巴博斯汽车suv手动挡_巴博斯汽车suv手动挡多少钱

       现在，请允许我来为大家详细解释一下巴博斯汽车suv手动挡的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于巴博斯汽车suv手动挡的讨论，我们正式开始。

1.限量300台，奔驰御用改装厂改造，VV7 GT巴博斯版开起来爽吗？

2.最亲民的巴博斯SUV WEY VV7 GT巴博斯限量版发布

3.巴博斯40S的详细情况

4.号称最亲民的巴博斯SUV，WEY VV7 GT巴博斯版将于7月16日上市

限量300台，奔驰御用改装厂改造，VV7 GT巴博斯版开起来爽吗？

       虽然这几年国产车在品质口碑上都有着明显的提升，市场份额越占越大，但只要价格从15万开始往上走，譬如“这个价格，我买XX和XX（一堆同价位合资车型）不香吗？”的群众论调便开始散播开来。

       而WEY似乎有意打破大众这种禁锢已久的认知。从VV7到VV7?GT，从16.98万的起售价到突破20万天花板式的定价，如果这是WEY对于细分市场的一种试探，那么当VV7?GT?brabus?automotive（下文简称VV7?GT巴博斯版）限量版在7月16日以25.88万的价格上市之时，你应该要相信这是一场作为中国豪华SUV品牌——WEY已经准备好要打破国产汽车天花板、进军性能车市场的正式宣言。

       （VV7?GT巴博斯版上市现场，售价25.88万，限量300台）

       由国产汽车与著名改装大厂巴博斯合作打造的VV7?GT巴博斯版，在那些极端的改装爱好者眼里也许并不是真正意义上的“巴博斯”。我们也不必去过多地追问这到底是不是一辆真正的巴博斯改装车，我觉得你只要把它视为一台VV7?GT的衍生车型，看看德国人在这款车上玩起了哪些元素，这或许会给你带来更多意想不到的惊喜。

       VV7?GT巴博斯版亮点速览

       1、巴博斯运动套件主要体现在车身首位；2、内饰升级在于红黑配色和一体式运动座椅；3、动力参数不变，变速箱有细微调校。

       前后包围+宽体设计，有那味儿了

       （VV7?GT巴博斯版）

       （普通版VV7?GT）

       其实就普通版VV7?GT而言，这款车的外观造型在一众标榜运动的国产SUV当中已经可以算鹤立鸡群。而添加了巴博斯运动套件后的VV7?GT，运动感和豪华感的营造又上升到一个新的高度。

       VV7?GT巴博斯版在车身造型上采用了名为“骑士铠甲”的设计语言，前后都加入了让视觉效果更具低趴的宽体包围设计。前脸下方，原本设计的LED雾灯被取消，改为带有导流鳍片和碳纤维板的黑色装饰件。

       向外微微突出的前扰流唇也是前脸一眼就能认出的改装之处，这里同样增加了一层碳纤维板，继续提升车辆的运动效果。

       侧面的造型轮廓基本与普通版VV7?GT无异，巴博斯的手笔集中在两处，一个是全新样式的黑色轮毂，必不可少的红色卡钳作配，轮胎尺寸为265/45?R21，来自马牌MC6，形成更强的视觉冲击力。

       另一个则是小鸭尾的设计，这块碳纤维材质的扰流板不仅让车辆的性能味道更足，对于优化车辆空气动力学也有着实际作用。

       尾部的设计变化和车头相似，主要升级也是在下包围部分：原本双边共四出的排气布局改为双边两出，双圆筒的造型也调整为三角形排气口，这样的变化与前脸的调整相契合。

       LED尾灯外部采用透明灯罩，内部灯腔结构不变，左灯下方印有“VV7?GT?brabus?automotive”标识。

       红黑撞色+一体式运动座椅，来感觉了

       熟悉的中控造型，不一样的红黑配色，官方将其外观设计语言命名为“骑士铠甲”，红黑搭配的内饰则称之为“战袍红撞色”。再搭配上双12.3英寸的全液晶仪表盘、多媒体大屏，还有螺旋式空调出风口和一系列手感颇佳的物理功能按键，科技感和时尚感统统在线。

       仪表盘和多媒体屏幕的显示信息非常丰富。仪表盘显示方面，新车增添时尚主题风格；多媒体内置讯飞2.0智能语音识别系统，打开天窗、问天气、语音导航，甚至讲笑话等语音即可实现的功能信手拈来。

       来自巴博斯的一体式运动座椅在颜值和乘坐感受方面都属上乘，座椅靠背加入红色装饰线，与中控台配色相呼应；靠背上部还设计了立体纹理，中间印有“brabus?automotive”的标识。整个座椅的包裹感和支撑度也都很不错，坐上去，系好安全带，看着功能丰富且排列有序的挡把台，手握设计精致的电子挡把，操控欲望就上来了。

       变速箱调校有细微提升

       接着操控这事说，首先要承认的是，VV7?GT巴博斯版在动力参数上并没有任何变化，依旧是2.0T+7挡双离合的组合，最大功率227马力/5500rpm，峰值扭矩387牛米（1800-3600rpm）。

       由于试驾当天上海适逢大雨，厂家也并未安排封闭的场地试驾体验，车辆均为外地临牌，安全起见我们只能在有限的区域内进行驾驶，其中最值得一试的Launch?Control功能，即弹射起步模式并未能体验到，略有遗憾。

       不过，据我的同事在之前对VV7?GT普通版的场地试驾中表述，在该模式下，当车辆转速达到一定值，全力踩下油门，387牛米的扭矩便会全面爆发，动力非常充沛。现场百公里加速成绩实测为7.8秒，对于这样一台尺寸和重量的SUV车型来说，这种加速表现值得点赞。

       而这台VV7?GT巴博斯版车型，对于没有开过普通版VV7?GT的我来说，发动机的动力输出虽然算不上线性，但油门踏板比较轻盈同时也能给你正向的回馈力，另外方向盘的转向手感也比较轻巧（可调节），对于女车主来说，想要驾驭这么一个大块头也并非难事。

       据同车体验过普通版VV7?GT的媒体老师阐述，巴博斯版的方向盘握感有着很明显的提升。从肉眼上看，相比普通版车型，巴博斯版方向盘的材质也确实有了变化。

       虽然没能体验到高速状态下变速箱的换挡逻辑，但在有限的加速范围内，变速箱的响应还是足够积极的，而且低速加速过程中的换挡过程也非常顺畅，几乎没有犹豫。当然，如果你想要感受变速箱最极致的状态，那就切换到M挡，再使用换挡拨片，这必然又会给你带来一番新的体验。

       编辑观点

       整体来说，结合我同事之前对于普通版VV7?GT的试驾体验来看，虽然厂家宣称巴博斯版在底盘、变速箱调校上面都做过特别优化，但我认为这种助力值是微乎其微的。

       如开文所说，这是WEY与巴博斯合作的首款上市车型，VV7?GT巴博斯版的到来更多代表了WEY的性能「宣言」，作个比喻，这大概率只是WEY未来在性能车领域这场饕餮盛宴中的一道前菜，可以预见，更多的「美味佳肴」还在后头。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最亲民的巴博斯SUV WEY VV7 GT巴博斯限量版发布

       brabus是巴博斯汽车。

       巴博斯是世界最大的奔驰汽车的改装厂商，凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2020年，BRABUS已拥有43年的历史，其产品深受各界成功人士所推崇。

       巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。

       巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的百奔之王。

brabus巴博斯部分车型：

       其是德国汽车品牌，巴博斯旗下的车型有：巴博斯g级、巴博斯m级、巴博斯s级、巴博斯gls、巴博斯a级等。

       以2014款巴博斯s级为例，其车身尺寸是：长5250mm、宽1899mm、高1497mm，轴距为3165mm，油箱容积为70l。2014款巴博斯s级搭载了3.0t发动机，最大功率是245kw，最大扭矩是480nm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

       巴博斯车型中，共有八款SUV车型，分为紧凑型SUV、中型SUV、中型SUV、大型SUV四种，各有两款。紧凑型SUV有：巴博斯GLB、巴博斯GLA；中型SUV：巴博斯GLC、巴博斯EQC；中大型SUV：巴博斯G级、巴博斯GLE；大型SUV：巴布斯GL级，巴布斯GLS。

       以上内容参考百度百科-巴博斯

巴博斯40S的详细情况

       新车发布作为奔驰车型最大的个性化汽车生产与改装商，巴博斯堪称奔驰中的贵族，也有"百奔之王"的美誉，经它生产或改装的车型不是价格高昂就是数量极少，平民百姓想接触那是难上加难。日前，长城WEY?VV7?GT?brabus|automotive（巴博斯限量版）正式首发亮相，这是中国品牌首款brabus车型。新车基于VV7?GT普通版车型，由WEY品牌与巴博斯联手打造，加入了大量的空气动力学套件，运动感十足，并计划7月中下旬正式上市，这或将成为巴博斯改装史上最亲民的SUV车型。

       外观方面，VV7?GT?brabus|automotive整体延续普通版车型的设计，采用德国专属的brabus骑士设计语言，并加入了大量碳纤维材质的空气动力学套件，使得整车更加运动，比如前脸采用骑士铠甲造型设计，配合保险杠中部、两侧配备大尺寸导风口以及底部配有碳纤维前唇，在提升空气动力特性的同时，也带来极强的视觉冲击。

       另外，新车左右两侧前灯下方各增加一条立体式锋利曲度线条，以流线型面甲灯纹让前脸看起来更加的有攻击性。

       车身侧面延续了VV7?GT整体溜背式线条设计，并融入了大量的德国运动元素，搭载来源于利刃剑鞘灵感的前后轮眉宽体套件、21寸熏黑运动轮毂、高性能德国马牌265宽胎以及赤焰红色刹车卡钳，都使整体造型看起来更加运动。车身尺寸方面，VV7?GT?brabus|automotive长宽高分别为4820/1965/1672mm，车长与车宽比普通版VV7?GT更大，轴距依然为2950mm。

       尾部设计也同样十分亮眼，采用信仰之光贯通式黑耀晶体尾灯，配合车尾上方的碳纤维扰流板以及双边共两出的三角形镀铬排气和夸张的扩散器，让整个尾部看起来更加壮硕，更有视觉冲击力。

       内饰在延续普通版车型设计风格的基础上采用红黑撞色内饰，运动属性更加浓郁。此外还对门板、主/副仪表板进行红色护面和缝线调整，空凋出风口把手则采用黑铬电镀材质，带来强烈豪华视觉质感冲击。新车还配备了WEY与巴博斯联合打造了人体工程学定制竞赛座椅，配备一体化头枕，同时座椅靠背还增加了“brabus?|?automotive”专属标识，激发驾驶欲望，营造豪华运动的座舱氛围。

       配置上，WEY?VV7?GT上搭载的全景天窗、感应式电动尾门、64色律动氛围灯、12向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热/通风/按摩功能、12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表、12.3英寸全彩触控液晶显示屏、WEY智享互联系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、手机无线充电、哈曼Infinity高保真立体音响系统以及ACC全速范围自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等豪华科技配置也会出现在WEY?VV7?GT巴博斯限量版上。

       动力方面，新车搭载与VV7?GT相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

号称最亲民的巴博斯SUV，WEY VV7 GT巴博斯版将于7月16日上市

       奔驰BRABUS（巴博斯）S系车型40S Hybrid，5233*1871*1485mm的三围尺寸配合3165mm的轴距，营造出奔驰巴博斯S系车型40S Hybrid修长、匀称、大气的外观特征。

       巴博斯配备的前保险杠带有LED（电镀银）行车灯组，看上去既强悍有颇具科技感，运动尾翼让S系车型40S Hybrid更加优雅。典雅的外形，流畅的线条，让巴博斯40S Hybrid更显个性、大气，并且更具动感、更加安全。

       巴博斯40S车型的车轮前后均采用了19英寸的巴博斯Monoblck Q轮毂，由于采用后轮驱动，前轮胎规格为255/40 ZR19，后轮胎规格则为275/40 ZR19，增加了行车的安全性，看上去也更加奢华。

扩展资料：

       德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史，其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。

       展历史

       1977年，波多.布殊曼教授把自己对汽车改装的热情转为职业，于当年11月8日成立了巴博斯。巴博斯业务发展迅速，名声很快传遍鲁尔谷（RuhrValley）,并建立了强大的顾客群，顾客不仅来自德国，还来自世界各地。

       1984年布殊曼说服了汽车租赁公司Sixt为车队增加200辆奔驰190E改装车。很多租用过巴博斯改装的奔驰190E顾客，试驾一两天后都成为了巴博斯的忠实客户，为巴博斯的业务发展展开了新的一页。

       随着业务迅速增长，德国巴博斯需要更大的发展空间，便于1986年迁进位于Kirchhellener街道的新厂。1999年该厂房大幅扩建，目前规模达11.2万平方米（120万平方英尺）。

       

参考资料：

百度百科-巴博斯40S

        [汽车之家?新闻]?日前，我们从WEY品牌官方获悉VV7?GT?brabus?automotive限量版车型将于7月16日正式上市。新车是由WEY品牌与巴博斯联手打造，在VV7?GT车型的基础上增加了大量空气动力学套件，整体看上去更具气势。

新车采用“骑士铠甲”的设计语言，盾型的前格栅配合内部类似蜂窝状元素，视觉效果十分突出。作为一款特别版车型，新车在前灯下方还增加了一条立体式锋利曲度线条，看上去富有张力。此外，该车整体装备了大量碳纤维材质的空气动力学套件，雾灯扰流板和下唇扰流板的凸出造型也增强了视觉效果。

车身侧面来看，新车延续了现款WEY?VV7?GT车身设计，采用了溜背式线条设计，配合前后加宽轮眉以及红色制动卡钳，霸气十足。据悉，新车将配置全新设计的21英寸铝合金轮圈，以及高性能德国马牌265宽胎，可以提供更强的抓地力。

尾部来看，新车增加了宽体套件，后翼子板部分有着明显的外扩。同时，官方还在其后备厢盖上增加了鸭尾扰流板，尾灯灯腔内的设计有所调整。此外，新车还采用了双边共两出的三角形镀铬排气设计，造型更加独特。

内饰方面，新车在现款VV7?GT内饰基础之上进行了改变。整体采用了黑色+红色的撞色处理，配合圆筒式空调出风口以及悬浮式中控液晶屏，让车内的运动气息更加浓厚。据官方表示，新车在座椅设计方面，WEY官方联手巴博斯打造人体工程学定制竞赛座椅，安装一体化头枕，在提升运动氛围的同时，还能够加强驾乘感受。此外，其座椅靠背还增加了巴博斯专属标识，加强该车辨识度。

动力方面，目前官方暂未公布其动力信息，参考在售车型来看，WEY?VV7?GT搭载一台2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。（文/汽车之家?李娜）

       好了，今天关于“巴博斯汽车suv手动挡”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“巴博斯汽车suv手动挡”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。