比较多,方向盘在手就能有方位感,底盘比较稳。

油耗:油耗不高,我能接受的了,毕竟还是在磨合期内呢,静待更优秀的数据。

舒适:稍微有点噪音打扰,在高速上面有风噪和胎噪,速度快了还有发动机的噪音。

解析现代全新伊兰特,外观凶悍内部实在关键还智能

       问题一:请问北京现代朗动怎么样 朗动是一款很适合家用的A级车,在我们北京保有量还可以哦。其最大的特色是性价比和韩系特色的外观。保值率这车也还不错呢。

        朗动内部的实际空间在同级别中算中上,座椅的舒适度一般,主要后排座椅角度问题,但因人而异,你买时候多感受下这个哦。

        配置在同价位合资品牌算很丰富了,这也是韩系的特色。动力技术和底盘 *** 这代提升的不错,你如果开过老的伊兰特就会有更深的体会了,最大的感受就是底盘回馈了。油门的初段 *** 和方向盘力度我个人觉得也比以前2代都好一些。这车如果你在4S保养,价格其实也没比对手便宜太多,但现代的服务我同事总赞不绝口,下个大雨都发短信来提醒你。但如果你车脱保了,改到在外面保养,那确实便宜,并且在北京因为出租多是伊兰特,所以维护现代朗动也是轻车熟路。

        喜欢这车,建议等2、3月购买,新卡罗拉放量后,这车终端价格必定再次调整来应对。

        希望帮到你,觉得好记得加分哦。

        问题二:北京现代朗动怎么样? 油耗:

        刚开始提车的时候是7.6-7.8,心想和论坛里的朋友说的9-10个油好了很多。1000公里的时候上了趟高速,全程100公里小时,感觉还行,没有飘忽的感觉。当是看下瞬时油耗在3.5-5.6,所以高速的时候还是蛮省油的。现在1500公里平均油耗7.2,自我感觉挺满意的

        保养:

        平时的保养主要是自己洗车啊什么的,我发现车子有时间的话自己洗还是好一点,给别人洗一个是洗车液的酸碱性不知道,搞不好别人用的强碱性的对车漆不好,或者是表面有沙粒没冲干净就擦车,伤车漆。第二个是别人洗不可能说把内饰和发动机舱给你擦的那么干净的,所以还是感觉自己动手比较好。去4S店因为时间还没有到,所以还没有去保养过

        售后:

        新车的话没有故障,没有去售后

        质量:

        1.发动机舱漏水:有次洗车的时候稍微过细了些,将发动机舱打开擦下里面的灰尘,发现不对劲啊,两边有水流过的痕迹,感觉很不正常。后来去网上一搜,发现2013年网上这个问题挺火的,朗动全系基本都有这个问题,没办法只有改天去4S店让瞧瞧有没有什么改善措施2.轮噪确实不小。说实话朗动停在那里的时候很安静,没有什么声音,但是开在沥青路面感觉外面哄哄作响,这个不知道等将来换了轮胎之后能不能得到改善3.这个车子在行车的过程中因为方向盘遮挡,不容易看见油耗信息(还有多少公里加油啊那些),不知道是不是身高问题,有没有人和我一样的看法呢?

        问题三:现代朗动车 怎么样啊 开过现代车的人回答一下 没开过就不要评论了 这车,个人感觉不错!老司机马上为你讲解!

        问题四:现代朗动车怎么样? 10分 车辆发动机动力充沛,但技术太老;钣金作漆可以,但时日久了却抗不过,同等价钱不如选升级版的别克英朗,个人意见仅供参考。

        问题五:现代朗动车怎么样 科鲁兹发动机采用1.揣LDVVT, 1.8LDVVT,,,朗动采用的是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT,朗动1.6发动机动力方面优于科鲁兹还配置了同级车中档位数最多的6速手动和6速手自一体变速器。从主动方面来说,科鲁兹高配才能与朗动全系可划等号。在主动安全性上科鲁兹非全系碟刹,电子系统也只配了CBC,没有ESP,朗动四轮碟刹,并采用了BOS刹车系统优先系统,防止突 *** 况时,驾驶者同时踩下油门和刹车,电脑会优先执行刹车动作,降低发动机转速,将车辆安全刹停。TPMS系统也是科鲁兹没有的。GDI是缸内直喷

        问题六:问。现代朗动车怎么样 关于现代朗动的网友评论:

        说到不满意我到有以下几点:1、A柱挡视线,如果是新手上路,左转弯时要多加注意,运动下你的脖子吧。2、车身漆比较薄,前几天洗车发现发动机盖有被小石子划伤的痕迹。3、胎噪声比较大,在论坛看,都说是论坛的原因,哎、锦湖轮胎伤不起啊。

        鸡蛋里面挑点骨头吧!1.后悬架非独立,且没有防侧倾杆,后减震行程有点短不适合激烈驾驶;2.后排座椅不能放倒;3.音响的效果一般化;4.车身钢背、车漆偏薄,保险杠和后门防撞横梁都是玻璃钢的(超过极限后会碎裂,没有后期的缓冲作用).

        现在不满的地方就只有发动机仓漏水了,但是家里有车库,上班的话现在是秋天了,雨水也不多也不大,还没发现漏水,唯一的一次漏水是洗车时候用水桶倒了一桶,打算实验一下,水量不是很大,但是也是漏呀,打算首保的时候再让4S处理一下。

        问题七:有人买过现代朗动的车怎么样 朗动车质量还可以,操控一般

        问题八:北京现代朗动2015款车怎么样 很不错的,高配新款的增加了电动折叠后视镜和17寸轮毂,唯一美中不足的就是前脸小了一点,没有老款的大气……

        问题九:北京现代的车怎么样?有什么优缺点吗? 韩系日系都是主打的经济实用性家轿,低油耗和所谓的内饰装饰所给你打来的科技感。也没什么不好看看本地的朗动保有量大不大,这关系到你的维修保养费用和二手车保值。但是一些可有可无的配置个人觉得没什么意思。

伊兰特远程控制pin密码在哪

       从菲斯塔到索纳塔我们已经看到了北京现代的变革决心,这次发布的全新一代?伊兰特也延续了这个思路,但是这台定位个性运动的A级家轿,却拥有两个前辈所没有的老少通杀的内外设计,想要入手一台个性家轿的准车主,请继续往下看。

       个性运动但同时又老少皆宜的设计让人惊艳

       在北京车展第一次看到第七代伊兰特就被惊艳到了。这台车的形态非常有特色,车身高度不高,总体看起来非常低趴,很有一番A级家轿所稀缺的跑味。

       车身侧面的同样很有运动气质,溜背的造型毫不妥协,总体线条流畅,非常耐看。

       侧面的腰线设计也很特色,不是一条或几条线,而是一个几何形状的“面”,要知道这是一台主流A级轿车,这么特色的设计很容易被扼杀在摇篮中,而北京现代却把这样的设计带到了量产车上。

       车尾也延续了这种很有锋锐感的几何设计,配上运动的鸭尾设计,第七代伊兰特真的让人刮目相看。

       其实这代伊兰特最让人惊喜的恰恰不是这些特色,而是车头的设计,此前的菲斯塔和索纳塔的设计都有点用力过猛了,喜欢的和讨厌的各走极端。但这代伊兰特的车头设计非常成功,基本只剩下一个派别:喜欢派!这点我可以亲证,国庆车展陪朋友去看车,大老远就相中了这台伊兰特。

       看齐自主品牌的内饰配置?最智能的合资A级车

       如今的内外设计,说实话自主品牌是领先合资的,尤其是你去车展看同样价位的A级轿车,内饰的差异真的是天差地别,自主品牌完全能吊打合资。

       但北京现代是个例外,无论整个用料设计还是配置水平,都不弱于自主品牌。

       进入车内,自主品牌流行的双联大屏,第七代伊兰特一个也没有少,尺寸也非常大。

       运动式平台方向盘、电子档杆、氛围灯、触控式空调控制面板,一体式空调出风口,等等配置全部配置齐全。

       甚至是自主品牌吊打合资的智能语音识别系统方面,第七代伊兰特也是跟百度语音合作,你要的所有打开天窗打开车窗等语音服务全部都有。

       这么用心的设计和接地气的配置水平,对于一台合资车而言,我们实在没有更多其他奢求了,希望到时分配到各个配置版本的时候,低配也能分到更多配置。

       运动的造型跟车内空间表现的矛盾能解决吗?

       如果不加长,不增加车内空间的利用率,更加溜背的造型显然会牺牲车内的空间。但第七代伊兰特长宽高分别我4680mm*1810mm*1415mm,相比而言车身更宽、更低趴。其轴距为2720mm,比卡罗拉还要长20mm,这个车身尺寸基本属于A+级轿车的水平。

       我现场体验了第七代伊兰特的前后排,175cm左右的身高,在这台车里空间表现其实都算非常充裕,空间并不会成为去年伊兰特的减分项。

       动力方面,第七代伊兰特搭载Hyundai?SmartStream新一代动力系统,提供1.5L和240T?GDi(1.4T)两种动力总成,官方公布的百公里最低油耗分别达到4.9L和5.2L,非常低的油耗成绩。入门的1.5L最高功率84.5kw,匹配CVT变速器,这套动力适合那批对动力要求不高的用户;1.4T最大功率103kw,峰值扭矩211Nm,?匹配7DCT变速器,跟菲斯塔的规格类似,但扭矩输出有所下调,预计整个操控表现会比菲斯塔平和一些。

       菲斯塔的任务是运动个性,但太个性了,也有点激进,对于更加广大的佛系年轻人而言,他们的第一台车不需要那么激进。于是第七代伊兰特来临,这台车的造型个性漂亮但不另类,这台车运动时尚但不牺牲实用。对于广大的年轻A级轿车买家,10月将上市的全新一代伊兰特值得等等再出手。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

请问你想问的是“伊兰特远程控制pin密码在哪输入吗”?它的密码在需要在手机APP上输入。

       根据伊兰特论坛可知:远程控制功能包括启动引擎、关闭引擎、车门上锁、车门解锁、闪灯&鸣笛等。使用启动引擎、关闭引擎、车门上锁、车门解锁功能,需要在APP上输入PIN密码。PIN密码是注册账号信息之后,自己设置的远程控制密码,密码由四位数字组成。输入成功后,手机会收到一个短信通知(提示密码设置成功或者失败)。

       打开“BlueLink”APP即可使用远程控制。远程控制开启方式为首先把蓝牙打开,点击开启蓝牙,让手机连接上。然后在手机上点击“允许”连接远程控制APP软件即可。该功能可以在没有钥匙的情况下,使用启动引擎、关闭引擎等,还可以在手机APP上看到油箱情况、续航里程、查询车辆所在位置、车辆行驶轨迹等。

       好了,今天我们就此结束对“现代伊兰特论坛”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。