在当今这个日新月异的时代，wey vv7也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于wey vv7的今日更新，以期为大家带来新的启示。
1.wey vv7
2.2021款魏派VV7科技版，年度新增高配车型，科技装备大升级
3.车主点评:WEY VV7 魏派不一样的作风
4.wey vv7中控按钮功能说明
5.1月份销量大跌24.1%！魏建军的WEY VV7产品力存在哪些不足？
6.新款WEY VV7 GT这次带来哪些惊喜？
wey vv7
说实话，第一次看到WEY—VV7的时候，我就被它运动感十足的外观捕获了，后来又好好了解了一下VV7的内饰做工，安全配置，当然还有它的安全性，我敢说，就这个价格的车，不管是合资还是国产的，配置方面绝对是没有比得过VV7的了，所以我也毫不犹豫就订车提车了。开了差不多一年了，车子很好开，操控特别的舒服，科技配置含量很高，动动口，就可以轻松完成我想要的操作，根本不需要手去操作。动力方面表现相当的错，不管是在高速还是普通道路，在保证安全的情况下，超个车那是轻易而举。方向盘轻盈、指向准确。车子总的来说还是比较满意的。?油耗车子的后期油耗一直是车主最关心的问题。本人上下班10公里左右，一路走走停停，10.5L/100KM，普通模式居多。走高速的话只有逢年过节的时候，或者公司要求出差，纯高速油耗在8L/100KM左右。个人开车比较温和，油耗的表现还是很不错的，主要原因还是在驾驶人开车的习惯上。?有些车友开车喜欢猛踩油门，追求那种激烈的驾驶感受，当然，我也不例外，只是偶尔也会去感受一下这种激情的驾驶模式，可能这都是因为男人对于爱车都有一个相同的共同点了吧！俗话说的好“车辆事男人的第二个媳妇儿”，男人也会像疼媳妇儿那样去爱惜爱车。?动力2.0T涡轮增压的发动机，直线输出很平稳。虽然没有很暴力的推背感，但是家用的话是没有任何问题的。上山路的时候我个人喜欢手动模式，这样有助于保护变速箱。跑高速满载再加上一些行李，遵守道路交通法则行驶，120迈很是轻松。电动助力的转向操控使用起来随心应手，方向盘是指哪打哪。减震软硬适中，只要不是快速通过减速带基本没有感觉。?空间本人身高176，驾驶室空间调整好，不影响后排。副驾驶是最舒服的位置了，可以半躺下把腿伸直。后排座椅比较宽大，软硬及包裹性我个人认为都是非常不错的，每逢节假日或者春节的时候跑长途坐上3个成年人都不会感到拥挤。后排座椅支持比例放倒，后备箱可以拉些长的物料，满足日常使用需求。?外观4765mm修长的车身，2950mm加长的轴距，在尺寸上超越了很多同级别的车型。车头菱角分明，车身两边腰线流畅简洁，加上溜背式设计的车尾，使整部车看起来充满运动而又不失沉稳。外观是我对比了很多同等级别车型首选的原因，百看不腻。VV7已经在同价位没有车辆可以比拟，这个车身尺寸营造了舒适的驾驶空间，稳重的驾驶感受，激进的行车乐趣。?配置内置9英寸彩色中控大屏，同时支持触控功能，流媒体后视镜清晰度有佳，同时还搭配了智能语音功能，行车中可以语音操控打电话、开启导航，调节空调等一些功能，安全又贴心。无钥匙进入，无钥匙启动、胎压监测，等高级配置应有尽有。VV7还配备了ACC自适应巡航功能，跑高速的时候省心又省力，再也不用担心油门踩重了违法超速。2021款魏派VV7科技版，年度新增高配车型，科技装备大升级
vv7是WEY旗下车型，WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7 、VV6 、VV5 及VV7PHEV新能源系列车型 。WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆” ；镌刻了WEY品牌的追求与承诺：成为全球豪华SUV品牌领者，引领中国品牌向上。
扩展资料
WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了“七国十地”的研发格局，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展 ，
将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。
百度百科-WEY
车主点评:WEY VV7 魏派不一样的作风
对于绝大多数厂商来说，旗下车型进行年代小改款时，变动都会比较小，甚至有些车型毫无改动就直接命名为最新款了。其实也可以理解，毕竟车型更新速度越来越快的今天，5-6年大换代，2-3年中期大改款的节奏，再每年都推出年代款新车确实没有太多方面可更新或升级，每年都推新款也拿不出什么新鲜的东西来。但我们今天要聊的是国内自主豪华品牌魏派旗下的重磅车型之一WEY?VV7，不久前推出的2021款的?VV7科技版车型，属于年度新增配置，但骨子里的升级大有看点。2021款VV7科技版在成都车展期间发布，正如上述所说，作为一次年度小改款新增车型，与现款车型相比变化不大，但只是说外观和内饰设计方面，几乎没有区别，动力方面也是延续了现款车型，但2021款VV7在保留现款车型各项配置的同时，在科技化方面做出了非常大的升级，相信看完下面的介绍之后，会有不少老车主要羡慕不已，甚至想换新款车型了。
2021款VV7科技版的价格为19.28万，相比于现款车型略贵一些，配置有提升，所以也可以把它理解为VV7的顶配版车型。新推出的VV7名为科技版，顾名思义，在科技配置方面将会是它重点升级的地方。
比如VV7科技版新增的全自动智能泊车系统，真正做到了全自动化，当开启此功能泊车入位时，车身所搭载的智能传感器在探测到有满足条件的停车位时，将会提示驾驶者，驾驶者只需要根据系统提示确认相关操作，车辆此时就可以自动完成停车，整个过程完全由车辆自己调整和控制方向、速度、档位切换和制动等一系列动作。试想一下，当你在进行自动泊车的时候，就已经把车完全交给了车辆自己，不用四处观察确认距离，也不用手忙脚乱进行各种操作了，这时我们就可以拿好随身物品做好下车准备了，而不像以往那样，自己手动操作，反复挪动数次才把车停好，然后匆匆忙忙下车，却常常忘记拿取随身的物品，再折返回去，浪费了时间降低了效率，VV7科技版的全自动泊车可以说完美的解决了这一用车痛点。
需要说明的是，VV7科技版的全自动智能泊车有两项前提条件，一是需要找寻车位时车速在30km/h之内，二是需要车身距离车位0.5-1.8米，否则车辆可能无法识别车位。其实大家不用担心，因为上述两个条件基本上就是我们平时停车时最为常见的状况，基本不用担心满足不了。
VV7所装配的全自动泊车辅助系统厉害之处就是真正做到了全自动，在满足停车条件下只需要完成相关确认就可以了，剩余步骤完全由车辆本身完成，全程无需手动介入，并且停车动作一步到位，更节省时间。不会像一些所谓装配自动泊车的车型需要在泊车过程中手动切换档位，也就是“半自动泊车”，比如说途观L、昂科威和宝马X1都属于此类车型；奔驰GLC以及宝马X6才是真正意义上的全自动泊车，但价格已经是高高在上，而在我们一贯以高配置打天下的自主品牌中，真正可以做到全自动泊车的车型除了VV7之外也是屈指可数。
现如今复杂的交通环境，使得行车记录仪几乎是每台车都需要的一个装备，它虽然不能带来实质性的安全性提升，却可以在我们遇到紧急情况时，提供非常重要的帮助，重要性不言而喻。但由于大都是后期加装，无论是布线还是其他安装方式，都会有些麻烦或是不够美观。而近些年很多自主品牌车企已经推出了内置行车记录器的车型，相比于后期加装，原厂自带无疑是更好的解决方案。
当合资品牌还没有开始原厂内置的时候，我们自主品牌已经更近一步，不仅要内置行车记录仪，还要赋予它更多的功能，不仅要有，而且还要有更多功能、更多玩法、更有乐趣。而VV7科技版在这方面更是做到了业内领先，它在内置行车记录仪之上集合了更多功能，同时满足了车前、车内和流媒体三个视角的图像、影像回放和录像功能，这也是行业内首款搭载三视行车记录仪的车型，可实现车前、车内以及车后多方位的信息捕捉查看和分享，已经不能单单以行车记录器来称呼这项配置了。
车前视角除了常规的行车记录之外，当你行驶在美丽的风景之中的时候还可以拍照或录像，记录下来你眼前的景色。当一家人或三五个朋友一起愉悦的旅行时，也可以拍照记录下车内的欢乐瞬间，值得称道的是只需要通过方向盘就可以一键完成，相当方便。而流媒体后视镜功能这项启始于一线豪华品牌的配置，VV7科技版同样配备，好处就是视角更广、更清晰，行车也会更加安全。
不得不说在如今汽车不断电气化的进程中，汽车越来越智能，越来越像一部可以快速移动的智能手机，也具备了更多的智能网联功能。VV7科技版拥有12.3英寸液晶屏车机显示系统，拥有百万级像素，视觉效果远超手机。支持爱奇艺海量视频以及快手、抖音等时下流行短视频平台，闲暇时间或驻车等人时是一个不错的打发时间的功能。另外像“三指飞屏”功能我就很喜欢，可以把车机屏幕的显示画面，例如导航，通过三根手指往左划动，即可将画面投射至液晶仪表盘上显示，交互方式有趣的同时安全性也得到了提高。
如今实现了车联网之后，更多的功能也都可以通过OTA进行升级，智能化的车机系统就是这样，永不过时。比如VV7科技版后期可升级的“爱趣听”，是一个集成了各类音频的功能，比如QQ音乐、品牌电台、有声读物等各类各样的精彩音频，行车途中不仅可以听音乐，还有个性化推荐的电台、新闻快讯、经典名著书籍、童话故事，甚至是郭德纲的相声都可以选择。后期可升级的还有车服务相关功能，将集合10万余座加油站、2000多家洗车店，全方位的照顾车主的用车需求，另外像是违章查询及处理、保险购买等服务也是一应俱全。除此之外还有强大的“路友”功能，结伴出行、交友互动、语音聊天通过车机就可以完成；还有诸多功能随着系统升级都可以实现......
另外2021款VV7?还新增诸如智能面部识别功能、全方位升级的后排座椅等功能，在此就不一一介绍，总之，VV7科技版虽然只是作为一次年度小改款新增车型，但厂家却增添了如此多的科技配置，可以说是诚意满满了，价格方面虽然比2020款顶配车型小幅增加4000元，但事实证明这些配置所带来的价值远超这个数值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
wey vv7中控按钮功能说明
#选车理由 之所以会去选择魏派这一辆车呢？其实之前的话也有斟酌过很久吗？这个价位可以选择的国产车真的非常多，包括说一辆领克都可以拿下来了，为什么我会拿这一辆车呢？其实也是被它的空间所吸引了吧，不管是空间外观还是配置上，虽然说在配置上比不过领克，但是价格和空间是完胜的，于是我就没有选择领克05，选择了这一辆车
#最满意 最满意的地方的话，我感觉就是这一辆车的豪华程度了，说实话我没有想到说呃花18万出头的价格可以买到一辆这么实惠的车，你看这个合资车配置，没有个三四十万，哪来这种豪华配置程度，这功能真的是虚荣心都满满啊
#最不满意 不满意的地方的话，我感觉是这一辆车子它在刹车的时候反应上还是有一些延迟的，但也就那几位秒的时间不太影响驾驶体验
#空间 空间方面，这一辆车子真的是非常不错的，因为这一天车对于我来说也是用来家用吗，前排的腿部空间够足，后部的头顶空间也足，哪样的身材，人都可以做到这一辆车里
#外观 外观看上去的话，这一辆车子算是比较的帅气了啊，不管是从哪个角度看过去都有一种很独特的魅力，当然说这每个人的审美都不一样，反正是挺对我的胃口
#内饰 内饰是有一些走复古风嘛，但是说实话，用料和配置都是非常的实在的，能够以18万出头的价格拿下这辆车真的是我的荣幸
#动力 这辆车动力还算是非常不错的，毕竟搭载的是2.0t，开个运动模式，那个动力就是杠杠的，踩一脚油门都能往山上走
#操控 操控这一辆车真的是配置拉满了，之所以会去选择旗舰款，还真的就是这一辆车里面啊，东西都是非常实在的，包括说主动刹车还有全速自适应这两个功能的话，就已经给这一辆车的操控加分了
#舒适性 舒适性这一辆车子是杠杠的，因为空间都已经非常宽敞了，那坐在车内的话就真的开车是一种享受，pm2.5过滤装置都有，如同在家中一般
#油耗 油耗，我个人感觉的话自己还是可以接受的吧，虽然是有一些虚高的，但也没有什么。也就十个多点十一个点左右，车都这么好，不在意这么一点油耗
1月份销量大跌24.1%！魏建军的WEY VV7产品力存在哪些不足？
wey vv7 中控按钮功能说明？ 汽车网我为您来解答。长城 vv7 中控按钮功能说明：VV7中控台布局简洁但不失豪华感，采用了环抱式飞航座舱设计，台面中部采用了拉丝金属饰板或黑胡桃木饰板装点，配合整个台面的软性搪塑工艺材质包覆和手工皮革缝线，手感温润，质感爆棚。
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。
中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。
总评：作为长城旗下高端品牌 WEY ，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV风，凭借其独特的设计 理念 ，确实引领了自主品牌在高端SUV上的风潮，并且在上市之后受到了消费者非常高的好评度，销量自然也不俗。
以上就是汽车网我整理的关于“wey vv7中控按钮功能说明”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）
@2019新款WEY VV7 GT这次带来哪些惊喜？
2020年1月份的国内车市几乎没有受到新冠疫情的影响，当月的销量数据能够较为全面地反映出车市状况。相关销量数据显示，2020年1月份长城汽车旗下WEY?VV7仅售出1551辆，同比大跌24.1%！WEY，是以长城汽车董事长魏建军的姓氏命名的所谓“自主豪华品牌”，被魏建军极为看重。那么，WEY?VV7为何销量大幅下滑，在产品力方面，WEY?VV7都存在哪些不足呢？
缺点一：起步慢，动力输出不线性
在动力上，WEY?VV7全系均搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m。虽然参数较为亮眼，但实际驾驶起来，车辆的行驶品质实在算不上好。车辆的低扭很弱，动力响应很慢，踩下油门要等上1-2秒才有动力输出。并且，车辆在提速过程中，会存在转速突然拉高的情况，整体的动力输出很不线性，体验并不好。
缺点二：转向虚位大
在转向手感方面，WEY?VV7也存在一定的虚位，约为方向盘左右15°的区间，指向性较差。这也使得在市区拥堵路段变换车道、避让障碍物时，较大的转向虚位会影响驾驶员的预判。同时，作为运动风格的车型，虚位较大也一定程度上影响了车辆的灵活性和操控性，尤其是在过弯或小范围挪车时，方向盘就需要打更大的幅度。
缺点三：油耗偏高
油耗偏高也是导致2020款WEY?VV7销量不佳的一大原因。据实测，WEY?VV7的百公里的综合油耗达到了10-13L，这也是在长里程情况下的平均油耗。而作为在市区上下班代步遭遇堵车时，油耗会更高。这对于用户来说，无疑加重了后期的使用成本。
缺点四：缺少四驱系统
WEY?VV7全系仅有3款车型，并且驱动方式均为前置前驱，并无四驱车型。作为一款中型SUV，兼顾一定的越野性能是十分必要的。很显然，在越野和脱困能力上，两驱车型远达不到四驱车的性能，并且在雨雪湿滑路面下，稳定性也不如四驱车型。但是很可惜，即便是顶配车型，也没有四驱版本。
缺点五：后排地台凸起高
WEY?VV7的后排中央地台突起较高，作为一款前驱车，依然有如此高的地台，实在不太应该。坐在中间的乘客只能将脚分别放在地台的两侧，同时，座椅中间填充物偏硬，坐在上面很不舒适。
缺点六：后备厢容积小
WEY?VV7的后备厢容积非常小，容积仅有306L，远低于同级竞品。其实车整车侧面看过去，车位非常短小，比例很不协调，因而就导致后备厢的进深很短。在实际使用上，两个行李箱就已经占满了所有的地面空间。对于出行或搬运物品来说，装载量太少，远不够日常使用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
19.18万起步的VV7GT，个头比汉兰达大一圈，顶配不足26万
随着SUV市场无限趋近于饱和，越来越多的汽车厂商感到力不从心，纷纷开始另辟蹊径，而轿跑SUV车型显然就是这些汽车厂商瞄准的下一个细分市场。2019年，可谓是中国品牌轿跑SUV“元年”，长安CS85?COUPE、哈弗F7x、吉利星越以及VV7?GT等车型陆续涌入市场，虽说市场反响平平，但依然无法阻挡中国品牌进阶轿跑SUV的雄心。日前，新款VV7?GT现身专利申报图，外观细节升级是此次改款的最大亮点。新车预计将登陆北京车展，并于年内正式上市。
对比现销版VV7?GT车型外观，可以看出新款VV7?GT整体风格还是延续WEY品牌家族风格，仅在细节方面进行修改。整个雾灯框稍微向上倾斜，同时扩大了轮廓，形成了一种类似眼下卧蚕的效果，再配合全新修改的辅助进气口，视觉提升效果非常明显。同时，新车还取消了原先竖立式的LED雾灯。
侧面还是老样子，整个车厢轮廓都与现款相同。尾部针对后保险杠做大幅度修改调整，后防擦板整体更换，同时两侧双圆形排气管思路被放弃，改为全新三角形排气尾喉，让其看起来更加运动。
动力方面预计与现销款相同，搭载2.0L涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。这套动力系统在VV7车型上倒也合适，但搁在VV7?GT车型上显得有些“单薄”，但也确实想象不出来长城还会匹配什么样的全新动力总成，起码从现有手头的信息来分析，长城截止目前能够选择的只有2.0GTDI和1.5GTDI两种。
3年30万辆的成绩，完成VV5、VV6、VV7多款车型覆盖，这些成绩值得恭喜，但实话实说WEY的高端化之路走得磕磕绊绊。就拿营销策略来说，从诞生之初的安全是最大的豪华到现如今的智能豪华，WEY品牌始终都未形成一个明确，且清晰的品牌标签。反观，同期诞生的领克品牌，则很鲜明的主打年轻、运动，也围绕这个品牌标签推出了一系列个性、年轻、时尚的车型。今年领克品牌的首款轿跑SUV--领克05也将上市，新款VV7?GT和领克05，你会更喜欢哪款车型呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近些年来，中国汽车品牌开始在高端车型领域发力，尤其是SUV车型，涌现出了不少优秀产品。自主品牌里实力雄厚的长城，凭借多年SUV的设计制造经验，推出了自己的高端化品牌WEY。VV7则是魏派首发的旗舰车型，绝对可以称得上是中国品牌探索高端SUV的先行者之一。而今天咱们就来聊一聊VV7的升级版车型VV7?GT，作为升级版车型，VV7?GT的前脸设计和VV7区别不大，依旧是家族化设计语言，差别主要体现在溜背的造型，而这也是它的一大亮点，从侧面我们可以看到其C柱有着非常明显的下溜设计，整体营造出来的气场直逼奥迪Q5。
在车内布局上，VV7?GT有着很强的座舱感，中控台向驾驶员一侧偏转，营造出了很强的驾驶感，在尺寸方面新车的长宽高分别达到了4774*1931*1672mm，而它的限量版车型为4820*1965*1672mm，均为2950mm的轴距也让车内乘坐空间非常宽敞，相比汉兰达要大上一圈。
动力方面全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出227匹马力，最大扭矩387Nm，匹配了7速双离合变速箱，这套动力组合的实力并不输汉兰达的那套2.0T组合。而且，该车还给出了五年或15万公里的整车质保，百公里油耗均为7.7L左右。
如今随着中国品牌高端车型的产品力不断得到增强，消费者们对中国品牌车型的认可度也在慢慢提高。新车的指导价为19.18万，顶配车型为25.88万，目前，小编所在的柳州地区优惠幅度达到近1万，如果您有着25万左右的预算，正在考虑购买一款SUV车型，那么不妨去看一看、试一试VV7?GT，也许它动感的外观、强悍的动力会真的吸引住您呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“wey vv7”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“wey vv7”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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