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文章目录汽车为什么加了油可以跑起来
刹车开关工作异常，导致电子油门出现断油情况，这种情况发生时你可以试下：加油门无反应时不要松油门，用左脚抬下刹车踏板，看是否可以恢复供油，如果恢复正常，无疑就是刹车开关工作异常的问题（试车注意安全，电子油门都具备刹车优先功能，当加油时请踩刹车，电子油门就会断油）
汽车为什么加汽油就能跑
汽车行驶依靠的驱动力，力来自哪？
力来自能量：现代物理将能量定义为核心，能量转化过程中必然产生势能，量子力学中将能量解释为微粒子波动而产生。能量依靠粒子之间的形态转变或运动出现，力则是这一过程中的媒介，是一种存在但无法观察的动量。任何物质想要获得力则要先产生能量，能量不可能平白无故的出现也不会平白无故的消失，一定是通过一种能产生能量的物体通过反应转化为另一种能量，利用这种能量转化为动能的机器叫做发动机。
汽车产生动力的核心是发动机，燃油动力汽车使用的是内燃式发动机。内燃式指燃料在发动机内部进行燃烧，这一内部指发动机的气缸燃烧室；燃油通过喷油嘴喷入气缸并与吸入的空气混合，通过活塞的压缩后使空气产生高温将液态燃油蒸发为气态，之后则是利用火花塞依然混合空气的油气。
细节
明火可理解为促使一种化学反应开始的因素，在高温中燃油中的烃类能量物质与空气产生化学反应，反应的过程中是分子的无规则高速运转。分子的运转自然会产生势能，也就是一般俗称的力量，在发动机中称之为扭矩。
之所以称之为扭矩是因为分子运动产生的力推动的是发动机活塞往下运转，活塞带动的连杆与发动机曲轴固定，曲轴在活塞连杆的推动力作用下开始旋转。与曲轴连接的动力输出端为发动机飞轮，飞轮与曲轴同速转速输出转矩，这一力矩通过离合器和变速箱输出到车轮后才能真正的成为驱动力。
这就是内燃式发动机产生动力的流程，其核心总结为需要燃烧燃油进行高温化学反应，出现一种无法观测的分子运动状态产生力，力通过发动机的机械结构转化为扭矩，把这种机器理解为【以内部燃烧热能转化动能机器】会更加容易理解。内燃机包括汽油机和柴油机两种，原理相同，区别只是汽油机依靠低压与火花塞点燃，柴油依靠高压缩比加热空气使柴油自燃，仅此而已。
发动机包括的类型很多：内燃机、外燃机、蒸汽轮机、涡扇机、电动机等，前四种都需要燃烧燃料以热能转化为动能，电动机不同。电动机依靠的是磁场力，小时候玩过磁铁的话都会了解同极相斥，磁场力以一种看不到的力场产生动力，推一块磁铁总能推动另一块磁铁移动。
电动机利用电池中储备的电流引入电机的电磁线圈，形成磁场后与电机中的永磁体磁场互斥产生力量，这一力量转子轴承高速旋转输出转矩。
这也是发动机的一种，区别只是不通过燃烧反应获取热能，而是通过小孩电子形成的电流产生的磁场力而已，追根究底也是讲一种能量转化为另一种能量，没有一种力是会平白无故出现并转化为动力的。
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汽车为什么不加油也会跑
您好。
是这样的。
但是您的问题，可能让很多回答者造成迷惑，不过，我理解的是，不用给油门，车子有时候不熄火，会照样往前行走。
这和车辆发动机工作和ECU程序工作有关。
1，冷车启动。早上冷车启动时，启动后，并不用踩油门，但是很多车主发现这个时候发动机怠速有时候会到1000转，甚至到1200转，这是因为温度传感器检测到汽车温度较低，各种油压检测，压力检测都检测到压力低于工作环境，所以需要的功率就高，汽车ECU程序自动调整发动机给油大小，让发动机转速自动提高，这样发动机不会因为冷启动功率要求不稳定从而造成怠速不稳定，甚至熄火。所以呢，这是汽车大脑ECU所决定的。
2，正常发动机怠速。温度和压力正常的情况下，发动机会维持着不熄火的一个最小怠速区间，一般在600-800转每分钟之间。
3，手动挡车型。离合器和手动挡位配合形成手动加减档位操作。如果驾驶技术娴熟了，这种驾驶方式更自由，发动机功率输出随心所欲，想让发动机效率高，就多给油提高转速，转速到3500转在换挡，这个时候，汽车就变成了小钢炮，发动机在咆哮中风驰电掣，如果柔和点，1500转就换挡，汽车就会在平稳的道路上欣赏沿途的风景。
当然了，在平稳的道路上，一般情况下，1-5挡在不踩油门的情况下，车子也不会熄火，1，2，3挡的情况下，发动机最低怠速做功功率基本上会大于车辆行驶速度和风阻所做的功。
如果发动机功率输出较低，外部动能和风阻高，发动机会由于没有给油，能量小，就会出现抖动，堵转。当动力无法抵抗外部能量时，发动机就会憋灭火。主要还是遵循能量守恒定律。
4，自动挡车型，一般向前行驶是挂D挡的。自动挡车型可以说更加智能化，操控更加简单化。
启动，一般是踩下制动器，打火启动。怠速也会根据车辆温度，压力等参数自动调节，到车辆怠速稳定后，如果要前进，拉下手刹，档位由P挡拉入D挡，这个时候一般明显感觉到发动机动力输出和变速箱已经连接，慢松刹车，车辆一般会缓慢前行，速度非常慢，这个时候脚变换到油门上，慢慢给油，车辆运行。如果不给油，车辆也是会慢慢向前的。这是由车辆电脑ECU程序控制的，只要档位送入D挡给油系统已经不是怠速的给油量了，这样就能更好的进行坡起，大角度转弯等需要功率大的操作而不会因为发动机功率输出低而熄火，使一切操作简单化。
自动挡车型D挡模式下一般换挡在1700-1900转之间，当然S挡可能转速更高才换挡，这也是遵循能量守恒的，高转速就需要更多的油，更多的油就转换更多的能量，更多的能量就能让汽车产生更大的动能，更大的动能就能让汽车动力响应更加迅速。
5，结束语。
当然了，任何驾驶车辆，平稳的驾驶，柔和的驾驶都是能够较好的保护汽车的。汽车发动机，变速箱，这些高转速的运动设备，都是需要有良好的散热系统去支撑的。
经常在高能量，高负荷的情况下，发动机产生的热能，机械设备的热膨胀，发动机皮带也好，链条也好所受的拉力，转动轴承在高转速下的温度，都是比平稳驾驶所承受的力要成倍放大的。
这也是网上新闻爆出，去审车时。检车人员拉高发动机转速，发动机故障灯亮起。
就像一辆自行车，你平时骑车小心爱惜，它就不爱坏，平时猛蹬猛骑，可能自行车链条断，中轴损坏，刹车也会加速磨损。道理是一样的。汽车行驶时候的动力了解系统，各种运转系统要远比自行车复杂的多。
全世界著名的卡塔尔拉力赛，比赛汽车基本行驶几万公里下来就报废了，就是在激烈驾驶中，汽车所受的冲力，发动机的超负荷运行，进气管，排气管始终在排放高速高温废气，变速箱齿轮始终运转在高速高负荷情况下，散热系统为了降低发动机温度，提高油压，加速循环，高温高压油路，加速皮管老化，发动机的热量从高速活塞运动中产生，加速钢体结构的磨损。这些连锁反应还有很多，所以，汽车能开到100万公里不大修车的司机，基本上都是对汽车爱护有加的人。
电气主任说车说电气！
汽车为什么加油不走
车辆出现加油不走车，也常被人称作，加油门没反应，车不动，发动机转速上不去等。车辆出现加油不走车的故障，检查如下：
1、检查供油系统，更换燃油滤清器，清洗喷油嘴，检查高压油泵供油情况；
2、检查进气系统，空气滤清器脏不脏，真空管有没有老化漏气，清洗节气门，影响进气量不足；
3、检查排气系统，查看后处理系统是否堵塞，影响排气顺畅度。建议清洗，或者更换；
4、检查电控系统，电脑板是否有故障代码，影响车辆正常行使。【温馨提示】请到正规的加油站加油，在逐一排查故障后，请联系就近的服务站处理。
汽车为什么加油就跑了一下
1、汽车发动机的油路系统出现故障所导致的情况；
2、解决方法为：如果是汽车的发动机油路系统故障的知话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对油路系统进行检修即可解决汽车的加油往前一窜一窜的情况；
3、机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎道运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；
4、重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。
汽车为什么开起来会跑
我也是开半挂没多久，一年多！用了大概两三个月的时间基本掌握了开车倒车的技术了。这一年多开的半挂类型不少。陕汽德龙，上汽红岩，豪沃，单桥双桥都开过，超吨标载也都跑过！半挂车方向习惯了，感觉比小车还好用！主要是倒车得勤加练习！
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