大家好，今天我来为大家揭开“东风小康汽车公司”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.东风小康这公司怎么样 应聘上了

2.东风小康的欧盟认证

3.东风小康和华晨鑫源哪个公司好一点

4.李喆：2021年是东风小康“打造精品”之年 ｜ 汽车产经

5.东风小康汽车有限公司的性能测试

6.东风小康与东风集团关系

东风小康这公司怎么样 应聘上了

       东风小康汽车有限公司怎么样？好吧，我凭着事实说话，东风小康真的不行，奉劝你一句千万不要来，我现在就还在这里上班（不是说我认为好，就还在这里上班，是因为没法啊，厂里不会放你走，因为这里更本不好招工人，也就不会在你的辞职信上签字，当然也就不会给你发你的最后一个月工资，想着就亏啊，赶完今年必须走人，不想浪费青春），给你说说这里的基本情况，这里如果在旺季的话，一个月能拿两千多一点点，淡季的话，呵呵，就只有一千多了啊，每天工作十个小时以上（工作时间会让你吃惊的），每周休息一天，周六是照常上班担不是加班哦，因为这里没有加班工资可言，一个月工作二十六天，而且还有夜班每周一倒，在这个厂里生产车的话基本是全自动人工生产，会让你有意想不到的收获（一个字：累），在小康的员工基本是这样说（：女人当男人用，男人当超人用，超人当机械用，机械没得用！！！在这厂里生产的车可以说是全手工打造），好了，在这个厂里要想晋升，呵呵，就一句话：全靠关系，没关系十分难搞！久了，就说到这里了，我说的是我看见的，反正每一句都是实话！希望对你有帮助！

东风小康的欧盟认证

       东风小康是国产车。

       东风小康是东风渝安车辆有限公司旗下品牌。“东风小康”微型车由东风渝安车辆有限公司负责研发、生产、销售、服务。已形成6大系列200多个产品，涵盖微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车，以及警务、救护、邮政等专用车型。自2005年全球上市以来，以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证，标志着“东风小康”汽车的品质达到了国际标准。

东风小康和华晨鑫源哪个公司好一点

       东风小康汽车系列一举通过欧洲标准，是企业在产品制造中长期贯彻“质量是命”的产品战略定位的结果，是长期坚持引用欧洲标准、吸收欧洲标准、执行欧洲标准的结果，是始终追求成为中国微型汽车行业领跑者的结果。

       东风小康公司坚定不移地将欧洲标准贯穿于东风小康汽车系列的制造之中，在设备配备、制造工艺制定、人力资源搭建等硬软件方面，都严格按照欧洲标准来执行，不但吸纳了一批高端汽车技术人才，还搭建了一个高端的供应商体系，为保证产品质量奠定了坚实和雄厚的基础。

       以前，中国微车产品只能在发展中国家销售，随着此次东风小康汽车系列获得进入发达国家市场的通行证，东风小康也彻底改变了中国微车出口的历史，提升了中国微车在全球市场的地位和影响力。东风小康汽车系列在获准进入发达国家市场的同时，也从根本上扭转了外国人对中国汽车产品“价廉物不美”的认识。此外，随着欧洲标准的通过，东风小康汽车系列的出口业绩将会进一步提升，有望取得中国微车行业出口的领先地位。

       获得良好的出口业绩并不是东风小康汽车系列通过欧洲标准的唯一目的，还要借此机会将欧洲标准全面植入在中国市场销售的东风小康汽车系列，要整个提升东风小康汽车系列的标准，要让每一辆东风小康的每个零部件都严格按照欧洲标准和相关联的标准来执行，要严格按照欧洲标准来进行产品质量控制，要让中国人也体验到欧洲标准所带来的不同和好处，感受到按照欧洲标准制造的汽车就是不一样，要让东风小康既达到高端的质量，价格也不高，能受到国际国内用户的广泛欢迎。

       德国莱茵TUV集团代表认为：东风小康汽车系列此次认证的通过，证明了“中国制造”的微型汽车产品不仅价廉实用，更重要的是质量安全可靠，完全经受得住国际技术标准的推敲与检验，标志着中国汽车制造业继轿车之后，又一车辆品种----微型汽车在世界舞台展现身姿。

李喆：2021年是东风小康“打造精品”之年 ｜ 汽车产经

       东风小康公司好。东风小康公司自2005年全球上市以来，以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证，标志着“东风小康”汽车的品质达到了国际标准。华晨鑫源重庆汽车有限公司由华晨金杯汽车和重庆东方鑫源集团有限公司[1]合资组建而成，是华晨汽车南方基地的重要组成部份，全面担当华晨微型车战略布局与实现，全程负责华晨金杯旗下微车系列的生产、市场、销售、服务工作。

东风小康汽车有限公司的性能测试

       李喆介绍，2021年东风小康将进行战略升级，着重“打造精品”。其中，上海车展展出的风光S-007概念车，是一款为Z世代量身打造的新次元座驾。这款车也将与华为等头部生态合作伙伴深度合作，实现不断自我迭代进化。?

       此外，风光品牌还将推出一款全新的中型SUV，预计在今年二季度将完成首秀并开展预售，三季度正式上市。这款全新的中型SUV，在造型设计上也将采用全新的设计语言，展现出极具特色的“国风”感。?

以下为专访摘录

汽车产经上海车展东风小康首款新能源概念车风光S-007首次亮相，能否介绍一下这款车的亮点、设计理念？?

李喆这款概念车型是基于风光品牌年轻化、电动化、智能化发展布局而打造，采用了“星际原力”的全新设计理念，整体采用了较为科幻的设计风格，线条设计非常具有生命流动性和未来进化感，有着极具识别度的造型。欢迎媒体朋友和消费者到7.2号馆7B10东风汽车展台品鉴。?

汽车产经能否为大家介绍一下风光S-007的研发初衷？

李喆：当下处于数字文明时代，随着科技发展，汽车将以自我进化的生命体为目标，为Z世代年轻人带来出行体验的新变革。?

       中国拥有世界上最庞大的Z世代人口，他们也正在成为汽车消费的主力军，而Z世代对于产品的科技感和体验乐趣有着独特的感知，渴望汽车产品不仅仅是交通出行工具，更是充满科技色彩的未来智能移动终端。?

       风光S-007就是一款为Z世代而来的新次元座驾，展现了风光品牌探索、突破、无止境的设计愿景，既有着全新的造型设计表现，同时也将与华为等头部生态合作伙伴深度合作，以不断自我迭代进化的生命体魅力，为年轻人群打造科技范满满的智能移动终端。?

汽车产经除了此次车展上展出的全新概念车，近期风光品牌还有什么新车计划？

李喆风光品牌将推出一款全新的中型SUV，预计在今年二季度将完成首秀并开展预售，三季度正式上市。

       这款全新的中型SUV，在造型设计上也将采用全新的设计语言，展现出极具特色的“国风”感，能够像这次的概念车一样给大家带来耳目一新的感觉。空间方面，新车轴距长达2785mm，营造出6座豪华大空间。车内采用全新人体工程设计的沉浸亲肤座椅，环抱式座舱搭配双联屏设计，二排独立舒适座椅让每位乘客都有宽敞、独立的乘坐空间，无论是从视觉、触觉还是体感上都能为用户带来宛如行政公务舱一般的便捷、宽适体验。

       同时，该新车在智能化方面也将带给用户更多惊喜。我们将联合华为等头部生态伙伴，专为这款新车深度定制全场景智能科技生态系统。此外，这款新车还将搭载DMS驾驶员监测系统，这也是同级车型目前尚未搭载的，同时在智能互联、语音形象、智能车机、自动驾驶等方面也有着优于同级的出色表现。

       动力方面，我们将在这款新车上搭载全新的米勒循环燃油发动机，不仅在功率扭矩等动力参数上相比现有1.5T发动机有了很大提升，更在燃油经济性方面表现不错，WLTC工况综合油耗可低至6.8升/100km，节能。此外，响应国家新能源汽车发展战略，未来风光品牌的这款全新中大型SUV还将推出增程版本。

汽车产经2021年，东风小康公司还会有哪些新车陆续推出？

李喆：面对用户不断提出的用车新需求，东风小康公司也在积极与时俱进。2021年是公司的产品大年，东风小康公司旗下乘用车和商用车产品矩阵焕新动作齐发，在燃油车、电动车领域均有布局。

       燃油车方面，除了二季度将推出的全新中型SUV之外，在现有车型版块，4月初2021款风光S560已经上市；6月，有着“5万级全民SUV”之称的风光500将推出改款新品，再度提升亲民魅力。

       电动车方面，东风小康公司还将推出一款小型纯电动新车，预计在2021年四季度正式量产。?

汽车产经在您看来，风光品牌的品牌核心价值是什么？未来，风光品牌将会朝着哪些方向重点发展？

李喆：在传承小康集团数十年造车底蕴和新能源技术创新的实力基础上，风光品牌坚持以智能化、电动化为发展方向，打造“节能、智慧、品质”的汽车。?

       节能是人类共同体在工业化时代的共同要求，不仅需要每一个个体用户对于低成本、高环保产品的积极选择，更需要厂商品牌在技术上创新突破，为社会和用户带来更节能的产品。节能化方面，我们将采取燃油、电动两大领域齐步走的发展思路。一方面，无论是纯电动家庭用车、还是纯电动城镇物流车都有产品陆续推出，另一方面，将全面提升燃油发动机的技术水平，以更高的热效率表现来增强车型的燃油经济性。

       智慧包括人车交互的智慧、车与环境交互的驾驶智慧，随着人工智能技术的发展，未来智慧的形态必定会越来越高级。风光品牌在智慧方面不只是自己要做持续投入，还将与华为等各种智慧领域的专业企业合作，智慧地整合行业优势，持续保持竞争力，并通过智慧，为用户提供更高的价值。

       品质是竞争的根基，也是用户口碑最核心的要素。风光品牌将通过更严谨的结构设计、生产管理、质量管理等，在研发品质、制造品质、服务品质等方面持续开展全面品质管理，进而赢得用户的持续热爱。?

汽车产经在产品层面，东风小康公司将会有哪些举措，来确保精品战略的顺利实施？

李喆：实施精品战略，考验车企的魄力与定力。东风小康公司将坚持业务投资聚焦的战略路径，着重发力细分市场，力争做到细分市场的领先地位。在投资方面聚焦SUV尤其是紧凑型、中型SUV，以及短途物流细分市场为代表的微型货车（含电动物流）、小型电动（代步）等重点领域，在业务方面聚焦智能纯电/增程电驱系统(EVi/ERi)，以及增程电动（EVR）领域，进而实现传统汽车向智能电动汽车全面转型。

       既然是精品战略，产品的核心竞争力必须要强化技术领域的优势，这是我们的硬实力，技术迭代引领是我们实施精品战略的另外一项重要战略路径。

       在乘用车领域，打造“节能、智慧、品质”的汽车是风光品牌的核心价值，致力于为用户提供不一样的节能汽车、智慧的电动汽车。无论是燃油发动机的经济性提升，还是纯电+增程的多技术路线并行发展，都能为用户带来节能的用车体验。在智慧方面，高精度地图导航、AI人工智能交互、AR/VR交互、虚拟数字化座舱、自动驾驶等技术也将成为我们发力的重点。品质上，我们一方面需要通过智能制造保障、精致化工程来提升产品质量，同时也将通过提升销售满意度、服务满意度来改进服务质量，持续提升用户对我们的口碑。

汽车产经除了产品以外，为了更好贴近用户，风光品牌在渠道建设方面有何调整规划？?

李喆：渠道在向线上平台转移，同时也在向下转移。伴随收入增长，四五线城市成为汽车销量重要的增长极，而东风小康公司销售的市场主要在三、四、五线城市及县区市场。因此，风光品牌充分做到了线上和线下两手抓，已经拥有超过2500余家遍布全国城市的销售网点。?

       近年来，风光品牌持续在渠道下沉层面做足了功夫，在迭代思维引领下，以智能为核心的渠道完善是我们的第一要务。规划建设乘用、商用两套网络，构建竞争性网络布局，推进多元化网络形态，塑造品位化网络终端，着力提升网络强度，打造特色渠道品牌。不断提升现有销售网络的能力、推动现有渠道的升级，以更好地满足消费者的购车及服务需求。

       此外，风光品牌仍在同步深化线上渠道，继续携手国内最大的电商平台——天猫平台，将东风小康旗舰店打造成为热门店铺，把互联网电商创新营销做出新高度。同时，积极与保险、汽车超市、物流平台等开展跨界合作、异业联盟，实现全渠道覆盖，迎合全新消费趋势，打造具有核心竞争力、可持续发展的渠道生态体系。

东风小康与东风集团关系

       在之前的试驾报告中，我们已经对两驱版小康V27的外观内饰性能等方面有所了解，此番试驾的东风小康V27四驱版是在1.3升两驱版豪华型的基础上改进而来，增加了两驱/四驱模式切换挡，后风挡除霜加热丝。首批试驾车型选装了高亮度车顶灯，行李架，前后防撞保险杠，侧踏板和背梯。装饰一新的V27完全颠覆了传统微客的沉闷造型，引领个性化新趋势。

       作为国内首款自主品牌四驱微客，东风小康V27究竟有哪些与众不同之处？日前，编辑随工作人员一起深入东风小康重庆生产基地，对小康V27的动力性能，车身强度，通过性进行深入测试。让我们一起来看看小康V27四驱版这名“突击士兵”如何通过各测试路段的严苛考验。 爬坡测试场地内的爬坡测试分为实地测试坡道和钢架爬坡测试坡道两个部分。东风小康四驱版采用1.3升直列4缸16气门发动机，60.5千瓦的最高功率匹配1100公斤的车身，带来充沛动力。引擎采用低摩擦的曲轴连杆机构，低惯量活塞，低张力活塞环等全方位抗摩擦技术，中低速和高速采用两组不同气门驱动凸轮，可通过电子控制系统自动操控，自动转换。

       在道路起伏较大的重庆市区内行驶，东风小康V27四驱模式同样发挥了良好的操控表现。四驱两驱的切换杆设置在正副驾驶席中间的水杯位处，当遇到较大坡度上坡，将行驶模式推入四驱后，102牛米的最大扭矩分配至四个车轮，提升整车的稳定性和抓地力。对于噪音的控制也保持在同级车型中的较好水平。 坑洼路

       坑洼测试路段设置了数个深约20厘米的等距长方形凹陷，模拟郊区路段凹坑路段，测试整车的通过性，同时也是检验四驱模式的良好测试区域。两驱版小康V27为后驱设计，当前轮陷入凹坑时，挂入四驱模式，四轮驱动力由电子模块重新分配，车辆即可顺利通过凹坑。175/80R14子午加宽体积大，胎体厚，适于复杂恶劣条件下工作，为顺利通过凹凸路面提供了有力的支持。 共振路共振测试路设置了等距离的长条形凸起，这种形如“搓板”的路况带来的强烈颠簸可以很好的检验车身的强度。东风小康V27采用高强度钢板， 车体刚性充分吸收来自外部的冲击力，配合高强度座椅，避免驾乘人员受到强冲击力的伤害。

       车架前部采用整体式高强度钢梁设计，与两根竖向防撞支架构成“1+2”安全堡垒。但是整车各接缝的密合程度仍有待加强。 卵石路卵石路是我们在日常行驶中会经常遇到的路面，细碎的颠簸考验底盘的整体状况。2515mm的轴距和1410mm的轮距有效支撑车体并控制轮胎，全面提升操纵稳定性和行驶平顺程度，将行驶中的颠簸降到最低。而一直让编辑迟怀疑态度的微客的制动系统在小康V27身上也得到了比较满意的答案。加大通风盘式制动器有效提高制动性能，双回路液压制动系统形成交叉对角线结构：当一个制动系统发生故障时，另一个制动系统依然能进行最低限度的制动。不会发生跑偏现象，最大限度保证安全。

       东风小康V27凭借个性化的外观设计和国内微车首创四驱选配功能，相信能够在微车市场上占领一定份额，但究其能否稳固市场，还要看其整体产品品质的稳定性。

       东风小康是东风汽车有限公司旗下的一个品牌，也是中国乘用车市场的主要竞争者之一。东风汽车有限公司是中国大型国有企业东风集团控股的子公司，主要从事汽车制造、销售等业务。因此，可以说东风小康与东风集团有非常密切的关系，是东风集团旗下的一个重要品牌。

       好了，关于“东风小康汽车公司”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风小康汽车公司”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。